Die Ryanair Group will im Sommerflugplan 2022 alle 27 Strecken, die man am Zagreb anbietet, bedienen. Derzeit pausieren aufgrund der Omikron-Variante rund zwölf Strecken. Schrittweise nahm man im Vorjahr 24 Ziele auf. In Kürze sollen drei dazu kommen. In der kroatischen Hauptstadt unterhält die maltesische Tochtergesellschaft Lauda Europe eine Airbus-A320-Basis. Geschäftsführer David O’Brien betonte im Zuge eines Medienevents, dass man im Sommer 2022 insgesamt 27 Strecken ab Zagreb bedienen wird. Neu sind Flüge nach Korfu, Lwiw und Bratislava. „Wir freuen uns unseren größten Sommerflugplan aller Zeiten in Zagreb bekannt zu geben. Ryanair wird pro Woche mehr als 70 Flüge zu 27 Destinationen anbieten. Dies verleiht dem Incoming-Tourismus den dringend benötigten Schub. Das Netzwerk bietet eine großartige Auswahl an Freizeit- und Geschäftsreisezielen. Ryanair investiert in Kroatien um der Tourismusbranche zu helfen, sich von der Coronavirus-Pandemie zu erholen und die Beziehungen zum Rest Europas zu stärken. Ryanair wächst weiter und der Flugverkehr wird schon bald auf das Vorkrisenniveau zurückkehren“, so Lauda-Europe-Chef David O’Brien. In Richtung des Mitbewerbers Croatia Airlines sparte der Manager nicht mit Kritik: „Regierungen auf der ganzen Welt subventionieren ihre nationalen Fluggesellschaften und ich muss zugeben, dass uns die Art und Weise nicht gefällt wie die kroatische Regierung Croatia Airlines buchstäblich Geld übergibt ohne zu wissen was dies Kroatien und seinen Bürgern bringen wird. Wir sind jedoch nicht hier, um Croatia Airlines anzugreifen, obwohl wir ihnen als gute Ausrede dafür dienen, warum sie Geld verlieren“. Hinsichtlich der Größe der Basis ist man noch nicht am Ende der Fahnenstange. Derzeit hat

Der irische Billigflugkonzern Ryanair verzeichnete im dritten Quartal des laufenden Geschäftsjahres einen Verlust in der Höhe von 96 Millionen Euro. Der Umsatz lag bei rund 1,5 Milliarden Euro. Damit konnte sich die Firmengruppe im direkten Vergleich mit der Vorperiode verbessern. Das dritte Quartal des Geschäftsjahres von Ryanair endete am 31. Dezember 2021. Man hatte in den drei Monaten rund 31,1 Millionen Passagiere und konnte das Aufkommen gegenüber 2020 vervierfachen. Allerdings war der Reiseverkehr im Schlussquartal des Jahres 2020 aufgrund von Lockdowns und sonstiger Restriktionen stark eingeschränkt. Konzernchef Michael O’Leary geht davon aus, dass Ryanair das laufende Geschäftsjahr, das Ende März 2022 enden wird, mit einem Verlust in der Höhe von 250 bis 450 Millionen Euro abschließen wird. Besonders die verhaltene Nachfrage wegen der Omikron-Variante hat sich negativ auf die Finanzzahlen ausgewirkt, denn im Dezember 2021 rechnete Ryanair noch mit einem Fehlbetrag in der Höhe von 100 bis 200 Millionen Euro. Im Sommer 2022 will der Billigflieger die Kapazität deutlich ausbauen. Laut Michael O’Leary wird diese um 14 Prozent über dem Angebot, das man im Vergleichszeitraum des Jahres 2019 hatte. Den Absatz will er mit vergünstigten Tickets, die insbesondere im laufenden Quartal angeboten werden sollen, pushen.