Jan Gruber

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Jan Gruber

Slowenien verhandelt wieder mit Ryanair und Wizz Air

Nachdem im Vorjahr Verhandlungen mit Ryanair, Wizz Air und Easyjet keinen Erfolg gebracht haben, hat die slowenische Regierung mit den beiden zuerst genannten Carriern wieder separate Gespräche aufgenommen. Ziel dieser neuerlichen Verhandlungen ist es, dass zumindest einer der beiden Billigflieger dazu bewogen werden kann Flüge ab Ljubljana und/oder Maribor aufzunehmen. Ryanair fliegt derzeit Slowenien als einziges EU-Land nicht an. Wizz Air hat vor einiger Zeit die letzte Route ab Ljubljana eingestellt.

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Amsterdam-Brüssel: KLM und Thalys bauen Kooperation aus

Die niederländische Fluggesellschaft KLM und der Eisenbahnbetreiber Thalys bauen ihre Kooperation auf der Strecke Amsterdam-Brüssel weiter aus. Die Airline reserviert für ihre Passagiere zusätzliche Sitze auf den vier täglichen Bahnverbindungen. Diese sind ab 26. März 2023 verfügbar. Im Vorjahr testete KLM die Akzeptanz der Schienenverbindung als Alternative zu klassischen Zubringerflügen. Offensichtlich ist man mit dem Ergebnis zufrieden, denn im Sommer 2023 will der niederländische Carrier deutlich mehr Sitze in den Thalys-Zügen, die gegen Herbst 2023 als Eurostar auftreten werden, anbieten. KLM ist ein entschiedener Befürworter des niederländischen Aktionsplans für Schienen- und Luftverkehrsdienste, der darauf abzielt, internationale Zugreisen als Alternative zum Fliegen zu sechs vorrangigen Zielen (Brüssel, Paris, London, Düsseldorf, Frankfurt und Berlin) zu verbessern. Der Aktionsplan wurde Ende 2020 von Amsterdam Airport Schiphol, dem niederländischen Eisenbahnnetzbetreiber ProRail, KLM und NS Dutch Railways ausgearbeitet. Der Nachhaltigkeitsansatz von KLM konzentriert sich auf die Verringerung der Emissionen und der Lärmbelastung, und die kontinuierliche Entwicklung des Produkts Luft/Schiene ist Teil dieser Bemühungen. „Wir sind stolz darauf, dieses Luft-Schiene-Produkt auszubauen. Wir setzen uns weiterhin dafür ein, eine reibungslose Reise für unsere Kunden zu gewährleisten und den Zug auf Kurzstrecken in Europa zu einer immer besseren Alternative zum Flugzeug zu machen. Wir arbeiten eng mit unseren Partnern zusammen, um die notwendigen Verbesserungen für unsere Kunden zu erreichen“, so Boet Kreiken, Executive Vice President Kundenerfahrung KLM.

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Jänner 2023: Flughafen Ljubljana hatte 57.912 Reisende

Der von Fraport betriebene Flughafen Ljubljana hatte im Jänner 2023 insgesamt 57.912 Passagiere. Im direkten Vergleich mit dem Vorjahresmonat konnte man um54 Prozent zulegen. Allerdings lag der slowenische Hauptstadtairport um 23,3 Prozent unter jenem Wert, den man vor der Coronapandemie, also im Jänner 2020, hatte. Die Anzahl der Flugbewegungen war gegenüber dem Vorjahresmonat um sechs Prozent rückläufig und wird seitens Fraport mit 906 Starts oder Landungen beziffert. Für das laufende Jahr prognostiziert die Geschäftsführung etwa 1,2 Millionen Reisende.

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AUA übernimmt Wien-Frankfurt fast vollständig von Lufthansa

Mit Wirksamkeit zum 26. März 2023 wird Austrian Airlines auf der Strecke Wien-Frankfurt die überwiegende Mehrheit des Flugverkehrs der Lufthansa Group übernehmen. Dies hat zur Folge, dass man künftig bis zu 77 Mal pro Woche zwischen den beiden Drehkreuzen pendeln wird. Im Regelfall wird diese Strecke mit dem Maschinentyp Airbus A320 bedient. Punktuell kommen auch A321, A320neo und Embraer 195 zum Einsatz. Bislang hatte Austrian Airlines auf dieser Route bis zu fünf tägliche Umläufe. Künftig werden es bis zu elf sein. Lufthansa wird im Gegenzug seltener zwischen Frankfurt und Wien fliegen. Nur noch ein tägliches Kurspaar soll vom Kranich durchgeführt werden. Dieses wird im Regelfall mit Airbus A321 bedient.

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Verdi-Streik: Lufthansa muss alle Flüge ab Frankfurt und München streichen

Aufgrund des Streiks, zu dem die Gewerkschaft Verdi an den Flughäfen Frankfurt/Main, München, Stuttgart, Hamburg, Dortmund, Hannover und Bremen für Freitag, den 17. Feber 2023 aufruft, muss Lufthansa sämtliche ab ihren beiden deutschen Drehkreuzen geplante Flüge streichen. Betroffen sind etwa 1.300 Verbindungen. Sowohl München als auch Frankfurt am Main haben bereits mitgeteilt, dass aufgrund der Arbeitsniederlegungen, zu denen die Gewerkschaft Verdi aufruft, am Freitag kein regulärer Passagierflugbetrieb möglich ist. Selbiges gilt auch für die anderen fünf Airports, die vom Streik betroffen sind. Während Airlines wie Condor und Tuifly zumindest einige Verbindungen auf andere Flughäfen verlegt haben, hat man sich beim Lufthansa Konzern dazu entschieden, dass das von/nach Frankfurt und München geplante Flugangebot der Firmengruppe komplett ausgesetzt bleibt. Eigenen Angaben nach will Lufthansa die betroffenen Passagiere bereits informiert haben und diesen – soweit möglich – alternative Verbindungen, Umbuchungen und Bahnfahrkarten angeboten haben. Unabhängig davon ersucht die größte Airline Deutschlands sich regelmäßig über den aktuellen Status der Buchung zu informieren. Derzeit geht man davon aus, dass der Flugbetrieb am Samstag, den 18. Feber 2023 wieder regulär durchgeführt werden kann. Erfahrungsgemäß kann es besonders auf der Langstrecke zu Nachwirkungen kommen. „Wir bedauern die enormen Auswirkungen dieses Warnstreiks, der zulasten unserer Fluggäste ausgetragen wird. Wir sind nicht Partei der Tarifverhandlungen und haben auch keinerlei Einfluss darauf – dennoch sind unsere Gäste und wir massiv betroffen. Mehr als 1.300 Flugstreichungen allein für die Airlines der Lufthansa Gruppe zeigen erneut, wie verletzlich und anfällig das System Luftverkehr durch Streikaktivitäten ist“, sagt Michael Niggemann, Mitglied des Vorstands

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Virgin Atlantic stellt Pakistan-Flüge ein

Die britische Fluggesellschaft Virgin Atlantic wird im Sommerflugplan 2023 die Nonstopverbindungen nach Islamabad und Lahore, die ab London-Heathrow angeboten werden, einstellen. Bereits jetzt fliegt der Carrier diese Ziele nur unregelmäßig an. Das zuletzt genannte Ziel soll ab 1. Mai 2023 nicht mehr angeflogen werden. Islamabad gibt Virgin Atlantic per 11. Juli 2023 auf. Die beiden Destinationen wurden bislang alle drei bis vier Wochen von London-Heathrow aus angesteuert. Das Unternehmen machte zu den Routenaufgaben keine näheren Angaben.

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Eurowings mit neuen Zielen ab Düsseldorf, Hamburg und Stuttgart

Die Lufthansa-Tochter Eurowings wird im Sommerflugplan 2023 ab Düsseldorf, Stuttgart und Hamburg je eine weitere neue Strecke aufnehmen. Die Neuaufnahmen sollen Schrittweise ab Mai 2023 bedient werden. Ab 29. Mai 2023 will der Carrier einmal wöchentlich ab Düsseldorf Kurs auf die armenische Hauptstadt Eriwan nehmen Ab Stuttgart geht es saisonal zwischen 31. Mai und 7. September 2023 zweimal pro Woche nach Volos. Von Hamburg aus wird der Carrier einmal wöchentlich nach Bodrum fliegen. Diese Route soll zwischen 4. Juli und 22. August 2023 bedient werden. Eine Aufstockung gibt es in Düsseldorf: Das Ziel Larnaka soll zwischen 22. Juni und 31. August 2023 dreimal wöchentlich angesteuert werden.

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Verdi-Streik: Condor verlagert Langstreckenflüge nach Düsseldorf

Die Ferienfluggesellschaft Condor reagiert auf den Umstand, dass sowohl die Homebase Frankfurt am Main als auch der Flughafen München am Freitag, den 17. Feber 2023 aufgrund des von Verdi angekündigten Streiks nicht genutzt werden können. Zahlreiche Verbindungen werden nach Düsseldorf verlagert. Betroffen ist überwiegend das Langstreckenangebot des Carriers. Man wird viele Long-Haul-Verbindungen am Freitag ab Düsseldorf statt Frankfurt am Main oder München durchführen. Das schließt Ziele wie New York-JFK, Cancun, Dubai-DWC, Havanna und viele weitere ein. Hintergrund ist, dass München und Frankfurt am Main aufgrund des von Verdi angekündigten Streiks am Freitag nicht zur Verfügung stehen können. Der Konkurrent Tuifly führt ebenfalls einige Flüge ab anderen Airports durch.

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Verdi-Streik: Tui verlagert einige Flüge auf andere Airports

Angesichts der Streiks, zu denen die Gewerkschaft Verdi an sieben deutschen Verkehrsflughäfen aufruft, verlagert der Reiseveranstalter Tui einige Ferienflüge auf andere Airports. Betroffen sind Umläufe, die ursprünglich für Stuttgart, Frankfurt, Hannover und München geplant waren. Die Kurspaare X32432/X32433 und X32128/X32129 (Palma de Mallorca), die ursprünglich in Frankfurt am Main hätten abheben sollen, werden ab Karlsruhe/Baden-Baden durchgeführt. Selbiges gilt für die Fuerteventura-Flüge X32138/X32139. Die ab Stuttgart geplanten Umläufe nach Palma (X32172/X32173) bzw. Fuerteventura (X32174/X32175) werden ebenfalls auf den Baden-Airpark verlegt. Der ab Hannover geplante Umlauf auf die genannte spanische Insel (X32148/X32149) wird am Freitag ab Braunschweig durchgeführt. Der Hurghada-Flug X36954 soll ab Paderborn statt Hannover fliegen. Nicht ab München, sondern ab Nürnberg hebt der Fuerteventura-Umlauf X32162/X32163 ab. Selbiges gilt auch für den Boa-Vista-Flug X37104. Die von Smartlynx bediente Hurghada-Rotation ART1005/ART1006 wird nach Memmingen verlegt. Die Gewerkschaft Verdi ruft für Freitag, den 17. Feber 2023, an sieben deutschen Verkehrsflughäfen ihre Mitglieder zur Arbeitsniederlegung auf. Hamburg, Frankfurt, Stuttgart und München haben bereits mitgeteilt, dass an diesem Tag kein regulärer Flugbetrieb stattfinden kann. Passagieren, die Tickets für Freitag haben, wird dringend geraten sich mit ihrer Airline in Verbindung zu setzen.

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Flughafen Brüssel hat zwei neue Gangways eingeweiht

Anfang dieser Woche hat der belgische Hauptstadtflughafen Brüssel zwei neue Fluggastbrücken am Flugsteig B, von dem aus hauptsächlich Langstreckenflüge abgefertigt werden, in Betrieb genommen. Mittelfristig sollen sämtliche Gangways ersetzt werden. Die ersten Passagiere, die die beiden neuen gläsernen Fluggastbrücken am Flugsteig B nutzten, hatten einen spektakulären Blick auf das Rollfeld. Da die 28 Fluggastbrücken das Ende ihrer Nutzungsdauer (25 Jahre) erreicht haben, werden sie bis Ende 2025 in sechs Etappen ersetzt, um die Auswirkungen auf die Betriebskapazität zu begrenzen. Dieses Großprojekt ist wichtig, um auf die technologischen Entwicklungen in der Luftfahrtindustrie zu reagieren und die betriebliche Effizienz durch Beschleunigung der Ein- und Aussteigevorgänge zu verbessern. Es entspricht auch der Strategie des Flughafens Brüssel, den Komfort für seine Kunden, Fluggäste und Fluggesellschaften zu verbessern und seine Rolle als wichtiges Drehkreuz zu stärken.

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