Amely Mizzi

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Amely Mizzi

Minsk: Belavia übernimmt ersten E195-E2

Der weißrussische Carrier Belavia ist nicht nur wieder zwischen Minsk und Wien unterwegs, sondern übernahm am Dienstag auch den ersten fabrikneuen Embraer E195-E2. Die Maschine ist mit 125 Sitzen bestuhlt und soll in Kürze in den Liniendienst gestellt werden. Belavia hat insgesamt drei Embraer E195-E2 bestellt. Die Order wurde allerdings nicht direkt getätigt, sondern über den Leasinggeber Aercap. Seit einigen Jahren setzt der weißrussische Staatscarrier verstärkt auf Maschinen des brasilianischen Herstellers. So betreibt man mittlerweile fünf E170, sieben E195 und neu auch einen E195-E2.

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USA stellen AIrlines weitere 15 Milliarden U.S.-Dollar bereit

Die Vereinigten Staaten von Amerika werden ihrer Wirtschaft mit weiteren 900 Milliarden U.S.-Dollar unter die Flügel greifen. Der Kongress fasste am Montagabend einen entsprechenden Beschluss. Für die Fluggesellschaften wurden 15 Milliarden U.S.-Dollar budgetiert. Wer Finanzmittel aus diesem Topf in Anspruch nehmen will, muss unverzüglich unbezahlte Urlaube beenden und bis zumindest Ende März 2021 auf Verhandlungen über Lohnkürzungen verzichten. Auch soll der Stellenabbau temporär nicht möglich sein. Damit will der Kongress verhindern, dass die Staatskredite für Kündigungen von Mitarbeitern zweckentfremdet wird.

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ASL gründet UK-Ableger

Die ASL Aviation Holding hob aufgrund des Brexits eine neue Tochtergesellschaft ins Leben. Diese wird mit vorerst einer ATR 72-200F ausgestattet und soll es dem Konzern ermöglichen ab dem Vereinigten Königreich Frachtflüge durchzuführen. Der Antrag auf Erteilung der Zertifikate wurde laut CH-Aviation.com im Sommer 2020 gestellt. Umgemeldet wurde die EI-SOA, die nun die Registrierung G-OASL trägt. Ob AOC und Betriebsgenehmigung bereits erteilt wurden oder nicht, beantwortete ASL allerdings nicht. Der neue Ableger trägt den Namen ASL Airlines UK.

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Saudi-Arabien riegelt sich komplett ab

Saudi-Arabien untersagt für vorerst eine Woche sämtliche internationale Passagierflüge. Das Land begründet die Entscheidung mit dem Auftreten einer neuen Mutation des Coronavirus im Vereinigten Königreich. Auch die Land- und Seegrenzen werden temporär geschlossen, so dass sich Saudi-Arabien vorläufig komplett von der Außenwelt isoliert. Personen, die bereits eingereist sind und sich zuvor in Europa oder anderen Staaten mit hohem Infektionsgeschehen aufgehalten haben, müssen nachträglich eine 14-tägige Quarantäne antreten.

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Skyexpress nimmt Athen-Larnaka mit A320neo auf

Die griechische Regionalfluggesellschaft Skyexpress wird ab 22. Feber 2021 internationale Flugstrecken aufnehmen. Den Auftakt macht eine zweimal täglich angebotene Verbindung zwischen Athen und Larnaka. Skyexpress baut derzeit eine A320neo-Teilflotte auf. Die erste Maschine, SX-IOG, wurde Ende November 2020 übernommen und am 4. Dezember 2020 in den Liniendienst gestellt. Der Jet kommt primär im Verkehr zwischen Thessaloniki und Athen, aber auch nach Heraklion zum Einsatz. Mit den weiteren A320neo, die in Kürze übernommen werden sollen, will der Carrier einige internationale Strecken aufnehmen. Ob sich der Zeitplan aufgrund der momentan strengen Einreise- und Quarantänebestimmungen verzögert, ist noch unklar.

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Euro Atlantic und TAP loten enge Zusammenarbeit aus

Momentan ist die Lage bei nahezu allen europäischen Fluggesellschaften äußerst stark angespannt. In Portugal wird nun offen darüber gesprochen, ob TAP Air Portugal und der Mitbewerber Euro Atlantic Airways möglicherweise eng kooperieren könnten. Im Parlament war die Rede von einer eventuellen Partnerschaft zwischen den beiden Carriern. Die Regierung zeigt sich dieser Idee aufgeschlossen und offen gegenüber. Viele Details wurden noch nicht besprochen bzw. beschlossen. So ist auch völlig unklar, ob die beiden Firmen eventuell fusionieren könnten oder nur im Bereich des Vertriebs kooperieren. Seitens Euro Atlantic Airways fanden bereits erste Vorgespräche mit den Gewerkschaften statt. Diese hatten allerdings keinen verbindlichen Charakter, sondern vielmehr sollen die Ansichten der Arbeitnehmervertreter in mögliche offizielle Verhandlungen mit TAP Air Portugal einfließen. Euro Atlantic will mit diesem Weg offensichtlich verhindern, dass es zu erheblichem Widerstand kommt. „Eine Partnerschaft zwischen TAP und Euro Atlantic AIrways wäre für beide Unternehmen eindeutig von Wert. Auf unserer Seite gibt es eine weit verbreitete Verfügbarkeit, dass wir Teil der Lösung für die Wiederherstellung von TAP sein wollen. Wir verfügen über sofortige technische und operative Kapazitäten, um Verpflichtungen einzugehen und Kooperationsprojekte zu erstellen“, sagte Euro-Atlantic-Chef Eugénio Fernandes gegenüber dem Jornal Económico. Weiters sagte er, dass betriebliche und technische Bereiche, Codesharing, Personal, Betriebsgebäude und Training für eine Zusammenarbeit in Frage kommen könnten. Allerdings müssten mögliche Details ausverhandelt werden. Das Ziel ist aber ganz klar: Die beiden Carrier sollen so gemeinsam Kosten sparen und sich nicht gegenseitig die Preise kaputt machen.

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Deutschland macht die Kanaren schon wieder zum Risikogebiet

Die Bundesrepublik Deutschland erklärt die kanarischen Inseln schon wieder zum so genannten „Risikogebiet“. Das hat für Personen, die über Weihnachten/Neujahr einen Urlaub dort verbringen wollen, Konsequenzen: Bei der Rückkunft droht Zwangsquarantäne. Deutschland steckt sämtliche Personen, die sich in einem „Risikogebiet“ aufgehalten haben, zehn Tage in Quarantäne. Frühestens am fünften Tag kann man sich jedoch mittels PCR-Test, der auf eigene Kosten gemacht werden muss, „freitesten“. Das Robert-Koch-Institut teilte mit, dass ab Sonntag die kanarischen Inseln wieder als „Risikogebiet“ geführt werden. Damit ganz Spanien auf Deutschlands „roter Liste“.

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Alyzia erhält Bodenverkehrslizenz in Brüssel

Bedingt durch die Insolvenz von Swissport Belgium wurde am Flughafen Brüssel eine Bodenverkehrslizenz neu ausgeschrieben. Der Zuschlag erging an Alyzia SAS. Das Unternehmen erhielt im Juni 2020 eine auf vorerst sechs Monate befristete Lizenz. Nach einem europäischen Ausschreibungsverfahren erhielt der französische Bodenabfertigungsdienstleister bis Oktober 2025 eine Lizenz für die Gepäck- und Rampenabfertigung von Passagierflugzeugen. Alyzia ist derzeit am Flughafen Brüssel mit einer befristeten Lizenz nach der Insolvenz von Swissport im Juni tätig. Der Flughafen Brüssel hat Alyzia die obligatorische zweite Lizenz für die Gepäck- und Rampenabfertigung erteilt, die andere Lizenz wird von Aviapartner Belgium NV gehalten. Nachdem der Handler Swissport Belgium im Juni für bankrott erklärt worden war, hatte Alyzia eine befristete Lizenz erhalten. Gleichzeitig wurde ein europäisches Auswahlverfahren eingeleitet, um einen strukturellen Ersatz zu finden. Von den drei Kandidaten, die auf die Ausschreibung reagierten, erhielt Alyzia die beste Bewertung. Alyzia erhält für den Rest des laufenden Lizenzzeitraums bis Ende Oktober 2025 eine Lizenz für zwei Bodenabfertigungsaktivitäten: Gepäckabfertigung und Rampenabfertigung von Passagierflugzeugen. Hierbei handelt es sich um Kategorien von Bodenabfertigungsdiensten, die auf zwei Lieferanten am Flughafen Brüssel beschränkt sind. Darüber hinaus können sie auch Dienstleistungen wie Passagierabfertigungsdienste (einschließlich Check-in) und Flugzeugreinigungsdienste anbieten.

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Italia Trasporto Aereo soll im April 2021 abheben

Im April 2021 soll Italia Trasporto Aereo, umgangssprachlich „neue Alitalia“ genannt, abheben. Die Flotte wird auf 50 Flugzeuge verkleinert. Darin enthalten sind sechs Langstreckenflugzeuge. Die Zustimmung der EU-Kommission und des italienischen Parlaments stehen allerdings noch aus. Ilsole24ore berichtet auf eine nicht näher bezeichnete Regierungsquelle, dass nur 5.000 Mitarbeiter beschäftigt werden sollen. Das ist weniger als die Hälfte, denn Alitalia hat derzeit rund 11.000 Beschäftigte. Die Langstreckenflotte soll von 26 Einheiten auf nur sechs Maschinen verkleinert werden. Italia Trasporto Aereo wird ungefähr halb so groß sein wie die momentane Alitalia.

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Nordwind nimmt Berlin und Düsseldorf auf

Nordwind Airlines wird noch im Dezember 2020 zwei Destinationen in Deutschland aufnehmen. Diese werden ab Moskau- Scheremetjewo mit Boeing 737-800 angeflogen. Es handelt sich um Düsseldorf und Berlin-Brandenburg. Die deutsche Bundeshauptstadt soll ab 19. Dezember 2020 jeweils einmal pro Woche mit Moskau-SVO verbunden werden. In identer Frequenz wird Nordwind Airlines ab 26. Dezember 2020 auch Düsseldorf ins Streckennetz aufnehmen. Unter bestimmten Umständen sind Einreisen in die Russische Föderation bzw. die Bundesrepublik Deutschland möglich. Passagieren wird dringend geraten sich rechtzeitig vor der Reise über die aktuell gültigen Auflagen zu informieren.

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