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Vereinigung Cockpit kritisiert Lufthansa-Cargo-Führung scharf

Aerologic, ein Joint-Venture von Lufthansa und Deutsche Post-DHL, wird ein weiteres Frachtflugzeug des Typs Boeing 777 einflotten. Dies stößt auf scharfe Kritik seitens der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit, die vorwirft, dass der „Kurs gegen die eigene Belegschaft fortgesetzt wird“. „Die Strategie des Unternehmens richtet sich weiterhin gegen die eigene Belegschaft im Cockpit und am Boden“, sagt VC-Präsident Stefan Herth. „Wir haben von verschiedenen Führungskräften der Cargo gehört, sie würden um die neuen Flugzeuge kämpfen. Offenkundig handelt es sich bei diesen Beteuerungen um reine Lippenbekenntnisse. Mit der nun erfolgten Entscheidung verhindert die Führung die nachhaltige Sicherung der Arbeitsplätze bei Lufthansa Cargo ebenso wie das Wachstum zurück zu alter Größe. Vor dem Hintergrund der Rekordgewinne, die von allen Beschäftigten unter großem persönlichen Einsatz gemeinsam erwirtschaftet worden sind, ist uns diese Entscheidung vollkommen unverständlich. Wir fordern Lufthansa auf, die kommenden Boeing 777 von Lufthansa Cargo bereedern zu lassen und so die eigene Belegschaft zu stärken.“

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Wizz Air stellt Köln/Bonn-Cluj ein

Die Billigfluggesellschaft Wizz Air wird mit Wirksamkeit zum 18. Feber 2023 eine weitere Deutschland-Strecke aufgeben. Betroffen ist die Nonstop-Verbindung zwischen Köln/Bonn und dem rumänischen Cluj. In den letzten Wochen hat der pinkfarbene Lowcoster die Aufgabe einiger Routen ab Österreich und Deutschland angekündigt. Auch gibt man die Stützpunkte Cardiff, Bari und Bacau auf. In Friedrichshafen wird man das Ziel Tirana ab 21. Jänner 2023 nicht mehr bedienen.

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Flughafen Nürnberg hatte 3.277.996 Fluggäste

Der bayerische Flughafen Nürnberg wurde im Jahr 2022 von 3.277.996 Passagieren genutzt. Damit konnte man sich im Vergleich mit dem Wert, den man in 2021 erreicht hat, fast verdreifachen. Allerdings lag man um etwa 20 Prozent unter dem Aufkommen von 2019. 2022 wurden insgesamt 71 Ziele angeflogen, 2021 waren es 39. Größte Fluggesellschaft in Nürnberg ist derzeit Ryanair, gefolgt vom Ferienflieger Corendon Airlines. Als beliebteste Ziele erwiesen sich Mallorca mit knapp einer halben Million Fluggästen, gefolgt vom türkischen Antalya (420.000 Passagiere) und Istanbul (195.000). Stark frequentiert war zuletzt auch wieder das Lufthansa-Drehkreuz Frankfurt (143.000). 2023 sollen die Passagierzahlen weiter steigen. Der Sommerflugplan umfasst derzeit 63 Nonstop-Ziele – weitere könnten folgen. Die touristischen Schwerpunkte liegen auf Italien, Spanien, Griechenland und der Türkei. „Das Flugangebot erreicht im nächsten Sommer wieder den Umfang von vor der Pandemie, geht punktuell sogar darüber hinaus“, kündigt Michael Hupe, Geschäftsführer am Airport Nürnberg, an. „Dank optimierter Abläufe und mehr Personal in den operativen Bereichen sollten die Fluggäste entspannt abheben können.“

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Delta will im Mai 2023 nach Düsseldorf zurückkehren

Die U.S.-amerikanische Fluggesellschaft Delta plant ab 10. Mai 2023 die Nonstopverbindung zwischen Düsseldorf und Atlanta wieder zu bedienen. Diese wurde zuletzt im Frühjahr 2020 angeboten. Vorgesehen ist, dass dreimal wöchentlich mit Maschinen des Typs Boeing 767-300ER, die mit 209 Sitzen bestuhlt sind, geflogen werden soll. Delta Air Lines will die Beförderungsklassen Business, Premium Economy und Economy anbieten. Am Drehkreuz Atlanta stehen Anschlüsse zu vielen Destinationen zur Verfügung. Flugplan auf einen Blick: Strecke Flugnr. Tage Abflug Ankunft Flugzeit Erstflug DUS – ATL DL091 Mi, Fr, So 10:35 14:25 9:50 h 10.05.2023 ATL – DUS DL090 Di, Do, Sa 17:50 08:35 (+1) 8:45 h 09.05.2023

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Eurowings verlängert Flugpause zwischen Linz und Düsseldorf

Die Fluggesellschaft Eurowings wird auch im Feber 2023 nicht zwischen Linz und Düsseldorf fliegen. Die Route wurde vor einiger Zeit erneut ausgesetzt und sollte eigentlich ab Ende Jänner 2023 wieder bedient werden. Der Termin hält nicht, denn nun strebt man März 2023 an. Von der Verschiebung nicht betroffen sind die Destinationen Stuttgart und Düsseldorf, die ab Graz angeboten werden. Dem aktuellen Stand der Dinge nach sollen diese beiden Deutschland-Ziele ab Ende Jänner bzw. Anfang Feber 2023 wieder mehrmals wöchentlich bedient werden.

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Köln/Bonn hatte 8,8 Millionen Passagiere

Der Flughafen Köln/Bonn hatte im Jahr 2022 rund 8,8 Millionen Passagiere. Damit konnte man sich im direkten Vergleich mit dem Wert, den man ein Jahr zuvor erreicht hat, fast verdoppeln. Das Frachtaufkommen lag bei 971.000 Tonnen. Erstmals seit Oktober 2019 konnten wieder mehr als eine Million Passagiere in einem Monat begrüßt werden – und das drei Mal: im Juli, August und September. Die positive Entwicklung liegt vor allem im Urlaubsverkehr begründet. Das Fluggastaufkommen zu Touristenzielen übertraf das Niveau von 2019 um sechs Prozent. Flüge nach Spanien und in die Türkei waren 2022 besonders stark nachgefragt. Für das Jahr 2023 rechnet man mit etwa neun Millionen Passagieren. „Die Zahlen sind sehr erfreulich, und wir erwarten für den Passagierverkehr 2023 eine weitere Erholung“, sagt Thilo Schmid, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH. „2022 hat der extrem sprunghafte Anstieg des Passagierverkehrs nach einem noch schwachen ersten Quartal für viele operative Herausforderungen im gesamten Luftverkehrssystem und auch in Köln/Bonn gesorgt. 2023 gilt es nun für die Branche, mit Verlässlichkeit zu punkten. Wir arbeiten mit allen Partner am Standort Hand in Hand dafür.“

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Emirates verbindet Dubai im April wieder mit Tokio-Haneda

Emirates nimmt am 2. April 2023 seine Flugverbindungen nach Tokio-Haneda wieder auf. Damit baut die Airline ihr Streckennetz in Japan weiter aus. Die tägliche Rotation nach Haneda ergänzt die tägliche A380-Verbindung nach Tokio-Narita und die täglichen Boeing 777-Flüge nach Osaka. Auf dem Flug EK312 kommt eine Boeing 777-300ER zum Einsatz und startet täglich um 07.50 Uhr in Dubai und erreicht Haneda um 22.35 Uhr. Der Rückflug, EK313, verlässt Haneda um 00.05 Uhr und landet um 06.20 Uhr in Dubai. Im Zeitraum vom 2. Juni 2023 bis zum 1. Oktober 2023 erreicht EK313 Dubai um 5.50 Uhr. Mit der Aufnahme von Tokio-Haneda erweitert Emirates sein Streckennetz auf 141 Ziele auf 6 Kontinenten. Die Boeing 777-300ER-Flugzeuge fliegen aktuell auf den Strecken nach Zürich, Genf, Frankfurt, Brüssel, Nizza und London Stansted. 

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Bodensee-Airport blickt auf erfolgreiches 2022 zurück

Rund 340.000 Fluggäste nutzten den Flughafen im vergangenen Jahr für Reisen von und nach Friedrichshafen. Die erreichten 339.550 Passagiere entsprechen einem Plus von 211.393 Passagieren und einer Steigerung um 165 Prozent zum Vorjahresergebnis. Das seien 70 Prozent des Aufkommens bezogen auf das Vor-Corona-Jahr 2019, wie der Airport in einer Aussendung mitteilt. Spitzenreiter der nachgefragten Urlaubsziele seien Mallorca und Antalya gewesen. Wichtigste Verbindung für Geschäfts- und Urlaubsreisende sei nach wie vor die Anbindung an das Lufthansa-Drehkreuz Frankfurt, die von knapp 20 Prozent der Reisenden genutzt werde. Für den kommenden Sommer stehen Urlaubsziele wie Palma de Mallorca, Heraklion und Rhodos sowie Antalya im Flugplan. „Im Hinblick darauf, dass in den ersten 3 ½ Monaten im Jahr 2022 noch so gut wie kein Reiseverkehr stattfand und der Flughafen auch im Sommer durch Kapazitätsengpässe am Frankfurter Flughafen und darausfolgenden Flugstreichungen der Lufthansa betroffen war, freuen wir uns über die erreichten Ergebnisse sehr“, so Claus-Dieter Wehr, Geschäftsführer des Flughafens Friedrichshafen. „Zudem konnte 2022 das Insolvenzverfahren in Eigenverwaltungerfolgreich abgeschlossen werden und notwendige Investitionen in die Infrastruktur, u.a. auch zur Umsetzung von Energiesparmaßnahmen zurErreichung der Klimaziele, getätigt werden“. Trotz eines weiterhin herausfordernden Umfeldes, verbunden mit Kostensteigerungen und zurückhaltender Reisenachfrage durch die Verbraucher, befinde sich der Flughafen Friedrichshafen erfolgreich aufdem Weg des eingeschlagenen Umstrukturierungsplans, so Wehr weiter

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LBC: Lübeck Air gibt erste Einblicke in Sommerflugplan

Nachdem die Charter-Fluggesellschaft Sundair bereits ihre Sommerziele ab Lübeck bekannt gegeben hatte und neben Kreta, Mallorca und Antalya auch Korfu als neues Urlaubsziel für die Saison 2023 anbietet, zieht jetzt auch der „Home Carrier“, die Lübeck Air, nach und veröffentlicht die Strecken, die ab Lübeck in Kürze buchbar sein werden. Die Fluggesellschaft hat sich dabei für die Strecken entschieden, die letzten Sommer besonders gut gelaufen sind. Ab Mai geht es dann wieder nach Bern, Island, Korsika, Menorca und Sardinien. Als ganz neues Ziel steht erstmalig Neapel ab Lübeck auf dem Flugplan. „Leider können wir nicht alle Wünsche erfüllen, die Lübeck Air hat sich bei der Auswahl der Destinationen mit Augenmaß an der Nachfrage ihrer Gäste orientiert“, erläutert Pressesprecherin Stefanie Eggers. „Wir können in Lübeck weiterhin sehr gut die etwas exklusivere Reise-Nische anbieten, denn bei der Lübeck Air sind Hand- und Standardgepäck, Getränke und eine kleine Bordmahlzeit sowie Check-in weiterhin im Ticketpreis enthalten. Das Besondere belegen auch Flugziele wie Island und nun auch Neapel, das mit seiner Nähe zur Amalfi-Küste, dem Vesuv, Capri und Ischia perfekt in das Portfolio passt.“ Aktuell bietet Lübeck Air ganzjährig Flugverbindungen nach Bergen, München, Salzburg und Stuttgart an – erstmalig in dieser Wintersaison wird der Scandinavian Mountains Airport bis in den April hinein bedient. Der Flughafen liegt mitten zwischen den alpinen Ski-Regionen um das schwedische Sälen und das norwegische Trysil. Erweiterte Verbindungen soll es ab Mai nach München und Stuttgart geben. Die Ziele werden dann mehrmals pro Woche im Tagesrand bedient, so der Airport in einer

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Ethiopian Airlines nimmt Flüge nach China wieder auf

Ethiopian Airlines gibt bekannt, dass die Frequenz ihrer Flüge in chinesische Städte ab dem 6. Februar 2023 erhöht wird. Die afrikanische Fluggesellschaft werde nach Aufhebung der Beschränkungen durch die chinesische Regierung auf das Niveau vor Covid-19 zurückkehren. Ab dem 6. Februar 2023 wird Ethiopian Airlines täglich nach Guangzhou fliegen, während die wöchentlichen Flüge nach Peking und Shanghai auf jeweils vier erhöht werden und der dreimal wöchentliche Flug nach Chengdu beibehalten wird. Ab dem 1. März 2023 werden die Flüge dann wieder auf das Niveau vor der Pandemie ansteigen, mit täglichen Flügen nach Peking und Shanghai sowie zehn bzw. vier wöchentlichen Flügen nach Guangzhou und Chengdu. Damit werde Ethiopian insgesamt 28 wöchentliche Passagierflüge nach China anbieten, sobald der Flugbetrieb wieder vollständig hergestellt ist, wie der Carrier in einer Aussendung mitteilt. „Wir freuen uns, dass wir dank der Lockerung der Flugbeschränkungen durch die chinesische Regierung die Frequenz unserer Flüge in chinesische Städte erhöhen können. China ist einer der größten Märkte für Ethiopian Airlines außerhalb Afrikas, und die Erhöhung der Flugfrequenzen wird dazu beitragen, den Handel, die Investitionen, die kulturelle Zusammenarbeit und die bilaterale Kooperation zwischen Afrika und China in der Zeit nach dem Ende des Kalten Krieges zu beleben. Dank unseres großen Streckennetzes in ganz Afrika wird die Erhöhung der Zahl der Flüge in chinesische Städte Afrika und China näher zusammenbringen. Wir sind sehr daran interessiert, unseren Service nach China in Zukunft weiter auszubauen“, so Mesfin Tasew, CEO der Ethiopian Group.

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