Die Eurojet Turbo GmbH hat einen Vertrag mit der NATO-Behörde NETMA über die Lieferung von 59 EJ200-Triebwerken für die spanische Luftwaffe unterzeichnet. Die neuen Triebwerke, die Teil des Eurofighter-Beschaffungsprojekts „Halcón“ sind, werden ab 2029 ausgeliefert. Die Produktion erfolgt durch Rolls-Royce, MTU Aero Engines, ITP Aero und Avio Aero, wobei ITP Aero die Endmontage übernimmt. Das EJ200-Triebwerk gilt als Schlüsselkomponente der Eurofighter Typhoon-Flotte und trägt zur europäischen Verteidigungsfähigkeit bei.

Airbus Defence and Space hat den ersten Airbus A400M an die Republik Kasachstan übergeben, wodurch das Land seine taktischen und strategischen Lufttransportkapazitäten stärkt. Die Auslieferung erfolgte in Almaty, Südkasachstan, nach einem Überführungsflug von der Produktionsstätte in Sevilla, Spanien. Der A400M wird für Kasachstan eine entscheidende Rolle in der Luftverteidigung spielen, indem er außergewöhnliche Fähigkeiten für den Transport von schweren und übergroßen Frachtgütern sowie die Luftbetankung bietet. Jean-Brice Dumont, Leiter des Geschäftsbereichs Air Power bei Airbus, betonte die Bedeutung des A400M für die kasachischen Luftstreitkräfte und hob hervor, dass die erste von zwei bestellten Maschinen eine wichtige Erweiterung der Lufttransportkapazitäten des Landes darstellt. Ein zweites A400M-Modell wird 2026 geliefert und weiter zur Stärkung der Fähigkeiten beitragen. Seit seiner Einführung hat der Airbus A400M weltweit mehr als 200.000 Flugstunden absolviert und sich unter anderem bei humanitären und militärischen Einsätzen, wie der Evakuierung aus Afghanistan, dem Sudan und Niger, bewährt. Der A400M ist einzigartig in seiner Fähigkeit, sowohl taktische als auch strategische Transportaufgaben zu erfüllen.

Norwegen wird ab Dezember Kampfflugzeuge, Luftabwehrsysteme und Soldaten nach Polen entsenden, um den Flughafen in Rzeszow nahe der ukrainischen Grenze zu schützen. Verteidigungsminister Bjørn Arild Gram erklärte, dass die Mission im Rahmen der Luft- und Raketenabwehr der Nato bis Ostern andauern werde. Vier F-35-Kampfflugzeuge und 100 Soldaten sollen die Sicherheit des zentralen Logistikstandorts gewährleisten. Der Flughafen ist ein entscheidender Knotenpunkt für den westlichen Waffentransport in die Ukraine, die durch Russland angegriffen wird.

Der Schweizer Flugzeughersteller Pilatus liefert 19 PC-21 Trainingsflugzeuge an die Royal Canadian Air Force (RCAF). Die Lieferung erfolgt im Rahmen des Programms „Future Aircrew Training“ (FAcT), das die Ausbildung von Militärpiloten modernisieren soll. Ab 2026 werden die Flugzeuge auf der Luftwaffenbasis in Moose Jaw stationiert. Das integrierte Trainingssystem umfasst neben den Flugzeugen auch bodengestützte Trainingslösungen.

Am Freitag wurde über dem Hamburger Hafen eine Drohne gesichtet, während der britische Flugzeugträger HMS Queen Elizabeth dort vor Anker lag. Die Bundeswehr bestätigte den Vorfall und setzte ein Drohnenabwehrteam mit einem Störsender HP-47 ein. Eine Schussabgabe erfolgte nicht. Die Drohne, etwa 1,5 Meter groß, verschwand Berichten zufolge in einem Containerterminal. Die Hintergründe des Vorfalls sind derzeit unklar. Die Präsenz des Flugzeugträgers in Hamburg ist Teil eines diplomatischen Besuchs zur Vertiefung der deutsch-britischen Verteidigungsbeziehungen. Auf der Queen Elizabeth fanden hochrangige Gespräche über die militärische Zusammenarbeit und Rüstungsbeschaffung statt, an denen Vertreter aus Deutschland und Großbritannien teilnahmen. Der Hafenbesuch markiert zudem die erste Ankunft eines Trägers dieser Klasse in Hamburg.

Die Österreichische Offiziersgesellschaft (ÖOG) hat die Personalsituation beim Bundesheer erneut scharf kritisiert. Laut Präsident Brigadier Erich Cibulka führt der Mangel an qualifiziertem Personal, insbesondere im Bereich der Fluglotsen und der Luftverteidigung, zu erheblichen Sicherheitsrisiken. Bereits seit Jahren warnen militärische Führungskräfte und Experten vor den dramatischen Personalengpässen, die durch steigende Pensionierungen und den Abgang in besser bezahlte zivile Berufe weiter verschärft werden. Besonders gravierend ist die Lage in der Miliz, deren Mitgliederzahlen nach dem Wegfall der verpflichtenden Truppenübungen stark zurückgegangen sind. Laut Cibulka besteht die österreichische Armee aus einer „auf dem Papier existierenden“ Truppe, die im Ernstfall nicht ausreichend vorbereitet und trainiert ist. Die Offiziersgesellschaft fordert daher von der neuen Regierung eine konsequente Fortsetzung des Verteidigungsbudgets sowie einen nachhaltigen Personalaufbau. Drei konkrete Forderungen wurden gestellt: eine Erhöhung des Verteidigungsbudgets auf 2% des BIP bis 2028, ein personelles Aufwachsen des Österreichischen Bundesheers (ÖBH) im Frieden und im Einsatz sowie die Sicherstellung der Befähigung des ÖBH zur militärischen Landesverteidigung nach einer möglichen Mobilmachung. Die politische Verantwortung und die Notwendigkeit, diese strukturellen Defizite zu beheben, werden von Cibulka als existenziell für die nationale Sicherheit bezeichnet.