Jan Gruber

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Jan Gruber

Winterflugplan an den Flughäfen Leipzig/Halle und Dresden startet

Mit dem Inkrafttreten des Winterflugplans ab Sonntag, dem 27. Oktober 2024, bieten die Flughäfen Leipzig/Halle und Dresden vielfältige Verbindungen zu nationalen und internationalen Zielen an. Die Flüge bedienen sowohl große europäische Drehkreuze als auch beliebte Urlaubsziele in wärmeren Regionen wie dem Mittelmeerraum, dem Roten Meer und dem Atlantik. Der Plan bleibt bis zum 29. März 2025 gültig. Am Flughafen Leipzig/Halle führt Condor mit 28 wöchentlichen Flügen die Liste der Ferienfluggesellschaften an. Neu im Angebot ist Tirana in Albanien, das dreimal pro Woche von Wizz Air angeflogen wird. Lufthansa verbindet Leipzig/Halle bis zu viermal täglich mit Frankfurt und bietet zusätzlich zweimal täglich Flüge nach München. Turkish Airlines und Austrian Airlines erweitern die internationalen Anbindungen mit Verbindungen nach Istanbul und Wien. In Dresden ist Sundair mit bis zu sieben wöchentlichen Abflügen führend unter den Ferienfliegern und bedient Ziele wie Hurghada und die Kanarischen Inseln. Swiss bietet eine Verbindung zum Drehkreuz Zürich, während Lufthansa die deutschen Drehkreuze Frankfurt und München bis zu viermal täglich anfliegt. Der Flughafen Dresden ermöglicht wöchentliche Flüge zu 14 Zielen in elf Ländern.

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„Shafran“ Almaty: Das Lokal mit der „Quelle-Katalog“-Speisekarte

Nahe einer Stadtautobahn in Koktobe-1, 36 in der kasachischen Metropole Almaty befindet sich eines der Lokale der Kette „Shafran“, das mit einer außergewöhnlich umfangreichen Speisekarte auf seine Kundschaft wartet. Am Rande der Stadt Almaty, genau zwischen einer Autobahn und einem Wald, befindet sich das Restaurant „Shafran“. Dieses ist eine Filiale der gleichnamigen Kette, die an verschiedenen Standorten in der Metropole präsent ist. Baulich ist auffällig, dass man gleich drei Außenbereiche anbieten kann. Vor dem Eingang befinden sich überdachte und damit im Sommer sonnengeschützte Sitzgelegenheiten, die eher auf gemütliches Beisammensein ausgelegt sind. Beide Etagen des Gastronomiebetriebs verfügen über Balkone, auf denen man ebenfalls Speisen und Getränke einnehmen kann. Mit drei Außen- und zwei Etagen im Innenbereich ist das „Shafran“ ein größerer Gastronomiebetrieb. Man könnte eigentlich annehmen, dass die Betreiber auf viele Gäste und möglichst rasche Abfertigung eingestellt sind, jedoch war dies beim Besuch nicht der Fall. Es war nur spärlich besucht und dennoch dauerte es sehr lange bis beispielsweise die Getränke serviert wurden. Auf das Essen musste auch länger gewartet werden und die Fremdsprachenkenntnisse des Personals waren defacto gar nicht vorhanden, wobei dies aufgrund der Aufmachung der Speisekarte überhaupt kein Problem ist. Speisekarte nur auf Russisch und Kasachisch, dafür mit Fotos Die üblichen Landessprachen in Kasachstan sind, abgesehen von einigen nur regional verbreiteten Sprachen, Kasachisch und Russisch. Genau in diesen ist die Speisekarte gehalten, so dass Personen, die die kyrillische Schrift nicht lesen können, ein Problem haben. Doch dafür hat das „Shafran“ eine echt internationale Lösung gefunden, denn von jedem Gericht

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Tschechien verstärkt Luftwaffe mit Embraer C-390

Das tschechische Verteidigungsministerium hat durch den Erwerb von zwei modernen Mehrzwecktransportflugzeugen des Typs Embraer C-390 Millennium seine Luftwaffe entscheidend gestärkt. Diese Flugzeuge sollen die Einsatzfähigkeit der tschechischen Streitkräfte auf ein neues Niveau heben und eine Vielzahl an Missionen möglich machen – von Truppentransport und medizinischer Evakuierung bis hin zu humanitärer Hilfe und Luftbetankung. Verteidigungsministerin Jana Černochová betonte bei der Unterzeichnung des Vertrags, daß die gegenwärtigen Krisensituationen weltweit den Bedarf an moderner militärischer Mobilität unterstreichen, wie die jüngsten Evakuierungen aus Afghanistan und dem Sudan eindrücklich gezeigt haben. Der Erwerb der beiden Embraer C-390 ist Teil einer langfristigen Strategie Tschechiens, seine militärische Ausrüstung zu modernisieren und den Anforderungen der NATO-Standards gerecht zu werden. Die Flugzeuge werden die seit Langem in die Jahre gekommene Flotte der Luftwaffe modernisieren und könnten in Zukunft eine Schlüsselrolle in der Unterstützung von NATO-Operationen sowie humanitären Missionen spielen. Bosco Da Costa Junior, Präsident und CEO von Embraer Defense & Security, bezeichnete die Bestellung als Zeichen großen Vertrauens und betonte die hohe Wertschätzung für die Technologie und Verläßlichkeit, die der C-390 seinen Nutzern bietet. Die Maschinen sind bekannt für ihre Einsatzfähigkeit und Verläßlichkeit – weltweit haben die bereits eingesetzten C-390-Flugzeuge über 15.000 Flugstunden bei einer beeindruckenden Einsatzfähigkeitsrate von 93 Prozent absolviert. Die C-390 Millennium: Technologie für die anspruchsvollsten Missionen Mit einer maximalen Nutzlast von 26 Tonnen und einer Höchstgeschwindigkeit von 870 km/h (470 Knoten) ist die C-390 in der Lage, nicht nur taktische Truppen- und Materialtransporte durchzuführen, sondern auch spezialisierte Missionen, etwa die Luftbetankung und die medizinische Evakuierung. Dank

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Flughafen-Bilanz in Österreich: Linz und Klagenfurt verzeichnen Rückgänge

Während die meisten österreichischen Flughäfen zuletzt zulegen konnten, verzeichneten die Flughäfen Linz und Klagenfurt starke Rückgänge in ihrer Passagieranzahl. Der Flughafen Wien-Schwechat festigt seine Position als größter Airport des Landes und ist für einen Großteil des Passagierwachstums verantwortlich. In den ersten neun Monaten des Jahres verzeichnete er mit 24,12 Millionen Reisenden ein Plus von 7,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Damit bleibt Wien ein zentraler Knotenpunkt für internationale Flüge und profitiert von seiner starken Anbindung an europäische und interkontinentale Flugstrecken. Auch die Zahl der Flugbewegungen in Wien-Schwechat stieg um 5,9 Prozent auf 167.476 Starts und Landungen. Dies ist ein Zeichen für die hohe Nachfrage und die kontinuierliche Erweiterung des Flugangebots am Flughafen Wien. Salzburg und Graz profitieren von steigender Nachfrage Auch der Flughafen Salzburg konnte eine Steigerung der Passagierzahlen um 10,2 Prozent auf 1,42 Millionen verzeichnen und ist damit der zweitgrößte Flughafen Österreichs. Mit seiner Nähe zu beliebten Touristenzielen wie den Salzburger Alpen hat Salzburg einen starken internationalen Zustrom, besonders in den Sommer- und Wintersaisonzeiten. Graz, der viertgrößte Flughafen, verbuchte ein beeindruckendes Wachstum von 17 Prozent und kam damit auf insgesamt 643.197 Reisende. Beide Flughäfen profitierten von ihrem regionalen Markt und zogen auch inländische Reisende an, die die steigenden Flugverbindungen nutzten. Schwierige Lage für Linz und Klagenfurt: Passagierrückgang trotz Marktaufschwung Der Flughafen Linz hatte hingegen mit einer schwierigen Bilanz zu kämpfen. Mit 148.555 abgefertigten Passagieren bis Ende September 2024 verzeichnete er einen Rückgang von 22,6 Prozent, womit im Vergleich zum Vorjahr rund jeder fünfte Passagier abhandenkam. Dies ist eine ernüchternde Entwicklung

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Unerwarteter Mitreisender: Ratte sorgt für Aufregung auf Spirit Airlines-Flug

Passagiere eines Inlandsflugs von Spirit Airlines von Dallas nach Los Angeles erlebten eine unerwartete und ungewöhnliche Begegnung, als eine große Ratte in einer Deckenleuchte des Flugzeugs herumhuschte. Der Vorfall wurde von einem Mitreisenden auf Video festgehalten und zeigt das Nagetier in einem Bereich, der normalerweise mit elektrischen Leitungen gefüllt ist. In dem Video ist zu hören, wie ein Passagier den Anblick mit den Worten „Das ist eine Superratte!“ kommentiert. Es bleibt unklar, wie die Ratte in das Flugzeug gelangte oder wie lange sie sich bereits an Bord befand. Spirit Airlines hat bislang keine offiziellen Informationen zu dem Vorfall veröffentlicht.

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Venedig erhöht 2025 Eintrittsgebühr für Tagestouristen und erweitert Regelungstage

Venedig wird im Jahr 2025 das Eintrittsgeld für Tagestouristen an deutlich mehr Tagen erheben, teilte der Finanzstadtrat Michele Zuin mit. Die Tage, an denen die Gebühr erhoben wird, steigen von 29 auf 54, darunter die Osterferien sowie der Zeitraum von Mitte April bis Ende Juli an Wochenenden und Feiertagen. Die Stadt reagiert damit auf die hohe Zahl an Tagesbesuchern. Die Gebühr beträgt bei frühzeitiger Buchung fünf Euro, steigt jedoch bei kurzfristiger Buchung auf zehn Euro. Der QR-Code zur Zutrittskontrolle kann online heruntergeladen werden, ansonsten drohen Bußgelder bis zu 300 Euro. Die Maßnahme, die im Jahr 2024 in einer Testphase erprobt wurde, brachte der Stadt Einnahmen von 2,4 Millionen Euro durch 485.000 Besucher. Bürgermeister Luigi Brugnaro betont die Notwendigkeit der Maßnahme, um den Massentourismus zu kontrollieren und das historische Stadtzentrum zu entlasten.

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Bigchefs: Köstliches Essen auf dem Shymbulak vor Almaty

Um das Restaurant „Bigchefs“ erreichen zu können, muss man über ein Elektro-Fahrzeug verfügen, denn aus Umweltschutzgründen darf die Zufahrtstraße seit einiger Zeit nicht mehr von Verbrennern befahren werden. Wer das nicht kann, für den gibt es eine Gondelbahn, errichtet von der österreichischen Firma Doppelmayr. Die Fahrzeit mit dieser Seilbahn beträgt rund 15 Minuten. Karten sind sowohl online über die offizielle Homepage des Shymbulak Mountain Ressorts (QR-Code am Handy muss am Drehkreuz gescannt werden) oder einfach klassisch vor Ort an der Kassa erhältlich. Beim „Bigchefs“ handelt es sich nicht um eine „klassische Schihütte, die man auf jeden Berg stellen könnte“. Es befindet sich nach der ersten Sektion linker Hand der Bergstation und sticht bereits durch die Architektur, die von viel Holz geprägt ist, ins Auge. In zwei weiteren Sektionen gelangt man mit den Seilbahnen ganzjährig auf 3.200 Meter. Dies sollte man vor oder nach dem Restaurant-Besuch, sofern man nicht ohnehin im Winter zum Schifahren hier ist, in Betracht ziehen, denn der Ausblick auf die Berge Kasachstans ist beeindruckend. Bei guter Sicht kann man sogar einen 5.000er-Berg sehen. Noch gibt es auf diesen keine Seilbahn, Pläne dazu gibt es auch keine, aber wer weiß das schon, Doppelmayr und Leitner würden bestimmt gerne ein Angebot legen… Ein Portrait über den Shymbulak findet sich unter diesem Link bei Aviation.Direct. Türkische Franchise-Kette auf dem Hausberg von Almaty „Bigchefs“ ist eine in West-Europa völlig unbekannte Franchise-Kette, die ihre Wurzeln in der Türkei hat. Vertreten ist man in Kasachstan, der Türkei, Aserbaidschan, Georgien, Nord-Zypern, Libyen, im Irak,

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Air Baltic will ohne Wetlease über den Winter kommen

Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic hat angekündigt, ihren ACMI-in-Betrieb (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance) ab dem 27. Oktober 2024 einzustellen. Diese kurzfristige Wet-Lease-Lösung wurde eingeführt, um während der Sommermonate die erhöhte Nachfrage zu decken und um Herausforderungen bei der Wartung von Flugzeugtriebwerken zu bewältigen. In der kommenden Wintersaison wird Air Baltic wieder ausschließlich ihre eigene Flotte von Airbus A220-300 betreiben, um ein einheitliches Flugerlebnis zu gewährleisten. Laut CEO Martin Gauss war die Anpassungsfähigkeit der Fluggesellschaft im vergangenen Sommer entscheidend, um alle geplanten Flüge aufrechtzuerhalten. Air Baltic plant, ihre Flotte weiter auszubauen und wird in Kürze ihr 49. Airbus A220-300 in Empfang nehmen. Langfristig strebt das Unternehmen an, bis 2030 auf bis zu 100 Flugzeuge zu wachsen und seine Position als führende Fluggesellschaft in der Region zu festigen.

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American Airlines zeigt sich optimistischer nach Gewinnwarnungen

Die Fluggesellschaft American Airlines hat nach zwei Gewinnwarnungen in diesem Jahr eine optimistische Prognose für das Gesamtjahr abgegeben. Der um Sonderposten bereinigte Gewinn je Aktie soll zwischen 1,35 und 1,60 US-Dollar liegen, wie das Unternehmen am Donnerstag in Fort Worth, Texas, mitteilte. Dies ist eine Erhöhung gegenüber der vorherigen Schätzung von Airline-Chef Robert Isom, der maximal 1,30 US-Dollar in Aussicht gestellt hatte. Trotz des Umsatzes von über 13,6 Milliarden US-Dollar im dritten Quartal, was einem Anstieg von mehr als einem Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht, verbuchte American Airlines einen Verlust von 149 Millionen Dollar. Der Verlust fiel zwar geringer aus als die 545 Millionen Dollar im Vorjahreszeitraum, wurde jedoch durch Sonderkosten aus Tarifverhandlungen mit Piloten und Flugbegleitern belastet. Diese Sondereffekte führten dazu, dass der Gewinn ohne sie um 22 Prozent auf 205 Millionen Dollar gesunken wäre. Die Anhebung der Jahresprognose deutet darauf hin, dass American Airlines plant, verlorene Marktanteile zurückzugewinnen und mehr Geschäftskunden zu gewinnen. Dazu wurden neue Verträge mit großen Reisebüros und Firmenkunden ausgehandelt, um die Kundenbindung in diesem wichtigen Segment zu stärken.

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Air Serbia erweitert Flotte mit Embraer E195 im Eigenbetrieb

Air Serbia, die nationale Fluggesellschaft Serbiens, hat das erste von ihr betriebene Embraer E195-Flugzeug am 23. Oktober 2024 erfolgreich in den Liniendienst aufgenommen und setzt damit ein Zeichen für die angestrebte Expansion und Flexibilisierung ihrer Flotte. Das 16 Jahre alte, geleaste Flugzeug mit der Registrierung YU-ATB absolvierte an diesem Tag seine Erstflüge zwischen Belgrad und den montenegrinischen Städten Tivat und Podgorica. Mit diesem Neuzugang, einem 118-sitzigen Jet, beginnt Air Serbia eine schrittweise Einführung von Embraer-Flugzeugen, die mittelfristig in größerer Zahl die Flotte ergänzen sollen. Der Weg zur Indienststellung des E195 verlief jedoch nicht ohne Hürden. Ursprünglich war die Einführung dieses Flugzeugtyps für Juni 2024 geplant, wurde jedoch durch behördliche und administrative Verzögerungen hinausgezögert. Bereits seit über einem Jahr war der Jet eingelagert, bevor er nach den notwendigen Anpassungen und der Zulassung durch die Luftfahrtbehörden den aktiven Dienst antreten konnte. Der Embraer E195, ein Regionaljet, der sowohl in Business- als auch in Economy-Class-Kabinen aufgeteilt ist, soll auf Kurz- und Mittelstrecken eingesetzt werden, um die Flexibilität der Flotte zu erhöhen und besser auf die Marktnachfrage reagieren zu können. CEO Jiri Marek erklärte gegenüber EX-YU Aviation News, dass Air Serbia eine starke Nachfrage im Segment kleinerer Jets erwartet und eine Flottenplanung vorsieht, die mittelfristig bis zu 15 Embraer-Jets umfasst. Diese Zahl ergibt sich aus umfassenden Marktanalysen, die auf die Notwendigkeit einer flexibleren Flotte hinweisen. Der Embraer E195, der besonders für Strecken mit geringerem Passagieraufkommen geeignet ist, ergänzt die bestehenden Airbus- und ATR-Flugzeuge der Flotte ideal. Laut Marek wird jedoch die Ausweitung auf diese

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