Jan Gruber

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Jan Gruber

Memmingen: GP Aviation nimmt Pristina-Flüge auf

Seit 10. November 2023 fliegt GP Aviation einmal wöchentlich im Veranstalterauftrag zwischen Ljubljana und Pristina. Per 18. Dezember 2023 soll diese Ultrakurzstrecke auf drei Umläufe pro Woche aufgestockt werden. Ab 20. Dezember 2023 wird dieser Carrier auch ab Memmingen Charterflüge in die Hauptstadt des Kosovo durchführen. Beide Routen sind nicht direkt über die Airline buchbar, sondern werden online und offline von verschiedenen Tour Operators vermarktet. Kernzielgruppe sind Personen mit Kosovo-Bezug, die beispielsweise Heimaturlaube verbringen wollen.

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Nationalrat: Gewessler hält Lobeshymne auf das Klimaticket

Aus der Sicht von Österreichs Verkehrsministerin Leonore Gewessler (Grüne) soll das im Jahr 2021 geführte Klimaticket ein voller Erfolg sein. Euphorisch erklärte das Regierungsmitglied, dass ihre Erwartungen sogar übertroffen worden wären. Wie eben üblich, denn aus der Sicht dieses Ressorts sind ja sämtliche Projekte prinzipiell erfolreich.  Kein Wort verlor die österreichische Verkehrsministerin, die sich selbst als Klimaschutzministerin bezeichnet, darüber, dass nationale Verbindungen, die von privaten Unternehmern eigenwirtschaftlich erbracht wurden, eingestellt werden mussten, da diese mit der Netzkarte nicht mehr mithalten konnten. Ins Klimaticket wurden diese aber nicht aufgenommen, da man im grün geführten Ministerium dem Zug gegenüber Fernbus und Flugzeug Priorität einräumen will.   Zum Beispiel haben die nationalen Flixbusverbindungen ab Graz nach Salzburg und Linz sowie von Klagenfurt nach Wien das Klimaticket nicht überlebt. Diese wurden nach und nach unwirtschaftlich, so dass sich der Betreiber Blaguss Reisen dazu entschlossen hat diese einzustellen. Auch die vom Mitbewerber betriebenen Fernbuslinien von Graz nach Wien sowie Flughafen Wien sind kein Bestandteil des Klimatickets, da das Gewessler-Ministerium keine Fernbusverbindungen inkludiert haben will, sofern es eine Alternative auf dem Schienenweg gibt. Ob die Fahrzeit dadurch länger ist oder aber mit mehreren Umsteigen verbunden ist, spielt keine Rolle. Zug vor Bus und Flugzeug, lautet die Devise, die seit der Amtsübernahme von Leonore Gewessler vorgegeben wird.  Nicht alle Verkehre sind inkludiert  Es handelt sich übrigens nicht um die einzigen Verkehre, die nicht im Klimaticket inkludiert sind. Für Fluggäste des Wiener Flughafens ist durchaus ärgerlich, dass weder der City Airport Train noch die Vienna Airport Lines (betrieben

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ABTA tagte im Intercity-Hotel Graz

Vor wenigen Tagen hat die Austrian Business Travel Association eine Zusammenkunft im Intercity-Hotel Graz abgehalten. An dieser haben rund 30 auf Geschäftsreisen spezialisierte Personen teilgenommen. Als ersten Programmpunkt zog das Gastgeber-Team des IntercityHotel Graz – rund um General Manager Stefan Willensdorfer – eine kurze Zwischenbilanz seit der Eröffnung im November 2020, gab einen Einblick in die Vorzüge des Hauses – mit 229 Zimmern in drei Kategorien das größte Hotel in Graz – und lud zur gemeinsamen Hausführung. Weiters tauchte Daniel Miehahn, Business Development Manager bei HRS, mit den versammelten Gästen charmant in die weite Welt der Hotelbuchung ein, wies auf die erfreulichen und zweistelligen Ratensteigerungen im Zuge der post-pandemischen Erholungskurve hin und widmete sich sehr aufschlussreich den Stellschrauben „Digitale Transformation“, „Verantwortungsvolle Nachhaltigkeit“, „Zufriedenheit & Sicherheit der Reisenden“ sowie „Zusammenführung von Arbeit & Übernachtung“, aus HRS-Sicht die für die Betriebe aussichtsreichsten Hebel. Danach starteten Julia Kopac, Account Manager visum.at/CIBTvisas und Bestar Dauti, Branch Office Manager bei CIBT, in eine sehenswerte Doppelconférence rund um aktuelle Visum-Themen. Anhand der USA und China brachten die beiden viel Licht in die Komplexität aktueller Bestimmungen sowie Antrags-Abläufe und spielten einen Gesamtansatz von Visa-Kategorien, Vorlaufzeiten, Fingerabdrücken, Fotos, Fristen und Formularen durch. Dabei durften auch Konsulats-Kuriositäten aus der täglichen Praxis nicht fehlen. Wie sich der Flughafen Graz proaktiv mit den verschiedensten Zukunftsthemen auseinandersetzt, erläuterte in einer Abschluss-Präsentation dessen Geschäftsführer Wolfgang Grimus. Er berichtete dabei von der Potentialausschöpfung rund um die künftige Koralmbahn ebenso, wie über Überlegungen zur Flugstrecke Graz-Wien-Graz, eine weitere Service- und Angebotsoptimierung in der täglichen Fluggastbetreuung,

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Athen-Ellinikon: Zwei Oldies haben einen neuen Eigentümer

Schon seit langer Zeit befinden sich auf dem ehemaligen Flughafen Athen-Ellinikon einige Flugzeuge angestellt. Ausgeflogen werden können diese nicht mehr und trotz Bemühungen einiger Ehrenamtlicher sind diese in schlechtem Zustand. Nun wurden zwei Maschinen von Zela Aviation erworben.  Es handelt sich um eine BAC1-11 in den Farben der griechischen Luftwaffe, eines der wenigen Flugzeuge dieses Typs weltweit, das viele Jahre lang zur Flotte von Cyprus Airways gehörte. Sobald das Flugzeug restauriert ist, soll es der Gemeinde Lavrio geschenkt werden und einen Platz am Hafen der Stadt erhalten. Ursprünglich war geplant, das Flugzeug in den historischen Farben der Cyprus Airways nach Zypern zu transportieren, aber zum jetzigen Zeitpunkt wurde der Transport als besonders schwierig erachtet.  Das zweite Flugzeug ist eine Boeing 727, die 1968 von Aristoteles Onassis für die legendäre Flotte der Olympic Airways erworben wurde. Nach der Wartung und Renovierung wird dieses Flugzeug bis zur endgültigen Entscheidung über den Ausstellungsort erhalten bleiben. Andreas Christodoulides, der Präsident von Zela Aviation, erklärte, dass diese beiden Flugzeuge Teil der Geschichte der griechischen und zyprischen Luftfahrt sind. Die Ausstellung dieser beiden Flugzeuge für die Öffentlichkeit bietet den Menschen, insbesondere der jüngeren Generation, die Möglichkeit, in die Vergangenheit zu reisen und die faszinierende Welt der Luftfahrtindustrie zu entdecken.  Der Abtransport auf dem Luftweg gilt als nahezu ausgeschlossen, da die betroffenen Maschinen nicht flugtauglich sind und der Ellinikon-Airport schon lange außer Betrieb ist. Das Areal dümpelte über viele Jahre vor sich hin. Das einstige Domestic-Terminal wurde bereits abgerissen. Die internationale Abfertigungshalle steht unter Denkmalschutz. Das Gelände

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Zürich: Wut-Passagiere wollten Start von abgesagtem Pegasus-Flug lautstark erzwingen

Die Kombination aus verärgerten Passagieren, einem technischen Defekt und Bodenpersonal eines Ground-Handling-Unternehmens, das nicht wirklich weiterhelfen kann oder will, ist selten eine gute Kombination. Besonders dann, wenn einige Fluggäste meinen mit Aggressivität erreichen zu können, dass das defekte Flugzeug doch noch abhebt.  Unter der Flugnummer PC7448 hätte es am 15. November 2023 mit dem von Pegasus betriebenen Airbus A321neo, der die Registrierung TC-RBB trägt, von Zürich nach Istanbul-SAW gehen sollen. Allerdings wurde vor dem Abflug, der für 11 Uhr 40 geplant war, ein technischer Defekt festgestellt. Die Fluggäste mussten eigenen Angaben nach etwa drei Stunden in der Maschine ausharren ehe die Hiobsbotschaft verlautbart wurde, dass heute nicht mehr geflogen werden kann.  Dies hatte – nebst dem technischen Problem – noch einen ganz anderen Grund. Die Besatzung wäre aufgrund der langen Standzeit auf dem Flughafen Zürich über die maximal zulässige Einsatzzeit gekommen. Auf dem schweizerischen Airport stand keine Ersatzcrew zur Verfügung, so dass der Carrier entschieden hat, dass erst am Folgetag gegen 6 Uhr 00 geflogen werden kann. Ob der Defekt an der TC-RBB zu diesem Zeitpunkt bereits behoben war oder nicht, ist nicht ganz klar, da es weder von der Airline noch vom Flughafen genau kommuniziert wurde.  Selbstverständlich ist es ärgerlich, wenn man etwa drei Stunden im Flugzeug, das sich am Boden befindet, sitzt und dann heißt es aussteigen, denn heute kann nicht mehr geflogen werden. Allerdings hat die Sicherheit oberste Priorität. Genau das wollten aber einige Pegasus-Passagiere nicht akzeptieren, denn lautstark und angeblich auch teilweise unter aggressiver Androhung von

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ACMI: Skyup mit über einer Million Passagiere im Sommer 2023

Seit dem Beginn des Krieges in der Ukraine kann Skyup-Airlines dem eigentlichen Geschäftsmodell als Billigfluggesellschaft nicht mehr nachgehen. Rechtzeitig hat man die Flotte außer Landes gebracht und sich auf ACMI- und Charterflüge umgestellt. Im Sommer 2023 beförderte man so 1.047.555 Fluggäste.  Im ACMI- und Charterverkehr hat Skyup eigenen Angaben nach zwischen 1. April und 1. November 2023 6.904 Flüge durchgeführt. Dabei war man auf 440 Routen in 43 Ländern unterwegs. Damit konnte man die Leistung der Vorsaison übertreffen, denn damals hatte man in diesem Bereich 5.412 Movements, auf denen 827.482 Passagiere unterwegs waren. Während der Sommersaison 2023 führte SkyUp Airlines Flüge im Auftrag von Tunisair, FlyOne, HiSky SRL, HiSky Europe SRL, Wizz Air Malta, Wizz Air Abu Dhabi, Corendon Dutch, Tailwind Airlines und FlyEgypt durch.  „Die Fluggesellschaft zeigt eine positive Dynamik und erhöht die Anzahl der Flüge unter ACMI-Verträgen. Wir sind unseren Partnern für ihre Zusammenarbeit dankbar und werden diese Geschäftsrichtung weiter ausbauen. Gleichzeitig sind unsere strategischen Pläne nicht nur auf Europa beschränkt: SkyUp Airlines erhielt die FAR129- und FAOC-Zertifikate für ausländische Fluggesellschaften in den USA bzw. Kanada. Dies ermöglicht es der ukrainischen Fluggesellschaft, ihre Aktivitäten in Nordamerika auszuweiten, d.h. ACMI-Dienste anzubieten und Charterflüge durchzuführen“, kommentiert Dmytro Seroukhov, CEO von SkyUp Airlines.  Die Liste der Top-5-Länder mit den meisten Flügen änderte sich im Laufe des Jahres. Im Jahr 2022 lag die Türkei mit 1.740* Flügen an der Spitze, gefolgt von Deutschland mit 798 Flügen, der Slowakei mit 660* Flügen, Griechenland mit 425 Flügen und Moldawien mit 281 Flügen. In diesem

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Charter: Avanti Air fliegt für Rhomberg Reisen Bern-Calvi

Im Auftrag von Rhomberg Reisen wird die deutsche Fluggesellschaft Avanti Air im Sommerflugplan 2024 auch auf dem schweizerischen Airport Bern-Belp aktiv sein.  Mit Tubropropflugzeugen des Typs de Havilland Dash 8-400 wird man ab 28. April 2024 jeweils an Sonntagen das Belpmoos mit Calvi verbinden. Vorerst ist der Charterauftrag bis zum 13. Oktober 2024 befristet. Avanti Air wird im Sommer 2024 unter anderem ab Graz und Linz für Rhomberg Reisen bzw. Springer Reisen einige Destinationen bedienen. 

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Gilles Rufenacht wird neuer Flughafen-Genf-Chef

Am Flughafen Genf steht ein Geschäftsführerwechsel an, denn der Verwaltungsrat hat beschlossen, dass Gilles Rufenacht zum neuen Flughafendirektor ernannt wird.  Die Nachbesetzung ist notwendig, weil der derzeitige Amtsinhaber im kommenden Jahr den wohlverdienten Wechsel in den Ruhestand antreten wird. André Schneider leitet seit dem Jahr 2016 die Geschicke des westschweizerischen Airports. Sein Nachfolger, Gilles Rufenacht, wird die Geschäftsleitung voraussichtlich im Herbst 2024 übernehmen. Derzeit ist er in der Direktion der Hirslanden-Spitäler beruflich tätig. 

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Saarbrücken: Konstanter Sommerflugplan 2024 mit kleinen Neuigkeiten

Im Sommerflugplan 2024 wird es ab dem deutschen Airport Saarbrücken aus heutiger Sicht 45 Abflüge pro Woche, die von fünf Fluggesellschaften angeboten werden, geben. Wenig überraschend bleibt Palma de Mallorca mit 14 wöchentlichen Umläufen die Nummer Eins.  Das Ferienprogramm sieht derzeit neun Destinationen, die regelmäßig angesteuert werden sollen, vor. Zu diesen zählen auch Fuerteventura, Las Palmas und Djerba. Vergleichsweise häufig wird es nach Antalya gehen, denn verschiedene Carrier haben sich für bis zu elf wöchentliche Umläufe angemeldet. Diesbezüglich gilt es aber abzuwarten, ob sich nicht doch der eine oder Anbieter noch vor dem Beginn des Sommers 2024 zurückziehen wird.  Hintergrund ist, dass sich türkische Carrier untereinander einen äußerst scharfen Wettbewerb im Deutschland-Türkei-Verkehr liefern. Bereits im Sommer 2023 wurden ab manchen Airports regelrechte Überkapazitäten aufgelegt. Teilweise wurden die Tickets dann zu regelrechten Schleuderpreisen verkauft oder aber der eine oder andere Anbieter hat sich vor oder während dem Sommerflugplan 2023 von der Route zurückgezogen. Derzeit gehen Airlines und Touristiker davon aus, dass in der warmen Jahreszeit des kommenden Jahres eine hohe Türkei-Nachfrage bestehen könnte. Abermals soll Antalya besonders beliebt sein und bereits jetzt hohe Vorausbuchungszahlen generieren.  In Saarbrücken reagieren die Reiseanbieter auch auf den Umstand, dass Griechenland weiterhin stark gefragt ist. Beispielsweise wird es im Sommer 2024 neu drei wöchentliche Flüge auf die Insel Kreta geben. Angeboten werden Flüge zum Heraklion Airport. Im Mai 2024 legt Becker Touristik einige Sonderflüge auf. Diese führen unter anderem nach Faro, Paphos und Tirana. Die zuletzt genannte Destination wird von Mundo Reisen vermarktet.  Dem derzeitigen Stand

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Oktober 2023: Flughafen Wien mit 2.739.441 Passagieren

Im Oktober 2023 hatte der Flughafen-Wien-Konzern an seinen Standorten Wien, Malta und Kosice zusammengerechnet 3.551.738 Passagiere. Gegenüber dem Vorjahresmonat legte man somit um 15,6 Prozent zu. Allerdings lag man um ein Prozent unter dem Aufkommen, das die Firmengruppe im Oktober 2019 hatte.  Auf den Flughafen Wien-Schwechat sind 2.739.441 Fluggäste entfallen. Im direkten Vergleich mit dem Vorjahresmonat ein Plus von 12 Prozent, jedoch 3,8 Prozent weniger als im Oktober 2019. Die Zahl der Lokalpassagiere stieg in Wien im Vergleich zum Vorjahr auf 2.086.995 (+17,1%), die Zahl der Transferpassagiere ging um 2,0% auf 644.750 zurück. Die Flugbewegungen verzeichneten im Oktober 2023 einen Anstieg auf 20.524 (+10,3% zu Oktober 2022). Die Fracht bewegt sich mit 21.704 Tonnen rund 18,5% unter dem Vorkrisenniveau (Oktober 2019).  Das Passagieraufkommen am Flughafen Wien im Oktober 2023 stieg nach Westeuropa auf 961.611 Passagiere (+13,8% im Vergleich zum Vorjahr). Nach Osteuropa reisten im Oktober 2023 insgesamt 217.848 Passagiere (+7,4%). Nach Nordamerika verzeichnete der Airport 41.924 Passagiere (-5,8%) und nach Afrika 34.608 (+18,9%).  In den Nahen und Mittleren Osten verzeichnete der Flughafen Wien im Oktober 2023 insgesamt 80.284 Passagiere (+3,9%) und in den Fernen Osten 48.280 Reisende (+83,2%).  Der Flughafen Malta erzielte im Oktober 2023 im Vergleich zum Vorjahr einen Zuwachs beim Passagieraufkommen auf 771.253 Passagiere (+30,7%) und liegt damit bereits 9,6% über dem Vorkrisenniveau (2019). Der Flughafen Kosice legte auf 41.044 (+9,3%) Passagiere zu und liegt damit 14,7% über dem Wert vom Vorkrisenjahr 2019.  Für das Gesamtjahr 2023 rechnet die Flughafen Wien AG für den österreichischen Airport mit 28,5

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