Jan Gruber

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Jan Gruber

Airbus meldet Rückgang bei Flugzeugauslieferungen im Mai 2024

Im Mai 2024 hat Airbus 53 Flugzeuge ausgeliefert, was einem Rückgang von 16 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Seit Jahresbeginn wurden insgesamt 256 Flugzeuge an Kunden übergeben. Dies teilte der Flugzeugbauer am Donnerstag mit. Die Nachfrage nach Flugzeugen ist hoch, während das Angebot knapp ist, besonders bei Boeing. Analysten wie Chloe Lemarie von Jefferies bezeichneten die Zahl von 53 Auslieferungen als „Rückschlag“. Airbus hatte eigentlich etwa 60 Auslieferungen angestrebt. Das Unternehmen muss nun einen „signifikanten Rückstand“ aufholen, um seine Quartalsziele zu erreichen, so Lemarie. Das Jahresziel von 800 Auslieferungen ist bedroht, da Airbus aufgrund von Engpässen bei Teilen und Arbeitskräften unter Druck steht. Analysten wie Victor Allard von Goldman Sachs und Christophe Menard von der Deutschen Bank betonen die Bedeutung der kommenden Monate für Airbus‘ Produktions- und Auslieferungspläne. Trotz der Herausforderungen bleibt Airbus-Auftragsbuch gut gefüllt. Im Mai verzeichnete das Unternehmen Aufträge für 27 neue Flugzeuge und verkaufte 27 Flugzeuge, darunter 20 A330 Neo an einen nicht genannten Kunden. In diesem Jahr hat Airbus bisher 254 Flugzeuge verkauft. An der Börse reagierte die Airbus-Aktie negativ auf die Nachrichten, mit einem Verlust von zweieinhalb Prozent auf 149,68 Euro bis zum frühen Nachmittag. Trotzdem hat das Papier seit Jahresbeginn noch knapp sieben Prozent zugelegt.

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Fortschritte am neuen Flugsteig des Münchner Flughafens

Der neue Flugsteig am Terminal 1 des Münchner Flughafens macht große Fortschritte. Nachdem die Außenfassade im vergangenen Jahr geschlossen wurde, schreitet der Innenausbau aktuell zügig voran. Die Fertigstellung ist für Ende 2025 geplant, gefolgt von einem umfangreichen Testbetrieb vor der Inbetriebnahme. „Mit dem Ausbau sorgen wir dafür, dass künftig in allen Abfertigungsbereichen eine hohe Aufenthalts- und Servicequalität geboten wird”, erklärt Jost Lammers, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen München GmbH (FMG). Der neue Flugsteig erstreckt sich mit einer Länge von rund 360 Metern in das Vorfeld-West und umfasst circa 95.000 Quadratmeter. FMG investiert insgesamt 665 Millionen Euro in das Projekt. Das Gebäude verfügt über sechs Stockwerke, von denen drei für Passagiere und Abfertigung vorgesehen sind. Der Flugsteig kann bis zu zwölf kleinere Flugzeuge oder sechs Großraumflugzeuge gleichzeitig aufnehmen. Der zentrale Sicherheitskontrollbereich ist mit modernster CT-Technik ausgestattet. Die Ausstattung des neuen Gebäudes basiert auf energieeffizienter Anlagentechnik, darunter Luftaufbereitungssysteme mit hocheffizienten Wärmerückgewinnungssystemen. Nathalie Leroy, FMG-Geschäftsführerin für Finanzen und Infrastruktur, betont, dass das Terminal 1 durch die Verbesserungen state-of-the-art und bestens für künftige Herausforderungen gerüstet sein wird. Der erweiterte Flugsteig wird auch kommerzielle Bereiche mit Rückzugsmöglichkeiten, Kinderspielplätzen und Ausstellungsbereichen bieten. Das Konzept „Bavarian Soul” wird den Flughafen als Visitenkarte Bayerns präsentieren. Ein zentraler Marktplatz mit Duty-Free-Bereich und zahlreichen Gastronomie- und Einzelhandelseinheiten wird das Herzstück des neuen Flugsteigs sein.

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Carey: Wizz Air will Basis Chisinau reaktivieren

Ende Mai 2024 ist das von einem deutschen Veranstalter organisierte Aviation Event 2024 in Chisinau, der Hauptstadt der Republik Moldau, über die Bühne gegangen. Laut anwesenden Politikern war es für das kleine Land eine Premiere, denn bis dahin hatte man keine internationale Luftfahrtkonferenz. Der Hauptstadtflughafen Chisinau bekam erst vor gar nicht so langer Zeit mit „RMO“ („Republic of Moldau“) einen neuen Drei-Letter-Code. Man wollte die Verbindungen zum russischsprachigen Namen der Stadt, Kischinev, ablegen. In den Airport hat man über die Jahre hinweg so einiges investiert, so dass sich dieser mittlerweile als moderner Flughafen präsentiert. Immer mehr Fluggesellschaften entdecken Chisinau für sich und nehmen die Stadt in ihr Streckennetz auf. Einen anderen betriebsfähigen Verkehrsflughafen gibt es in diesem Land nicht, jedoch denkt die Politik bereits über den Bau eines weiteren Airports nach. Die Pläne sind aber noch nicht sonderlich weit vorangeschritten, so dass man durchaus von einer Ideenphase sprechen kann. Nebst anderen Carriern spielt Wizz Air in Chisinau eine bedeutende Rolle. Laut Robert Carey, der als Präsident des Billigfliegers fungiert, hat man derzeit keine Flugzeuge in der Hauptstadt der Republik Moldau stationiert. Man steuert die Stadt von anderen Bases heraus an. Einst hatte man drei Maschinen der Airbus-A320-Reihe vor Ort. Das soll auch wieder kommen, denn der Manager erklärte, dass man daran arbeitet, dass zumindest drei Flugzeuge stationiert werden. Einen Zeitplan hierfür nannte Carey aber nicht. Lediglich betonte er mehrfach, dass die konzernweite Wizz-Air-Flotte bis zum Jahr 2030 auf etwa 500 Maschinen anwachsen soll. Wizz Air auf VFR-Verkehr fokussiert Doch wer

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Ethiopian feiert zehn Jahre Wien-Addis Abeba

Seit mittlerweile zehn Jahren ist der Flughafen Wien-Schwechat Teil des Streckennetzes des Star-Alliance-Mitglieds Ethiopian Airlines. Seither hat sich auf dieser Route, die momentan bis Kopenhagen verlängert ist, so einiges getan. Vor einem Jahrzehnt wurde die Flugverbindung zwischen Addis Abeba und Wien eröffnet. Zeitweise gab es so genannte Fünfte-Freiheit-Flüge zwischen der österreichischen Hauptstadt und Brüssel. Mittlerweile fliegen die Dreamliner ab Wien nach Kopenhagen weiter. Über eine Million Passagiere haben die Verbindung Wien-Addis Abeba genutzt. Anlässlich dieses zehnjährigen Jubiläums fand am 6. Juni 2024 ein feierlicher austro-afrikanischer Galaabend statt, an dem zahlreiche hochrangige Gäste aus Wirtschaft, Luftfahrt und Tourismus teilnahmen. Die Bedeutung von Ethiopian Airlines für den Flughafen Wien kann kaum überschätzt werden. Julian Jäger, Vorstand der Flughafen Wien AG, betonte in seiner Rede die enorme Bedeutung der Airline: „Ethiopian Airlines verschafft uns einen bedeutenden Zugang nach Afrika, indem sie von Wien nach Addis Abeba und zu vielen weiteren afrikanischen Zielen fliegt. Über eine Million Passagiere haben die Verbindung seit Beginn bereits genutzt. Mit zuverlässigem Service und neuen Destinationen wie Kopenhagen ist Ethiopian Airlines ein unverzichtbarer Partner für uns. Als Nord-Süd-Verbindung stärkt sie nicht nur unsere wirtschaftlichen und kulturellen Beziehungen zum afrikanischen Kontinent, sondern auch das Drehkreuz Flughafen Wien.“ Der Galaabend war ein glanzvolles Ereignis, das von S.E. Rapulane Sydney Molekane, Botschafter von Südafrika, S.E. Lisanework Gorfu, bevollmächtigter Minister der Ständigen Vertretung der Demokratischen Bundesrepublik Äthiopien bei den Vereinten Nationen, und vielen anderen Würdenträgern besucht wurde. Tekle Gebreyohannes, Deputy CCO und Managing Director International Services der Ethiopian Airlines Group, drückte seinen Stolz

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Lufthansa transportiert Fußballfans zur EM nach Deutschland

Die Lufthansa Group verzeichnet im Zeitraum vom 14. Juni bis 14. Juli 2024 rund 200.000 zusätzliche Buchungen für Flüge zu den Austragungsorten der Fußball-Europameisterschaft in Deutschland. Besonders stark ist die Nachfrage auf Strecken von und nach Großbritannien, weshalb zahlreiche Zusatzflüge eingerichtet wurden. Heiko Reitz, Chief Commercial Officer von Lufthansa Airlines, betont die Vorfreude auf das Fußballereignis und die Rolle der Lufthansa als Partner der deutschen Fußball-Nationalmannschaft. Unter dem Label „Fanhansa“ werden sechs Flugzeuge der A320-Familie mit Fußball-Design ausgestattet. An Bord können Passagiere unter anderem spezielle EM-Schokoladen genießen und über das FlyNet® Portal Live-Ticker zu den Spielen verfolgen. Das FlyNet® Portal ermöglicht es auch, EM-Spiele auf mobilen Geräten in deutscher und englischer Sprache live zu verfolgen. Lufthansa Insights bietet darüber hinaus Videos der DFB-Spieler, Quizze und Informationen zu den Austragungsorten. Ein besonderes Highlight ist der Lufthansa Fan-Schal, der kostenlos bei Deutschland-Spielen verteilt wird und auf der Fassade des Terminal 2 in München bis Mitte August zu sehen ist. Dieser soll die Passagiere auf die bevorstehenden Großereignisse, einschließlich der Europawahlen und der Olympischen Spiele in Paris, einstimmen.

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Biman Bangladesh erwägt Kauf von vier Airbus A350

Gemäß Aussagen des Airline-Chefs Shafiul Azim gegenüber „The Daily Star“ könnte Biman Bangladesh kurz davor stehen, vier Airbus A350 zu erwerben. Dies deutet darauf hin, dass die Fluggesellschaft ihre Flotte mit neuen Maschinen erweitern könnte. Im Vergleich zum vorherigen Angebot sei das aktuelle Angebot von Airbus mit vier Passagierflugzeugen deutlich attraktiver, so Azim. Ursprünglich hatte Biman Bangladesh im letzten Jahr den Kauf von zehn A350 in Erwägung gezogen, jedoch scheint sich die Strategie nun geändert zu haben. Die mögliche Entscheidung für den Kauf von vier A350-Flugzeugen könnte einen wichtigen Schritt in der Modernisierung und Erneuerung der Flotte der Fluggesellschaft darstellen.

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Air Baltic prüft mögliche Basis in Ljubljana

Nach Gesprächen mit der slowenischen Regierung im vergangenen Jahr schließt Air Baltic die Möglichkeit der Eröffnung einer Basis in Ljubljana nicht aus. Obwohl die Fluggesellschaft zunächst keine Pläne für eine Basis in der slowenischen Hauptstadt hatte, äußerte sie nun Offenheit für verschiedene Möglichkeiten und unterversorgte Märkte in Europa. Die Fluglinie hat kürzlich den Flugbetrieb zwischen Riga und Ljubljana aufgenommen und von einem saisonalen auf einen ganzjährigen Betrieb umgestellt, unterstützt durch ein Subventionsprogramm der slowenischen Regierung zur Verbesserung der Anbindung Ljubljanas. Trotz früherer Äußerungen des Vorstandsvorsitzenden Martin Gauss, der kein Potenzial für eine Basis auf dem Balkan sieht, prüft Air Baltic weiterhin die Expansion. Cyprus Airways hat ebenfalls einen Antrag auf die Eröffnung einer Basis und die Aufnahme mehrerer Strecken von Ljubljana aus gestellt. Das slowenische Ministerium für Infrastruktur bestätigte den Eingang des Antrags, wies jedoch darauf hin, dass dieser unvollständig sei und Änderungen erfordere, bevor eine Entscheidung getroffen werden könne. Eine endgültige Entscheidung wird nach der Überarbeitung des Antrags erwartet. Die potenzielle Einrichtung einer Basis in Ljubljana durch Air Baltic und die Einreichung des Antrags von Cyprus Airways zeigen das Interesse verschiedener Fluggesellschaften an der Stärkung ihrer Präsenz in der Region.

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Insolvenz bei Reiseveranstalter Itravel: Ermittlungen und erhebliche Schäden

Der Reiseveranstalter Itravel hat offiziell Insolvenz angemeldet. Die Insolvenz betrifft die Itravel Luxembourg S.à.r.l., eine Tochterfirma der Itravel-Gruppe, die als einzige über eine Insolvenzversicherung verfügt. Der Geschäftsführer, der im April festgenommen wurde, ist zwar wieder auf freiem Fuß, aber der Tatverdacht bleibt bestehen. Zusätzlich ermittelt die Kölner Polizei gegen zwei ehemalige Mitarbeiter des Unternehmens. Laut Informationen des Sterns wurden rund 45 Strafanzeigen eingereicht, und das Schadensvolumen beläuft sich auf etwa 150.000 Euro, wobei eine höhere Summe nicht ausgeschlossen wird. Kunden hoffen nun auf die Insolvenzversicherung, die durch den Sicherungsschein der Itravel Luxembourg S.à.r.l. abgedeckt ist. Zu den bekannten Kapitalgebern des Unternehmens gehören der Starinvestor Frank Thelen und der ehemalige Thomas-Cook-Chef Peter Fankhauser, die Itravel seit der Gründung fast 20 Millionen Euro anvertraut haben.

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Mit Emirates-Codeshare: Condor nimmt Berlin-Dubai auf

Condor, hat eine Ankündigung gemacht: Ab Ende Oktober 2024 wird sie nonstop vom Berlin Brandenburg Airport (BER) nach Dubai fliegen. Diese neue Verbindung, ein Gemeinschaftsprojekt mit Emirates, wird es Passagieren ermöglichen, bequem und direkt zwischen Berlin und Dubai zu reisen. Dabei wird Condor auch unter der Flugnummer von Emirates operieren, was eine enge Partnerschaft zwischen den beiden Fluggesellschaften unterstreicht. Die Flugnummern DE2500 und DE2501 werden ab dem 26. Oktober 2024 den nonstop-Flug zwischen dem BER und Dubai markieren. Sobald alle behördlichen Genehmigungen vorliegen, wird Emirates ihre Codeshare-Präsenz auf diesen Flügen verstärken, was eine nahtlose Verbindung zwischen den Netzwerken beider Fluggesellschaften ermöglicht. Für diese Codeshare-Strecke, die eine Flugzeit von 6 Stunden und 20 Minuten hat, plant Condor den Einsatz ihrer neuesten Flugzeuge. Eine Sprecherin von Condor gab bekannt, dass derzeit die werksneue A320neo für diese Route vorgesehen ist. Die Flüge sind bereits im Buchungssystem verfügbar, was Passagieren die Möglichkeit gibt, ihre Reisen zu planen und zu buchen. Diese Entscheidung unterstreicht Condors kontinuierliches Streben nach Modernisierung und Verbesserung ihres Service. Bereits seit Mai setzt die Fluggesellschaft ihre erste A320neo, die D-ANCZ, ein und hat gleichzeitig das Bordprodukt verbessert, indem sie die Business Class mit eigenen Sitzen stärker von der Economy Class abgrenzt. Die Partnerschaft zwischen Condor und Emirates begann bereits im November 2023 mit einem Interlining-Abkommen. Durch die Erweiterung zu einer Codeshare-Partnerschaft eröffnen sich für beide Unternehmen neue Möglichkeiten. Condor erhält Zugang zu einem erweiterten Streckennetz, das Zentralasien, Afrika und Indien umfasst, während Emirates indirekten Zugang zum Berliner Markt über den BER

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Landesfinale der „Safety-Tour“ in Korneuburg eröffnet

Am 6. Juni 2024 eröffnete Verteidigungsministerin Klaudia Tanner das Landesfinale der „Safety-Tour“ in der Dabsch-Kaserne in Korneuburg. Die Veranstaltung, organisiert vom Niederösterreichischen Zivilschutzverband (NÖZSV), ist ein Teamwettbewerb für Kinder der dritten und vierten Klasse Volksschule und findet in ganz Österreich statt. Ziel der „Safety-Tour“ ist es, junge Menschen frühzeitig für Sicherheitsthemen zu sensibilisieren und Selbstschutz zu praktizieren. Verteidigungsministerin Tanner lobte die Leistungen der Schülerinnen und Schüler sowie das Engagement der ehrenamtlichen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des NÖZSV und der Einsatzkräfte, die die Veranstaltung ermöglicht haben. „Ihr Engagement ist unverzichtbar für die Sicherheit unserer Gesellschaft“, betonte sie. Die Kinder werden durch spielerische Aktivitäten dazu motiviert, Sicherheitsdenken zu erlernen. Beim Landesfinale in Niederösterreich nahmen zwischen 300 und 500 Schülerinnen und Schüler teil, die von freiwilligen Helfern betreut wurden. Das Siegerteam wird Niederösterreich am 18. Juni beim Bundesfinale vertreten, wo der Titel „Sicherste Klasse Österreichs“ vergeben wird. Verteidigungsministerin Tanner lud die Siegerklasse zudem zu einer Besichtigung des neuen AW169 „Lion“ Hubschraubers in Langenlebarn ein. Die Zusammenarbeit zwischen dem Verteidigungsministerium und dem Österreichischen Zivilschutzverband wurde am 1. März 2023 durch eine Vereinbarung in der Rossauer-Kaserne verstärkt, um Synergien zu nutzen und mögliche Katastrophen besser zu bewältigen.

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