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Jan Gruber

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Jan Gruber

Vereinigung Cockpit setzt Streikpläne aufgrund geopolitischer Lage vorerst aus

Jan Gruber 3. März 2026 04:05

Die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) hat angekündigt, in der laufenden Woche auf sämtliche Arbeitskampfmaßnahmen zu verzichten. Diese Entscheidung erfolgt vor dem Hintergrund der jüngsten Eskalation im Nahen Osten und der damit verbundenen Instabilität im internationalen Luftraum. Die Gewerkschaft betont ihre Verantwortung für die Funktionsfähigkeit des Luftverkehrssystems in Krisenzeiten. Besonders die Durchführung von Rückführungsflügen aus Konfliktregionen sowie die Sicherstellung der globalen Luftfrachtketten zur Versorgung mit Hilfsgütern und Waren stehen derzeit im Vordergrund. Ein Streik würde nach Einschätzung der VC die ohnehin belasteten logistischen Abläufe unkalkulierbar gefährden. Trotz des vorläufigen Verzichts auf Streiks bleibt der zugrunde liegende Tarifkonflikt zwischen der Gewerkschaft und den betroffenen Fluggesellschaften ungelöst. In den vergangenen Monaten kam es wiederholt zu harten Verhandlungen über Gehaltsanpassungen und die Verbesserung der Arbeitsbedingungen für das Cockpitpersonal. Marktbeobachter weisen darauf hin, dass die aktuelle Zurückhaltung der Pilotenvertreter auch eine strategische Komponente besitzt, um den Rückhalt in der Öffentlichkeit nicht durch Beeinträchtigungen in einer sensiblen Weltlage zu verlieren. Die VC kündigte an, die Sicherheitslage und die geopolitischen Entwicklungen täglich neu zu bewerten, um über das weitere Vorgehen im Arbeitskampf zu entscheiden. Zusätzliche Recherchen zeigen, dass die Luftfahrtbranche derzeit massiv unter den Sperrungen von Lufträumen und der Notwendigkeit weiträumiger Umfliegungen leidet. Dies führt nicht nur zu längeren Flugzeiten, sondern auch zu einer erhöhten Arbeitsbelastung für die Besatzungen. Die Entscheidung der Vereinigung Cockpit wird von Branchenexperten als notwendiger Schritt zur Stabilisierung des Verkehrsnetzes gewertet. In der Vergangenheit hatten Streiks der Piloten bei großen Fluggesellschaften wie der Lufthansa oder Condor regelmäßig zu tausenden Flugausfällen geführt und Schäden

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Flughafen Wien AG präsentiert Bilanz für 2025 und kündigt massive Investitionsoffensive an

Jan Gruber 2. März 2026 13:35

Die Flughafen Wien AG (FWAG) blickt auf ein operativ erfolgreiches Geschäftsjahr 2025 zurück, das von einem deutlichen Umsatzwachstum und einem neuen Passagierrekord am Standort Wien geprägt war. Trotz einer einmaligen bilanziellen Belastung durch eine Wertberichtigung im Zusammenhang mit dem Projekt der dritten Piste, die das Nettoergebnis auf 210,1 Millionen Euro drückte, zeigt sich die Unternehmensführung für die Zukunft äußerst zuversichtlich. Mit einem geplanten Rekordinvestitionsvolumen von rund 330 Millionen Euro für das Jahr 2026 leitet der Flughafen die größte Ausbauphase seiner Geschichte ein. Im Zentrum steht dabei die Süderweiterung des Terminal 3, die ab 2027 die Kapazitäten und die Servicequalität massiv erhöhen soll. Während die Passagierzahlen für das kommende Jahr aufgrund regulatorischer Rahmenbedingungen und einer leichten konjunkturellen Abkühlung in Europa etwas verhaltener prognostiziert werden, bleibt die Dividende für die Aktionäre auf dem stabilen Niveau des Vorjahres. Wirtschaftliche Kennzahlen und Einmaleffekte im Detail Das Geschäftsjahr 2025 war für die Flughafen-Wien-Gruppe von einer starken operativen Dynamik geprägt. Der Konzernumsatz stieg um 7,2 Prozent auf insgesamt 1.128,9 Millionen Euro. Dieser Zuwachs wurde primär durch das hohe Passagieraufkommen sowie eine positive Entwicklung im Bereich der Non-Aviation-Erlöse, wie Gastronomie und Shopping, getragen. Dennoch verzeichneten die zentralen Ergebniskennzahlen einen leichten Rückgang: Das EBITDA sank um 6,8 Prozent auf 412,4 Millionen Euro, und das EBIT reduzierte sich um 8,7 Prozent auf 279,5 Millionen Euro. Hauptverantwortlich für diese Entwicklung war eine außerordentliche Wertberichtigung für das Projekt der dritten Piste in Höhe von 55,9 Millionen Euro. Ohne diesen Sondereffekt wäre das Ergebnis deutlich über dem Vorjahr gelegen, da die gute

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Rekordspende durch Wohltätigkeitsprojekt am Flughafen Zürich generiert

Jan Gruber 2. März 2026 13:04

Das gemeinschaftliche Hilfsprojekt „Charity Wasser“ am Flughafen Zürich hat im zweiten Halbjahr 2025 einen beachtlichen Erfolg erzielt. Durch den Verkauf von Mineralwasserflaschen in den Duty-Free-Geschäften des Betreibers Avolta wurde eine Spendensumme von insgesamt 242.553 Schweizer Franken gesammelt. Der Erlös kam der Stiftung allani Kinderhospiz in Bern zugute. Seit dem Start der Initiative im Jahr 2014 fließen pro verkaufter Flasche 50 Rappen in einen Spendentopf, der in regelmäßigen Abständen wechselnden gemeinnützigen Organisationen zur Verfügung gestellt wird. Die Flughafen Zürich AG und der Reisedetailhändler Avolta, früher bekannt unter dem Namen Dufry, koordinieren das Projekt zur Unterstützung sozialer Einrichtungen in der Schweiz. Die begünstigte Stiftung allani nutzt die Mittel, um den Betrieb des ersten Kinderhospizes der Schweiz sicherzustellen. Die Einrichtung in Bern bietet schwerstkranken Kindern und Jugendlichen sowie deren Angehörigen spezialisierte Pflege und professionelle Begleitung in einer wohnlichen Umgebung. Da die Finanzierung von Kinderhospizen in der Schweiz derzeit noch nicht flächendeckend gesetzlich oder über Versicherungsleistungen geregelt ist, ist das Haus massiv auf private Zuwendungen angewiesen. Die aktuelle Großspende deckt einen signifikanten Teil der laufenden Betriebskosten und ermöglicht Familien in belastenden Lebenssituationen dringend benötigte Entlastungsaufenthalte. Mit Beginn des Jahres 2026 hat das Projekt turnusgemäß einen neuen Partner gewählt. Von Januar bis Ende Mai 2026 gehen die Erlöse aus dem Wasserverkauf an die Stiftung Schweizer Tafel. Diese Organisation widmet sich der Verteilung von überschüssigen, qualitativ einwandfreien Lebensmitteln an soziale Institutionen im ganzen Land. Zu den Empfängern gehören unter anderem Obdachlosenunterkünfte, Gassenküchen und Frauenhäuser. Die Schweizer Tafel bildet damit eine wichtige Brücke zwischen dem Überangebot im

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Stabilität im Konsumverhalten der Bundesbürger trotz konjunktureller Unsicherheit

Jan Gruber 2. März 2026 12:38

Der deutsche Reisemarkt zeigt sich im Jahr 2026 als bemerkenswert resilient gegenüber den allgemeinen wirtschaftlichen Schwankungen. Die aktuelle Reiseanalyse der Forschungsgemeinschaft Urlaub und Reisen (FUR) unterstreicht, dass Urlaub für die breite Bevölkerung weiterhin ein prioritäres Konsumgut darstellt. Im zurückliegenden Jahr 2025 unternahmen rund 57 Millionen Menschen mindestens eine Urlaubsreise mit einer Dauer von fünf Tagen oder mehr. Während das reine Volumen der Reisen mit 67,7 Millionen moderat sank, erreichten die Gesamtausgaben mit 91,7 Milliarden Euro einen neuen historischen Höchststand. Dies entspricht einem Zuwachs von 1,6 Milliarden Euro im Vergleich zum Vorjahr. Mit einer Reiseintensität von 80,5 Prozent beteiligte sich der Großteil der deutschsprachigen Bevölkerung am touristischen Geschehen. Besonders auffällig ist die deutliche Präferenz für Auslandsziele, die inzwischen 78 Prozent des Marktes ausmachen, während der Inlandstourismus leichte Einbußen hinnehmen musste. Trotz einer eher skeptischen Einschätzung der allgemeinen wirtschaftlichen Lage blicken die Marktforscher optimistisch auf das laufende Jahr, da drei Viertel der Bevölkerung bereits feste Reiseabsichten für 2026 äußern. Wirtschaftliche Kennzahlen und Ausgabeverhalten Die finanzielle Dimension des deutschen Reisemarktes hat im Jahr 2025 eine neue Qualität erreicht. Trotz inflationsbedingter Anpassungen und einer insgesamt durchwachsenen konjunkturellen Stimmung in der Bundesrepublik investierten die Bürger massiv in ihre Erholung. Die durchschnittlichen Ausgaben pro Person und Reise stiegen auf 1.354 Euro. Dieser Anstieg ist einerseits auf gestiegene Preise bei Transport- und Beherbergungsleistungen zurückzuführen, spiegelt andererseits aber auch den Trend zu qualitativ hochwertigeren Urlaubsformen und längeren Aufenthalten wider. Die Reisebranche profitiert hierbei von einer stabilen Beschäftigungslage, die es vielen Haushalten ermöglicht, das Budget für den Jahresurlaub trotz

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Aufstockung der Tourismusförderung: Arbeiterkammer fordert strikte Einhaltung der Förderkriterien

Jan Gruber 2. März 2026 12:06

Die Arbeiterkammer (AK) hat die Entscheidung zur Erhöhung der finanziellen Mittel für die Tourismusförderung durch die Europäische Investitionsbank (EIB) und die Österreichische Hotel- und Tourismusbank (ÖHT) grundsätzlich begrüßt. Im Rahmen des aktuellen Regierungsprogramms werden signifikante Summen bereitgestellt, um die Wettbewerbsfähigkeit des heimischen Tourismussektors zu sichern. Die AK knüpft ihre Zustimmung jedoch an die strikte Einhaltung der im Vorfeld definierten Bedingungen. Demnach müssen die Gelder primär in die Schaffung attraktiverer Arbeitsbedingungen, die Digitalisierung von Betriebsabläufen sowie in messbare Qualitätsverbesserungen fließen. Ines Stilling, AK-Bereichsleiterin für Soziales, kündigte an, dass die Institution die Verwendung der Mittel genauestens überwachen werde, um sicherzustellen, dass sie direkt bei den vorgesehenen Maßnahmen und den Beschäftigten ankommen. Ein zentraler Aspekt der Kritik der Arbeitnehmervertreter ist die Verknüpfung der Förderungen mit sozialen Standards. Die ÖHT bietet hierzu spezielle Kreditprogramme und Zuschüsse an, die Investitionen in Mitarbeiterunterkünfte und innovative Arbeitszeitmodelle unterstützen sollen. Die AK verweist darauf, dass der Tourismus nach wie vor mit einem akuten Arbeitskräftemangel kämpft, der nur durch eine spürbare Verbesserung des Arbeitsumfelds und eine faire Entlohnung behoben werden kann. Daher dürften öffentliche Gelder nicht zur reinen Gewinnmaximierung der Betriebe genutzt werden, sondern müssten strukturelle Defizite beseitigen. In der Vergangenheit gab es immer wieder Debatten über die Treffsicherheit von Förderungen, weshalb die AK nun auf Transparenz bei der Vergabe drängt. Zusätzlich zur sozialen Komponente steht die technologische Modernisierung im Fokus der Förderstrategie. Die Digitalisierung soll kleine und mittlere Unternehmen (KMU) dabei unterstützen, administrative Prozesse zu verschlanken und den direkten Vertrieb zu stärken. Die Europäische Investitionsbank stellt hierfür langfristige

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Neue Flugverbindung zwischen Linz und Frankfurt sorgt für politische Debatte

Jan Gruber 2. März 2026 11:00

Der Flughafen Linz erhält ab Ende März 2026 wieder eine direkte Anbindung an das internationale Luftfahrt-Drehkreuz Frankfurt. Die dänische Fluggesellschaft Danish Air Transport (DAT) übernimmt die strategisch wichtige Route und plant, die Frequenz nach einer anfänglichen Betriebsphase auf bis zu 17 wöchentliche Flüge auszuweiten. Um die Wirtschaftlichkeit der Verbindung sicherzustellen und das finanzielle Risiko für die Airline zu minimieren, hat das Land Oberösterreich eine finanzielle Unterstützung im Rahmen einer gemeinwirtschaftlichen Verpflichtung (Public Service Obligation, PSO) beschlossen. Dieser Zuschuss beläuft sich auf insgesamt bis zu 36 Millionen Euro über einen Zeitraum von vier Jahren. Die Entscheidung des Landes Oberösterreich zur massiven Bezuschussung stößt auf deutliche Kritik, insbesondere aus dem benachbarten Bundesland Salzburg. Bernhard Auinger, Bürgermeister der Stadt Salzburg und Aufsichtsrat des dortigen Flughafens, bezeichnete die Förderung als wettbewerbsverzerrend. Er gab zu bedenken, dass Passagiere aus dem gemeinsamen Einzugsgebiet durch die künstlich gestützte Verbindung von Salzburg nach Linz abgezogen werden könnten. In Salzburg werden Flugverbindungen laut offiziellen Angaben nicht mit öffentlichen Mitteln subventioniert, was die dortigen Verantwortlichen zu einer kritischen Bewertung der oberösterreichischen Standortpolitik veranlasst. Zusätzlich zu den regionalpolitischen Differenzen löst die Subventionierung auch eine grundsätzliche Debatte über die Verwendung von Steuermitteln im Luftverkehr aus. Während die Wirtschaftskammer und Industrievertreter die Anbindung als essenziell für den Exportstandort Oberösterreich verteidigen, wird von Kritikern die Verhältnismäßigkeit der Millionenzahlungen hinterfragt. Die dänische DAT wird auf der Strecke voraussichtlich Regionalflugzeuge einsetzen, um die Auslastung zu optimieren. Der Erfolg der Verbindung hängt maßgeblich davon ab, ob die regionale Wirtschaft das Angebot im Vergleich zur Bahnanreise nach Wien

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Europäische Reisemärkte im Aufwind: Touristische Nachfrage trotzt wirtschaftlicher Volatilität

Jan Gruber 2. März 2026 08:39

Der europäische Reisesektor verzeichnet zu Beginn des Jahres 2026 eine Dynamik, die alle Erwartungen an die Konsumbereitschaft übertrifft. Einer umfassenden Untersuchung der Dertour Group in 13 europäischen Kernmärkten zufolge rangiert das Reisen bei den geplanten Ausgaben der Haushalte derzeit unangefochten an erster Stelle. Noch vor klassischen Prioritäten wie dem Sparen, privaten Investitionen, der Gesundheitsvorsorge oder Anschaffungen im Bereich Mode, Wohnen und Technik investieren die Menschen ihre frei verfügbaren Mittel bevorzugt in organisierte Urlaubserlebnisse. C hristoph Debus, Europa-Chef der Dertour Group, betont in diesem Zusammenhang, dass das Reisen in einer zunehmend volatilen Welt zu einem zentralen Grundbedürfnis der Europäer avanciert ist. Diese Entwicklung spiegelt sich unmittelbar in den Geschäftszahlen wider: Im vergangenen Jahr 2025 konnte die Unternehmensgruppe in ihren 16 Quellmärkten in Mittel-, Nord- und Osteuropa ein organisches Gästewachstum von sieben Prozent erzielen. Dieser Trend setzt sich in der aktuellen Sommersaison fort, wobei insbesondere Preis-Leistungs-orientierte Ziele im Mittelmeerraum und Fernreisen in das südliche Afrika eine überdurchschnittliche Nachfrage erfahren. Strukturwandel im Buchungsverhalten und Relevanz der Pauschalreise Ein signifikanter Wandel zeigt sich im zeitlichen Ablauf der Reiseplanung. Entgegen dem langjährigen Muster des klassischen Buchungshochs im Januar verzeichneten die Reiseveranstalter bereits vor den Weihnachtsfeiertagen 2025 außergewöhnlich hohe Eingangszahlen. Vor allem Familien nutzen verstärkt die attraktiven Frühbucher-Konditionen, um sich Planungssicherheit und Preisvorteile zu sichern. Die aktuelle Gästezahl für den Sommer 2026 liegt europaweit bereits vier Prozent über dem ohnehin starken Vorjahresniveau. Auch auf dem deutschen Markt, wo Dertour als zweitgrößter Konzern hinter der TUI agiert, zeichnet sich ein deutliches Plus ab. Die Branche führt diesen

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Westbahn nimmt Betrieb auf der Koralmbahn mit Hochgeschwindigkeitszügen auf

Jan Gruber 2. März 2026 05:06

Die private Bahngesellschaft Westbahn hat am 28. Februar 2026 mit einer feierlichen Premierenfahrt von Wien über Graz und Klagenfurt nach Villach den regulären Betrieb auf der Südstrecke eingeleitet. Zum Einsatz kommen dabei drei fabrikneue Hochgeschwindigkeitszüge des Typs „Smile“ vom Schweizer Schienenfahrzeughersteller Stadler. Diese Züge sind für Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h ausgelegt und stellen derzeit die schnellsten im regulären Reiseverkehr eingesetzten Garnituren in Österreich dar. Mit der Nutzung der neu errichteten Koralmbahn verkürzt sich die Reisezeit zwischen der steirischen Landeshauptstadt Graz und Klagenfurt massiv, was den Wirtschaftsstandort Südösterreich enger an das nationale Schienennetz bindet. Die Expansion der Westbahn in den Süden erfolgt vor dem Hintergrund der vollständigen Inbetriebnahme der Koralmstrecke, die als eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte der vergangenen Jahrzehnte gilt. Während die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) weiterhin den Taktverkehr dominieren, sorgt der Markteintritt des privaten Konkurrenten für eine Ausweitung des Platzangebots und eine höhere Frequenz auf der Relation zwischen Wien und Kärnten. Die neuen Stadler-Züge verfügen über eine moderne Innenausstattung in einer Drei-Klassen-Konfiguration und bieten barrierefreie Einstiege sowie ein verbessertes WLAN-System für Geschäftsreisende. Die strategische Entscheidung der Westbahn-Eigentümer rund um Hans Peter Haselsteiner, auf der Südstrecke Fuß zu fassen, unterstreicht das enorme Fahrgastpotenzial durch die Neubaustrecke. Ein besonderes Merkmal der neuen Verbindung ist die enge Kooperation mit regionalen Institutionen. Die eingesetzten Züge fungieren durch eine spezielle Außenfolierung als mobile Werbeträger für bedeutende Kärntner Kultureinrichtungen, darunter das Museum Moderner Kunst und das Stadttheater Klagenfurt. Während der Jungfernfahrt wurde das Bordkonzept durch künstlerische Darbietungen in den einzelnen Waggons präsentiert, wobei das Ziel

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Erfolgreiche Großübung am Flughafen Nürnberg simuliert Ernstfall

Jan Gruber 2. März 2026 04:02

Am Samstag, den 28. Februar 2026, hat der Albrecht Dürer Airport Nürnberg eine umfangreiche Notfallübung durchgeführt, um die Einsatzbereitschaft und die Kooperation zwischen verschiedenen Rettungskräften zu überprüfen. Im Mittelpunkt des Szenarios stand die Kollision eines Kleinflugzeugs mit einem Vorfeldbus auf einem Rollweg des Flughafengestells. Insgesamt waren rund 460 Personen an der Operation beteiligt, darunter 250 professionelle Einsatzkräfte der Flughafenfeuerwehr, der Berufsfeuerwehr Nürnberg, mehrerer freiwilliger Feuerwehren sowie verschiedene Rettungsdienste, Hilfsorganisationen und die Polizei. Unterstützt wurden sie von etwa 70 Statisten, die als realistisch geschminkte Verletzte fungierten, um eine authentische Unfallsituation zu erzeugen. Die Übung dient der Erfüllung strenger internationaler und nationaler Sicherheitsvorgaben der europäischen Luftfahrtbehörde EASA und der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO), die regelmäßige Vollübungen in einem Turnus von zwei Jahren vorschreiben. Besonders im Fokus stand die Alarmierungskette sowie die medizinische Triage und Erstversorgung einer großen Anzahl von Verletzten durch das Klinikum Nürnberg. Beobachter wie Flughafengeschäftsführer Dr. Michael Hupe und BRK-Präsident Hans-Michael Weisky verfolgten das Geschehen vor Ort. Die Planung für diesen Tag nahm etwa neun Monate in Anspruch und war besonders herausfordernd, da der ursprüngliche Termin im November 2025 aufgrund eines echten Bombenfunds im Nürnberger Norden kurzfristig abgesagt werden musste. Während der mehrstündigen Übung blieb der reguläre Flugverkehr am Airport Nürnberg vollständig unbeeinträchtigt. Die Passagiere wurden vorab über die digitalen Kanäle des Flughafens informiert, um Verunsicherungen durch das hohe Aufkommen an Rettungsfahrzeugen und Sondersignalen zu vermeiden. Unabhängige Schiedsrichter aus verschiedenen Organisationen begleiteten die Abläufe, um die Effizienz der Kommunikation zwischen dem Luftamt Nordbayern, der Einsatzleitung und den medizinischen Teams zu bewerten.

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Strategische Partnerschaft zwischen FACC und Embraer für neue Business-Jets

Jan Gruber 28. Februar 2026 18:00

Der österreichische Luftfahrtzulieferer FACC hat einen bedeutenden Auftrag des brasilianischen Flugzeugbauers Embraer erhalten. Wie im Rahmen einer Präsentation am 24. Februar 2026 bekannt wurde, wird FACC zentrale Innenraumkomponenten für die neuen Business-Jet-Modelle Praetor 500E und Praetor 600E entwickeln und produzieren. Die Zusammenarbeit umfasst die Fertigung von Kabinenverkleidungen, Monumenten und Komponenten für den Frachtraum sowie das Cockpit. Dieser Auftrag stärkt die Marktposition des oberösterreichischen Unternehmens im Segment der Super-Midsize- und Midsize-Business-Jets und sichert langfristige Produktionsvolumina an den österreichischen Standorten. Die technische Umsetzung der neuen Kabinengeneration basiert auf moderner Leichtbautechnologie, die eine Integration von hochwertigen Materialien wie Leder, Holzfurnieren und Metallapplikationen ermöglicht. Ein besonderes Merkmal der Praetor-Serie ist das nahtlos in die Seitenwände integrierte Bord-Unterhaltungssystem, für dessen strukturelle Einbindung FACC verantwortlich zeichnet. Embraer betonte in diesem Zusammenhang die industrielle Kompetenz des Partners, komplexe Innenraumdesigns in großem Maßstab zu fertigen und dabei eine konsistente Qualität über die gesamte Flotte hinweg zu gewährleisten. Die Praetor 600E gilt mit einer Reichweite von über 7.400 Kilometern als eines der leistungsfähigsten Flugzeuge ihrer Klasse. Die Kooperation zwischen beiden Unternehmen besteht bereits seit über zwei Jahrzehnten und wurde in der jüngeren Vergangenheit mehrfach prämiert. Neben der Innenausstattung liefert FACC auch strukturelle Bauteile wie Spoiler und Querruder für die kommerzielle E2-Flugzeugfamilie von Embraer. In den Jahren 2021, 2024 und 2025 wurde das Unternehmen von dem brasilianischen Konzern jeweils als „Supplier of the Year“ ausgezeichnet. Diese kontinuierliche Anerkennung unterstreicht die Verlässlichkeit der Lieferketten und das technologische Niveau der in Österreich entwickelten Luftfahrtkomponenten, die weltweit in der zivilen Luftfahrt zum Einsatz

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