Die israelische Fluggesellschaft El Al hat im dritten Quartal 2024 eine bemerkenswerte finanzielle Erholung verzeichnet, die auf eine gestiegene Nachfrage und erfolgreiche betriebliche Anpassungen zurückzuführen ist. Der Umsatz des Unternehmens stieg auf rund 1.004 Millionen US-Dollar, was einem Anstieg von 20 Prozent gegenüber dem Vorquartal entspricht. Zudem erhöhte sich die Zahl der angebotenen Sitzkilometer (ASK) um 15 Prozent, während der Sitzladefaktor (LF) auf etwa 94 Prozent stieg – ein deutlicher Anstieg im Vergleich zum Vorjahr. Das Unternehmen konnte den Gewinn deutlich steigern, der Nettoüberschuss erreichte 187 Millionen US-Dollar, was eine erhebliche Verbesserung im Vergleich zu 52 Millionen US-Dollar im dritten Quartal 2023 darstellt. Diese positiven Ergebnisse spiegeln sich auch im Cashflow wider, der mit rund 320 Millionen US-Dollar einen erheblichen Anstieg erlebte. Das Unternehmen profitierte zudem von einer Kapitalerhöhung und einer verstärkten Rentabilität, während die Finanzverschuldung verringert wurde. Der CEO von El Al, Dina Ben Tal Ganancia, betonte die kontinuierlichen Bemühungen der Fluggesellschaft, den israelischen Luftraum offen zu halten, was für die wirtschaftliche und diplomatische Situation Israels von großer Bedeutung sei.

Die Mehrheit der Geschäftsreisenden war 2024 von erheblichen Reisebeeinträchtigungen betroffen. Laut dem aktuellen „Travel Disruption Report“ der Plattform TravelPerk mussten 78 % der Befragten mindestens einmal mit Störungen rechnen. Besonders stark betroffen waren Reisende in Europa, wo Transportstreiks und Stornierungen vor allem in Deutschland und Großbritannien für erhebliche Probleme sorgten. In Deutschland berichteten 29 % der Geschäftsreisenden über Streikbedingte Störungen, während 23 % von Flugstornierungen betroffen waren. Die Ursachen für Reiseprobleme variieren regional. In den USA führen wetterbedingte Störungen mit 30 % der Fälle die Liste an, während in China die Stornierungsrate mit fast 5 % weltweit am höchsten ist. Zusätzliche Probleme wie IT-Ausfälle, die 2024 ebenfalls zu Einschränkungen führten, verschärfen die Situation. Für Unternehmen und Mitarbeiter haben diese Störungen spürbare Konsequenzen. Laut der Studie mussten 41 % der Geschäftsreisenden Termine verschieben oder verpassten wichtige Treffen, während 40 % zusätzliche Kosten wie Umbuchungen und Hotelübernachtungen verzeichneten. In Deutschland gaben sogar 89 % an, dass ihre Produktivität durch diese Störungen beeinträchtigt wurde. Angesichts dieser Herausforderungen passen viele Reisende ihr Verhalten an. Mehr als ein Drittel plant längere Pufferzeiten oder bevorzugt flexiblere Buchungsoptionen. Unternehmen setzen zunehmend auf Lösungen wie das FlexiPerk-Produkt von TravelPerk, das flexiblere Stornierungen ermöglicht.

Die kanadische Fluggesellschaft WestJet hat ihren Sommerflugplan 2025 vorgestellt und kündigt eine deutliche Erweiterung der Verbindungen von St. John’s nach Europa an. Neu im Angebot ist eine wöchentliche Direktverbindung nach Paris vom 18. Mai bis zum 19. Oktober. Zudem wird die Strecke nach Dublin, die zuletzt pausiert war, zwischen dem 22. Mai und 23. Oktober zweimal wöchentlich bedient. Die bestehende Verbindung nach London-Gatwick wird vom 28. April bis zum 25. Oktober von drei auf vier wöchentliche Flüge erhöht. WestJet betont, dass diese Erweiterungen Teil ihrer Strategie sind, die transatlantische Anbindung für den Osten Kanadas zu stärken. Die neuen Verbindungen bieten mehr Möglichkeiten für Geschäfts- und Freizeitreisende und sollen die lokale Wirtschaft fördern, insbesondere im Bereich Tourismus und Handel.

Das russische Verkehrsministerium verhandelt seit Oktober 2024 mit „befreundeten Ländern“ über Kabotageflüge, um den Luftverkehr im Inland zu fördern. Grund dafür ist ein Mangel an Flugzeugen, der russische Airlines daran hindert, ihre Streckennetze ausreichend zu bedienen. Gespräche fanden auch während der ICAN-2024-Konferenz in Malaysia statt, insbesondere mit Katar und Kuwait. Während Katar wenig Interesse zeigte und auf eigene Kapazitätsprobleme hinwies, will Kuwait mögliche Flüge durch Kuwait Airways und Jazeera Airways prüfen. Kasachstan, ein weiterer Verhandlungspartner, hat bislang keine offizielle Anfrage erhalten. Die größten kasachischen Fluggesellschaften Air Astana und SCAT haben Kabotageflüge in Russland bereits ausgeschlossen. Die Pläne stoßen jedoch auf Bedenken, da Kabotageflüge in vielen Ländern gesetzlich eingeschränkt sind, um den heimischen Luftverkehr zu schützen. Russlands Vorstoß erfolgt vor dem Hintergrund eines globalen Flugzeugmangels, der durch Lieferprobleme und technische Schwierigkeiten bei Airbus und Boeing verschärft wird.