Amely Mizzi

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Amely Mizzi

FACC erhält Cybersecurity-Award

Der österreichische Luftfahrtzulieferer FACC AG war im Jahr 2015 selbst Opfer eines Cyber-Betrugsfalls. Seither hat man kräftig in die Sicherheit investiert und nun einen Award verliehen bekommen. Dafür wurde am vergangenen Montag in der Wiener Hofburg der ALC Cybersecurity-Award verliehen. Die Auszeichnung wurde von CEO Robert Machtlinger und Alexander Hochmeier, VP IT & Security entgegengenommen. „Sicherheit braucht höchste Standards. Der Erhalt des Cybersecurity-Awards unterstreicht, dass sich unsere umfassenden Anstrengungen der letzten Jahre lohnen. Auch wenn man niemals 100 % Sicherheit gewährleisten kann, so ist es für uns und unsere Kunden gut zu wissen, dass wir uns zu den besten Unternehmen Österreichs im Bereich Cybersecurity zählen dürfen. Mein besonderer Dank geht an das gesamte IT und Security Team der FACC, das hier in den vergangenen Jahren sehr viel bewegt hat,“ zeigt sich CEO Robert Machtlinger stolz.

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Deutsche Bahn saniert Schnellstrecke Köln-Berlin

Die Deutsche Bahn führt derzeit Sanierungsarbeiten auf der Schnellfahrstrecke zwischen Berlin und Köln durch. Dies hat längere Fahrzeiten zur Folge, denn die Züge werden über andere Routen umgeleitet. Zwischen Köln-Hauptbahnhof und Flughafen Frankfurt am Main ist ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Die Dauer der Umleitungen wird seitens der Deutschen Bahn AG mit “bis Samstag, 2. Dezember 2023” angegeben. Einige Verbindungen fallen komplett aus.

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Wegen Sanierung: Bahnstrecke Salzburg-München für längere Zeit gesperrt

Im Jahr 2027 müssen sich Fahrgäste der Westbahn, ÖBB, Bayerischen Oberlandbahn und der Deutschen Bahn zwischen München und Salzburg sowie am Deutschen Eck auf erheblich längere Fahrzeiten einstellen. Grund ist eine Sanierung. Für rund sechs Monate wird es zu einer Totalsperre der Strecke kommen. Zunächst ist der Abschnitt zwischen München und Rosenheim betroffen und im zweiten Halbjahr 2027 sind Bauarbeiten zwischen Salzburg und Rosenheim, dem Deutschen Eck, vorgesehen. Dies hat auch Auswirkungen auf den Verkehr nach Tirol und Vorarlberg, da dieser großteils über deutsches Gebiet führt wird. Derzeit ist nicht abschätzbar in welcher Form die Eisenbahnunternehmen für Ersatz sorgen werden. Schienenersatzverkehre sind vorstellbar, jedoch werden diese mit hoher Wahrscheinlichkeit zu verlängerten Fahrzeiten führen. Auch steht im Raum, dass die eine oder andere Haltestelle etwa ein halbes Jahr lang gar nicht bedient werden könnte.

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Air Serbia erteilt Airbus A220 eine Absage

Die Fluggesellschaft Air Serbia wird seit einiger Zeit als potentieller Kunde für die Airbus-A220-Reihe henadelt. Dem erteilt Firmenchef Jiri Marek nun eine Absage. Gegenüber dem Portal Aerotime erklärt der Manager unter anderem, dass er keine Vorteile gegenüber den Embraer-Jets sieht. Er verweist unter anderem darauf, dass es keine Gemeinsamkeiten im Cockpit geben würde. Marek spricht sich dafür aus auch in Zukunft auf den Hersteller Embraer zu setzen. In Zusammenarbeit mit Marathon Airlines expandiert man mit dem Muster E195.

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Mexicana muss den Comeback-Flug verschieben

Am 2. Dezember 2023 sollte die neue Mexicana de Aviacion unter Führung des mexikanischen Militärs erstmals kommerziell abheben. Daraus wird aber nichts, denn der Erstflug wurde nun aufs Jahresende 2023 verschoben. Offiziellen Angaben nach hat man bis dato nicht ausreichend Fluggerät auftreiben können. Der Erstflug ist nun für den 26. Dezember 2023 angekündigt. Dieser soll mit einem Embraer 145, der von TAR betrieben wird, durchgeführt werden. Über weitere Maschinen ist derzeit nichts bekannt.

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Tuifly Belgium lässt Passagiere mehrere Tage in der Karibik auf den Flug warten

Eigentlich sollten etwa 300 belgische Passagiere am 23. November 2023 von Punta Cana über Montego Bay nach Brüssel fliegen. Doch beim Zwischenstopp des Hinfluges wurde ein technischer Defekt an der Boeing 787-8 mit der Registrierung OO-LOE festgestellt. Für die Reisenden war dies der Auftakt einer regelrechten Odyssee. Am 23. November 2023 sollte mit dieser Maschine der Direktflug TB165 von Brüssel nach Montego Bay mit Zwischenlandung in Punta Cana durchgeführt werden. Allerdings strandete das Flugzeug beim Zwischenstopp. Die Reisenden, die an den Zielort wollten, saßen gleichermaßen fest wie jene, die ab Punta Cana bzw. Montego Bay zurück nach Belgien reisen wollten. Die OO-LOE hatte einen technischen Defekt, der aus Sicherheitsgründen zunächst behoben werden musste. Genau das dauerte aber wesentlich länger als der Airline und besonders den Fluggästen lieb war. Erst am 27. November 2023 konnte diese Maschine mit dem Ziel Brüssel den Flughafen von Punta Cana verlassen. Einige Betroffene üben heftige Kritik an Tuifly Belgium, denn man habe sie nur sehr spärlich mit Informationen versorgt. Zwar wären sowohl in Montego Bay als auch in Punta Cana Hotelzimmer zur Verfügung gestellt worden, jedoch habe niemand gewusst wann es nach Hause geht.  Allerdings soll sich der Carrier bezüglich Entschädigungen einsichtig gezeigt haben. Es wären bereits Ausgleichsleistungen gemäß Fluggastrechteverordnung in der Höhe von 600 Euro pro Person angeboten worden. Viele Passagiere kritisieren aber, dass Tuifly Belgium dem ausdrücklichen Wunsch auf Umbuchung auf Verbindungen mit anderen Airlines nicht nachgekommen sein soll, obwohl es darauf einen gesetzlichen Anspruch, der von verschiedenen Höchstgerichten bestätigt wurde, gibt. Vielmehr

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Sunexpress will die Flotte stark ausbauen

Die türkische Ferienfluggesellschaft Sunexpress plant in den nächsten Jahren die Flotte stark zu erweitern. Bis zum Jahr 2035 will man 166 Maschinen betreiben. Erheblich mehr als heute, denn derzeit verfügt man über 66 Flugzeuge. Sunexpress ist ein Joint-Venture von Turkish Airlines und Lufthansa, das hauptsächlich auf den Verkehr zwischen der D-A-CH-Region und der Türkei spezialisiert ist. In den letzten Jahren hat Sunexpress auch zahlreiche Routen außerhalb des Hauptzwecks aufgenommen. Einst unterhielt man auch in Deutschland einen Ableger, jedoch wurde dieser zwischenzeitlich aufgelöst. Kürzlich wurde bekannt, dass Sunexpress 45 Maschinen der Boeing-737-Max-Reihe bestellt hat. Dabei wird es aber nicht bleiben, denn Firmenchef Max Kownatzki erklärte im Gespräch mit Aviation Week, dass die Flotte bis zum Jahr 2035 auf 166 Flugzeuge anwachsen wird. Damit verfolgt man einen ähnlichen Kurs wie Turkish Airlines, denn auch dieser Carrier will in den nächsten Jahren stark expandieren. Derzeit geht Kownatzki davon aus, dass die ersten Boeing 737-Max-10 im Jahr 2027 übernommen werden können. Man hofft darauf, dass es zu keinen Verzögerungen kommt, denn diese würden insbesondere in den aufkommenstarken Sommermonaten für empfindliche Mehrkosten in Form von weniger Einnahmen sorgen.  Den Umstand, dass man ein Joint-Venture von Turkish Airlines und Lufthansa ist, sieht der Sunexpress-Geschäftsführer positiv. Man könne eigenständig handeln, aber gleichzeitig von beiden Gesellschaftern profitieren. Die aktuelle Strategie wäre mit beiden Anteilseignern gemeinsam ausgearbeitet und abgestimmt worden.

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SAS hat letzte Boeing 737 ausgeflottet

Am Sonntag, den 19. November 2023 hat SAS unter der Flugnummer SK737 den letzten kommerziellen Flug mit Boeing 737 durchgeführt. Die LN-RRB hob um 17 Uhr 37 Lokalzeit in Stockholm-Arlanda ab. Die Ausflottung der letzten Einheit des U.S.-amerikanischen Herstellers hat zur Folge, dass man in diesem Größensegment ausschließlich Airbus-Jets betrieb. Mittelfristig sollen sämtliche noch vorhandenen Ceo-Modelle durch die Neo-Nachfolger ersetzt werden. Der Farewell-Flug wurde am 19. November 2023 als SK737 auf der Strecke Stockholm-Oslo durchgeführt. Der letzte Flug bot Überraschungen für die 141 Passagiere an Bord, darunter auch SAS Plus-Annehmlichkeiten, und ein Paar, das sich an Bord des Flugzeugs kennengelernt hat und nun auf seiner letzten Reise zusammenarbeitet.

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Indigo wird erster Carrier am Noida International Airport

Im indischen Jewar entsteht der Noida International Airport, der gleichzeitig das momentan umfangreichste Projekt der Flughafen Zürich AG ist. Nun ist klar wer die erste Airline sein wird: Mit Indigo wurde am Freitag, den 24. November 2023 eine Absichtserklärung unterschrieben. Der neue Airport ist für vorerst rund 12 Millionen Passagiere pro Jahr ausgelegt und soll der zweite internationale Airport für die Region rund um Neu-Delhi werden. Auch soll der bestehende Indira Gandhi International Airport signifikant entlastet werden. Derzeit gehen die Verantwortlichen davon aus, dass die erste Phase gegen Jahresende 2024 fertiggestellt sein wird. Dann soll das Terminal 1 samt einer Runway in Betrieb gehen. Je nach Bedarf können weitere Pisten und Abfertigungsgebäude gebaut werden. Die Billigfluggesellschaft Indigo bestätigte, dass man am 24. November 2023 eine Absichtserklärung, die zur Aufnahme von Flügen ab dem Noida International Airport führen soll, unterschrieben hat. Die genannte Fluggesellschaft ist der erste Carrier, der offiziell bestätigt hat, dass man beabsichtigt den neuen Airport ins Streckennetz aufzunehmen. Dies wird von den Projektverantwortlichen als großer Erfolg gefeiert. Bislang ist aber noch völlig offen wann es losgehen wird. Indigo hat weder den Umfang, noch mögliche Flugziele bekanntgegeben. Auch hat man nicht kommuniziert, wohin der Premierenflug, den man angekündigt hat, führen soll. Bis zur formellen Eröffnung des neuen Airports ist aber noch so einiges an Zeit.

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Flyone Romania steigt ins Chartergeschäft ein

Die Fluggesellschaft Flyone Romania beabsichtigt im kommenden Jahr verstärkt im Segment Charterflüge unterwegs zu sein. Bislang war man hauptsächlich für die in der Republik Moldau ansässige Konzernschwester aktiv. In Kooperation mit mehreren lokalen Tour Operators will man ab Bukarest, Timisoara, Suceava, Craiova, Arad und Cluj Charterflüge zu typischen Urlaubszielen, darunter Teneriffa, Kos, Heraklion, Antalya, Hurghada, Burgas, Larnaka und Gran Canaria bedienen. In diesem Zusammenhang wird die Flotte um zwei Airbus A321 erweitert. Auch der Einsatz von Wetlease-Fluggerät wird zumindest nicht ausgeschlossen.

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