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Mietwagen im Urlaubsland: AK-Studie enthüllt hohe Preisunterschiede

Belinda Borg 18. Juli 2025 11:47

Die freie Erkundung des Urlaubszieles mittels eines Mietwagens gehört für viele Reisende zum idealen Ferienerlebnis. Doch die Preise für Leihfahrzeuge können sich erheblich unterscheiden und ungeahnte Kostenfallen bergen, wie eine aktuelle Untersuchung der Arbeiterkammer Oberösterreich (AK Oberösterreich) aufzeigt. In einem Vergleich von 18 beliebten europäischen Urlaubsdestinationen wurden Preisunterschiede von bis zu 165 Prozent festgestellt. Die Studie, welche die Angebote von sechs namhaften Mietwagenfirmen für die erste Augustwoche 2025 analysierte, liefert wichtige Erkenntnisse und praktische Empfehlungen für Konsumenten, um das passende und kostengünstigste Fahrzeug für ihre Reise zu finden und unliebsame Überraschungen zu vermeiden. Das Fazit der Experten: Ein umfassender Vergleich und die direkte Buchung beim Anbieter von zu Hause aus sind unerläßlich. Umfassender Preisvergleich: AK Oberösterreich beleuchtet Mietwagenmarkt Die Arbeiterkammer Oberösterreich hat sich in ihrer jüngsten Untersuchung dem Mietwagenmarkt für Urlaubsreisende gewidmet. Für den detaillierten Preisvergleich wurden die Angebote von sechs international bekannten Mietwagenfirmen – darunter Branchengrößen wie Hertz, Avis, Europcar, Sixt, Enterprise und Sunny Cars – für die erste Augustwoche des Jahres 2025 im Internet recherchiert. Die Auswahl der Destinationen umfaßte 18 der beliebtesten europäischen Urlaubsziele, darunter zahlreiche griechische Inseln, Zypern, die italienischen Inseln Sardinien und Sizilien, verschiedene Regionen in Spanien und Portugal, Frankreich sowie Kroatien. Im Fokus der Recherche stand die Suche nach der günstigsten verfügbaren Fahrzeugkategorie. Dabei wurde streng darauf geachtet, daß die angeführten Preise alle wesentlichen Leistungen umfaßten: sämtliche Steuern, unbegrenzte Kilometer sowie einen umfassenden Versicherungsschutz, bestehend aus Vollkaskoversicherung und Diebstahlversicherung. Zudem wurde die Möglichkeit berücksichtigt, ein Navigationssystem hinzuzumieten. Diese umfassende Herangehensweise sollte sicherstellen, daß die

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Klagenfurt: Deutlicher Passagierzuwachs und strategische Investitionen

Jan Gruber 18. Juli 2025 11:13

Der Flughafen Klagenfurt verzeichnet ein bemerkenswertes Comeback und präsentiert für das erste Halbjahr 2025 eine erfreuliche Bilanz. Mit dem stärksten Passagieraufkommen seit über einem Jahrzehnt und strategischen Investitionen in die Infrastruktur positioniert sich der Kärntner Airport neu als vielseitiger Luftfahrtstandort und wichtiges Tor für Wirtschaft und Tourismus im Süden Österreichs. Die Zunahme der Passagierzahlen, die Erschließung neuer Flugverbindungen und die verstärkte Nutzung durch militärische und zivile Luftfahrtdienste unterstreichen die positive Entwicklung und die ambitionierten Zukunftspläne des Flughafens. Der Flughafen Klagenfurt blickt auf ein überaus erfolgreiches erstes Halbjahr 2025 zurück. In den Monaten Januar bis Juni wurden insgesamt 78.593 Passagiere gezählt, was einer signifikanten Steigerung von rund 28 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Besonders hervorzuheben sind die Monate Mai und Juni, in denen der Flughafen mit jeweils knapp 21.000 monatlichen Reisenden das stärkste Passagieraufkommen seit 12 Jahren registrierte, genauer gesagt seit 2013. Diese Zahlen belegen eine beeindruckende Erholung und ein starkes Wachstum des Flugverkehrs in der Region. Auch bei den Flugbewegungen, die die Starts und Landungen von Flugzeugen umfassen, gab es einen deutlichen Zuwachs. Im Linienflugverkehr stieg die Zahl der Flugbewegungen um rund 22 Prozent. Insgesamt wurden 8.229 Flugbewegungen gezählt, einschließlich der allgemeinen Luftfahrt, was die gestiegene Aktivität am Flughafen widerspiegelt. Maximilian Wildt, Geschäftsführer des Flughafens Klagenfurt, zeigt sich hocherfreut über die positive Entwicklung: „Mehr Ziele, mehr Flüge, mehr Passagiere – neue Verbindungen nach Hannover und Köln sowie zusätzliche Palma-Flüge sind die Basis für diese erfreuliche Entwicklung.“ Er hob zudem die Bedeutung der klassischen Wien-Verbindung hervor: „Und auch unser Klassiker

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Österreichs Weinbranche feiert ihre Besten: Der Salon 2025 kürt 275 Spitzenweine

Jan Gruber 18. Juli 2025 10:49

Im Herzen der österreichischen Hauptstadt, im ehrwürdigen Palais Niederösterreich, fand kürzlich die feierliche Siegerehrung des Salon 2025 statt, eines Wettbewerbs, der weithin als die härteste Weinprüfung des Landes gilt. Aus Tausenden von Einreichungen wurden 275 Weine ausgewählt, die das Prädikat „Salon Wein“ tragen dürfen, und 29 von ihnen erhielten die begehrte Auszeichnung als „Salon Sieger“. Diese Ergebnisse belegen einmal mehr die herausragende Qualität der österreichischen Weine und die Innovationskraft sowohl etablierter Weingüter als auch aufstrebender Newcomer. Die Vielfalt der prämierten Tropfen, die sich über alle Weinregionen und Stilrichtungen erstreckt, unterstreicht die dynamische Entwicklung der heimischen Weinwirtschaft. Der Salon: Ein strenges Auswahlverfahren für Spitzenweine Seit über 35 Jahren hat sich der Salon als der maßgebliche Weinwettbewerb in Österreich etabliert. Sein Ruf als „härtester Weinwettbewerb“ ist kein Zufall, sondern das Ergebnis eines rigorosen Auswahlverfahrens, das jedes Jahr Tausende von Weinen auf Herz und Nieren prüft. Chris Yorke, Geschäftsführer der Österreich Wein Marketing GmbH (ÖWM), zeigte sich begeistert: „Wir gratulieren allen Salon Preisträgerinnen und Preisträgern sehr herzlich. Auch heuer haben es nur die besten Weine aus tausenden von Einreichungen geschafft.“ Diese Aussage unterstreicht die Exklusivität der Auszeichnung und den hohen Qualitätsanspruch, der an die prämierten Weine gestellt wird. Die Ermittlung der Salon Weine erfolgt in einem mehrstufigen Verfahren. Der größte Teil der eingereichten Weine qualifiziert sich zunächst über die Landesprämierungen, die in den jeweiligen Weinbaugebieten durchgeführt werden. Diese Vorauswahl gewährleistet, daß nur Weine mit bereits nachgewiesener Qualität in die Endrunde gelangen. In einer abschließenden Blindverkostung entscheidet eine unabhängige und hochkarätig besetzte Jury über

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Gefahren: Richtige Reaktion bei Schlangenbissen, Insektenstichen und Zeckenbefall

Belinda Borg 18. Juli 2025 08:31

Die österreichische Natur lockt mit ihrer Schönheit zu vielfältigen Aktivitäten im Freien. Doch sie birgt auch Gefahren in Form von Tieren, deren Biße oder Stiche eine unmittelbare Reaktion erfordern können. Ob Schlangen, Insekten oder Zecken – das Wissen um die richtige Erste Hilfe und Präventionsmaßnahmen ist entscheidend, um ernsthafte gesundheitliche Komplikationen zu vermeiden. Jährlich werden in Österreich etwa 40 Personen nach einem Schlangenbiß in Krankenhäuser eingeliefert, während Insektenstiche, insbesondere im Mund- und Rachenraum, oder Zeckenbisse mit dem Risiko der Übertragung von Krankheiten verbunden sein können. Experten des Österreichischen Roten Kreuzes und andere Mediziner betonen die Wichtigkeit von Ruhe, raschem Handeln und der Verständigung von Rettungskräften im Notfall. Schlangenbiße in Österreich: Ruhe bewahren ist oberstes Gebot Obwohl die Wahrscheinlichkeit eines Schlangenbisses in Österreich gering ist – jährlich landen etwa 40 Personen im Krankenhaus –, ist die richtige Reaktion im Falle eines Falles von großer Bedeutung. Heimische Giftschlangen wie die Kreuzotter oder die Sandviper sind in der Regel nicht lebensbedrohlich, dennoch ist eine ärztliche Konsultation stets ratsam. Eine weit verbreitete Fehlannahme, oft durch Filme genährt, ist das Absaugen oder Abbinden der Bißwunde. Dr. Wolfgang Schreiber, Chefarzt des Österreichischen Roten Kreuzes, warnt ausdrücklich davor: „Beim Absaugen gelingt es nicht, Gift aus dem Körper zu entfernen. Auch Abbinden verhindert nicht, daß sich das Gift im Körper verteilt.“ Solche Maßnahmen können im schlimmsten Falle mehr Schaden anrichten als Nutzen bringen. Die korrekten Schritte nach einem Schlangenbiß sind stattdessen auf Ruhe und Immobilisierung ausgelegt. Zunächst gilt es, Ruhe zu bewahren, um die Ausbreitung des Giftes im

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Trotz Order-Reduktion: Wizz Air Malta hat ersten A321XLR eingeflottet

Jan Gruber 18. Juli 2025 07:34

Die Fluggesellschaft Wizz Air hat einen bedeutenden Meilenstein in ihrer Unternehmensgeschichte erreicht: Sie hat den ersten Airbus A321XLR erhalten, der auf dem europäischen Festland registriert und unter maltesischer Flagge fliegt. Diese Auslieferung, die einen neuen Abschnitt in der langjährigen Partnerschaft mit Airbus markiert, unterstreicht Wizz Airs Bestreben nach kontinuierlicher Innovation und der Kombination von extrem kostengünstigem Reisen mit modernster Luftfahrttechnologie. Das neue Flugzeug eröffnet der Airline erweiterte Möglichkeiten im Streckennetz und verspricht den Passagieren einen höheren Komfort auf längeren Verbindungen. Allerdings hat Wizz Air Holdings erst vor wenigen Tagen die Schließung des Ablegers in Abu Dhabi und damit einhergehend die Reduktion der XLR-Order verkündet. Der Airbus A321XLR: Ein technischer Fortschritt für Wizz Air Die Indienststellung des Airbus A321XLR stellt für Wizz Air einen erheblichen technischen Fortschritt dar. Als die neueste Entwicklung innerhalb der Airbus A320neo-Familie ist der A321XLR speziell für eine erweiterte Reichweite konzipiert. Dies ermöglicht der Fluggesellschaft, Nonstop-Verbindungen zu Zielen anzubieten, die bisher außerhalb der Reichweite ihrer bestehenden Flotte lagen oder nur mit Zwischenstopps erreichbar waren. Der A321XLR kombiniert dabei eine größere Reichweite mit einer branchenführenden Wirtschaftlichkeit, was für das Geschäftsmodell eines Ultra-Low-Cost-Carriers von entscheidender Bedeutung ist. Für Wizz Air, die sich auf ein Geschäftsmodell mit niedrigen Betriebskosten konzentriert, sind die Effizienzmerkmale des A321XLR von großem Vorteil. Das Flugzeug verspricht eine Reduzierung des Treibstoffverbrauchs um 30 Prozent im Vergleich zu Flugzeugen der vorherigen Generationen, die von Wettbewerbern eingesetzt werden. Dies führt zu geringeren Betriebskosten pro Sitzplatz und ermöglicht es Wizz Air, weiterhin niedrige Flugpreise anzubieten. Passagiere, die mit dem

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Easyjet mit robustem Quartalsergebnis

Jan Gruber 18. Juli 2025 06:37

Die britische Fluggesellschaft Easyjet hat für das dritte Quartal ihres Geschäftsjahres 2025 ein überaus positives Ergebnis präsentiert. Der bereinigte Überschuß vor Steuern belief sich auf 286 Millionen Pfund Sterling, was einer Verbesserung von 50 Millionen Pfund gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht und den Erwartungen des Unternehmens gerecht wird. Dieser Erfolg ist maßgeblich auf eine anhaltend starke Nachfrage nach den Verbindungen von Easyjet zu den wichtigsten Flughäfen Europas zurückzuführen, sowie auf vorteilhafte Effekte durch den Zeitpunkt des Osterreisezeitraums. Trotz externer Herausforderungen wie gestiegener Treibstoffkosten und wiederholter Streiks bei der französischen Flugsicherung blickt Easyjet positiv auf das gesamte Geschäftsjahr 2025 und erwartet ein deutliches Gewinnwachstum, insbesondere getragen durch das dynamische Wachstum ihres Reisegeschäfts Easyjet holidays. Solides Quartalsergebnis: Wachstum bei Kapazität und Ertrag Das dritte Quartal des Geschäftsjahres 2025 war für Easyjet von einer konsequenten Umsetzung ihrer Wachstumsstrategie geprägt, die sich in den vorgelegten Zahlen widerspiegelt. Die angebotene Sitzplatzkilometer-Kapazität (ASK) des Unternehmens stieg um 7,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Dies wurde durch ein Wachstum der durchschnittlichen Streckenlänge von 5,8 Prozent und einem Sitzplatzwachstum von 2,0 Prozent im Jahresvergleich erzielt. Diese Ausweitung der Kapazitäten zeigt das Bestreben von Easyjet, ihre Marktposition zu festigen und mehr Reisenden ihre Dienste anzubieten. Der Ertrag pro Sitzplatzkilometer (RASK) verzeichnete einen Anstieg von 0,5 Prozent im Jahresvergleich. Hierbei profitierte der Monat April besonders vom Zeitpunkt des Osterreisezeitraums, da das Ostergeschäft in diesem Jahr vorteilhafter in das Quartal fiel. Die Gesamtkosten pro Sitzplatzkilometer (CASK, bereinigt) sanken gleichzeitig um 0,5 Prozent im Jahresvergleich. Dieser Rückgang wurde durch einen beachtlichen Rückgang der

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Für Indien-Flüge: Aegean flottet zwei A321XLR ein

Amely Mizzi 18. Juli 2025 05:36

Die griechische Fluggesellschaft Aegean kündigt eine bedeutende Erweiterung ihrer Flotte mit der Aufnahme von zwei neuen Airbus A321neo XLR (Extra Long Range) Flugzeugen an. Diese Maschinen, die eine beachtliche Reichweite von bis zu 10,5 Stunden Flugzeit ermöglichen, sollen bereits im Dezember 2025 und Januar 2026 ausgeliefert werden. Damit beschleunigt Aegean den Start ihrer Direktflüge nach Indien auf März 2026. Die jüngste Ergänzung erhöht die Gesamtbestellung von Airbus A320/A321neo Flugzeugen auf 60 Jets, von denen bislang 36 bereits im Dienst stehen. Diese strategische Investition unterstreicht Aegeans Ambitionen, ihre internationale Wettbewerbsfähigkeit zu stärken und Griechenland als Drehscheibe für Langstreckenflüge zu positionieren. Die A321XLR: Ein Sprung in Reichweite und Konfiguration Die Entscheidung von Aegean, zwei Airbus A321XLR in ihre Flotte aufzunehmen, markiert einen strategischen Schritt, der die Möglichkeiten der Fluggesellschaft erheblich erweitert. Der A321neo XLR, als jüngste und reichweitenstärkste Variante der Airbus A321neo-Familie, bietet eine Flugdauer von bis zu 10,5 Stunden. Dies bedeutet eine nochmals erweiterte Reichweite im Vergleich zu den bereits leistungsfähigen A321neo LR (+2,5 Stunden mehr) und den Standard-A321neo (+4,5 Stunden mehr). Diese erhöhte Leistungsfähigkeit eröffnet Aegean die Option, neue Märkte zu erschließen und bestehende Routen mit größerer Effizienz zu bedienen. Die Flugzeuge sind nicht nur wegen ihrer Reichweite von Bedeutung, sondern auch aufgrund ihrer maßgeschneiderten Premium-Konfiguration. Jede A321neo XLR wird über lediglich 138 Sitzplätze verfügen, eine im Vergleich zu Standardkonfigurationen (oft über 200 Sitzplätze) sehr geringe Dichte. Von diesen Sitzen sind 24 als Business Class Suiten mit vollständig flachen Liegesitzen ausgelegt. Diese Suiten bieten erhöhte Privatsphäre und direkten Zugang zum

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Level erhält US-Fluggenehmigung

Jan Gruber 17. Juli 2025 13:49

Das Verkehrsministerium der Vereinigten Staaten (DOT) hat der spanischen Billigfluggesellschaft Level offiziell die Genehmigung erteilt, Flüge in die USA durchzuführen. Diese Entscheidung, die es Level ermöglicht, ihre Langstreckenflüge über den Atlantik zu intensivieren, beinhaltet zudem die Erlaubnis für ein Codeshare-Abkommen mit Iberia auf den US-Verbindungen. Damit steht dem Wachstum der International Airlines Group (IAG) im Bereich der preisgünstigen Langstreckenflüge ein entscheidendes Tor offen. Die Genehmigung unterstreicht das wachsende Interesse an diesem Marktsegment und schafft neue Reisemöglichkeiten für Passagiere, die Wert auf kosteneffiziente transatlantische Verbindungen legen. Die Genehmigung durch das US-Verkehrsministerium: Rahmenbedingungen für den Atlantikflug Das US-Verkehrsministerium (Department of Transportation, DOT) hat mit einem formellen Beschluß Levels Antrag auf eine Ausnahmebewilligung zur Durchführung von Flügen in die Vereinigten Staaten genehmigt. Diese Entscheidung erfolgte in Übereinstimmung mit dem Luftverkehrsabkommen zwischen den Vereinigten Staaten und der Europäischen Union (EU), Island und Norwegen. Die Erteilung der Genehmigung ist jedoch an mehrere Bedingungen geknüpft, welche die Einhaltung spezifischer Vorschriften und die Gewährleistung der Flugsicherheit sicherstellen sollen. Eine der Hauptbedingungen besteht darin, daß die spanische Fluggesellschaft nachweisen muß, „daß sie über eine nationale Lizenz für diesen neuen Dienst verfügt“, sofern dies nicht bereits geschehen ist. Dies ist eine Standardanforderung, um sicherzustellen, daß Fluggesellschaften, die internationale Dienste anbieten, die Vorschriften ihres Heimatlandes erfüllen. Weitere Auflagen umfassen die Einhaltung bestimmter Teile des Code of Federal Regulations (CFR), einer umfassenden Sammlung von Vorschriften der US-Regierung. Dazu gehört auch das Mandat, den International Industry Representative (IIR) des Abflughafens in der EU zu kontaktieren, um zu bestätigen, ob die Transportation Security

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Niederösterreichische Bahnen feiern Rekordhalbjahr 2025

Belinda Borg 17. Juli 2025 12:41

Die Niederösterreichischen Bahnen haben für das erste Halbjahr des Jahres 2025 eine außerordentlich positive Bilanz vorgelegt. Mit insgesamt 595.000 Fahrgästen von Jänner bis Juni markiert das laufende Jahr den bisher besten Zeitraum in der Unternehmensgeschichte. Dieser Erfolg, der einem Zuwachs von rund 21.000 Fahrgästen und einer Steigerung von 3,7 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht, wird maßgeblich auf die bedarfsgerechte Ausgestaltung des Angebots sowie auf kontinuierliche Investitionen in Infrastruktur und Service zurückgeführt. Niederösterreichs Verkehrslandesrat und Landeshauptmann-Stellvertreter Udo Landbauer hebt hervor, daß die Bahnen und Bergbahnen des Landes als zuverlässiger Partner für die Bevölkerung dienen und die steigende Nachfrage eindrucksvoll belegen. Vielfältige Themenfahrten, Veranstaltungen und Freizeiterlebnisse locken Einheimische wie Touristen gleichermaßen an und etablieren die Bahnen als feste Größe im ganzjährigen Freizeitprogramm. Ein Rekordhalbjahr: Zahlen spiegeln Erfolg der Angebotsstrategie wider Die erfreulichen Zahlen des ersten Halbjahres 2025 sind ein deutliches Indiz für die erfolgreiche Ausrichtung der Niederösterreichischen Bahnen auf die Bedürfnisse ihrer Fahrgäste. Mit 595.000 Passagieren in den ersten sechs Monaten des Jahres wurde ein neues Rekordhoch erreicht. Dies ist ein Plus von etwa 21.000 Fahrgästen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, was einer Steigerung von 3,7 Prozent entspricht. Diese Zuwächse sind besonders bemerkenswert in einem dynamischen Reisemarkt und zeugen von einer hohen Akzeptanz der angebotenen Leistungen. Verkehrslandesrat LH-Stellvertreter Udo Landbauer führte den Erfolg auf das breitgefächerte Angebot der sechs Bahnen und zwei Bergbahnen sowie auf die laufenden Investitionen und Verbesserungen zurück. „Mit einem Plus von ca. 21.000 Fahrgästen im ersten Halbjahr, einer Steigerung von 3,7 Prozent, sieht man klar, daß die bedarfsorientierten Angebote

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Bergsommer in Österreich auf dem Vormarsch: Seilbahnen als Zugpferde für den Tourismus

Jan Gruber 17. Juli 2025 11:40

Die österreichische Tourismusbranche blickt mit Optimismus auf den Bergsommer. Dies wurde auf der Sommertagung 2025 der „Besten Österreichischen Sommer-Bergbahnen“ in Tirol deutlich, zu der die Silvrettaseilbahn AG und die Hochzeiger Bergbahnen Pitztal AG einluden. Über 90 Seilbahner sowie zahlreiche Vertreter der österreichischen Tourismuswirtschaft versammelten sich zu der zweitägigen Veranstaltung, um über Erfolgsfaktoren und die Weiterentwicklung des Bergsommertourismus zu beraten. Dabei wurde einmal mehr die zentrale Rolle der Seilbahnen als Motor für die Wertschöpfung in alpinen Regionen hervorgehoben. Eine aktuelle Gästebefragung belegt, daß ein qualifiziertes Bergbahnangebot für rund 40 Prozent der Sommerurlauber ein ausschlaggebendes Kriterium für die Wahl ihrer Urlaubsregion darstellt. Die Seilbahn als zentraler Erfolgsfaktor im alpinen Sommertourismus Der Wandel der Alpenregionen von reinen Winterzielen zu ganzjährigen Tourismusdestinationen ist eine Entwicklung, die in Österreich maßgeblich von den Seilbahnbetreibern vorangetrieben wird. Die Sommertagung der „Besten Österreichischen Sommer-Bergbahnen“ im Herzen Tirols bot eine Plattform, um diese Transformation zu beleuchten und zukünftige Strategien zu diskutieren. Franz Hörl, Obmann des Fachverbands der Seilbahnen in der Wirtschaftskammer Österreich, betonte mit Nachdruck: „Die Seilbahn ist längst kein reines Winterthema mehr. Im Gegenteil: Für den Sommertourismus in den Alpen ist sie ein zentraler Erfolgsfaktor – und häufig das ausschlaggebende Kriterium bei der Wahl der Urlaubsregion.“ Diese Aussage wird durch aktuelle Analysen und Gästebefragungen untermauert. Es zeigt sich, daß eine erhebliche Anzahl von Sommerurlaubern – rund 40 Prozent – eine andere Region für ihren Aufenthalt wählen würde, wenn es dort kein entsprechendes Bergbahnangebot gäbe. Dies verdeutlicht die immense Bedeutung der Seilbahnen nicht nur als Transportmittel, sondern als essentielle

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