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Jan Gruber

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Jan Gruber

Dänemark übernimmt Mehrheit am Flughafen Kopenhagen

Jan Gruber 2. Oktober 2025 12:03

Die dänische Regierung hat den Kauf der kontrollierenden Anteile an der Københavns Lufthavne A/S, der Betreibergesellschaft des Flughafens Kopenhagen, abgeschlossen. Nach der Genehmigung durch die EU-Kommission am 16. Juli 2025 wurde die Transaktion am 30. September desselben Jahres vollzogen. Durch den Kauf hält der dänische Staat nunmehr eine überwältigende Mehrheit von rund 98,6 Prozent der Aktien am größten Flughafen des Landes. Der Flughafen Kopenhagen-Kastrup (CPH) ist der größte Flughafen in Skandinavien und ein zentrales Drehkreuz für Nordeuropa, insbesondere für die skandinavische Fluggesellschaft SAS Scandinavian Airlines. Die vollständige Übernahme der Kontrolle durch den Staat markiert eine bedeutende Verschiebung in der Eigentümerstruktur des Flughafens, der als kritische nationale Infrastruktur betrachtet wird. Zuvor war der Flughafen über lange Jahre mehrheitlich in privatem Besitz. Die verbleibenden rund 1,4 Prozent der Aktien bleiben im Besitz privater Minderheitsaktionäre. Die Entscheidung der dänischen Regierung, die vollständige Kontrolle über den strategisch wichtigen Flughafen zu erlangen, war Teil einer längerfristigen Strategie. Sie soll dem Staat mehr direkten Einfluß auf die zukünftige Entwicklung und die Expansionspläne des Flughafens geben. Die EU-Kommission hatte zuvor die Transaktion aus wettbewerbsrechtlicher Sicht geprüft und genehmigt.

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Neuer Umformer sichert Stromversorgung der Mariazellerbahn

Jan Gruber 2. Oktober 2025 10:08

Im EVN Kraftwerk Erlaufboden wird im Oktober 2025 ein neuer Umformer in Betrieb genommen, der künftig zur Stromversorgung der Mariazellerbahn dienen soll. Um eine reibungslose Inbetriebnahme zu gewährleisten, werden zwischen dem 1. und dem 9. Oktober umfangreiche Lasttests auf der Bahnstrecke durchgeführt. Die neue Anlage soll neben dem bestehenden Umformerwerk Klangen die Versorgungssicherheit der niederösterreichischen Schmalspurbahn gewährleisten. Die Mariazellerbahn benötigt für ihren elektrischen Betrieb eine spezielle Frequenz von 25 Hertz (Hz), während die reguläre Netzfrequenz 50 Hz beträgt. Die sogenannten Umformer sind für die Umwandlung dieser Frequenz unerläßlich. Die EVN Naturkraft erneuerte im Kraftwerk Erlaufboden einen nicht mehr betriebsfähigen Umformer über die letzten beiden Jahre. Die neue Anlage ist technisch in der Lage, sowohl Strom direkt aus Wasserkraft zu produzieren als auch die notwendige Frequenz aus dem 50-Hz-Netz umzuformen. Verkehrslandesrat Udo Landbauer informierte, daß die Lasttests in vier Nächten stattfinden. Dabei wird ein Halbstundentakt ohne Fahrgäste simuliert, um die Belastbarkeit des neuen Umformers umfassend zu prüfen. Die Geschäftsführer der NÖVOG (Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft), Wolfgang Schroll und Michael Hasenöhrl, betonten, daß die Erneuerung die langfristige Strom- und Bahnstromerzeugung für die NÖVOG, die EVN und die gesamte Region sichere. Die Mariazellerbahn ist eine der bekanntesten Schmalspurbahnen Österreichs und eine wichtige Infrastrukturachse in Niederösterreich.

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Kabelbrand legt Stuttgarter Flughafen lahm – Flugverkehr mit erheblichen Einschränkungen

Jan Gruber 2. Oktober 2025 09:58

Ein Kabelbrand an einem Betriebsgebäude abseits der Terminals hat am Mittwochabend den Flugbetrieb am Flughafen Stuttgart (STR) vorübergehend komplett unterbrochen. Das Feuer legte wichtige Teile der Stromversorgung lahm, wovon unter anderem die Beleuchtung der Start- und Landebahnen betroffen war. In der Folge mußten sämtliche Abflüge für Stunden gestrichen und zahlreiche Ankünfte zu anderen Flughäfen umgeleitet werden. Auch am Morgen nach dem Vorfall kam es noch zu erheblichen Störungen im Flugverkehr. Der Betreiber empfahl den Fluggästen, den Status ihrer Verbindung regelmäßig zu prüfen. Stundenlange Unterbrechung des Flugbetriebs Der Vorfall ereignete sich am Mittwochabend und führte zur vollständigen Einstellung des Flugbetriebs für rund eine Stunde. Der Kabelbrand in einem Betriebsgebäude abseits der Passagierterminals hatte sich auf die Stromversorgung ausgewirkt und damit die operative Infrastruktur des Flughafens massiv gestört. Zwar waren Passagiere von dem Feuer nicht direkt betroffen, die Auswirkungen auf den Flugplan waren jedoch weitreichend. Eine Sprecherin des Betreibers teilte mit, daß sämtliche Abflüge ab Stuttgart ab 19:50 Uhr gestrichen wurden. Nach Informationen der Polizei und der Feuerwehr rückten umfangreiche Einsatzkräfte aus, um den Brand zu löschen. Zwei Einsatzkräfte der Feuerwehr mußten wegen des Einatmens von Rauchgasen vorsorglich ins Krankenhaus gebracht und untersucht werden, es gab jedoch keine Verletzten unter den Passagieren oder dem Flughafenpersonal. Die Ursache des Kabelbrandes und das genaue Ausmaß des Schadens an der Infrastruktur waren zunächst unbekannt. Landebahnen wieder freigegeben – Kettenreaktion bei Ankünften Am späten Abend konnte die Landebahn laut Betreiberangaben wieder freigegeben werden, so daß Ankünfte wieder möglich waren. Zahlreiche Flüge mußten jedoch in der Zwischenzeit

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Mitteldeutsche Flughäfen starten mit erhöhter Kapazität in die Herbstferien

Jan Gruber 2. Oktober 2025 08:04

Mit dem Beginn der Herbstferien in Sachsen und Thüringen verzeichnen die Mitteldeutschen Flughäfen eine starke Reisetätigkeit. Von Freitag bis Sonntag (3. bis 5. Oktober 2025) heben an den beiden Standorten Leipzig/Halle und Dresden insgesamt 177 Flugzeuge zu Urlaubsregionen, europäischen Metropolen und internationalen Drehkreuzen ab. Im Vergleich zum Vorjahr entspricht dies einer Steigerung um 19 zusätzliche Abflüge. Die Herbstferien zählen traditionell zu den verkehrsreichsten Zeiten an den mitteldeutschen Airports. Die geplante Kapazität übertrifft sogar die Abflugzahlen der diesjährigen Sommerferien. Am Leipzig/Halle Airport werden in der Ferienwoche bis zu 236 Abflüge erwartet, von Dresden aus bis zu 113 Starts pro Woche. Der Fokus liegt auf Sonnenzielen am Mittelmeer, im Atlantik sowie am Roten Meer. Zu den Top-Zielen gehören Antalya, welches allein ab Leipzig/Halle 37mal angeflogen wird, Hurghada, Palma de Mallorca und Heraklion. Neben den Ferienzielen wird auch der Linienverkehr zu den internationalen Drehkreuzen stark frequentiert. Ab Leipzig/Halle sind 21 Linienflüge geplant, davon 15 nach Frankfurt. Die Verbindungen nach Wien und Istanbul ermöglichen Reisenden die Weiterreise zu Zielen weltweit. Der Flughafen Dresden bietet neben Ferienzielen wie Antalya und Palma 26 Flüge zu Drehkreuzen an, darunter 13 nach Frankfurt und elf nach München, welche hauptsächlich von der Lufthansa bedient werden. Swiss ergänzt das Angebot mit Flügen nach Zürich.

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Weltluftfracht verzeichnet sechsten Wachstumsmonat in Folge

Jan Gruber 2. Oktober 2025 07:02

Die International Air Transport Association (IATA) hat die Zahlen für die globalen Luftfrachtmärkte im August 2025 veröffentlicht, welche einen anhaltenden Aufwärtstrend in der Branche belegen. Die Gesamtnachfrage, gemessen in Frachttonnenkilometern (CTK), stieg im Vergleich zum Vorjahresniveau um 4,1 Prozent und verzeichnete damit den sechsten Wachstumsmonat in Folge. Die verfügbare Kapazität (ACTK) erhöhte sich gleichzeitig um 3,7 Prozent. Willie Walsh, der Generaldirektor der IATA, erklärte, daß die Volumina trotz veränderter globaler Handelsmuster weiter zunähmen. Die Luftfracht profitiere aktuell von einer Verlagerung gewisser hochwertiger Güter vom Seeweg auf den Luftweg. Versender versuchten damit, das Risiko von Zolländerungen und Handelsunsicherheiten zu minimieren. Die Wachstumsmuster deuteten darauf hin, daß ein Teil der Fracht aus Nordamerika abgezogen werde, was zu einem stärkeren Wachstum auf Handelsrouten wie Europa–Asien, Innerhalb Asiens und Afrika–Asien führe. Regional betrachtet verzeichneten die afrikanischen Fluggesellschaften mit einem Anstieg der Nachfrage um 11,0 Prozent das stärkste Wachstum, gefolgt von den Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum mit 9,8 Prozent. Im Gegensatz dazu erlebten die nordamerikanischen Fluggesellschaften einen Rückgang der Luftfrachtnachfrage um 2,1 Prozent, das niedrigste Wachstum aller Regionen. Auf den Handelsrouten verzeichneten Europa–Asien (+13,0 Prozent) und Innerhalb Asiens (+12,4 Prozent) ein robustes zweistelliges Wachstum. Der globale Fertigungs-PMI zeigte im August mit 51,75 den stärksten Wert seit Juni 2024, was den steigenden Optimismus in der Fertigung belegt.

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Boeings Übernahme von Spirit AeroSystems verzögert sich durch Europäische Prüfungen

Jan Gruber 2. Oktober 2025 04:31

Die geplante Übernahme des wichtigen Zulieferers Spirit AeroSystems durch den Flugzeugbauer Boeing läuft hinter dem ursprünglichen Zeitplan her. Das im Sommer 2024 angekündigte Megadeal, welches ursprünglich bereits im Juli 2025 abgeschlossen sein sollte, steht noch immer unter dem Vorbehalt der behördlichen Genehmigung durch die Europäische Kommission und die US Federal Trade Commission (FTC). Die größten Verzögerungen sind derzeit in Europa zu verzeichnen, da die Europäische Kommission die wettbewerbsrechtliche Unbedenklichkeit der Transaktion prüft. Die komplexe Struktur des Geschäfts, die eine parallele Übernahme von Airbus-relevanten Anlagen durch den europäischen Konkurrenten vorsieht, soll jedoch sicherstellen, daß die Konsolidierung keine Marktbeherrschung zur Folge hat und die Fertigung beider Großflugzeugbauer gewährleistet bleibt. Ein Abschluß wird nun frühestens Ende 2025 erwartet. Die Hürden der Kartellrechtlichen Prüfung Die Übernahme von Spirit AeroSystems durch Boeing ist eine der bedeutendsten Konsolidierungen in der Luftfahrtindustrie seit Jahrzehnten und ist von Notwendigkeit, aber auch von Risiken geprägt. Boeing erwarb Spirit im Rahmen einer Aktientransaktion mit einem Eigenkapitalwert von etwa 4,7 Milliarden US-Dollar, um die Kontrolle über seine kritischsten Lieferketten – insbesondere die Rümpfe der 737 MAX und 787 – zurückzuerlangen. Die Verzögerung resultiert in erster Linie aus dem Erfordernis der Regulierungsbehörden, die wettbewerbsrechtlichen Auswirkungen des Deals umfassend zu prüfen. Da Spirit AeroSystems nicht nur ein Hauptzulieferer von Boeing, sondern auch für Airbus ist (unter anderem für A220-Flügel und A350-Rumpfteile), ist die Europäische Kommission besonders wachsam. Die Kommission und die britische Competition and Markets Authority (CMA) untersuchen, ob die Übernahme eine erhebliche Beeinträchtigung des Wettbewerbs im Luftfahrtsektor darstellen könnte. Die CMA hat

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Flughafen Schiphol erwägt Verzicht auf geplante Gebührenerhöhung

Jan Gruber 1. Oktober 2025 20:09

Der Flughafen Amsterdam Schiphol plant, die für das Jahr 2026 vorgesehene Erhöhung der Flughafengebühren um fünf Prozent auszusetzen. Die Maßnahme soll dazu beitragen, die Kosten für Fluggesellschaften und Passagiere stabil zu halten. Die Entscheidung folgt auf eine bereits erfolgte, signifikante Anhebung der Gebühren um 41 Prozent im Jahr 2025. Diese kräftige Erhöhung wurde ursprünglich zur Finanzierung von Qualitätsverbesserungen und Modernisierungsmaßnahmen am Flughafen eingeführt. Der Flughafen begründet den nunmehr vorgeschlagenen Verzicht auf die weitere Erhöhung mit seiner starken finanziellen Leistung und dem Rücklauf der Fluggesellschaften. Das Management des Amsterdam Schiphol Airports hat vorgeschlagen, einen freiwilligen Beitrag aus eigenen Mitteln zu leisten, um die geplante Gebührensteigerung zu kompensieren. Mit diesem Schritt soll ein Gleichgewicht zwischen den notwendigen Investitionen in die Infrastruktur des Flughafens und der Beibehaltung der Kostenwettbewerbsfähigkeit erzielt werden. Die niederländische Regierung gilt als Mehrheitseigentümer des Flughafens. Derzeit führt der Flughafen Konsultationen mit den Fluggesellschaften, um eine abschließende Einigung zu erzielen. Eine endgültige Entscheidung über die Flughafengebühren für das Jahr 2026 wird bis Ende Oktober erwartet. Die Gebührenstruktur von Schiphol ist ein wichtiger Faktor für die am Flughafen operierenden Airlines, wie etwa die KLM Royal Dutch Airlines, welche Amsterdam als ihr Hauptdrehkreuz nutzt. Die Erhöhung im Jahr 2025 hatte zuvor bei den Fluggesellschaften, die am drittgrößten Frachtflughafen Europas operieren, für Kritik gesorgt.

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Geplanter KLM-Streik abgesagt – Verhandlungen werden fortgesetzt

Jan Gruber 1. Oktober 2025 13:06

Der für den Mittwoch angekündigte Streik beim niederländischen Luftfahrtunternehmen KLM Royal Dutch Airlines wird vorerst nicht stattfinden. Die Fluggesellschaft und die Hauptgewerkschaften FNV und CNV, welche das Bodenpersonal vertreten, haben sich darauf geeinigt, die geplanten Arbeitsniederlegungen auszusetzen. Die Parteien wollen in den Tarifverhandlungen einen sogenannten „Pause-Knopf“ drücken, um die festgefahrenen Gespräche wieder in Gang zu bringen. Die KLM und die Gewerkschaften einigten sich darauf, die Diskussionen unter der Leitung eines noch zu benennenden, unabhängigen Mediators wieder aufzunehmen, um mögliche Lösungen für den aktuellen Stillstand zu erkunden. Als Frist für das Erreichen eines Fortschritts setzten sich die Verhandlungspartner den 1. November dieses Jahres. Die Absage des Streiks bringt somit eine vorübergehende Entspannung für den Flugbetrieb der KLM und für die Passagiere, welche von den drohenden Störungen am Flughafen Amsterdam Schiphol betroffen gewesen wären. In die nächste Phase der Verhandlungen werden auch die drei weiteren Gewerkschaften des Bodenpersonals einbezogen, mit denen die KLM bereits zuvor eine vorläufige Einigung erzielt hatte. Die FNV und CNV fordern höhere Löhne und bessere Arbeitsbedingungen für das Bodenpersonal, während die KLM angesichts der wirtschaftlichen Herausforderungen und des Wettbewerbs im europäischen Luftverkehr auf moderate Lohnanpassungen drängt. Die KLM ist die nationale Fluggesellschaft der Niederlande und ein zentrales Mitglied der Air France-KLM Gruppe.

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Geplanter Fluglotsenstreik in Griechenland abgesagt – Flüge planmäßig

Jan Gruber 1. Oktober 2025 07:35

Die ursprünglich für Mittwoch, den 1. Oktober 2025, in Griechenland erwarteten massiven Störungen des Flugverkehrs bleiben aus. Die Fluggesellschaften Aegean und Olympic Air informierten ihre Passagiere, daß alle Flüge im Inlands- und internationalen Streckennetz planmäßig durchgeführt werden können. Grund hierfür ist die Aufhebung des angekündigten Streiks des Fluglotsenpersonals. Der Streik, der im Rahmen eines 24-Stunden-Generalstreiks der Gewerkschaft Adedy vorgesehen war, wurde kurzfristig abgewendet. Solche kurzfristigen Streikankündigungen des Fluglotsenpersonals haben in Griechenland in der Vergangenheit regelmäßig zu erheblichen Beeinträchtigungen im nationalen und internationalen Luftverkehr geführt. Die Aufhebung der Arbeitsniederlegung bewahrt die griechischen Flughäfen, insbesondere das Drehkreuz Athen-Eleftherios Venizelos, vor einem Stillstand an einem hochfrequentierten Reisetag. Trotz der Streikabsage halten Aegean und Olympic Air an ihrer zuvor kommunizierten Kulanzregelung fest. Passagiere, welche ihre Tickets bereits vor der Streikabsage gebucht hatten, haben weiterhin die Möglichkeit, ihre Flugscheine kostenfrei umzubuchen. Für Umbuchungen und weitere Informationen stehen die telefonischen Service-Stellen der beiden griechischen Airlines zur Verfügung. Die Aegean und die ihr assoziierte Olympic Air sind die wichtigsten Akteure im griechischen Luftverkehr.

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Air Baltic führt gestaffeltes Group Boarding ein

Jan Gruber 1. Oktober 2025 06:09

Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic führt mit Wirkung zum 6. Oktober ein neues Verfahren für das Boarding ihrer Flüge ein, das sogenannte Group Boarding. Das System soll den Einsteigevorgang für alle Passagiere reibungsloser, schneller und komfortabler gestalten. Künftig erfolgt das Betreten des Flugzeuges in klar definierten Gruppen, deren Nummer auf der Bordkarte jedes Reisenden ausgewiesen ist. Das neue Verfahren wurde nach dem Vorbild branchenweit bewährter Methoden führender Fluggesellschaften entwickelt und soll die Überlastung und das Gedränge am Gate reduzieren sowie einen ruhigeren Start jedes Fluges ermöglichen. Passagiere werden gebeten, ihre Gruppennummer zu überprüfen und erst dann einzusteigen, wenn ihre Gruppe aufgerufen wird. Laura Vecvanaga-Puķīte, Senior Vice President Ground Operations und Customer Care bei Air Baltic, betonte, daß das neue System die Effizienz steigern und die Pünktlichkeit verbessern soll. Der Ablauf des gestaffelten Boardings sieht vor, daß vor allen anderen Passagieren das Pre-Boarding für Familien mit kleinen Kindern, unbegleitete Minderjährige und Reisende mit besonderem Betreuungsbedarf stattfindet. Es folgen die Business Class-Passagiere und die VIP- und Executive-Mitglieder des Air Baltic Club in Gruppe 1. Gruppe 2 umfaßt Reisende mit Economy FLEX-Tickets, Geschäftsreisende und Passagiere mit vorab bezahltem schwerem Handgepäck. Anschließend steigen die Gruppen 3 bis 5 gestaffelt entsprechend ihrer Sitzplatzzuweisung ein. Die lettische Fluggesellschaft verbindet die baltischen Staaten mit rund 80 Zielen in Europa, dem Nahen Osten, Nordafrika und der Kaukasusregion.

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