März 14, 2025

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März 14, 2025

Leichter Anstieg der Passagierzahlen am Flughafen Wien im Februar 2025

Der Flughafen Wien verzeichnete im Februar 2025 ein leichtes Wachstum des Passagieraufkommens. Insgesamt stieg die Zahl der Reisenden am Standort Wien im Vergleich zum Vorjahresmonat um 1,4 Prozent auf 1.901.065 Fluggäste. Die Flughafen-Wien-Gruppe, zu der auch die Flughäfen Malta und Kosice gehören, verzeichnete einen Anstieg von 5,0 Prozent auf 2.499.805 Passagiere. Am Standort Wien stieg die Zahl der Lokalpassagiere um 4,6 Prozent auf 1.567.682, während die Zahl der Transferpassagiere um 11,8 Prozent auf 326.176 zurückging. Die Flugbewegungen erhöhten sich um 3,0 Prozent auf 14.986 Starts und Landungen. Das Frachtaufkommen nahm um 9,9 Prozent auf 23.232 Tonnen zu. Bei den einzelnen Reisezielen gab es unterschiedliche Entwicklungen. Während die Passagierzahlen nach Westeuropa leicht zunahmen, gingen sie nach Nordamerika und in den Nahen und Mittleren Osten zurück. Besonders stark war der Anstieg der Passagierzahlen nach Fernost mit einem Plus von 33,8 Prozent. Die Beteiligungen der Flughafen Wien AG in Malta und Kosice entwickelten sich positiv. Der Flughafen Malta verzeichnete einen Zuwachs von 18,2 Prozent, der Flughafen Kosice einen Anstieg von 24,7 Prozent.

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Neue EU-Vorgaben zur Kerosinmitnahme und SAF-Quoten – Herausforderungen für Fluggesellschaften

Seit Beginn des Jahres 2025 müssen europäische Fluggesellschaften neue und weitreichende Vorgaben erfüllen, die sich auf den Kraftstoffverbrauch und den Einsatz nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF) beziehen. Die EU-Verordnung 2023/2405, die eine Reihe von Maßnahmen zur Reduzierung von Emissionen und zur Förderung des fairen Wettbewerbs auf dem Luftfahrtmarkt vorsieht, hat nicht nur die Anforderungen an die SAF-Quoten geändert, sondern auch neue Regelungen zur maximalen Kerosinmitnahme bei Rückflügen aus Nicht-EU-Staaten eingeführt. Diese Änderungen stellen die Airlines vor neue Herausforderungen und erfordern eine sorgfältige Anpassung ihrer betrieblichen Abläufe. Ein zentrales Element der EU-Verordnung betrifft die Kerosinmitnahme bei Rückflügen aus Ländern außerhalb der Europäischen Union. Ab diesem Jahr dürfen Fluggesellschaften bei Abflügen in der EU maximal 10 Prozent des Kerosins aus dem Heimatland für den Rückflug mitnehmen. Diese Regelung soll das sogenannte „Fuel Tankering“ verhindern – eine Praxis, bei der Fluggesellschaften Flugzeuge in Nicht-EU-Staaten volltanken, um von günstigeren Kraftstoffpreisen zu profitieren und somit Kosten zu sparen. Laut der Verordnung muss die jährlich gelieferte Menge an Kraftstoff an einem Flughafen innerhalb der EU mindestens 90 Prozent des Jahresbedarfs des jeweiligen Luftfahrtunternehmens abdecken. Die Verordnung zielt darauf ab, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und unnötige Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Das sogenannte Tankering führt laut der EU zu einem höheren Treibstoffverbrauch, da Flugzeuge in der Regel mit mehr Treibstoff fliegen, als sie für die jeweilige Strecke benötigen. Dies führt nicht nur zu höheren Emissionen, sondern auch zu ineffizienteren Flügen, was den Umweltschutzbemühungen der Union entgegensteht. Ein weiterer Grund für diese Maßnahme ist die Förderung eines faireren Wettbewerbs zwischen den Fluggesellschaften.

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Führungswechsel bei Student Agency Travel: Iva Svobodová übernimmt Geschäftsleitung

Iva Svobodová ist neue Geschäftsführerin von Student Agency Travel. Mit ihrer Ernennung verfolgt das Unternehmen das Ziel, seine Marktposition als führender Anbieter für Individualreisende weiter zu stärken. Svobodová bringt umfassende Erfahrungen in den Bereichen Geschäftsprozessmanagement, IT-Innovationen und Teamführung mit und will die Reiseplattform strategisch weiterentwickeln. Ein Schwerpunkt ihrer Tätigkeit liegt auf der Vereinfachung des Buchungsprozesses. Reisende verbringen laut aktuellen Erhebungen durchschnittlich bis zu vier Stunden mit dem Vergleich von Flug- und Urlaubsangeboten. Student Agency Travel setzt daher auf eine transparente Preisgestaltung und die Zusammenführung aller Reiseangebote auf einer Plattform. Dies umfasst Flugtickets, Pauschalreisen, Sprachaufenthalte sowie Unterkünfte in den firmeneigenen RegioJet Hotels. Die neue Strategie des Unternehmens zielt darauf ab, Kunden eine zeitsparende und benutzerfreundliche Buchung zu ermöglichen. Dabei bleibt die persönliche Beratung ein zentraler Bestandteil des Geschäftsmodells. Trotz fortschreitender Digitalisierung bevorzugen laut Unternehmensangaben rund 35 Prozent der Kunden den direkten Kontakt zu einem Reiseberater. Entsprechend wird der persönliche Service in den Niederlassungen in Prag, Brünn und Ostrava sowie über die telefonische Kundenbetreuung beibehalten. Mit dem Wechsel an der Spitze ist auch eine Modernisierung des Angebots verbunden. Student Agency Travel, das bereits als Marktführer im Bereich Flugtickets und als zweitgrößter Anbieter von Urlaubsreisen in Tschechien etabliert ist, will seine Stellung weiter ausbauen. Die Kombination aus digitaler Innovation, persönlicher Betreuung und transparenter Preisgestaltung soll das Unternehmen auch künftig als erste Wahl für Individualreisende positionieren.

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Passagieraufkommen an europäischen Flughäfen steigt im Januar 2025 weiter an

Im Januar 2025 verzeichneten europäische Flughäfen einen Anstieg des Passagieraufkommens um 6,9 % im Vergleich zum Vorjahresmonat, wie der Flughafenverband ACI Europe berichtet. Dieses Wachstum steht im Einklang mit der jährlichen Steigerung von 7,4 % im Jahr 2024 und unterstreicht die anhaltende Nachfrage nach Flugreisen. Besonders dynamisch entwickelten sich Flughäfen außerhalb der EU mit einem Zuwachs von 11,4 %, während Flughäfen innerhalb der EU ein moderateres Wachstum von 6,0 % aufwiesen. Dieses Wachstum wurde hauptsächlich durch internationale Passagierströme getragen, die um 8,3 % zunahmen, während der Inlandsverkehr lediglich um 2,7 % stieg und damit 12,5 % unter dem Niveau von 2019 blieb. In der EU erzielten Länder wie Ungarn (+16,5 %), die Slowakei (+14,4 %) und Kroatien (+13,8 %) zweistellige Zuwächse im Passagierverkehr. Im Gegensatz dazu verzeichneten Deutschland (+2,1 %), Irland (+1,5 %) und Schweden (-1,7 %) geringere oder rückläufige Zahlen, was auf wirtschaftliche Schwächen und marktinterne Herausforderungen hinweist. Unter den großen Flughäfen führte Istanbul mit 6,4 Millionen Passagieren (+7,1 %) im Januar 2025 die Rangliste an, gefolgt von London-Heathrow mit 6,3 Millionen Passagieren (+5,3 %) und Paris-Charles-de-Gaulle mit 5,3 Millionen Passagieren (+10,5 %).

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Marabu Airlines plant Erweiterung ihrer Flotte mit Airbus A320neo

Die deutsche Fluggesellschaft Marabu Airlines, eine Tochtergesellschaft der Condor, plant, ihre Flotte im Jahr 2026 mit weiteren Flugzeugen des Typs Airbus A320neo auszubauen. Diese Erweiterung ist Teil ihrer langfristigen Wachstumsstrategie, die auf eine verstärkte Präsenz auf dem europäischen Markt abzielt. Laut Berichten des Fachportals „CH-Aviation“ strebt Marabu an, insgesamt 15 Airbus A320neo-Flugzeuge bis 2026 in ihre Flotte zu integrieren. Damit setzt die Fluggesellschaft auf einen modernen, effizienten Flugzeugtyp, der den aktuellen Anforderungen des Marktes entspricht. Marabu verfolgt mit diesem Schritt ein klares Ziel: die Erweiterung ihrer Kapazitäten und eine verstärkte Wettbewerbsfähigkeit im europäischen Luftverkehr. Der Airbus A320neo, der für seine Wirtschaftlichkeit und Reichweite bekannt ist, gilt als ein besonders beliebtes Modell bei europäischen Fluggesellschaften, da es sich sowohl für Kurz- als auch Mittelstreckenflüge hervorragend eignet. Wachsende Flotte für das europäische Geschäft Marabu Airlines befindet sich derzeit auf einem Expansionskurs und verfolgt eine stetige Erweiterung ihrer Flugzeugflotte. Im vergangenen Jahr äußerte sich Geschäftsführer Axel Schefe gegenüber „CH-Aviation“ und erklärte, dass jedes Jahr vier bis fünf neue Flugzeuge in die Flotte aufgenommen werden sollen. Ziel sei es, das Wachstum konstant voranzutreiben, ohne dabei die Wirtschaftlichkeit des Unternehmens zu gefährden. Die geplante Erweiterung der Flotte um den Airbus A320neo stellt eine Fortsetzung dieser Strategie dar. Die Airline hat sich für den Airbus A320neo entschieden, weil dieser Flugzeugtyp durch seine hohe Effizienz und geringe Betriebskosten besonders attraktiv für Fluggesellschaften ist. Das Airbus A320neo-Modell ist eine Weiterentwicklung der erfolgreichen A320-Familie und zeichnet sich durch verbesserte Triebwerke und eine optimierte Aerodynamik aus, was zu einer signifikanten

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Österreich Werbung setzt Imagekampagne „Austria is just Lebensgefühl“ fort

Die Österreich Werbung hat Anfang März ihre neue Imagekampagne „Austria is just Lebensgefühl“ gestartet. Damit knüpft die nationale Tourismusorganisation an die im Vorjahr eingeführte „Lebensgefühl-Kampagne“ an. Ziel der Initiative ist es, Österreich als Ganzjahresdestination zu präsentieren und die Vielfalt des Landes jenseits klassischer Klischees hervorzuheben. Die Kampagne wird in insgesamt 15 internationalen Märkten ausgerollt und soll durch einen modernen Kommunikationsansatz neue Zielgruppen ansprechen. Im Zentrum der Kampagne steht der Gedanke, die Trennung zwischen Winter- und Sommertourismus aufzuheben und Österreich als ganzjährig attraktives Reiseziel zu positionieren. Laut Sandra Stichauner, CMO der Österreich Werbung, verfolgt die Kampagne einen übergreifenden Ansatz, der sowohl klassische Höhepunkte als auch zeitgemäße Erlebnisse inszeniert. Dabei soll das besondere Lebensgefühl des Landes vermittelt und das touristische Angebot saisonunabhängig beworben werden. Durch die Betonung eines kontinuierlichen Reiseerlebnisses will die Österreich Werbung zudem saisonale Schwankungen ausgleichen und die Auslastung über das gesamte Jahr hinweg stabilisieren. Ein wesentliches Element der Kampagne ist ein innovativer Medienmix, der sowohl digitale als auch klassische Kanäle kombiniert. Dabei setzt die Österreich Werbung verstärkt auf Social-Media-Plattformen wie TikTok, Instagram und Snapchat. Interaktive Formate wie Augmented-Reality-Erlebnisse sowie Digital-out-of-Home-Werbung (DOOH) werden gezielt eingesetzt, um eine emotionale Markenbindung zu schaffen. Zusätzlich wird die Kampagne durch Print-Anzeigen und B2B-Veranstaltungen ergänzt. Die Zusammenarbeit mit 99 Tourismuspartnern ermöglicht eine breite Präsenz in den internationalen Zielmärkten. Mit dieser Initiative verfolgt die Österreich Werbung das Ziel, das Image Österreichs als Reisedestination zu modernisieren und ein jüngeres Publikum anzusprechen. Der Schwerpunkt liegt darauf, die kulturelle und touristische Vielfalt des Landes zu vermitteln und ein authentisches

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Jackson Square Aviation setzt auf Airbus: 50 A320neo für die Zukunft der Luftfahrt

Die Dublin-basierte Flugzeugleasinggesellschaft Jackson Square Aviation (JSA) hat einen bedeutenden Schritt in ihrer Unternehmensgeschichte gemacht, indem sie eine feste Bestellung über 50 Airbus A320neo-Familienflugzeuge aufgegeben hat. Diese Bestellung markiert nicht nur die erste direkte Order von JSA bei Airbus, sondern auch eine Erweiterung der Partnerschaft zwischen dem Leasingunternehmen und dem europäischen Flugzeughersteller. Diese Entscheidung wird als ein wichtiger Meilenstein für JSA betrachtet, da sie ihre Position als global führender Anbieter von Finanzierungs- und Leasinglösungen für Fluggesellschaften weiter festigt. Ein strategischer Schritt in eine vielversprechende Zukunft Die Entscheidung von Jackson Square Aviation, 50 Airbus A320neo-Flugzeuge zu bestellen, kommt zu einem Zeitpunkt, an dem der Flugzeugmarkt eine Erholung nach den Auswirkungen der COVID-19-Pandemie erlebt. Die A320neo-Familie gilt als eine der leistungsfähigsten und wirtschaftlichsten Flugzeugflotten im Segment der Ein-Gang-Flugzeuge. Airbus hat mit der A320neo-Serie einen Standard in Bezug auf Effizienz, Komfort und Reichweite gesetzt, der bei vielen Fluggesellschaften weltweit sehr gefragt ist. „Dies ist ein aufregender Meilenstein in der Geschichte von JSA, das als führendes Unternehmen im globalen Verkauf und der Sale-and-Leaseback-Finanzierung von Airbus-Flugzeugen bekannt ist. Wir freuen uns auf unsere erweiterte Zusammenarbeit mit Airbus und darauf, die A320neo zu unserem langfristigen Flugzeugportfolio hinzuzufügen, während wir weiterhin die besten Lösungen für Fluggesellschaften weltweit bieten“, erklärte Kevin McDonald, CEO von Jackson Square Aviation, in einer Pressemitteilung. Die Flugzeugbestellung zeigt, wie sich das Geschäftsmodell von JSA weiterentwickelt hat. Das Unternehmen, das derzeit eine Flotte von 286 Flugzeugen mit einer durchschnittlichen Lebensdauer von 5,3 Jahren und einem Gesamtwert von 13 Milliarden US-Dollar besitzt, hat sich durch

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Air Astana Group erweitert Flotte auf 60 Flugzeuge und setzt Wachstumskurs fort

Die Air Astana Group, die größte Airline-Gruppe in Zentralasien und der Kaukasusregion, hat ihre Flotte auf 60 Flugzeuge ausgebaut. Mit der Inbetriebnahme eines neuen Airbus A320neo am Drehkreuz in Almaty betreibt die Full-Service-Airline Air Astana nun 35 Maschinen. Der 2019 gegründete Low-Cost-Carrier FlyArystan verfügt über 25 Flugzeuge. Die Flottenerweiterung ist Teil der langfristigen Wachstumsstrategie der Unternehmensgruppe, die in den kommenden Jahren weiter ausgebaut werden soll. Bis 2028 plant das Unternehmen, die Zahl der Flugzeuge auf 80 zu erhöhen. Ein zentraler Bestandteil der Flottenstrategie ist der verstärkte Einsatz moderner Airbus-Modelle wie des A321LR und des A320neo. Diese Flugzeugtypen ermöglichen eine größere Reichweite und einen effizienteren Betrieb. Während Air Astana ihr Streckennetz innerhalb Asiens sowie nach Europa und in den Nahen Osten erweitert, konzentriert sich FlyArystan auf innerkasachische Verbindungen sowie Ziele in Zentralasien, Georgien, China und den Nahen Osten. Peter Foster, CEO der Air Astana Group, bezeichnete den Flottenausbau als „bedeutenden Meilenstein“ und betonte, dass die Investitionen in moderne Flugzeuge die Wettbewerbsfähigkeit der Gruppe stärken. Die Air Astana Group verfolgt eine zweigleisige Strategie: Air Astana als Premium-Airline für internationale und regionale Langstreckenverbindungen und FlyArystan als günstige Alternative für Kurz- und Mittelstreckenflüge. Seit ihrer Gründung im Jahr 2002 hat sich die Air Astana Group zu einer der führenden Luftfahrtgesellschaften in Zentralasien entwickelt. Mit Hauptsitzen in Almaty und Nur-Sultan bietet das Unternehmen Verbindungen zu über 60 Destinationen an. Die Air Astana Group wurde mehrfach für ihre Servicequalität ausgezeichnet und gilt als eine der wenigen Airlines in der Region mit einer konsequenten Wachstumsstrategie und einem

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Spirit Airlines verlässt das Kapitel der finanziellen Umstrukturierung

Die amerikanische Billigfluggesellschaft Spirit Airlines hat am 12. März 2025 bekannt gegeben, dass sie erfolgreich aus ihrer Chapter-11-Insolvenzverfahren hervorgegangen ist. Nach der Genehmigung des Reorganisationsplans durch ein US-amerikanisches Gericht hat das Unternehmen signifikant weniger Schulden und mehr finanzielle Flexibilität gewonnen. Mit diesem Schritt legt Spirit Airlines den Grundstein für eine stabilere Zukunft und strebt eine umfassende Transformation an. Die finanziellen Probleme von Spirit Airlines begannen sich 2024 zu manifestieren, als das Unternehmen, wie viele andere in der Branche, mit den wirtschaftlichen Folgen der COVID-19-Pandemie und den damit verbundenen sinkenden Passagierzahlen zu kämpfen hatte. Am 18. November 2024 kündigte Spirit Airlines an, ein vorgeplantes Chapter-11-Insolvenzverfahren einzuleiten. Das Unternehmen strebte an, seine Schuldenlast zu reduzieren und sich neu zu strukturieren, um eine langfristige finanzielle Stabilität zu sichern. Im Rahmen des Insolvenzverfahrens verpflichteten sich die Anleihegläubiger des Unternehmens, Spirit Airlines mit einer Finanzierung von insgesamt 650 Millionen Dollar zu unterstützen. Dazu gehörten ein 350 Millionen Dollar schweres Eigenkapitalinvestment und 300 Millionen Dollar an sogenannten „Debtor-in-Possession“-Finanzierungen. Diese Schritte sollten sicherstellen, dass Spirit Airlines weiterhin operieren konnte, während das Unternehmen seine finanziellen Strukturen neu ordnete. Am 20. Februar 2025 wurde der Reorganisationsplan von einem Gericht des Southern District of New York genehmigt, was für Spirit Airlines einen entscheidenden Wendepunkt darstellte. Die Pläne beinhalteten die Umwandlung von rund 795 Millionen Dollar an finanzierten Schulden in Eigenkapital, die Aufnahme von 350 Millionen Dollar an neuen Eigenkapitalinvestitionen sowie die Ausgabe von 840 Millionen Dollar an neuen, vorrangigen besicherten Schulden an die bestehenden Gläubiger des Unternehmens. Diese Maßnahmen halfen

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DDSG Blue Danube feiert 30-jähriges Jubiläum mit neuen Fahrten und erweiterten Angeboten

Die DDSG Blue Danube, Österreichs größtes Binnenschifffahrtsunternehmen, feiert in diesem Jahr ihr 30-jähriges Bestehen. Gegründet 1995 als Nachfolgeunternehmen der Ersten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft, blickt die Gesellschaft auf eine lange Tradition zurück. Zum Jubiläum kündigte die Geschäftsführung zahlreiche neue Angebote und Themenfahrten an. Höhepunkt der Feierlichkeiten ist eine musikalische Sonderfahrt am 22. März 2025 auf der MS Kaiserin Elisabeth, bei der der Dichter Ernst Molden und Maria Petrova dem 200. Geburtstag von Johann Strauss musikalisch Tribut zollen. Zum offiziellen Saisonstart präsentierten die Geschäftsführer Wolfgang Fischer und Wolfgang Hanreich zusammen mit Wien-Holding-Geschäftsführer Kurt Gollowitzer mehrere Produktinnovationen. In wenigen Wochen startet die neue „Donau Panorama Tour“, die vor allem einheimischen Gästen eine neue Perspektive auf die Donau bieten soll. Außerdem wird die beliebte Heurigen-Fahrt ab April wieder wöchentlich angeboten. Ein weiterer Höhepunkt ist die geplante Sonderfahrt zur Marillenblüte in der Wachau, die ab dem 22. März 2025 je nach Wetterlage stattfinden wird. Mit einer Flotte von neun Schiffen bietet die DDSG Blue Danube das ganze Jahr über Linien- und Themenfahrten zwischen Wien, der Wachau und Bratislava an. Zu den fest etablierten Angeboten gehören die „City Cruise“, die „Große Donaurundfahrt“ und verschiedene Abendfahrten. Rund eine halbe Million Euro investiert das Unternehmen jährlich in die Modernisierung der Schiffe. Die Flotte befördert mehr als 400.000 Passagiere pro Jahr und zählt zu den wichtigsten touristischen Anbietern im Bereich Donauschifffahrt in Österreich. Neben den Linienfahrten sind auch thematische Veranstaltungen ein fester Bestandteil des Programms. Bereits in den kommenden Tagen stehen besondere Fahrten wie das „Country Barbecue“ oder die Feier des

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