secondnews

Weitere Artikel aus der Rubrik

secondnews

Neuer Winterflugplan am Münchner Flughafen startet Ende Oktober 2024

Am letzten Wochenende im Oktober 2024 beginnt am Münchner Flughafen der neue Winterflugplan, der bis zum 29. März 2025 dauert. In diesem Zeitraum stehen den Passagieren insgesamt 180 Ziele in 64 Ländern zur Verfügung, darunter 50 Fernreiseziele, 117 Ziele auf der Mittelstrecke sowie 13 deutsche Städte. Die Lufthansa bietet in diesem Winter Flüge zu mehreren Langstreckenzielen an. So werden Sao Paulo dreimal wöchentlich mit modernen Airbus A350 angeflogen. Auch die Flüge nach Seattle, Vancouver und Johannesburg, die bereits im Sommer angeboten wurden, werden weiterhin dreimal pro Woche durchgeführt. Zusätzlich ermöglicht die Lufthansa Reisen mit dem Airbus A380 zu den Zielen Los Angeles, Bangkok und Delhi. Emirates setzt denselben Flugzeugtyp auf ihren Verbindungen nach Dubai ein. Die Fluggesellschaft Discover plant, ab dem 3. März 2025, drei wöchentliche Verbindungen nach Orlando anzubieten und stationiert dazu zwei Airbus A330 in München. Ab April 2025 kommen die Ziele Windhoek in Namibia und Calgary in Kanada hinzu. Vietnam Airlines hat kürzlich die ersten Flüge nach München aufgenommen, die während des Winterflugplans fortgesetzt werden. Die Frequenzen nach Hanoi und Ho-Chi-Minh-City sollen ab Dezember 2024 erhöht werden. Gulf Air und Oman Air setzen ihre Flüge im Winterflugplan fort und erhöhen die Frequenzen. Die maledivische Airline BeOnd wird ab dem 27. Oktober mit einer reinen Business-Class-Bestuhlung direkt zu den Malediven fliegen. Im europäischen Verkehr bietet Norwegian weiterhin Flüge nach Malaga und Alicante an und erweitert ab Dezember das Angebot nach Rovaniemi in Finnland.

weiterlesen »

Vogelschläge in der Luftfahrt: Ein ständiges Risiko für Flugzeuge und Passagiere

Vogelschläge stellen eine der größten Gefahren für Flugzeuge in der Anfangsphase des Fluges oder während der Landung dar. Diese Vorfälle können nicht nur zu strukturellen Schäden am Flugzeug führen, sondern auch die Sicherheit der Passagiere gefährden. Der jüngste Vorfall ereignete sich am 20. Oktober 2024, als ein Flug der Alaska Airlines von Portland nach Orlando aufgrund eines Vogelschlags unterbrochen werden musste. Glücklicherweise kam es zu keinem Personenschaden, und die Passagiere konnten mit einem anderen Flugzeug an ihr Ziel gebracht werden. Der Vorfall: Alaska Airlines Flug AS300 Am 20. Oktober 2024 hob eine Boeing 737-Max-9 der Alaska Airlines um 07:52 Uhr vom Portland International Airport (PDX) ab, um ihre geplante fünfstündige Reise nach Orlando (MCO) anzutreten. Doch nur etwa 30 Minuten nach dem Start, als das Flugzeug eine Höhe von 8.000 Fuß erreicht hatte, meldete die Besatzung einen Vogelschlag und entschied sich, zum Abflugort zurückzukehren. Dieser Vorfall ist nicht nur ein Beispiel für die Gefahren, denen Flugzeuge ausgesetzt sind, sondern verdeutlicht auch, wie gut die Piloten auf solche Notfälle vorbereitet sind. Alaska Airlines stellte in einer Erklärung klar, dass ihre Piloten für solche Situationen geschult sind und die Maschine sicher und ohne Probleme zurück nach Portland landete. „Aus reiner Vorsicht wurde ein Notfall ausgerufen“, erklärte die Airline. Das betroffene Flugzeug, das erst im Mai 2023 an Alaska ausgeliefert wurde, wurde zur Inspektion aus dem Verkehr gezogen. Es handelt sich um einen klaren Beweis dafür, wie ernsthaft Airlines mit der Sicherheit umgehen und wie wichtig es ist, potenzielle Risiken frühzeitig zu erkennen

weiterlesen »

Tunisair plant Expansion: Flüge in die USA und nach China ab 2028 – Ein mutiges Unterfangen?

Die tunesische Fluggesellschaft Tunisair hat ambitionierte Pläne angekündigt, ab 2028 Flüge in die Vereinigten Staaten aufzunehmen. Diese Entscheidung wurde von Saber Al-Dhawadi, dem Direktor für Sicherheitsmanagement der Airline, in einem Interview mit African Manager bekannt gegeben. Die neuen Verbindungen sind Teil eines umfassenderen Netzausbaus, der auch Flüge nach China umfasst. Doch diese ambitionierten Vorhaben werfen Fragen auf, insbesondere hinsichtlich der wirtschaftlichen Rentabilität und der politischen Hintergründe, die die Entscheidungen der Fluggesellschaft beeinflussen könnten. In seinem Interview skizzierte Al-Dhawadi eine ehrgeizige Strategie, die sich über die kommenden Jahre erstrecken soll. Neben den Plänen für Flüge in die USA sind auch neue Routen nach China in der Pipeline. Diese Maßnahmen sollen nicht nur den Flugplan der Airline erweitern, sondern auch die „Wirtschaftsdiplomatie des tunesischen Staates unterstützen“. Al-Dhawadi betont, dass Fluggesellschaften eine Schlüsselrolle bei der Anziehung ausländischer Investitionen und der Förderung der nationalen Wirtschaft spielen. Diese Argumentation scheint jedoch angesichts der begrenzten Passagierzahlen und der bisherigen Nachfrage fragwürdig. Laut Buchungsdaten für 2023 ist die Zahl der Passagiere, die nach New York und Washington fliegen, sehr gering. Im Jahr 2023 verzeichnete Tunisair nur 18.000 Passagiere nach New York und 13.000 nach Washington. Zum Vergleich: Die aktuelle Verbindung nach Montréal in Kanada, die eine größere tunesische Diaspora anzieht, zählte rund 97.000 Passagiere. Diese Zahlen werfen ein kritisches Licht auf die Rentabilität der neuen geplanten Routen in die USA. Obgleich ein Direktflug sicherlich das Interesse steigern könnte, bleibt fraglich, ob dies ausreicht, um die Maschinen zu füllen und die finanziellen Ziele der Airline zu erreichen. Flottenerweiterung

weiterlesen »

Boeing sichert sich neuen Auftrag von Emirates SkyCargo: Fünf zusätzliche 777-Frachter

Am 21. Oktober 2024 gab Boeing die Bestätigung eines neuen Auftrags von Emirates SkyCargo über fünf Boeing 777-Frachter bekannt. Dieser Schritt folgt auf einen ersten Auftrag, den die Frachtabteilung der renommierten Fluggesellschaft aus Dubai bereits Anfang des Jahres erteilt hatte. Mit dieser Investition strebt Emirates SkyCargo nicht nur eine Erweiterung ihrer Flotte an, sondern setzt auch ein starkes Zeichen in Bezug auf die wachsende Nachfrage nach Luftfracht im globalen Handel. Der neue Auftrag von Emirates SkyCargo erfolgt in einem dynamischen Marktumfeld, das durch eine steigende Nachfrage nach Frachtkapazitäten geprägt ist. Die Wirtschaftsagenda Dubais, die darauf abzielt, den Außenhandel zu verdoppeln und die Stadt als globales Handelszentrum zu positionieren, hat das Wachstum der Luftfrachtbranche in den letzten Jahren weiter angeheizt. „Die Nachfrage nach unseren Weltklasse-Produkten und -Dienstleistungen wächst exponentiell“, äußerte sich Ahmed bin Saeed Al Maktoum, CEO und Chairman von Emirates. Die neue Bestellung werde es Emirates SkyCargo ermöglichen, diese Nachfrage zu befriedigen und sei ein wesentlicher Schritt in ihrem langfristigen strategischen Wachstumsplan. Die aktuelle Vereinbarung umfasst die Lieferung der neuen Frachter zwischen 2025 und 2026. Diese Bestellungen sind Teil eines kontinuierlichen Engagements von Emirates SkyCargo, die eigenen Kapazitäten zu erhöhen. Laut dem aktualisierten Bericht von Boeing über Bestellungen und Auslieferungen im September 2024 war die Bestellung von 11 neuen Boeing 777F von einem nicht genannten Kunden in der Branche bereits für Rätselraten gesorgt. Nun scheint es, dass Emirates für einen Teil dieser Ankündigung verantwortlich war. Stephanie Pope, Präsidentin und CEO von Boeing Commercial Airplanes, äußerte: „Wir fühlen uns geehrt, dass

weiterlesen »

Aeroitalia stellt Rumänien-Flüge vorübergehend ein – Fokussierung auf den italienischen Inlandsmarkt

Im Zuge einer Wachstumsstrategie hat die italienische Fluggesellschaft Aeroitalia angekündigt, ab November 2024 ihre Verbindungen nach Rumänien vorübergehend einzustellen. Diese Maßnahme kommt nach einer Expansion auf dem italienischen Inlandsmarkt, insbesondere in den beiden wichtigen Regionen Sardinien und Sizilien, wo das Unternehmen eine Steigerung seiner Präsenz um 60 % verzeichnete. Mit dieser strategischen Entscheidung zielt Aeroitalia darauf ab, ihre Ressourcen effizienter zu nutzen und der wachsenden Nachfrage im heimischen Markt gerecht zu werden. Die betroffenen Verbindungen, die nun vorübergehend ausgesetzt werden, umfassen Flüge von Rom Fiumicino (FCO) nach Bukarest Otopeni (OTP), nach Bacau (BCM) sowie die Strecken von Bergamo Orio al Serio (BGY) nach Bacau und von Cuneo Levaldigi (CUF) nach Bacau. Diese Umstellung der Flugpläne ist Teil einer umfassenderen Strategie, die darauf abzielt, die inneritalienischen Strecken weiter auszubauen und zu optimieren. Aeroitalia, gegründet im Jahr 2021, hat sich in kurzer Zeit einen Namen gemacht. Die Airline profitiert von einem stark wachsenden Reisemarkt in Italien, der sich in den letzten Jahren durch eine zunehmende Nachfrage nach Inlandsflügen bemerkbar gemacht hat. Diese Nachfrage wird nicht nur durch den Tourismus, sondern auch durch eine verstärkte Mobilität der italienischen Bevölkerung gefördert, die sich vermehrt für Flüge innerhalb des Landes entscheidet. Dies belegen auch aktuelle Daten des italienischen Nationalen Statistikinstituts (ISTAT), die einen Anstieg der Fluggastzahlen auf den inneritalienischen Strecken zeigen. Nur temporäre Einstellung der Rumänien-Flüge geplant Die Entscheidung, die Verbindungen nach Rumänien einzustellen, wird von Branchenexperten als eine logische Konsequenz betrachtet. „Die Airline muss sicherstellen, dass sie sich an die Marktbedingungen anpassen kann. Die

weiterlesen »

Tiroler Tourismus in der Sommersaison 2024: Herausforderungen und Zuversicht für die Zukunft

Tirol, eine der führenden Tourismusdestinationen in Österreich, zieht eine gemischte Bilanz nach der Sommersaison 2024. Obwohl es in den Nächtigungen einen leichten Rückgang gab, bleibt die Branche stabil, vor allem hinsichtlich der Wertschöpfung. Zugleich zeigt sich der Tourismus zuversichtlich für die bevorstehende Wintersaison, die am 1. November2024 beginnt. Die komplexen Rahmenbedingungen – insbesondere das wechselhafte Wetter und die zunehmende Kurzfristigkeit der Buchungen – stellten die Betriebe jedoch vor erhebliche Herausforderungen. Die Sommersaison, die mit Ende Oktober offiziell zu Ende geht, verzeichnete trotz widriger Umstände nur einen minimalen Rückgang. Laut den ersten Berechnungen des Management Center Innsbruck (MCI) betrugen die Nächtigungen in den Monaten Mai bis September rund 20,3 Millionen – ein Rückgang von 0,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Dennoch bleibt die durchschnittliche Aufenthaltsdauer der Gäste stabil bei 3,6 Tagen. Diese Zahlen spiegeln den hohen Stellenwert des Tourismus in Tirol wider, trotz Herausforderungen wie den immer wieder durchwachsenen Wetterperioden, die insbesondere im September zu spüren waren. Mario Gerber, Tourismuslandesrat in Tirol, zieht dennoch ein positives Fazit: „Wir hatten im Vorjahr eine starke Nachfrage und das beste Sommerergebnis seit 1992. Daher sind wir zufrieden, diese sehr gute Bilanz in diesem Sommer annähernd halten zu können.“ Auch die Wertschöpfung des Tourismus bleibt stabil: 2,4 Milliarden Euro erwirtschaftete die Branche im Sommer 2024, was einen minimalen Rückgang von 0,1 Prozent bedeutet, wenn man die Inflation berücksichtigt. Herausforderungen der Kurzfristigkeit und Kostensteigerungen Besonders belastend für die Betriebe ist die zunehmende Kurzfristigkeit der Buchungen und Stornierungen, wie Alois Rainer, Spartenobmann Tourismus- und Freizeitwirtschaft in der

weiterlesen »

„O Pannenbaum!“: Eine humorvolle Weihnachtsrevue im Vindobona

Am 24. November 2024 um 18:00 Uhr wird das Vindobona in Wien zum Schauplatz eines humorvollen Weihnachtsfeuerwerks. Mit „O Pannenbaum!“ präsentieren die beiden renommierten Künstler Lilian Klebow und Gernot Haas eine unterhaltsame Show, die sowohl die Vorfreude auf das Fest der Feste weckt als auch die Eigenheiten und Herausforderungen der Weihnachtszeit auf humorvolle Art und Weise thematisiert.  „O Pannenbaum!“ verspricht ein Pointen-Feuerwerk, das die Zuschauer mit skurrilen Geschichten und witzigen Liedern begeistert. In dieser einzigartigen Weihnachtsrevue wird die Jagd nach dem perfekten Geschenk ebenso belächelt wie die vermeintlich festlichen Wettbewerbe der Supermärkte, die bereits im Spätsommer beginnen. Die beiden Darsteller beleuchten die Absurditäten, die sich um Tannenbäume und die mysteriösen Antworten des Christkinds ranken. Zusätzliche spontane Improvisationen sorgen dafür, dass jeder Abend ein individuelles Erlebnis wird und die Lachmuskeln der Gäste ordentlich beansprucht werden. Lilian Klebow und Gernot Haas, beide herausragende Persönlichkeiten der österreichischen Unterhaltungslandschaft, bringen ihre langjährige Erfahrung und ihr Talent auf die Bühne. Ihre einzigartige Chemie und Bühnenpräsenz versprechen einen unvergesslichen Abend. Die Stars der Show: Lilian Klebow und Gernot Haas Lilian Klebow wurde in München geboren und hat sich im Laufe ihrer Karriere sowohl als Schauspielerin als auch als Sängerin einen Namen gemacht. Sie begann im Kinderensemble der Bayerischen Staatsoper und durchlief eine umfassende Ausbildung in Schauspiel, Tanz und Gesang. Ihr Debüt feierte sie 1999 bei den Salzburger Festspielen. Bekannt wurde Klebow vor allem durch ihre Rolle in der Krimiserie „Soko Donau“, die sie zu einer vertrauten Stimme im österreichischen Fernsehen machte. Für ihre schauspielerischen Leistungen wurde

weiterlesen »

TJS Malta gibt Citation XLS+ aus, Tyrolean Jet & Service übernimmt die Flotte

TJS Malta hat kürzlich beschlossen die einzige Citation XLS+ auszusondern. Dieser Schritt ist jedoch nicht das Ende für den Flugzeugtyp, da er weiterhin unter dem österreichischen Zertifikat von Tyrolean Jet & Service betrieben wird. Der Schritt wird von Experten als Teil einer strategischen Umstrukturierung innerhalb der Geschäftsfluggesellschaften angesehen. Die Citation XLS+, ein weit verbreitetes Geschäftsflugzeug, absolvierte ihren letzten Flug unter der maltesischen Registrierung 9H-GRM am 29. Juli 2024 in der Nähe von Zürich. Danach wurde das Flugzeug am 24. August 2024 in die Vereinigten Staaten exportiert, wo es seine neue Registrierung als N933MR erhielt. Die Reise führte es über mehrere internationale Flughäfen, darunter Glasgow Prestwick, Reykjavik Keflavik und Vancouver International, bevor es am 27. August 2024 schließlich am Pittsburgh International Airport landete. Dort wurde es drei Tage später, am 30. August, unter dem neuen Betreibercode RVJ der Aircraft Management Group in Betrieb genommen und absolvierte sofort drei Testflüge. Über die Veränderung bei TJS berichtete zunächst CH-Aviation.com. Der Citation XLS+ hat eine beachtliche Geschichte. Das 11,8 Jahre alte Flugzeug wurde ursprünglich an die deutsche ProAir Aviation (PAV) ausgeliefert und hatte eine wechselvolle Registrierungsgeschichte, die es unter anderem nach Slowenien und Österreich führte. Die Flotte von Tyrolean Jet & Service, die sich derzeit in einer Übernahme durch Gama Aviation (GMA, Farnborough) befindet, umfasst nun insgesamt sieben in Österreich registrierte Flugzeuge, darunter mehrere Citation-Modelle und andere hochklassige Jets. Ein Aspekt der Flottenpolitik ist die Tatsache, dass der Citation XLS+ unter dem maltesischen Luftverkehrsbetreiberzeugnis nie mit den Codes „TYJ“ oder „TJS“ betrieben wurde, was

weiterlesen »

Bombendrohung gegen Vistara-Flug: Notlandung in Frankfurt

Am Freitagabend sorgte eine Bombendrohung für einen dramatischen Zwischenfall auf einem indischen Passagierflugzeug der Airline Vistara. Die Maschine mit 147 Passagieren an Bord, die sich auf dem Weg von Delhi nach London befand, musste aufgrund einer über den Kurznachrichtendienst X (ehemals Twitter) eingegangenen Drohung in Frankfurt notlanden. Glücklicherweise stellte sich die Situation nach einer gründlichen Überprüfung als unbedenklich heraus. Der Vorfall ereignete sich am Freitagabend, als der Pilot des Fluges die Flugsicherung in Langen (Offenbach) kontaktierte. Hintergrund war eine anonyme Bombendrohung, die über die Plattform X verbreitet wurde. Der Pilot entschied sich, umgehend eine Notlandung in Frankfurt zu beantragen, um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten. In einer Welt, in der Sicherheitsbedenken immer mehr in den Vordergrund treten, war diese schnelle Reaktion der Besatzung entscheidend, um potenziellen Gefahren schnell zu begegnen. Das Flugzeug landete um 21 Uhr am Frankfurter Flughafen. Nach der Landung mussten alle 147 Passagiere sofort aussteigen. Die Bundespolizei und Spezialkräfte waren schnell zur Stelle, um die Maschine zu durchsuchen. Mit Unterstützung von Spürhunden wurden alle Bereiche des Flugzeugs gründlich untersucht. Die Anspannung unter den Passagieren war spürbar, doch die Sicherheitskräfte agierten schnell und professionell. Entwarnung nach intensiven Prüfungen Nach einer gründlichen Durchsuchung konnte die Polizei um 23.30 Uhr Entwarnung geben: Es wurde keine Bombe gefunden. Dies stellte eine große Erleichterung für die Passagiere dar, die zum Teil bereits mit ihren Ängsten und Sorgen konfrontiert waren. Der Flug durfte schließlich seine Reise nach London fortsetzen, nachdem alle Sicherheitsvorkehrungen getroffen worden waren. Die Ermittlungen zur Herkunft der Bombendrohung sind

weiterlesen »

Die Zukunft der Pauschalreise: Herausforderungen und Chancen im internationalen Tourismus

Die Pauschalreise, lange Zeit als fester Bestandteil des deutschen Reisemarktes etabliert, steht vor neuen Herausforderungen. Während Tui-Chef Ebel auf der Jahrestagung der Reisebürokooperation Best in Kyllini, Griechenland, die Bedeutung der Pauschalreise als „Exportschlager“ betonte, zeigte er sich zugleich besorgt über die Wettbewerbsfähigkeit dieses Reiseformats in Deutschland. Insbesondere die hohen Kosten und die zunehmende Überregulierung könnten die Attraktivität von Pauschalreisen im Vergleich zu anderen Buchungsformen gefährden. Mit einem klaren Fokus auf neue Märkte in Südamerika und Asien versucht der Konzern, die Dynamik im touristischen Sektor zu nutzen, während er gleichzeitig Lobbyarbeit in Brüssel und Berlin leistet, um die Interessen der Veranstalter zu wahren. Die Pauschalreise als Exportschlager Ebel hob hervor, dass die Pauschalreise in Zukunft eine zentrale Rolle in den Aktivitäten von Tui spielen soll, insbesondere durch die Erschließung neuer Quellmärkte. Der Tourismus in Südamerika und Asien wächst schneller als in Europa, und Tui will sich diese Chancen nicht entgehen lassen. Eine zentrale Rolle sollen dabei dynamisch paketierte Pauschalreisen spielen, die über eine zentrale Plattform zusammengestellt und vertrieben werden. Dies könnte die Anpassungsfähigkeit und Attraktivität der Pauschalreise erhöhen und gleichzeitig neue Kundenkreise ansprechen. In Deutschland jedoch sieht Ebel die Zukunft der Pauschalreise gefährdet. Hohe Kosten und bürokratische Auflagen, die durch EU-Richtlinien verschärft werden könnten, setzen den Reiseveranstaltern zu. Ebel beziffert den Preisnachteil für Pauschalreisen aufgrund bürokratischer Vorgaben auf drei bis fünf Prozent. Diese Belastungen, so Ebel, sind eine ernsthafte Bedrohung für die Wettbewerbsfähigkeit im Vergleich zu Online-Portalen, die flexiblere Buchungsoptionen anbieten. Lobbyarbeit in Brüssel und Berlin Um den Herausforderungen zu begegnen,

weiterlesen »