Amely Mizzi

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Amely Mizzi

WInter 2023/24: Air Baltic mit vier neuen Routen ab Vilnius

Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic bietet im laufenden Winterflugplan 2023/24 vier neue Strecken ab Vilnius an.   Dabei handelt es sich um Dubai, Teneriffa, Gran Canaria und Turin. „Wir sind bestrebt, unseren Fluggästen ein nahtloses Reiseerlebnis zu bieten und die Konnektivität zu und von unseren baltischen Heimatstädten zu verbessern. Mit dem Start der Winterflugplanperiode ab Vilnius mit vier neuen Zielen freuen wir uns, unseren Passagieren noch mehr Möglichkeiten zu bieten, sowohl das wärmere Wetter zu genießen als auch auf die verschneiten Pisten zu fahren. Wir sind dankbar für den unschätzbaren Beitrag und die Zusammenarbeit mit unseren Partnern, den litauischen Flughäfen, die dies möglich gemacht haben. Darüber hinaus freuen wir uns, dass dank der steigenden Passagierzahlen auch unser Marktanteil in Vilnius weiter zunimmt“, so Mantas Vrubliauskas, Vizepräsident für Netzentwicklung bei Air Baltic. 

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Flughafen Klagenfurt mit vier neuen Aufsichtsräten

Der Klagenfurter Flughafen hat nach der Rückführung in die öffentliche Hand den Aufsichtsrat neu aufgestellt. Vorsitzender ist nun Martin Payer, Generaldirektor der Landesholding K-BV. Drei weitere Personen sind neu in das Kontrollgremium eingezogen. Als neue Stellvertreter des Vorsitzenden fungieren die Reiseunternehmerin Andrea Springer, die hauptberuflich Geschäftsführerin des Tour Operators Springer Reisen ist, sowie Anton Bucek, der über viele Jahre hinweg den Aufsichtsrat des Flughafens Salzburg geleitet hat. Ebenfalls neu im Kontrollgremium des Klagenfurter Airports: Gerhard Widman. Dieses Aufsichtsratsmitglied war über viele Jahre hinweg Geschäftsführer des Grazer Flughafens, ehe er Ende 2020 in den Ruhestand getreten ist. Laut KBV-Chef Martin Payer sollen im Dezember 2023, also noch vor Weihnachten, zusätzliche Flugstrecken für den Sommerflugplan 2024 präsentiert werden. Nähere Details nannte der Aufsichtsratschef des Klagenfurter Airports aber noch nicht. Wohl aber deutete er an, dass es zur Verwertung von Flächen im Ausmaß von 46 Hektar, die als nicht betriebsnotwendig erachtet werden, kommen könnte. Er betonte, dass ein internationaler Flughafenplaner dabei helfen soll diese zu verwerten ohne zu verkaufen zu müssen.  

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Luxwing hat zweite de Havilland Dash 8-400 eingeflottet

Vor wenigen Tagen hat die maltesische Fluggesellschaft Luxwing eine zweite de Havilland Dash 8-400 übernommen. Es handelt sich um ein Gebrauchtflugzeug, das vormals unter anderem bei Flybe im Einsatz war.  Zuletzt war die Maschine über einen längeren Zeitraum hinweg in Saarbrücken im Long-Time-Storage. Ende Oktober 2023 wurde das Turbopropflugzeug nach Luqa überstellt und wird nun bei Medavia für den Einsatz bei Luxwing vorbereitet.  Vormals war der maltesische Carrier der Operator der Dash-Flotte von Skyalps. Die Zusammenarbeit ist mittlerweile ausgelaufen, jedoch baut Luxwing nun eine eigene de Havilland Dash 8-400-Flote, die für Charterflüge verwendet wird, auf. Der Neuzugang trägtdie Registrierung 9H-LWB und erscheint noch vollständig in den Farben von Flybe. 

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Bridges Air mit erstem ATR72-Frachter unterwegs

Die neugegründete Frachtfluggesellschaft Bridges Air Cargo wurde mit der ersten Maschine, die im Bugbereich einen Operatorhinweis auf den maltesischen Carrier, gesichtet.  Es handelt sich um die ATR72-202F mit der Registrierung 9H-BWW. Entstehen begriffene Frachtfluggesellschaft wird von Kapitän Emvic Debono, dem ehemaligen COO von Etihad Airways und Air Malta, geleitet. Es handelt sich um eine Tochtergesellschaft von Swiftair. 

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Oktober 2023: Finnair mit 920.400 Passagieren

Im Oktober 2023 hatte das Oneworld-Mitglied Finnair insgesamt 920.400 Fluggäste an Bord. Im direkten Vergleich mit dem Vorjahreszeitraum konnte man sich um 6,2 Prozent steigern. Die Gesamtkapazität von Finnair, gemessen in verfügbaren Sitzkilometern (ASK), stieg im Jahresvergleich um 9,9 % und im Monatsvergleich um 3,7 %. Der Verkehr, gemessen in Passagierkilometern (Revenue Passenger Kilometers, RPKs), stieg im Jahresvergleich um 17,0 % und im Monatsvergleich um 2,9 %. Der Passagierladefaktor (PLF) stieg im Jahresvergleich um 4,6 %-Punkte, sank jedoch im Monatsvergleich um 0,6 %-Punkte auf 77,3 %. Der Anstieg der ASK im Asienverkehr war mit 34,1 % im Jahresvergleich bemerkenswert, was vor allem auf zusätzliche Kapazitäten nach Japan und Südkorea zurückzuführen ist. Die Kapazität im Nordatlantik ging um 42,1 % zurück, da der Betrieb zwischen Stockholm und nordamerikanischen Zielen im Oktober 2022 eingestellt wurde. Der europäische Verkehr verzeichnete einen Anstieg der ASK um 3,6 %. Die Kapazität im Nahen Osten stieg aufgrund der im November 2022 begonnenen Zusammenarbeit mit Qatar Airways um 799,0 %. Die ASKs im Inlandsverkehr gingen um 6,4 % zurück.

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BOC Aviation übergibt fünften A320neo an Turkish Airlines

Der Leasinggeber BOC Aviation hat bekanntgegeben, dass man den vorerst letzten Airbus A320neo an Turkish Airlines übergeben hat. Das Star-Alliance-Mitglied least von diesem Lessor fünf Exemplare. „Wir freuen uns, diese Transaktion bekannt geben zu können, die unsere langjährigen Beziehungen zu Turkish Airlines vertieft. Die fünf A320neo-Flugzeuge, die wir an das Unternehmen geliefert haben, spiegeln unser Engagement wider, unseren Kunden die technologisch fortschrittlichsten und treibstoffeffizientesten Flugzeuge der Welt zu liefern“, so BOC-Aviation-Chef Robert Martin.

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Codeshare: Condor und Alaska Airlines arbeiten zusammen

Die Ferienfluggesellschaft Condor hat mit Alaska Airlines ein Codeshare-Abkommen vereinbart. Dies hat zur Folge, dass Anschlussflüge ab Seattle, San Francisco, Portland und Los Angeles auf durchgängigen Tickets ausgestellt werden können. Vorerst betrifft dies den Verkauf über GDS-Systeme. Zu einem späteren Zeitpunkt wird auch die Buchung der Kooperationstickets über die Homepages der Carrier möglich sein. „Mit dem Ausbau der Partnerschaft verbessern wir das Angebot für unsere Vertriebspartner. Über das Codeshare ermöglichen wir es, Condor Flüge in viele US-Destinationen unter Condor-Flugnummer anzubieten, die bislang nur über gemischte Carrier-Codes verfügbar waren“, so Christian Lesjak, Condor Commercial Director Sales & Customer Care.

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Emirates prüft Airbus A350F-Bestellung

Golfcarrier Emirates Airline setzt derzeit im Cargobereich auf Vollfrachter des Herstellers Boeing. Allerdings ist nicht in Stein gemeißelt, dass das auch immer so bleiben wird, denn man evaluiert derzeit auch den Airbus A350F. Laut einem Bericht von Bloomberg News, der sich auf mit der Sache vertraute Personen bezieht, soll Emirates eine Bestellung von A350F ernsthaft in Erwägung ziehen. Derzeit vergleiche man die Performance mit Boeing 777-8. Nabil Sultan, zuständiger VIce President, äußerte sich im Gespräch mit Bloomberg dahingehend, dass eine Entscheidung voraussichtlich in vier Jahren fallen wird. In einem Zeitraum von etwa einem Jahrzehnt will Emirates Airline die Cargo-Flotte verdoppeln. Derzeit evaluiert man auch, ob Emirates in Zukunft einen anderen Flottenmix im Frachtbereich benötigen wird. Zunächst ist aber fix, dass einige Boeing 777-300ER nach ihrer Einsatzzeit als Passagierflugzeuge in Vollfrachter konvertiert werden sollen.

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Finnair fährt Japan-Angebot wieder hoch

Das Oneworld-Mitglied Finnair hat mitgeteilt, dass man mit Wirksamkeit zum 30. Mai 2024 wieder zweimal wöchentlich zwischen Helsinki und Nagoya (Japan) fliegen wird. „Wir freuen uns, unsere Verbindung nach Nagoya wieder aufzunehmen, die wir vor der Pandemie geflogen sind. Wir fliegen bereits nach Tokio Haneda und Narita sowie nach Osaka. In der Sommersaison 2024 werden wir insgesamt zwanzig wöchentliche Flüge nach Japan anbieten“, sagt Ole Orvér, Chief Commercial Officer bei Finnair. Ab Oktober 2024 wird Finnair Linienflüge zu drei ihrer früheren Charterziele aufnehmen. Es wird zwei wöchentliche Frequenzen nach Faro in Portugal sowie nach Lanzarote und Fuerteventura auf den Kanarischen Inseln geben. Außerdem wird Finnair zwei beliebte Urlaubsziele mit Großraumflugzeugen anfliegen. Die Zahl der wöchentlichen Flüge nach Dubai wird mit dem Airbus A330 um drei erhöht. Die Flüge nach Las Palmas werden mit dem Airbus A350 durchgeführt. Finnair nimmt für die nächste Wintersaison auch mehr Flüge auf die britischen Inseln auf. Manchester wird fünfmal wöchentlich zusätzlich angeflogen, Dublin und Edinburgh werden jeweils zweimal wöchentlich angeflogen. Alle diese Flüge schließen nahtlos an die Finnair-Flüge nach Nordfinnland, Skandinavien und Japan an. In Island wird Finnair drei zusätzliche wöchentliche Frequenzen nach Reykjavik anbieten.

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Air Baltic hat so viele Mitarbeiter wie noch nie

Eigenen Angaben nach hat die lettische Fluggesellschaft Air Baltic den höchsten Beschäftigungsstand seit der Gründung im Jahr 1995 erreicht. Derzeit hat man rund 2.500 Mitarbeiter. „Das Erreichen des Meilensteins von 2.500 Mitarbeitern bei Air Baltic ist eine weitere bedeutende Leistung, die wir in diesem Jahr gemeinsam vollbracht haben. In nur einem Jahr haben wir über 500 Fachkräfte aus verschiedenen Ländern eingestellt, und wir wollen in naher Zukunft noch mehr. Mit dieser Leistung stellen wir unsere Position als einer der führenden Arbeitgeber in Lettland unter Beweis und unterstreichen unser Engagement, unser Wachstum fortzusetzen“, erklärt Geschäftsführer Martin Gauss.

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