Die Beschränkungen für Flüssigkeiten im Handgepäck könnten bald Geschichte sein, wie der Direktor des internationalen Luftfahrtverbands IATA, Willie Walsh, kürzlich in Genf erklärte. Seit 2006 dürfen Fluggäste Flüssigkeiten nur in Behältern von maximal 100 Millilitern mit sich führen, die in einer durchsichtigen Plastiktüte verpackt und separat an der Sicherheitskontrolle vorgelegt werden müssen. Diese Vorschriften wurden eingeführt, um den Transport von Sprengstoffen durch Terroristen zu verhindern. Walsh zeigte sich jedoch zuversichtlich, dass die Weiterentwicklung der Sicherheitstechnik, insbesondere die neuen Scanner, die mittlerweile in der Lage sind, gefährliche Substanzen präzise zu identifizieren, die Notwendigkeit der Flüssigkeitsbeschränkung in naher Zukunft überflüssig machen könnte. Wann genau diese Regelung fallen wird, ließ er jedoch offen. Es handelt sich hierbei um eine Empfehlung der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO), die von den nationalen Regierungen umgesetzt wurde und bei Bedarf auch geändert werden kann. Die geplante Aufhebung der Regelung könnte den Flugpassagieren eine bequeme Erleichterung bringen, ist aber noch nicht konkret terminiert. Walsh betonte, dass die Technologien zur Sicherheitsüberprüfung bereits so ausgereift seien, dass eine Anpassung der Vorschriften möglicherweise bald möglich wird.

Die finnische Pilotenvereinigung SLL hat am 9. Dezember 2024 einen Einigungsvorschlag des nationalen Schlichters abgelehnt, was zu weiteren Arbeitskampfmaßnahmen führt. Ab dem 12. Dezember wird ein Standby-Verbot für Piloten eingeführt, das zusammen mit dem bereits bestehenden Überstundenverbot den Flugverkehr bei Finnair beeinträchtigen wird. Dies könnte zu Annullierungen und Verzögerungen führen. Bereits geplante Flüge an den Tagen 9. und 13. Dezember sind betroffen, und etwa 300 Verbindungen werden storniert, was etwa 33.000 Passagiere betrifft. Finnair äußerte Bedauern über die Störung der Reisepläne und erklärte, dass umgeleitete Flüge angeboten und betroffene Passagiere über alternative Reisepläne informiert werden. Die Arbeitgeberseite und die Pilotenvereinigung befinden sich seit mehreren Monaten in Tarifverhandlungen, die von einem nationalen Mediator begleitet werden. Die Konfliktparteien konnten sich bisher nicht auf eine Einigung einigen, wobei die Piloten unter anderem eine Gehaltserhöhung und verbesserte Altersvorsorge fordern.