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Urlaub: Griechenland will ab 14. Mai 2021 aufsperren

Das stark vom Tourismus abhängige Griechenland will sich ab 14. Mai 2021 wieder für Urlauber öffnen. Dies kündigte der fachlich zuständige Minister Harry Theoharis während der Online-Messe ITB Now an. Er betonte auch, dass die Urlauber hinsichtlich der Pandemie im Inland keine nennenswerte Rolle gespielt haben. Dieser Punkt ist insofern interessant, da beispielsweise der österreichische Bundeskanzler Sebastian Kurz und sein Innenminister Karl Nehammer (beide ÖVP) vor Weihnachten behauptet haben, dass die überwiegende Mehrheit der Neuinfektionen von Urlaubsrückkehrern eingeschleppt wurde. Die Aussagen basierten auf keinerlei wissenschaftlichen Daten und waren aufgrund des Umstands, dass die Balkan-Region und die Türkei explizit genannt wurden, auch noch diskriminierend. Griechenland führte im Vorjahr stichprobenartige PCR-Tests durch. Diese fanden an den Flughäfen statt und je nach Herkunftsland wurde man zum Abstrich gebeten oder eben nicht. Die Kosten wurden vom griechischen Staat übernommen. Das Ergebnis wurde per SMS zugestellt. Der QR-Code, der sich auf dem elektronischen PLF-Formular befindet, wurde übrigens von der Teststation abgescannt. Theoharis sagte während der ITB Now aber auch, dass es das Ziel ist, dass am 14. Mai 2021 die Grenzen für ausländische Urlauber öffnen. Er fügte hinzu, dass die Regierung die Situation im In- und Ausland beobachten wird und keine voreiligen Schritte unternehmen wird, „die unsere bisherigen Erfolge gefährden könnten“. Dennoch bleibt es das Ziel des griechischen Tourismusministers, dass bis 14. Mai 2021 die bestehenden Beschränkungen aufgehoben werden. Freie Bahn für Geimpfte – alle anderen brauchen einen Testnachweis Zunächst wird man Urlauber aus der Europäischen Union und aus Israel begrüßen. Mit dem zuletzt genannten

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Sommer: Croatia Airlines streicht 14 Routen

Croatia Airlines stellt sich auf schwierige Sommermonate ein: Die staatliche Fluggesellschaft nimmt insgesamt 14 Destinationen aus dem Programm. Ab Zagreb legt der Carrier die Flüge nach Barcelona, ​​Bukarest, Dublin, Helsinki, Lissabon, Mailand, Mostar, Oslo, Prag, St. Petersburg, Stockholm und Tel Aviv auf Eis. Ab Dubrovnik hingegen trifft es nur Düsseldorf. Auch ab Split ist mit Belgrad nur eine Strecke betroffen. Streichungen darüber hinaus möchte die Fluglinie nicht ausschließen – ohnehin gebe es dieser Tage wenig Planungssicherheit.  Nichtsdestotrotz: die Kürzungen überraschen. Denn in diesem Jahr würden weitaus mehr Touristen an der Adriaküste erwartet als noch im Corona-Jahr. Das berichtet das Luftfahrtportal Ex-Yu Aviation. Bei den Buchungszahlen mache sich dieser Optimismus aber noch nicht bemerkbar, so Slaven Žabo, Director Commercial Division bei Croatia.  „Unter normalen Umständen würden wir bereits jetzt Buchungen für die Sommersaison entgegennehmen. Jedoch ist das momentan gar nicht der Fall. Wir rechnen damit, dass unsere Kunden ihren Sommer-Urlaub erst spät buchen werden. Es bleibt jedoch fraglich, ob diese verspäteten Buchungen die Buchungsrückstände kompensieren können“, so Žabo weiter. 

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Do&Co liefert Paid-Catering bei Austrian Airlines

An Bord der von Austrian Airlines werden auch weiterhin Speisen aus dem Hause Do&Co serviert. Die beiden Unternehmen gaben am Mittwoch bekannt, dass der Vertrag bis 2027 verlängert wird. Auf der Kurz- und Mittelstrecke wird das Paid-Catering unter der Marke „Henry for Austrian“ vermarktet. Seit dem Jahr 2007 ist Do&Co für die Speisen an Bord der österreichischen Lufthansa-Tochter tätig. Der eigene Betrieb Airest wurde zuvor an den Caterer verkauft. Der Gastronomiebetrieb konnte das Segment Airline-Catering ab den 1990er-Jahren aufbauen und hatte Lauda Air als Erstkunden. Nach der Übernahme und Integration der von Niki Lauda gegründeten Fluggesellschaft wurde die Zusammenarbeit mit Do&Co fortgeführt, denn dieses Unternehmen übernahm den konzerneigenen Catering-Betrieb Airest. „Wir freuen uns sehr, dass wir diese erfolgreiche Partnerschaft fortsetzen und gemeinsam österreichische Gastlichkeit rund um die Welt tragen können“ so Attila Doğudan, Gründer und Vorsitzender des Vorstandes von Do&Co. Auch künftig sorgt Do&Co damit als Cateringpartner für das leibliche Wohl aller Austrian Airlines Passagiere auf Mittelstreckenflügen über drei Stunden, auf der Langstrecke ab Wien, auf Austrian Holidays Charterflügen sowie in der Business Class auf Europaflügen. Auch die frisch produzierten Speisen des neuen Cateringangebots auf Flügen bis 180 Minuten Flugzeit, der „Austrian Melangerie“, stammen aus dem Hause Do&Co: Demnächst können Fluggäste aus einer Auswahl hochwertiger Speisen der exklusiven Do&Co Marke „Henry for Austrian“ wählen. Im Fokus stehen österreichische Klassiker wie Apfelstrudel oder Brettljause. „Mit der Vertragsverlängerung setzen wir unsere langjährige und erfolgreiche Zusammenarbeit mit Do&Co fort. Damit unterstreichen wir weiterhin unseren Premium-Anspruch an Bord und können unseren Gästen ein ausgezeichnetes

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Frankreich stellt Greenpeace-Klimaschützer vor Gericht

Am Freitag, den 5. März 2021, drangen Aktivisten der Organisation Greenpeace auf dem Flughafen Paris-Charles de Gaulle in den Sicherheitsbereich ein und beschmierten eine Boeing 777-200 der Air France mit grüner Farbe. Die Staatsanwaltschaft erhebt nun Anklage gegen die neun Verdächtigen. Die Beweislage dürfte für die Strafverfolgungsbehörde sehr eindeutig sein, denn die Aktivisten haben das illegale Eindringen in den Sicherheitsbereich des Flughafens Paris-Charles de Gaulle sowie die Sachbeschädigung in Form des Beschmierens der Boeing 777-200 von Air France selbst mittels Fotos und Videos dokumentiert. Was Aufmerksamkeit in Sachen Klimaschutz erregen sollte, darf aber nicht darüber hinwegtäuschen, dass mehrere Straftaten begangen wurden. Die Polizei verhaftete die neun Greenpeace-Aktivisten und hielt sie laut lokalen Medienberichten zunächst für etwa 48 Stunden in Gewahrsam. Anschließend wurden diese auf freiem Fuß angezeigt. Laut Mitteilung der Staatsanwaltschaft wird Anklage erhoben und zwar wegen Sachbeschädigung und Verstößen gegen das Flughafensicherheitsgesetz. Lokale Medien berichten weiters, dass acht von neun Verdächtigten bei der erkennungsdienstlichen Behandlung die Abgabe von DNA-Proben verweigert haben. Diesbezüglich muss ein Gericht über mögliche Zwangsmaßnahmen entscheiden. Der Prozess soll den neun Greenpeace-„Klimaschützern“ am 18. Juni 2021 vor einem französischen Gericht gemacht werden. Trotz öffentlicher Verfügbarkeit von Videos und Fotos ist darauf hinzuweisen, dass bis zu einer rechtskräftigen Verurteilung die Unschuldsvermutung zu beachten ist.

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Mallorca-Urlaub: Alltours für strengere Regeln

Anlässlich der internationalen Reisemesse ITB, die derzeit nur virtuell abgehalten werden kann, adressiert Alltours-Inhaber Willi Verhuven für die Sommersaison klare Erwartungen an die mallorquinische Regierung und deren Tourismusministerium.  Dazu gehöre, dass nur noch Personen mit negativem Corona-Test nach Mallorca reisen dürfen und der Partytourismus auf den balearischen Inseln und vor allem auf Mallorca verboten wird. Gleichzeitig honoriert der alltours Chef die Anstrengungen der Inselregierung im Kampf gegen Corona. Die niedrige Inzidenz von derzeit gerade einmal 22 auf Mallorca und ein 7-Tage-Wert von unter 35 seit mehr als einer Woche mache Hoffnung auf einen erholsamen Oster- und Sommer-Urlaub auf der gerade bei Deutschen beliebten Ferieninsel. „Mit der Öffnung unserer allsun Hotels auf Mallorca ab 17. März haben wir ein klares Signal gesetzt. Jetzt ist die balearische Regierung gefragt, deutliche Maßnahmen zu ergreifen, damit der Erfolg nicht aufs Spiel gesetzt wird“, so Willi Verhuven.  Fehler der Vergangenheit nicht wiederholen Ein negativer Test müsse als Bedingung für alle Flugreisen nach Mallorca gelten. Das beinhalte ausdrücklich auch alle innerspanischen Flüge. Außerdem müssten Einreisen auf dem Land- und Seeweg einbezogen werden. Als Inseln hätten die Balearen mit Mallorca, Menorca, Ibiza und Formentera beste Voraussetzungen für entsprechende Kontrollen. Im letzten Sommer habe die Politik noch den Fehler gemacht, innerspanische Fluggäste nicht auf Corona zu testen – selbst Reisende aus den damaligen Corona-Hotspots Madrid und Barcelona. Dieser Fehler darf sich nach Überzeugung des Konzern-Chefs nicht wiederholen.  Urlaubsvergnügen ja – Rücksichtslosigkeit nein Auch ein Partytourismus und Alkohol-Exzesse wie im letzten Jahr, die zu einem Ansteigen der Infektionszahlen und schließlich zur

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Wilson: „Ryanair-Kurzstrecke wird sich schnell erholen“

Die Ryanair Group geht davon aus, dass sich das Kurzstreckengeschäft rasch wieder erholen wird. Demnach setzt die Konzernführung im Sommer 2021 verstärkt auf dieses Segment. Auch in Deutschland will man wieder expandieren, kündigte Ryanair-DAC-Chef Eddie Wilson im Rahmen einer Veranstaltung der virtuellen ITB Now an. Viele Worte des Geschäftsführers der irischen Fluggesellschaft erinnern an jene, die Konzernchef Michael O’Leary seit dem Beginn der Corona-Pandemie regelrecht wie ein Leierkasten wiederholt. Mit billigen Preisen werde man die Passagiere zum Reisen animieren. Doch Wilson machte auch eine unterschwellige Ansage an die Flughäfen, denn man wird dort hinfliegen, wo man „gute Konditionen“ geboten bekommt. Dies ruft durchaus in Erinnerung, dass sich die Tochtergesellschaft Laudamotion aus Düsseldorf mit der Begründung zu hoher Kosten zurückgezogen hat. Der Konzern behauptete damals, dass preislich kein Entgegenkommen gewährt wurde. Daher schloss man kurzerhand die Basis und kündigte alle Lauda-Beschäftigten. Viele zogen vor Gericht und zwischenzeitlich sind auch erste Urteile da, die zu Gunsten des Arbeitgebers ausgefallen sind. In Wien stellte Lauda-Europe-Chef David O’Brien mit der Begründung hoher Flughafenkosten ebenfalls Kürzungen in den Raum. Derzeit ist das Reisen auch innerhalb der Europäischen Union durchaus kompliziert, denn der Flickenteppich an Einreise- und Quarantänebestimmungen sowie teilweise geschlossene Grenzen machen es kompliziert. Die deutsche Bundesregierung fährt weiterhin die Taktik das Reisen in der Öffentlichkeit zu stigmatisieren. Dennoch sieht Eddie Wilson Licht am Ende des Tunnels. Die Hoffnung schöpft er aus den voranschreitenden Impfungen gegen Covid-19. Billige Tickets und Boeing 737 Max 200 sollen es richten Mittelfristig will Ryanair auch in Deutschland wieder wachsen.

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Feber 2021: Boeing mit positiver Auftragsbilanz

Der U.S.-amerikanische Flugzeugbauer Boeing konnte im Feber 2021 erstmals seit langer Zeit mehr Neubestellungen als Stornierungen an Land ziehen. Man verkaufte 82 Maschinen, kassierte jedoch auch 51 Stornos. Ausgeliefert wurden insgesamt 22 Verkehrsflugzeuge. Die überwiegende Mehrheit betrifft den Lagerbestand der Boeing 737-Max, die seit Feber 2021 auch in Europa wieder im kommerziellen Einsatz steht. Zuletzt reaktivierte am Montag Icelandair dieses Muster. Bei Boeing steht der Großauftrag von Norwegian Air Shuttle akut auf der Kippe. Das insolvente Unternehmen will die Maschinen des Typs Boeing 737 Max nicht mehr abnehmen bzw. einsetzen. Im Rahmen des in Irland geführten Insolvenzverfahrens will der Billigflieger die Großbestellung loswerden. Der Hersteller pocht allerdings auf die Vereinigten Staaten als Gerichtsstand und wird möglicherweise dort vor Gericht ziehen.

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Sundair: D-ASSB in Berlin eingetroffen

Die deutsche Fluggesellschaft Sundair überstellte mit der D-ASSB einen Airbus A319 auf den Flughafen Berlin-Brandenburg. Zuvor wurde dieser von Croatia Airlines umfangreich gewartet. Die Ferienfluggesellschaft tauscht derzeit Leasingflugzeuge gegen andere geleaste Maschinen aus. Eine Sprecherin von Sundair erklärte gegenüber Aviation Direct, dass die technische und flugbetriebliche Abnahme der D-ASSB noch diese Woche erfolgen wird. Anschließend werde man das AOC erweitern. „Sobald das geschehen ist, ist sie einsatzbereit“, so die Medienreferentin. Die D-ASSB ist 9,9 Jahre alt und trägt die MSN 4663. Ursprünglich wurde dieser A319 im Jahr 2019 an Germania ausgeliefert und trug dort den Namen „Dr. Hinrich Bischoff“. Nach der Pleite der Berliner Fluggesellschaft ging die Maschine im Juni 2019 an GetJet Airlines. Nun kehrt sie mit Sundair als Operator nach Deutschland zurück.

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Tickets müssen verlost werden: ANA legt A380-Rundflüge auf

Die japanische All Nippon Airways bietet weitere Rundflüge mit Maschinen des Typs Airbus A380 an. Mitte April 2021 werden diese erstmals auch außerhalb von Tokio durchgeführt und zwar ab Kansai und Chubu. Aufgrund der hohen Nachfrage werden die Tickets gar verlost. Am 17. und 18. April 2021 wird der Carrier je einen Rundflug ab Kansai anbieten. Am 24. und 25. April 2021 selbiges ab Chubu. Die Flugdauer wird seitens ANA mit etwa dreieinhalb Stunden angegeben. An Bord soll das übliche Catering serviert werden. Die Kosten sind übrigens nicht gerade ein Schnäppchen, denn das billigste Ticket wird 263 Euro kosten. ANA verfügt über insgesamt drei Airbus A380. Zwei Maschinen befinden sich in Japan und die dritte weiterhin Frankreich. Diese wurde abgenommen jedoch bislang nicht überstellt. Um die Superjumbos fit zu halten heben diese rund einmal pro Quartal zu technischen Rundflügen ab. All Nippon Airways hatte im Verlauf des Vorjahres die Idee, dass für diese Tickets verkauft werden könnten. Die „Flüge ins Nirgendwo“ sind auf dem japanischen Markt sehr gut angekommen und waren rasch vergriffen. Deshalb kann man für die bevorstehenden vier A380-Rundflüge die Flugscheine auch nicht direkt kaufen, sondern bewirbt sich dafür. Bezahlen muss man nur, wenn man bei der Auslosung gezogen wurde. In Europa träumen derzeit wohl viele Fluggesellschaften davon, dass die Nachfrage so groß ist, dass kostenpflichtige Tickets ausgelost werden müssen…

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DER-Chef Hartmann: „Urlaube mit dem eigenen Auto gefragt“

Der deutsche Reisekonzern DER Touristik rechnet damit, dass die Nachfrage im zweiten Halbjahr 2021 stark erhöhen wird. Im Rahmen der aufgrund der Corona-Pandemie digital abgehaltenen ITB deutete Firmenchef Sören Hartmann an, dass er die Hoffnung auf eine „starke zweite Jahreshälfte“ noch nicht aufgegeben hat. Der Manager ortet bereits Änderungen beim Buchungsverhalten. So sollen Flugreisen dieses Jahr weniger gefragt sein als Destinationen, die mit dem eigenen Kraftfahrtzeug erreicht werden können. Die Beobachtung von DER Touristik könnte ein Indiz dafür sein, dass sich manche Urlauber offenbar sicherer fühlen, wenn sie mit dem eigenen Auto unterwegs sind. Dabei dürften sowohl das Verhalten in Sachen der verschleppten Erstattungen, aber auch der Umstand, dass im Vorjahr aufgrund von Grenzschließungen viele Flugverbindungen ohne Vorwarnung eingestellt wurden, eine Rolle spielen. Die Annahme scheint zu sein, dass für den Fall des Falles mit dem eigenen Auto jederzeit eine Rückreise möglich sein könnte. DER-Chef Hartmann sagte während der Onlineveranstaltung auch, dass seiner Meinung nach dieses Phänomen noch mindestens zwei Jahre anhalten dürfte. Da immer kurzfristiger gebucht wird und der Markt Stornooptionen fordert, dürfte dies wohl noch jahrelang erhalten bleiben. Ob der Manager mit seiner Prognose richtig liegt, werden die Entwicklungen der nächsten Monate zeigen.

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