Spirit Airlines, die US-amerikanische Fluggesellschaft steht vor einer grundlegenden Restrukturierung. Inmitten von Chapter-11-Verfahren hat das Unternehmen die Zustimmung des US-Konkursgerichtes in New York erhalten, 23 Flugzeuge der Airbus-A320-Familie an GA Telesis zu verkaufen. Dies markiert einen entscheidenden Schritt, um Liquidität in Höhe von rund 225 Millionen USD zu generieren und die finanziellen Turbulenzen zu bewältigen. Das Gesamtvolumen des Geschäfts beläuft sich auf 519 Millionen USD, wobei die Übergabe der Maschinen bis Februar 2025 abgeschlossen sein soll. Die betroffenen Flugzeuge, gebaut zwischen 2014 und 2019, umfassen Modelle des Typs A320-200 und A321-200. Der Käufer, GA Telesis, ein renommiertes Unternehmen für Flugzeug- und Komponentenmanagement, äußerte sich positiv: „Diese Flugzeuge werden erheblichen Mehrwert für unsere Kunden schaffen“, so Marc Cho, Präsident der GA Telesis LIFT Group. Der Verkauf ist Teil einer größeren Umstrukturierungsstrategie. Spirit Airlines, deren Flotte bisher aus 217 Flugzeugen bestand, reduziert mit diesem Schritt etwa 11 % ihrer Kapazitäten. Im Rahmen von Chapter 11 verfolgt das Unternehmen das Ziel, seine Schulden zu konsolidieren und Betriebskosten zu senken. Bereits zuvor hatte Spirit Personalmaßnahmen wie Pilotenkündigungen angekündigt und eine Verlängerung von Zahlungsfristen bei Gläubigern erwirkt.

Die Fluggesellschaft Easyjet hat ihre Zusammenarbeit mit dem Luftfahrtunternehmen CAE erweitert. Im Rahmen dieser Partnerschaft werden die Schulungseinrichtungen in London-Gatwick um zwei Full-Flight-Simulatoren und in Mailand um einen Simulator ergänzt. Außerdem wird Easyjet mit der Pilotenausbildung in der CAE-Schule in Amsterdam beginnen. Die Investitionen in die Schulungskapazitäten sollen die Ausbildungskapazität von Easyjet erhöhen und die Effizienz der Pilotenschulungen verbessern.

Die japanische Fluggesellschaft ANA All Nippon Airways weitet ihr Codeshare-Abkommen mit Lufthansa ab dem 1. Dezember 2024 aus. Im Rahmen der Zusammenarbeit werden elf zusätzliche innereuropäische Lufthansa-Verbindungen ab Frankfurt und München in das Codeshare-Angebot aufgenommen. Die Erweiterung ermöglicht ANA-Kunden eine größere Auswahl an Anschlussflügen innerhalb Europas. Über diesen Schritt berichtete zunächst das Portal Aeroroutes.com.