Air-India-Absturz: Stimmenrekorder deutet auf manuelle Treibstoffunterbrechung durch Kapitän hin
Der Absturz einer Air India Boeing 787-8 im vergangenen Monat in Ahmedabad, Indien, bei dem 260 Menschen ums Leben kamen, nimmt eine tragische und rätselhafte Wendung. Eine nun ausgewertete Cockpit-Stimmenaufzeichnung deutet darauf hin, daß der Kapitän kurz nach dem Start die Treibstoffzufuhr der Triebwerke unterbrochen haben könnte, wie das Wall Street Journal am 16. Juli 2025 unter Berufung auf mit der vorläufigen US-Untersuchung vertraute Quellen berichtete. Der Vorfall, der sich am 12. Juni 2025 ereignete, als Flug AI171 von Ahmedabad nach London-Gatwick in ein Wohngebiet stürzte, wirft ernste Fragen über die genaue Abfolge der Ereignisse im Cockpit auf und entfacht eine alte Debatte über die Notwendigkeit von Cockpit-Videorekordern in Verkehrsflugzeugen. Das tragische Unglück und die ersten Erkenntnisse Am 12. Juni 2025 ereignete sich eine Flugzeugkatastrophe, die die Welt in Atem hielt. Eine Boeing 787-8 von Air India, die als Flug AI171 von Ahmedabad (AMD) nach London-Gatwick (LGW) unterwegs war, stürzte weniger als eine Meile von der Startbahn entfernt in ein Wohngebiet. Die Folgen waren verheerend: Von den 242 Personen an Bord überlebte lediglich eine Person, und am Boden kamen weitere 19 Menschen ums Leben, wodurch die Gesamtzahl der Todesopfer auf 260 stieg. Die Umstände des Absturzes – der Verlust der Triebwerksleistung beider Triebwerke kurz nach dem Abheben – deuteten von Anfang an auf einen kritischen Vorfall in einer frühen Flugphase hin. Die indische Luftfahrtbehörde, das Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB), veröffentlichte am 12. Juli 2025 erste vorläufige Erkenntnisse, die eine Schlüsselrolle in der Aufklärung des Unglücks spielen. Der AAIB-Bericht bestätigte,
