Amely Mizzi

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Amely Mizzi

Marabu Airlines plant neue Bases in Köln/Bonn, Stuttgart und Nürnberg

Der Ferienflieger Marabu Airlines plant offenbar einen Wechsel seiner bisherigen Basen in Hamburg und München und will neue Standorte in Köln/Bonn, Stuttgart und Nürnberg eröffnen. Dies berichtet das Portal Aerotelegraph unter Berufung auf gut informierte Quellen. Marabu bestätigte bereits Pläne für den Winter 2024, Flüge aus Süddeutschland ab Nürnberg und Stuttgart anzubieten. Für den Winter 2024/2025 soll Köln als neue Basis hinzukommen. Trotz dieser Veränderungen sind Flüge ab Hamburg weiterhin im kommenden Winter vorgesehen. Ob die Basis in Hamburg jedoch langfristig erhalten bleibt, ließ die Fluggesellschaft offen, da der Flugplan für Sommer 2025 noch nicht finalisiert ist. Parallel dazu wird die Marabu-Schwester Condor das Flugprogramm in München übernehmen. Eine Sprecherin von Condor bestätigte, dass im Winter eine Maschine in München stationiert wird, um die dortigen Flüge von Marabu zu bedienen.

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Wechsel in der Führungsspitze bei Hapag-Lloyd Cruises

Julian Pfitzner, bisheriger CEO von Hapag-Lloyd Cruises, verlässt das Unternehmen auf eigenen Wunsch. Seine Nachfolgerin wird Isolde Susset, die seit über zwei Jahrzehnten für den Kreuzfahrtanbieter tätig ist. Pfitzner hatte im Dezember 2020 die operative Leitung übernommen, nachdem Hapag-Lloyd Cruises in das Joint Venture von TUI und Royal Caribbean überführt worden war. Er war zuvor zehn Jahre im strategischen und Produktmarketing sowie im Management der Europa 2 tätig. Isolde Susset wird in den kommenden Wochen die Nachfolge antreten. Ihre Karriere begann auf See, wo sie mehrere Jahre in verschiedenen Positionen an Bord arbeitete. Seit 1997 ist sie im Produktmanagement in Hamburg tätig und übernahm 2013 zusätzlich die Leitung der Touristik. Susset war auch maßgeblich an der Indienststellung der neuen Expeditionsschiffe Hanseatic Nature, Hanseatic Inspiration und Hanseatic Spirit beteiligt. Die Geschäftsführung von Hapag-Lloyd Cruises begrüßt den Wechsel und betont, dass Susset mit ihrer langjährigen Erfahrung und ihrem tiefen Verständnis für das Unternehmen die ideale Nachfolgerin ist.

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Mesa Air Group verkauft Flugzeugzellen und Triebwerke

Die Mesa Air Group hat kürzlich den Abschluss des Verkaufs von sechs CRJ900-Flugzeugen und zehn CRJ-Triebwerken im Rahmen ihres Regional Aircraft Securitization Program (RASPRO) Finance Lease bekannt gegeben. Diese Transaktion ist Teil eines größeren Plans, überschüssige Vermögenswerte zu liquidieren und finanzielle Verpflichtungen zu reduzieren. Zuvor hatte die Muttergesellschaft Mesa Airlines sich bereit erklärt, 15 Flugzeugzellen und 30 Triebwerke an zwei verschiedene Käufer zu verkaufen. Die Vereinbarungen belaufen sich auf insgesamt 19,5 Mio. USD für die Triebwerke und 18,8 Mio. USD für die Flugzeugzellen. Diese Transaktionen sollen bis Ende September 2024 abgeschlossen sein. Der Verkauf dieser Vermögenswerte markiert einen wichtigen Schritt für Mesa Airlines, um ihre finanzielle Situation zu stabilisieren. Durch die Reduzierung ihrer Verpflichtungen kann das Unternehmen nun den Fokus auf zukünftiges Wachstum und die Stärkung seiner operativen Leistung legen. Jonathan Ornstein, Chairman und Chief Executive von Mesa, betonte die Bedeutung dieser Transaktion für das Unternehmen und hob hervor, dass sie eine langjährige Priorität war. Er sieht darin eine Möglichkeit, die finanzielle Belastung zu reduzieren und sich auf die Zukunft zu konzentrieren. Abgesehen von diesem Verkauf hat Mesa Airlines auch elf CRJ900 an einen anderen Dritten verkauft. Diese Schritte zeigen deutlich das Engagement des Unternehmens, seine Geschäftstätigkeit zu optimieren und seine finanzielle Stabilität zu verbessern. Darüber hinaus hat die Mesa Air Group kürzlich einen wichtige Meilenstein erreicht, indem sie die Mindestpreisvorgabe für ihre Stammaktie an der Nasdaq wieder erfüllt hat. Dies wurde nach einem Zeitraum erreicht, in dem der Aktienkurs unter der Mindestschwelle lag. In einer weiteren Entwicklung hat Mesa

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Borussia Dortmund und Eurowings: Eine Partnerschaft, die weiter abhebt

Die Partnerschaft zwischen Borussia Dortmund und Eurowings erreicht neue Höhen, denn der diesjährige Champions-League-Finalist und Deutschlands größter Ferienflieger haben beschlossen, ihre langjährige Zusammenarbeit um zwei weitere Jahre zu verlängern. Seit 2016 kooperieren die beiden Unternehmen erfolgreich, und nun wird ein in den Vereinsfarben von Borussia Dortmund neu gestaltetes Flugzeug vom Typ Airbus A320 den Verein ab der kommenden Saison in der UEFA Champions League und in der Bundesliga zu zahlreichen Auswärtsspielen begleiten. Dieser „Mannschafts-Airbus 2.0“ soll zum Jahresstart 2025 in die Eurowings-Flotte zurückkehren, rechtzeitig für den nächsten Angriff der BVB-Profis auf Europas Fußball-Thron – und das in einem neuen, aufregenden Design. Bereits die erste Version des Mannschafts-Airbus, die im Juli 2016 enthüllt wurde, sorgte weit über die Fußballszene hinaus für Aufsehen. Der komplett schwarz-gelbe BVB-Airbus war bei jeder Ankunft an einem Flughafen ein echtes Highlight und zeitweise das meistfotografierte Flugzeug Europas. Ende 2022 musste der Jet aufgrund eines „Vereinswechsels“ von Eurowings zur Lufthansa eine neue Lackierung erhalten, was zu einer vorübergehenden Pause für den Mannschafts-Airbus führte. Trotzdem blieben der BVB und Eurowings weiterhin gemeinsam in der Luft. Als weltweit erste Airline widmete Eurowings im Jahr 2022 Fußballfans ein eigenes Flugzeug: Der Fan-Airbus – ein A320-Jet in schwarzgelber Sonderlackierung – befördert seither BVB-Anhänger zu allen sportlichen Zielen in Europa. „Der BVB und Eurowings – das passt einfach“, erklärt Eurowings CEO Jens Bischof. „Genau wie die Borussia hat auch Eurowings ihre Wurzeln in Dortmund. Wir teilen die sportliche Ambition, europaweit zu den Besten unseres Fachs gehören zu wollen. Und beide Partner zählen

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Schweizer Luftwaffe nutzt Autobahn als Start- und Landebahn für Kampfjets

In einer ungewöhnlichen Demonstration ihrer Fähigkeiten hat die Schweizer Luftwaffe kürzlich im Rahmen der Übung „Alpha Uno“ Lande- und Startübungen auf einem Autobahnabschnitt durchgeführt. Am 5. Juni 2024 landeten und starteten acht Kampfjets des Typs McDonnell Douglas F/A-18 Hornet auf einem Teilstück der Autobahn A1 zwischen den Orten Avenches und Payerne in der Westschweiz. Diese Aktion markierte das erste Mal seit über 30 Jahren, dass die Schweizer Luftwaffe eine solche Operation durchführte. Der Autobahnabschnitt war für 36 Stunden gesperrt und abgeriegelt, um die Sicherheit während der Übung zu gewährleisten. Die F/A-18 Hornet, ein Mehrzweckflugzeug, das ursprünglich für den Einsatz auf Flugzeugträgern der US Navy entwickelt wurde, ist derzeit eines der Hauptkampfflugzeuge der Schweizer Luftwaffe. Diese Flugzeuge sollen später durch Lockheed Martin F-35 Lightning II-Flugzeuge ersetzt werden. Das Ziel von „Alpha Uno“ war es, die Fähigkeit der Schweizer Kampfjets zu testen, an improvisierten Orten zu starten und zu landen. Diese Aktion erfolgt vor dem Hintergrund einer sich verschlechternden Sicherheitslage in Europa, insbesondere aufgrund des Konflikts zwischen Russland und der Ukraine. Die Schweizer Luftwaffe bemüht sich, ihre Verteidigungsfähigkeit zu stärken, um den aktuellen Herausforderungen gerecht zu werden. Die Nutzung von Autobahnen als Start- und Landebahnen hat bei den NATO-Luftstreitkräften an Popularität gewonnen. Diese Operation, von dem US-Verteidigungsministerium als „Agile Combat Employment“ (ACE) bezeichnet, zielt darauf ab, die Widerstandsfähigkeit und Überlebensfähigkeit zu verbessern, indem die Luftkampfkraft von den Heimatbasen auf geografisch verstreute Standorte wie Autobahnen verlagert wird. Diese Praxis, die während des Kalten Krieges an Bedeutung gewann, erlebt in den Doktrinen der westlichen

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Deutsche Nationalmannschaft reist zum Testspiel gegen Griechenland

Die deutsche Fußball-Nationalmannschaft hat ihr Mannschaftsquartier, das „Home Ground“ in Herzogenaurach, verlassen und ist zu ihrem Home Airport aufgebrochen. Von dort aus fliegt das Team nach Düsseldorf, bevor es weiter nach Mönchengladbach geht. Am 7. Juni 2024 wird die Nationalelf dort ein Testspiel gegen Griechenland bestreiten, als Teil der Vorbereitung auf die bevorstehende Europameisterschaft. Der Deutsche Fußball-Bund (DFB) nutzt für Reisen zu weiter entfernten Spielen den Flughafen Nürnberg. Das Mannschaftsquartier befindet sich auf dem Gelände der adidas World of Sports in Herzogenaurach, nur 20 Kilometer vom Flughafen Nürnberg entfernt. Diese Logistik erleichtert den Spielern und dem Betreuerstab die An- und Abreise erheblich. Die Begegnung gegen Griechenland soll dem Team von Bundestrainer Hansi Flick als wichtiger Härtetest vor dem Turnier dienen. Die Mannschaft wird nach der Ankunft in Mönchengladbach letzte Vorbereitungen treffen, um gut gerüstet in das Testspiel zu gehen.

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Italienische Fußballnationalmannschaft landet am Dortmund Airport

Der Dortmund Airport bereitet sich auf einen besonderen Besuch vor: Am 10. Juni 2024 landet der amtierende Fußball-Europameister Italien in Dortmund. Im Rahmen der UEFA Euro 2024 wird an diesem Tag auch eine XXL-Version des EM-Pokals in der Abflughalle des Flughafens präsentiert. Die feierliche Enthüllung der Trophäe erfolgt um 17:30 Uhr durch Ludger van Bebber, den Geschäftsführer des Flughafens. Der Pokal bleibt drei Tage lang am Flughafen ausgestellt und bietet den Besuchern die Möglichkeit, Fotos zu machen und sich auf das kommende Turnier einzustimmen. Am 13. Juni 2024 kehrt die Trophäe dann in das Deutsche Fußballmuseum zurück. Die Ankunft der italienischen Nationalmannschaft am frühen Abend markiert einen weiteren Höhepunkt der Vorbereitungen auf das Fußballgroßereignis. Der Dortmund Airport rechnet mit einem erhöhten Besucheraufkommen und hat entsprechende Maßnahmen zur Sicherstellung eines reibungslosen Ablaufs getroffen.

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Flughafen Leipzig/Halle öffnet Türen zur 3. Leipziger Nacht der Ausbildung

Am 7. Juni 2024 wird der Flughafen Leipzig/Halle wieder Gastgeber der 3. Leipziger Nacht der Ausbildung sein. Besucher können von 16:00 bis 23:00 Uhr am breiten Informationsangebot teilnehmen und sich über Ausbildungsmöglichkeiten direkt am Flughafen sowie bei anderen Unternehmen und Behörden informieren. Der Airport wird von den Bussen der Routen 1 bis 4 angefahren, um Schülern, Eltern und allen Interessierten die Teilnahme zu ermöglichen. Auf der Veranstaltung präsentieren sich verschiedene Unternehmen und Behörden wie die Mitteldeutsche Flughafen AG, die Polizei Sachsen, die Bundespolizeiakademie, das Hauptzollamt Dresden, die Deutsche Flugsicherung GmbH, die DHL Hub Leipzig GmbH, die STRABAG AG, die Bitzer Kühlmaschinenbau GmbH und die Bundeswehr. Sie informieren über Ausbildungen, Praktika und BA-Studienplätze. Der LEJ-Karrierestand bietet einen Überblick über die Ausbildungsmöglichkeiten am Flughafen Leipzig/Halle, wo Fragen von Personalmitarbeitern beantwortet werden. Ausbildungsberufe wie Elektroniker, KFZ-Mechatroniker, Mechatroniker, IT-Systemelektroniker, Anlagenmechaniker, Straßenwärter, Gärtner und Fachlageristen werden vorgestellt. Interessenten für kaufmännische Berufe können sich ebenfalls ausführlich beraten lassen. Ein besonderes Highlight ist die Möglichkeit, die Flughafentechnik aus nächster Nähe zu betrachten. Die Flughafen-Feuerwehr, der Winterdienst und die PortGround GmbH präsentieren ihre Geräte und Fahrzeuge für die Flugzeug- und Gepäckabfertigung. Technische Bereiche wie Grünflächenpflege, Straßenbewirtschaftung, Elektrotechnik und Anlagentechnik stellen sich ebenfalls vor. Insgesamt öffnen fast 100 Unternehmen in Leipzig ihre Türen zur 3. Nacht der Ausbildung. Die Teilnahme ist kostenlos, erfordert jedoch eine Anmeldung auf der Website www.leipzig.de/ausbildungsnacht, wo auch kostenlose Bus-Shuttle gebucht werden können. Besucher, die mit dem Auto anreisen, können zu einem Sonderpreis von 3,-€ auf den Parkplätzen P1 oder P3 parken, wobei der Rabattcode

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Cathay und Singapore Airlines kooperieren für mehr Nachhaltigkeit in der Luftfahrt

Cathay Pacific und Singapore Airlines (SIA) haben eine Zusammenarbeit zur Unterstützung verschiedener Nachhaltigkeitsinitiativen gestartet. Diese Absichtserklärung wurde kürzlich von beiden Parteien unterzeichnet, um die Entwicklung und Nutzung von nachhaltigem Flugzeugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel oder SAF) in der Asien-Pazifik-Region zu fördern. Ziel ist es, einen Beitrag zur Dekarbonisierung der Luftfahrtbranche zu leisten und bewährte Strategien auszutauschen. Die Unterzeichnung erfolgte durch den Group Chief Executive Officer (CEO) von Cathay, Ronald Lam, und den CEO von Singapore Airlines, Goh Choon Phong, im Rahmen der 80. Jahresversammlung der International Air Transport Association (IATA) und des World Air Transport Summit in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Die Vereinbarung konzentriert sich auf zwei Hauptziele: Bis 2050 sollen Netto-Null-CO2-Emissionen erreicht und das Bewusstsein für Nachhaltigkeit in der Luftfahrtindustrie vorangetrieben werden. Zum einen setzen sich beide Fluggesellschaften gemeinsam für die verstärkte Nutzung von SAF in der Asien-Pazifik-Region ein. Dies umfasst die Sensibilisierung der Öffentlichkeit für die Rolle von SAF bei der Dekarbonisierung, die Förderung unterstützender politischer Maßnahmen und die Etablierung globaler Standards für die Bilanzierung und Berichterstattung. Zum anderen liegt der Fokus auf dem Austausch bewährter Verfahren zur Reduzierung von Einwegkunststoffen, Abfallminimierung und Verbesserung der Energieeffizienz von Boden- und Frachtprozessen. Dies soll es Cathay und Singapore Airlines ermöglichen, ihre Nachhaltigkeitsstrategien zu optimieren und die Implementierung in ihren Betriebsabläufen zu beschleunigen. Die Kooperation unterstreicht das Engagement beider Airlines für eine umweltfreundlichere Zukunft in der Luftfahrtindustrie.

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