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Berufsverband kritisiert Lauda wegen Düsseldorf-Schließung

Granit Pireci 18. September 2020 12:31

Mit der Schließung der letzten Lauda-Basis in Deutschland macht sich die Ryanair-Tochter nicht wirklich Freunde. Als Grund wurde unter anderem die Weigerung des Flughafens genannt, die Preise zu senken. Jetzt hagelt es Kritik. Betroffen vom Aus am Standort Düsseldorf sind nahezu 70 Piloten, etwa die doppelte Anzahl an Flugbegleitern und weitere Mitarbeiter am Boden. Diese berichten, dass es keinerlei Kommunikation des Unternehmens mit der eigenen Belegschaft gegeben habe. Von der Standortschließung und der damit einhergehenden Entlassung haben sie aus den Medien erfahren. Nun schaltet sich der Berufsverband des Cockpitpersonals Deutschland ein und übt harsche Kritik. „Wenn Lauda davon absehen würde, Flüge durch halb Europa zum Preis eines warmen Mittagessens anzubieten, dann könnte der Konzern problemlos die angeblich zu hohen Gebühren der Flughäfen entrichten“, so Marcel Gröls, Vorsitzender Tarifpolitik der Vereinigung Cockpit. „Wenn schon das Unternehmen nicht umdenkt, so sollten sich vielleicht die Flugreisenden Gedanken machen, ob man aktuell mit einem Unternehmen fliegen möchte, dass derart rücksichtslos agiert.“ Von der Fluggesellschaft fordere man nun, das Gespräch mit den Beschäftigten zu suchen und im Beisein des Berufsverbandes einen tariflichen Sozialplan zu erarbeiten. Doch damit nicht genug. Denn auch von der Gewerkschaft vida muss man sich einiges gefallen lassen. Konkret stößt die gestern bekannt gewordene neue Jahresgage des Ryanair-Chefs O’Leary auf Empörung. Dem zufolge bekommt dieser künftig 3,5 Millionen jährlich für seine Tätigkeiten ausbezahlt, während anderen Mitarbeiter des Unternehmens die Gehälter gekürzt werden.  „Dabei dürfe nicht vergessen werden, dass O‘Leary noch vor ein paar Monaten die Wiener Lauda-Flugbegleiter mit einem Grundgehalt unterhalb der Mindestsicherung abspeisen wollte.

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FACC muss sich von 700 Mitarbeitern trennen

Granit Pireci 18. September 2020 11:17

Der Luftfahrtzulieferer FACC ahnte schon bei der Veröffentlichung der Halbjahresbilanz nichts Gutes. Damals ging man noch davon aus, dass man die Kehrtwende schafft. Doch heute droht den Arbeitnehmern das Worst-Case-Szenario: Bis zu 700 Mitarbeiter – mehrheitlich aus Österreich – könnten gehen. Heute hat die Chef-Etage zum Gespräch geladen. Man werde diverse coronavirusbedingte Sparmaßnahmen vorstellen, wie das Nachrichtenmedium „ORF“ berichtet. Das heißt selten etwas Gutes, wissen auch die knapp 3.400 Angestellten. Auch, dass die mit Ausbruch der Pandemie eingetretene Krise in der Luftfahrt dem oberösterreichischen Flugzeugzulieferer schwer im Magen liegt. Darüber hinaus werde CEO Robert Machtlinger gemeinsam mit den Gewerkschaften einen Sozialplan vorstellen. Die Kurzarbeit läuft im September aus.

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Dortmund: Landesregierung befürwortet „Pistenverlängerung“

Jan Gruber 18. September 2020 11:02

Der Billigflieger Wizzair drängt darauf mit Maschinen des Typs A321 nach Dortmund zu fliegen. Momentan ist die Piste allerdings zu kurz dafür, doch diese kann mit minimalem Aufwand verlängert werden. Die Landesregierung von Nordrhein-Westfalen hat keinen Einwand gegen das Vorhaben eingebracht. Dies geht aus der Beantwortung einer kleinen Anfrage des SPD-Abgeordneten Hartmut Ganzke hervor. Allerdings – so Radio Unna – müssten die Lärmauswirkungen durch das Regierungspräsidium Münster geprüft werden. Eine neue Umweltverträglichkeitsprüfung soll nicht erforderlich sein, da es sich formell nur um eine Schwellenverlegung handelt und keine tatsächliche Verlängerung stattfindet. Mit dieser Verlegung kann jedoch die Piste voll ausgenutzt werden, was auch dazu führt, dass Wizzair, die vor Ort eine Basis unterhält, mit A321 fliegen kann. DIe Landesregierung will allerdings am 100 Tonnen Höchstabfluggewicht festhalten.

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August 2020: Deutlicher Rückgang bei Air Baltic

Jan Gruber 18. September 2020 10:41

Die durchaus strengen Einreise- und Quarantäneregeln der lettischen Regierung wirkten sich im eigentlich reisestarken August negativ auf die Anzahl der beförderten Passagiere bei Air Baltic aus. Gegenüber Juli 2020 verzeichnete man gar einen neunprozentigen Rückgang. „August war der dritte volle Monat des geplanten Betriebs für Air Baltic und vielleicht der bisher härteste. Nach einem relativ soliden Juli sank die Nachfrage nach unseren Dienstleistungen aufgrund der weit verbreiteten Anforderungen an die Selbstisolation erneut. Trotzdem werden wir die Konnektivität für diejenigen Kunden aufrechterhalten, die reisen müssen, und wir sind sicher, dass die Nachfrage steigen wird, sobald die Selbstisolationsregeln geändert werden”, so Firmenchef Martin Gauss. Der Carrier führte im August 2020 1.997 Flüge durch. Bedient wurden 51 Strecken. An Bord befanden sich 137.830 Reisende. Im Juli 2020 waren es noch 53 Routen, 2.019 Flüge und 151.529 Passagiere. Die Zahlen auf einen Blick:   August, 2020 July, 2020 Change Number of passengers 137 830 151 529 -9% Number of flights 1 997 2 019 -1% Routes operated 51 53 -2 15-minute flight punctuality indicator 97.9% 97.1% +0.8%-points

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Finnair verkauft nun PCR-Tests

Jan Gruber 18. September 2020 10:31

Das Oneworld-Mitglied Finnair bietet ab 28. September 2020 in Zusammenarbeit mit Terveystalo ihren Kunden PCR-Tests an. Diese können über die Homepage des Carriers gebucht werden und in einem nahegelegenen Testzentrum absolviert werden. Auch die Bezahlung mit Punkten aus dem Vielfliegerprogramm ist möglich. Finnair begründet den Schritt damit, dass viele Länder die Vorlage eines negativen Testergebnis verlangen. Nun versucht man die Nachfrage durch die Vermittlung von PCR-Tests zu pushen. Weiters schreibt die Fluggesellschaft, dass man dadurch einen weiteren Beitrag zur Sicherheit leisten würde. Finnische Reisende haben dadurch auch einen Vorteil, denn wenn diese aus Gebieten, die seitens der Regierung als Risikoregion eingestuft sind, zurückkehren kann die 14-tägige Quarantäne durch das Absolvieren einer PCR-Testung unmittelbar nach der Ankunft verkürzt bzw. umgangen werden. In Helsinki soll das Ergebnis binnen 24 Stunden feststehen, an anderen Standorten innerhalb von maximal 36 Stunden. Zu den Preisen machte Finnair noch keine näheren Auskünfte, schreibt jedoch, dass normale Kunden einen zehnprozentigen Rabatt bekommen sollen. Vielflieger sollen 15 Prozent Vergünstigung erhalten.

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Infektionen: Auch Dänemark sperrt Österreicher aus

Gastautor 17. September 2020 18:51

Österreich wird nun von einem weiteren Land als Risikogebiet eingestuft: Dänemark setzte neben der Alpenrepublik auch die Niederlande und Portugal auf die “rote Liste”. Die Bundeshauptstadt Wien wird bereits seit einigen Tagen seitens des Serum Instituts rot eingestuft. Das hat nun erhebliche Folgen, wie das österreichische Außenministerium erklärt: Am 19. September 2020 (Mitternacht) ist die Einreise aus Österreich nur noch aus besonderen Gründen möglich. Für touristische Zwecke ist dies nicht mehr möglich. Nähere Informationen zu den derzeitigen Bestimmungen Dänemarks hat die lokale Polizei unter diesem Link bereitgestellt. Eventuelle Auswirkungen auf das Flugangebot ab österreichischen Airports sind derzeit noch nicht absehbar. Die Anbieter erklärten auf Anfrage sinngemäß einheitlich, dass die weiteren Entwicklungen – insbesondere im Blick auf die Nachfrage und Buchungszahlen – beobachtet werden und eventuelle Entscheidungen danach ausgerichtet werden. Flüge zwischen Österreich und Dänemark bieten unter anderem Wizzair, Ryanair/Lauda und Austrian Airlines an. (Autor:Dieser Beitrag wurde von Michael Müller verfasst.)

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22. Oktober 2020 – Tag der Entscheidung für Condor

Jan Gruber 17. September 2020 14:20

Das Amtsgericht Darmstadt hat für den 22. Oktober 2020 die Gläubiger der insolventen Ferienfluggesellschaft Condor in das Congress Center der Messe Frankfurt vorgeladen. Auf der Tagesordnung finden sich nur zwei Punkte: Erörterung eines vorgelegten zweiten Insolvenzplans und die Abstimmung über diesen Plan. Eigentlich sollte dieser Termin schon wesentlich früher stattfinden, doch das Gesetz sieht nun mal die persönliche Anwesenheit der zur Abstimmung befugten Personen und Institutionen vor. Aufgrund der Corona-Maßnahmen war dies bislang schlichtweg nicht möglich. Läuft am 22. Oktober 2020 alles planmäßig, so kann Condor das Schutzschirmverfahren verlassen. Einen Käufer hat man allerdings noch nicht und bedient sich daher einer Art “Treuhand-Lösung”. Im Frühjahr war der Verkauf an die Lot-Konzernmutter PGL kurzfristig gescheitert, wobei die Corona-Pandemie die maßgebliche Ursache für den Rückzug der Polen gewesen sein dürfte. Diese haben nun – zumindest vorläufig – kein Interesse mehr. Damit Condor nicht im Strudel der Thomas-Cook-Pleite unter die Räder kommt, wurde im Vorjahr ein so genanntes Schutzschirmverfahren angemeldet. Dabei handelt es sich um eine Sonderform im deutschen Insolvenzverfahren, das insbesondere vor Forderungen und Haftungen gegenüber den Eigentümern schützen soll. Da die Übernahme durch PGL gescheitert ist, wurde im Frühjahr ein “neuer Schutzschirm” angemeldet. Weiters gewährte die Bundesrepublik Deutschland über die Kreditanstalt für Wiederaufbau ein zweites Mal eine Finanzspritze in der Form von staatlich besicherten Darlehen. Der neue Insolvenzplan unterscheidet sich grundlegend vom ersten, denn man hat keinen Käufer. Die Erdsiek Vermögensverwaltung ist bereits offizieller Eigentümer und fungiert als Treuhänder, denn einen weiteren Verkaufsanlauf will Condor erst nach der Corona-Pandemie starten. Momentan

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PCR-Schnelltests: Erlösung für Tourismus und Luftverkehr?

Jan Gruber 17. September 2020 13:26

Reisebeschränkungen, harte Einreisebestimmungen und zum Teil enorm kurzfristig ausgesprochene Reisewarnungen, die manchmal auch umstritten sind, machen der Flug- und Touristikbranche das Leben schwer. Die Politik setzt ihre Hoffnungen darauf, dass möglichst bald ein Impfstoff verfügbar ist. Allerdings geht dem Sektor so langsam aber sicher die Luft aus, denn der Winter ist traditionell ohnehin eher schwach. Normalerweise verdiente man im Sommer immer einen fetten Polster, mit dem man dann problemlos durch die kalte Jahreszeit gekommen ist. Das war heuer jedoch nicht möglich und neuerliche Reisebeschränkungen und die damit verbundene niedrige Nachfrage könnten nun viele Hotels, Reiseveranstalter, aber auch Fluggesellschaften so richtig in Bedrängnis bringen. Entweder springen die Staaten ein und greifen der leidenden Branche kräftig unter die Flügel oder aber es droht eine Insolvenzwelle. Dadurch werden tausende, wenn nicht hunderttausende Menschen allein in Europa ihre Jobs verlieren. Daher wird der Ruf nach neuen Wegen, um sicheres Reisen und damit auch das Überleben einer ganzen Branche sichern zu können, immer lauter. Momentan ist das Kernproblem, dass viele Staaten zwar die Einreise bei Vorlage eines negativen PCR-Tests erlauben, jedoch dieser beispielsweise in Österreich nur sehr teuer zu bekommen ist. Oftmals benötigt man einen solchen bei der Heimreise gleich nochmals, wodurch sich die Kosten eben summieren. Manche Länder gestatten alternativ den Antritt einer Quarantäne, die bis zu 14 Tage dauert, bei anderen heißt es jedoch: “Du kommst hier nicht rein.” Fluggesellschaften, Reiseveranstalter, aber auch Hoteliers hoffen nun darauf, dass eine Art Übergangslösung kommt. Dabei denkt man an PCR-Schnelltests, deren Zuverlässigkeit zuletzt seitens der WHO

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Handelsblatt: Tui steht vor einer Kapitalerhöhung

Jan Gruber 17. September 2020 11:38

Der von der Coronakrise schwer getroffene Reisekonzern Tui steht offenbar unmittelbar vor eine Kapitalerhöhung. Bereits zweimal griff die Bundesrepublik Deutschland mit milliardenschweren Krediten unter die Arme. Nun will man sich zwischen 700 Millionen und einer Milliarde Euro über die Börse beschaffen. Das Handelsblatt berichtet, dass davon rund 300 Millionen Euro vom russischen Großaktionär Alexej Mordaschow kommen sollen. Bis Ende des Monats will Konzernchef Fritz Joussen die Bedingungen für die Kapitalerhöhung festlegen. Offiziell schweigt die Tui Group, denn den Bericht der Zeitung wollte man nicht kommentieren. Die weiteren Entwicklungen gilt es daher abzuwarten.

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UK: Thomas Cook ist wieder da

Jan Gruber 17. September 2020 11:31

Vor rund einem Jahr kollabierte der Thomas-Cook-Konzern. Mehrere Rettungsversuche scheiterten und letztlich gab es auch von der Regierung des Vereinigten Königreichs einen Korb. Nun bahnt sich ein Comeback der Traditionsmarke an und zwar unter dem Dach des chinesischen Konzerns Fosun. Dieser sicherte sich die Rechte am Brand und geht nun als Reiseplattform “Thomas Cook” an den Start. Des Geschäftsmodell beschränkt sich derzeit auf Reisen, die ab dem Vereinigten Königreich ohne Quarantäne angetreten werden können. Ungewöhnlich ist auch die Form der Abrechnung, denn bezahlt werden muss erst nach der Rückkunft aus dem Urlaub. Auch will man kostenfreie Umbuchungen auf andere Ziele ermöglichen. Die Financial Times berichtet, dass derzeit 50 Mitarbeiter beschäftigt werden. Dabei soll es sich überwiegend um ehemalige Thomas-Cook-Angestellte handeln. Kooperationen bestehen offensichtlich mit Easyjet und dem Consolidator Paxport. Weiters sind Hotelmarken des Fonsun-Konzerns im Vertrieb. Die Marke Thomas Cook ist aufgrund der Pleite schwer beschädigt, weshalb es vermutlich schwierig wird mit dieser Vertrauen zu schaffen. Daher fließen die Kundengelder auf ein Treuhandkonto und werden erst nach der Rückkunft des Reisenden an das Unternehmen ausbezahlt. Dadurch will man auch teure Kundengeldabsicherungen umgehen. Laut Financial Times flossen erst kürzlich 6,5 Millionen Euro von Fosun in das Portal. Bei Erfolg soll das Modell auch auf Belgien, Frankreich und die Niederlande ausgedeht werden. In China wird die Marke Thomas Cook bereits für den Verkauf von Inlandsreisen genutzt.

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