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Air Baltic benennt Flugzeuge nach baltischen Städten

Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic hat mit der Benennung ihrer Airbus A220-300-Flotte nach Städten im Baltikum begonnen. Die ersten drei Maschinen tragen nun die Namen der Hauptstädte Riga, Tallinn und Vilnius, welche zugleich die Flaggen der jeweiligen baltischen Staaten auf den Flugzeugen zieren. Diese Initiative ist das Ergebnis eines öffentlichen Namenswettbewerbs, der im August 2024 anläßlich des 35. Jahrestages des Baltischen Weges stattfand. An der Abstimmung, die von Air Baltic ins Leben gerufen wurde, beteiligten sich mehr als eine Million Menschen. Insgesamt wurden 48 Städte ausgewählt, 16 aus jedem der baltischen Länder. Diese Anzahl entspricht der damaligen Flottengröße der Airline. Elīna Prāve, VP Marketing bei Air Baltic, erklärte, daß diese Benennung Reisende inspirieren solle, die Städte zu erkunden und deren internationale Bekanntheit zu steigern. Die symbolische Bedeutung der Initiative soll die Einheit und das kulturelle Erbe der Region feiern. Die Fluggesellschaft plant, die verbleibenden 45 ihrer aktuell 50 Flugzeuge umfassenden Airbus A220-300-Flotte nach und nach mit den Namen der beliebtesten Städte zu versehen. Die Namen werden in zufälliger Reihenfolge veröffentlicht. Es ist anzumerken, daß Air Baltic bereits 2018 einige ihrer Flugzeuge nach lettischen Städten benannt hatte. Diese sollen nun im Zuge des neuen Wettbewerbs umbenannt werden. Die Flotte der Airline besteht seit 2020 ausschließlich aus Airbus A220-300-Flugzeugen. Die Entscheidung zur Benennung der Flotte ist Teil der strategischen Positionierung der Fluggesellschaft als Vertreterin der gesamten baltischen Region. Indem Air Baltic die Namen der Städte in die Welt trägt, fördert sie nicht nur den Tourismus, sondern stärkt auch die Identität und das

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Buggy-Test der AK Oberösterreich: Günstige Modelle im Vergleich

Die Arbeiterkammer (AK) Oberösterreich hat in Zusammenarbeit mit einem Sachverständigen sieben Kinderbuggys der Preiskategorie zwischen 60 und 166 Euro getestet. Im Fokus standen dabei vor allem die Fahrtauglichkeit, die Standsicherheit und die Verarbeitung. Als Gesamttestsieger wurde der Baby CAB Buggy Mailand ausgezeichnet, der in allen Kategorien gute bis sehr gute Bewertungen erzielen konnte. Die ausgewählten Modelle waren bewußt im günstigeren Preissegment angesiedelt, da diese Modelle häufiger für Reisen genutzt werden. Bei den Tests zur Fahrtauglichkeit überzeugten alle Modelle auf dem Laufband mit einem sehr guten Ergebnis. Schwieriger gestaltete sich die Überwindung einer 18 Zentimeter hohen Kante. Hier erhielten nur der Chicco London UP und der Maxi Cosi Lara 2 die Bestnote „Sehr gut“. Der ABC Design Treviso 4 schnitt in dieser Disziplin mit „Befriedigend“ am schlechtesten ab. Auch in der Kategorie „Standsicherheit“ konnten alle Buggys mit „Sehr gut“ oder „Gut“ überzeugen. Diese wurde mit beladenem Zustand auf einer Rampe mit einem Gefälle von rund 12 Prozent getestet. Bei der Verarbeitung des Gestells konnte keines der Modelle die Note „Sehr gut“ erreichen. Die besten Noten „Gut“ erhielten der Maxi Cosi Lara 2 und der Baby CAB Buggy Mailand. Der Chicco London UP wurde in dieser Kategorie mit „Ungenügend“ bewertet, was die Tester mit der fehlenden Polsterung bei den Sitzgurten begründeten. Alle Buggys konnten problemlos innerhalb von fünf Minuten nach der beiliegenden Anleitung aufgebaut werden, was die Handhabung positiv beeinflusste. Als Zubehör verfügen alle getesteten Modelle über einen Sonnenschutz und eine Fußstütze. Ein Regenschutz ist nur beim Chicco London UP im Lieferumfang

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Steigende Treibstoffpreise in Österreich im Juli 2025

Die Kraftstoffpreise in Österreich sind auch im Juli 2025 weiter gestiegen und lagen durchgehend über 1,50 Euro pro Liter. Diesel kostete im Monatsdurchschnitt 1,548 Euro pro Liter und war damit vier Cent teurer als im Juni. Der Preis für Superbenzin erhöhte sich um 1,5 Cent auf durchschnittlich 1,523 Euro. Damit bleibt Diesel an den österreichischen Tankstellen das teurere Produkt. Aus Sicht des Mobilitätsclubs ÖAMTC sind die Preissteigerungen nicht nachvollziehbar. Die Rohölpreise hätten sich im Vergleich zum Vormonat kaum verändert. Auch die beginnenden Sommerferien und der damit verbundene Reiseverkehr seien kein Grund für die Preiserhöhungen, da es keine Versorgungsengpässe gebe. Österreich liegt mit seinen Preissteigerungen im europäischen Mittelfeld. Während der Dieselpreis in fast allen Ländern gestiegen ist, wurde Superbenzin mancherorts sogar günstiger. Für Autofahrer, die in den Urlaub fahren, können sich Preisunterschiede in den Nachbarländern lohnen. In Kroatien sind die Preise trotz der Aussetzung staatlich festgelegter Höchstpreise günstiger als in Österreich. Dennoch können in Tourismusregionen Ausnahmen auftreten. Als Alternative bietet sich Slowenien an, wo die Preisregulierung beibehalten wurde und nun auch für Autobahntankstellen gilt. Dort kostet Diesel durchschnittlich 1,492 Euro und Super 1,438 Euro pro Liter. Reisende nach Italien müssen weiterhin mit deutlich höheren Preisen rechnen. Dort ist Diesel im Schnitt etwa 10 Cent und Super 20 Cent teurer als in Österreich. Eine Recherche des ADAC in Deutschland zeigte im Juli ebenfalls leicht steigende Kraftstoffpreise. Auch in der Schweiz hat die Teuerung beim Benzin die Marke von zwei Schweizer Franken pro Liter erreicht.

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Hotelbewertungen an Europas Flughäfen: Holidaycheck-Studie zeigt große Unterschiede

Das Bewertungsportal Holidaycheck hat in einer aktuellen Analyse die Qualität von über 135 Hotels im Umkreis der 30 verkehrsreichsten Flughäfen in Europa untersucht. Die Studie, die Gästebewertungen, Zimmergröße und Preise berücksichtigt, kommt zu dem Ergebnis, daß das einst schlechte Image von Flughafenhotels größtenteils der Vergangenheit angehört. Die durchschnittliche Bewertung liegt demnach bei 4,91 von 6 Sternen. Besonders gut schneiden laut Holidaycheck Hotels an norditalienischen und deutschen Flughäfen ab. An der Spitze der Rangliste steht Mailand-Malpensa mit 5,55 Sternen, gefolgt von München (5,5 Sterne) und Bergamo (5,47 Sterne). Auch andere deutsche Flughäfen wie Düsseldorf (5,3 Sterne) und Frankfurt (5,05 Sterne) bestätigen die positiven Ergebnisse. Hotels in beliebten Städtereisezielen wie Rom, Dublin und Barcelona erhielten dagegen deutlich schlechtere Bewertungen. Die Studie von Holidaycheck vergleicht zudem Preise und Zimmergrößen. Am günstigsten ist eine Übernachtung in Alicante (78 Euro), während Athen mit 433 Euro pro Nacht am teuersten ist. Athen punktet jedoch mit den geräumigsten Zimmern (28 Quadratmeter), gefolgt von Düsseldorf (27,5 Quadratmeter) und Kopenhagen (26,5 Quadratmeter). Demgegenüber bieten Palma de Mallorca (14,2 Quadratmeter) und Budapest (16 Quadratmeter) die kleinsten Zimmer. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis finden Reisende demnach in Spanien und Osteuropa. So bietet Alicante Zimmer für 78 Euro bei einer Bewertung von 4,78 Sternen. Deutsche Flughäfen positionieren sich im Premium-Segment, mit hohen Bewertungen und großen Zimmern, was sich jedoch in höheren Preisen niederschlägt. Reisebüroexperten empfehlen Hotels wie das Hilton Munich Airport oder das Hilton Frankfurt Flughafen wegen ihrer direkten Anbindung an die Terminals, sowie günstigere Optionen wie das Motel One am Hamburger Flughafen oder

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Swiss bringt neue Langstreckenkabine auf A350 an den Start

Die Schweizer Fluggesellschaft Swiss International Air Lines plant, im kommenden Herbst ihre neue Langstreckenkabine „Swiss Senses“ einzuführen. Das neue Interieur kommt erstmals in einem fabrikneuen Airbus A350-900 zum Einsatz. Der erste interkontinentale Flug mit der neuen Kabine soll im Laufe des Winters in die US-amerikanische Metropole Boston führen. Buchungen für Reisen ab dem 1. Januar 2026 sind bereits möglich. Zuvor wird der neue Langstreckenflieger auf europäischen Strecken eingesetzt, um das Personal zu schulen. Die Swiss Senses-Kabine wurde bereits im Frühjahr 2023 angekündigt. Sie umfaßt Neuerungen in allen Reiseklassen, ausgenommen der Premium Economy. Insbesondere wurden die neuen Sitze in der First und Business Class überarbeitet. Wie ihre Muttergesellschaft Lufthansa mit der „Allegris“-Kabine, wird auch Swiss künftig Suiten in der First Class anbieten. Diese bieten den Passagieren ein Höchstmaß an Privatsphäre und Komfort. Die neu bestellten Flugzeuge des Typs Airbus A350 werden direkt ab Werk mit dem neuen Interieur ausgeliefert. Ab Anfang 2026 soll das Kabinenprodukt schrittweise auch in die bestehende Langstreckenflotte der Fluggesellschaft integriert werden. Geplant ist die Umrüstung der Airbus A330– sowie der Boeing 777-Maschinen. Mit der Einführung der neuen Kabine verfolgt Swiss das Ziel, den Service und das Reiseerlebnis für die Kunden zu verbessern und die Wettbewerbsfähigkeit auf den Langstrecken zu stärken. Die strategische Entscheidung zur Flottenmodernisierung und zur Einführung eines neuen Kabinenkonzepts ist eine Antwort auf den zunehmenden Wettbewerb, insbesondere auf lukrativen Langstrecken. Swiss reagiert damit auf die Angebote anderer Premium-Fluggesellschaften, die ebenfalls in neue Kabinenkonzepte investieren, um sich im Marktsegment der gehobenen Reiseklassen zu positionieren.

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USA führen Kaution für Einreise mit Visum ein

Die Regierung der Vereinigten Staaten hat ein neues Pilotprogramm angekündigt, das ab dem 20. August 2025 in Kraft tritt. Im Rahmen dieser Maßnahme können von ausgewählten Reisenden eine Kaution von bis zu 15.000 US-Dollar verlangt werden. Betroffen sind Visumsinhaber aus Ländern, die ein erhöhtes Risiko für die Überziehung ihrer Aufenthaltsgenehmigung aufweisen. Das Ziel der Maßnahme ist es, die Einhaltung der Visumsauflagen zu fördern. Die Auswahl der betroffenen Länder basiert auf dem sogenannten „Overstay Report“ des US-Heimatschutzministeriums. Dieser Bericht für das Jahr 2023 nannte Länder wie der Tschad, Laos und Haiti mit besonders hohen Quoten an Visaüberziehungen. Absolut gesehen kamen die meisten Überziehungen aus Mexiko, Kolumbien, Brasilien, Haiti, Venezuela und der Dominikanischen Republik. Die konkrete Liste der betroffenen Länder soll spätestens 15 Tage vor Beginn des Programms vom US-Außenministerium veröffentlicht werden. Die Höhe der Kaution wird individuell festgelegt und kann 5.000, 10.000 oder 15.000 US-Dollar betragen. Konsularbeamte entscheiden über die Höhe der Kaution anhand von persönlichen Kriterien wie dem Reisezweck, dem Einkommen, dem Beruf und der Bildung des Antragstellers. Von den Betroffenen wird zudem verlangt, nur über festgelegte Einreisepunkte in die USA ein- und auszureisen. Das auf zwölf Monate befristete Pilotprogramm soll zunächst die administrative und technische Umsetzbarkeit der Kaution testen. Der Schritt der US-Regierung stößt auf gemischte Reaktionen. Während Befürworter die Maßnahme als notwendiges Instrument zur Sicherung der Einreiseprozesse sehen, kritisieren Menschenrechtsorganisationen die Kaution als diskriminierend und unpraktisch für viele Reisende aus einkommensschwachen Ländern. Schätzungen zufolge überziehen jährlich etwa ein bis zwei Prozent der Nicht-Einwanderungsreisenden ihre Visa, aber sie machen

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Lufthansa Group zieht sich aus Air Europa-Beteiligung zurück

Die Lufthansa Group hat ihre Gespräche über eine Minderheitsbeteiligung an der spanischen Fluggesellschaft Air Europa offiziell beendet. Nach „detaillierten Analysen und intensiven Verhandlungen“ habe man sich entschieden, von einer Kapitalbeteiligung abzusehen. Damit folgt Lufthansa dem Beispiel von Air France-KLM, die sich bereits zuvor aus dem Bieterverfahren zurückgezogen hatte. Die Absicht der spanischen Tourismusgruppe Globalia, Muttergesellschaft von Air Europa, die Kontrolle über die Fluggesellschaft zu behalten und externe Beteiligungen auf maximal 25 Prozent zu begrenzen, erschwerte die Verhandlungen für beide europäischen Konzerne. Der Rückzug von Lufthansa macht Turkish Airlines zum aussichtsreichsten Bewerber für eine Minderheitsbeteiligung. Die türkische Fluggesellschaft, die vom türkischen Staat unterstützt wird, bestätigte bereits im Juni Gespräche mit Air Europa. Ein Investment von bis zu 25 Prozent wird geprüft, wobei strategische Synergien und die mögliche Integration von Langstreckenflugzeugen des Typs Airbus A330neo im Vordergrund stehen. Auch die Fluggesellschaft Etihad Airways aus Abu Dhabi soll weiterhin Interesse an einer Beteiligung haben, die den Einfluß der Gründerfamilie Hidalgo nicht gefährdet. Die britisch-spanische IAG, der bereits 20 Prozent an Air Europa gehören, verfolgt die aktuellen Entwicklungen. IAG hatte in der Vergangenheit bereits mehrfach versucht, die Fluggesellschaft vollständig zu übernehmen, scheiterte aber an kartellrechtlichen Hürden. Ob IAG erneut aktiv wird, sei von der wirtschaftlichen Sinnhaftigkeit künftiger Schritte abhängig. Das Interesse mehrerer großer Airlines an Air Europa verdeutlicht die strategische Bedeutung der spanischen Fluggesellschaft im europäischen Luftverkehr. Mit ihrem Streckennetz, insbesondere nach Lateinamerika, ist Air Europa ein attraktiver Partner für Konzerne, die ihre Position in diesen Märkten stärken wollen. Die Entscheidung von Lufthansa und

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Flughafen Hamburg erweitert Angebot für Familien

Der Flughafen Hamburg hat im Rahmen seines Modernisierungsprogramms „HAM Upgrade“ fünf neue Kinderspielecken eröffnet. Die neuen Spielbereiche sollen Familien das Flughafenerlebnis verbessern und die Wartezeit bis zum Abflug für die jüngsten Passagiere attraktiver gestalten. Laut Erik Hohberger, Projektleiter Hochbau am Hamburg Airport, sei der erste „Stresstest“ in den Sommerferien erfolgreich verlaufen und die Spielecken würden von den Kindern gut angenommen. Die Gestaltung der Spielbereiche wurde so konzipiert, daß sie die Sinne und die Kreativität der Kinder anregen. Es gibt vier verschiedene Themenwelten: „Flora“ (Kletterbäume), „Fauna“ (Dschungelambiente mit Tiermotiven), „Wind“ (wissenschaftliches Konzept mit Flugsimulator und Tower) und „Ocean“ (Kletterlandschaft aus stilisierten Containerkisten). Die Spielecken sind an verschiedenen Gates im Abflugbereich zu finden und wurden mit naturnahen Materialien sowie schallschluckendem Boden ausgestattet. Die Einführung der Spielecken ist Teil des umfangreicheren Modernisierungsprogramms HAM Upgrade, in das der Flughafen bis 2027 insgesamt rund 20 Millionen Euro investiert. Zu den Zielen des Programms gehört es, den Aufenthalt für alle Passagiere komfortabler zu gestalten. So wurden bereits neue Sitzbereiche und praktische Services wie kostenlose Wasserspender und Massagesessel eingeführt. Zudem setzt der Flughafen auf innovative Techniklösungen wie das Reservierungssystem „Slot & Fly“ und neue „Smart Gates“, um den Weg zur Sicherheitskontrolle zu beschleunigen. Die Investitionen in die Familienfreundlichkeit sind Teil der Bestrebungen von Flughäfen weltweit, sich von reinen Transportzentren zu Service- und Aufenthaltsorten zu entwickeln. Diesen Trend, bei dem Flughäfen wie Frankfurt und München ebenfalls auf familienfreundliche Angebote setzen, umfaßt auch die Verbesserung der Gastronomie und des Einzelhandels. Mit den neuen Spielecken hofft der Hamburger Flughafen, seine

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Emirates wird Platin-Partner des FC Bayern München

Die Fluggesellschaft Emirates hat eine siebenjährige Partnerschaft mit dem deutschen Fußball-Rekordmeister FC Bayern München geschlossen. Ab der Saison 2025/26 ist Emirates offizieller Platin-Partner des Vereins, eine Zusammenarbeit, die bis zum Saisonende 2031/32 andauern soll. Diese strategische Allianz, die nach eigenen Angaben die Rückkehr von Emirates in die Bundesliga markiert, verschafft dem Unternehmen eine prominente Präsenz bei den Spielen und Veranstaltungen des FC Bayern. Die Vereinbarung beinhaltet weitreichende Werberechte. So wird die Marke von Emirates auf den Banden- und LED-Anzeigen in der Allianz Arena zu sehen sein. Des Weiteren erhält die Airline exklusive Kontingente für Tickets und Gastfreundschafts-Bereiche sowie eine eigene Loge im Stadion. Das Logo der Fluggesellschaft wird ebenfalls bei Pressekonferenzen und Interviews prominent platziert. Sir Tim Clark, Präsident von Emirates Airline, betonte, daß die Partnerschaft das tiefe Engagement des Unternehmens in Deutschland unterstreiche und eine Verbindung zum Erbe des Vereins und seiner Fangemeinde herstelle. Der FC Bayern München gilt mit 410.000 Vereinsmitgliedern als einer der größten Mitgliedervereine der Welt. Der Verein verfügt über eine globale Fangemeinde von über 140 Millionen Menschen und Fanclubs in mehr als 100 Ländern. Michael Diederich, stellvertretender Vorstandsvorsitzender des FC Bayern, erklärte, daß die Partnerschaft dem Verein finanzielle Planungssicherheit gebe und bei den Internationalisierungsplänen des Vereins unterstütze. Emirates unterhält bereits zahlreiche Partnerschaften im Fußballgeschäft. Das Unternehmen ist als Trikotsponsor bei renommierten Vereinen wie Real Madrid, dem FC Arsenal, dem AC Milan und Olympique Lyon aktiv. Zudem ist Emirates Namensgeber des Emirates Stadium in London und Titelsponsor des FA Cups. Die neue Zusammenarbeit mit dem FC

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Ryanair meldet neuen Passagierrekord im Juli 2025

Der irische Billigflieger Ryanair hat im Juli 2025 einen neuen monatlichen Passagierrekord verzeichnet. Die Fluggesellschaft beförderte 20,7 Millionen Fluggäste, was einem Zuwachs von drei Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat entspricht, als 20,2 Millionen Passagiere gezählt wurden. Trotz dieser Steigerung mußte das Unternehmen im Juli 680 Flüge streichen. Die Ursache für die Flugausfälle waren nach Angaben des Unternehmens vor allem die anhaltenden Streiks der französischen Flugsicherung. Trotz der Beeinträchtigungen durch die Streiks konnte Ryanair eine starke Auslastung von 96 Prozent der Flüge aufrechterhalten. Die Fluggesellschaft führte im Berichtsmonat insgesamt über 113.000 Flüge durch. Ryanair hat in der Vergangenheit immer wieder scharfe Kritik an den Streiks der Flugsicherung in Frankreich geäußert. Der Konzern fordert seit langem eine stärkere Regulierung, um die Auswirkungen von Arbeitsniederlegungen auf den Flugverkehr zu minimieren. Auf Jahressicht, im Zeitraum der letzten zwölf Monate, beförderte Ryanair insgesamt 203,1 Millionen Passagiere, was einer Steigerung von sieben Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Auslastung blieb über diesen Zeitraum stabil bei 94 Prozent. Der Passagierzuwachs ist ein Indiz für die anhaltend hohe Nachfrage nach Billigflügen. Ryanair hat in den letzten Jahren seine Flotte kontinuierlich modernisiert und erweitert, um die steigende Nachfrage bedienen zu können. Die Bilanz von Ryanair zeigt, daß sich die Fluggesellschaft erfolgreich von den Einschränkungen der vergangenen Jahre erholt hat und ihre Position als führender Billigflieger in Europa festigt. Die Zahlen aus dem Juli spiegeln den allgemeinen Trend im europäischen Luftverkehr wider, der von einer starken Erholung und einem Wachstum des Passagieraufkommens geprägt ist.

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