English »
Deutsch »
Search
secondnews

Weitere Artikel aus der Rubrik

secondnews

Bauarbeiten am Flughafen Rostock-Laage: Urlauber müssen auf den Flughafen Lübeck ausweichen

Jan Gruber 23. Oktober 2024 07:34

Der Flughafen Rostock-Laage, eine wichtige Drehscheibe für Reisende aus der Region Mecklenburg-Vorpommern, wird in den kommenden zwei Wochen aufgrund von Instandsetzungsarbeiten an der Start- und Landebahn für den zivilen und militärischen Flugbetrieb geschlossen. Diese Maßnahme, die notwendig ist, um die Sicherheit der Flüge zu gewährleisten, hat zur Folge, dass zahlreiche Urlauber umdisponieren müssen und nun ihre Reisen von einem anderen Flughafen aus antreten. Der Sprecher des Flughafens kündigte an, dass die Instandsetzungsmaßnahmen an den Fanghakenanlagen der gesamten Start- und Landebahn bereits planmäßig begonnen haben. Die Fanghakenanlagen sind ein wichtiges Sicherheitsmerkmal, das dazu dient, Jets in Notfällen zu stoppen. Diese Art der Wartung ist unerlässlich, um die Funktionalität und Sicherheit des Flughafens zu gewährleisten. Trotz der notwendigen Arbeiten erwarten die Verantwortlichen keine Verzögerungen oder Abweichungen vom ursprünglichen Plan. Der Flughafen Rostock-Laage gehört zur Bundeswehr und wird sowohl von der Luftwaffe als auch von der zivilen Luftfahrt genutzt. Die umfassende Planung dieser Instandhaltungsarbeiten wurde im Vorfeld mit allen beteiligten Partnern abgestimmt, um die Auswirkungen auf die Reisenden so gering wie möglich zu halten. Dennoch müssen die Passagiere während dieser zwei Wochen auf andere Flughäfen ausweichen. Urlaubsflüge betroffen Die Schließung des Flughafens hat direkte Auswirkungen auf mehrere beliebte Urlaubsziele. Flüge nach Palma de Mallorca, Heraklion auf Kreta und Antalya in der Türkei sind betroffen. Diese Flüge, einschließlich der Rückflüge, werden nun über den Flughafen Lübeck abgewickelt. Heinz Joachim Schöttes, Sprecher der Zeitfracht GmbH, dem Betreiber des Flughafens Lübeck, erklärte, dass die Anreise von Rostock aus organisiert werde und der Check-in am Flughafen Lübeck

weiterlesen »

Luftfahrt und Konflikt: Der Absturz eines Iljuschin Il-76 in Nord-Darfur

Amely Mizzi 23. Oktober 2024 06:32

In den frühen Morgenstunden des 21. Oktober 2024 kam es in Malha, Nord-Darfur, zu einem dramatischen Vorfall, der die fragile Situation im Sudan weiter verschärfen könnte. Ein Iljuschin Il-76-Frachtflugzeug wurde von der paramilitärischen Gruppe Rapid Support Forces (RSF) abgeschossen, die den Vorfall umgehend für sich beanspruchte. Dieser Absturz wirft Fragen über die militärischen Operationen in der Region, die Rolle externer Akteure wie der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) und die Gefahren von „friendly fire“ auf. Laut den RSF wurde das Militärflugzeug gegen 4:00 Uhr morgens in der Nähe von Malha abgeschossen. Zunächst wurde das Flugzeug als Antonov identifiziert, aber spätere Informationen deuten darauf hin, dass es sich tatsächlich um eine Il-76 handelte, die für die RSF Operationen durchführte. Dies wirft ein neues Licht auf die Verwicklungen im sudanesischen Konflikt und die möglicherweise undurchsichtigen Lufttransportoperationen in der Region. Das Flugzeug mit dem Kennzeichen EX-76011 gehörte wahrscheinlich zur New Way Cargo Airlines, einer kirgisischen Fluggesellschaft, die von Ras al-Khaimah in den VAE operiert. Berichte besagen, dass das Flugzeug für die RSF bestimmte Güter transportierte, was durch einen am Unfallort gefundenen Crew-Ausweis untermauert wird. Der Ausweis wies auf die „Airline Transport Incorporation FZC“ hin, ein Unternehmen mit Verbindungen zu Kirgisistan und den VAE. Zusätzlich fand man einen russischen Reisepass, der darauf hinweist, dass mindestens zwei Personen an Bord waren, obwohl die Il-76 üblicherweise eine Besatzung von sieben Personen benötigt. Berichten zufolge war das Flugzeug zuvor vom internationalen Flughafen Manas in Bischkek (Kirgisistan) gestartet und auf dem Weg zum Flughafen Amdjarass im Tschad. Friendly Fire

weiterlesen »

Neuer internationaler Flughafen in Nuuk: Grönland öffnet sich der Welt

Amely Mizzi 23. Oktober 2024 05:33

Am 28. November 2024 wird Grönland, das größte Inselreich der Erde, einen bedeutenden Schritt in Richtung einer stärkeren internationalen Anbindung machen. In der Hauptstadt Nuuk wird der erste internationale Flughafen des Landes eröffnet, ein Meilenstein für den Tourismus und die Wirtschaft des faszinierenden Inselstaates. Der neue Flughafen ist nicht nur der erste seiner Art in Grönland, sondern auch der Beginn einer umfassenden Expansion im Luftverkehr, mit zwei weiteren geplanten Flughäfen in Ilulissat und Qaqortoq, die bis Ende 2026 in Betrieb gehen sollen. Grönland, das oft als das letzte große Abenteuer der Erde betrachtet wird, hat sich bislang als weniger beliebtes Ziel für Abenteuerreisende präsentiert. Dennoch wird der Tourismussektor zunehmend als „wichtige Säule der grönländischen Wirtschaft“ anerkannt. Die Eröffnung des neuen Flughafens in Nuuk könnte das ändern, indem sie die Anreise erleichtert und die logistischen Herausforderungen für Reisende verringert. Ein Fortschritt für den grönländischen Tourismus Die offizielle Website Grönlands beschreibt die neuen Flugverbindungen als eine Möglichkeit, „die Art und Weise, wie man nach und um Grönland reist, unweigerlich zu verändern“. Dies wird nicht nur den Zugang zum Land verbessern, sondern auch die Kosten für Reisen senken. Der Flughafen in Nuuk wird anfangs von den bestehenden Fluggesellschaften Air Greenland und Icelandair betrieben und bietet fünf tägliche Inlandsflüge zu Zielen wie Narsarsuaq, Paamiut, Maniitsoq, Sisimiut, Ilulissat und Kulusuk. Ein besonderes Highlight sind die neu eingeführten Direktflüge zwischen Nuuk und Kopenhagen. Diese Verbindung wird zunächst fünf Mal pro Woche angeboten und soll in der Ferienzeit und im Sommer 2025 auf bis zu acht Flüge

weiterlesen »

Besondere Verkehrsregeln im Ausland: Was Autofahrer wissen sollten

Jan Gruber 22. Oktober 2024 13:21

Wer mit dem Auto ins Ausland fährt, kann schnell vor Herausforderungen stehen, die ihm im heimischen Verkehr nicht begegnen. Während die grundlegenden Verkehrsregeln weitgehend ähnlich sind, gibt es zahlreiche landesspezifische Vorschriften und Zeichen, die für Verwirrung sorgen können. Dagmar Redel, Reiseexpertin des Österreichischen Automobil-, Motorrad- und Touringclubs (ÖAMTC), betont die Notwendigkeit, sich vor einer Reise über die speziellen Verkehrsregeln des jeweiligen Landes zu informieren. Unwissenheit schützt schließlich nicht vor Strafe. In diesem Artikel werden einige der bemerkenswertesten und teils ungewöhnlichen Verkehrsvorschriften in europäischen und überseeischen Ländern beleuchtet. Verkehrsregeln im internationalen Vergleich In den Vereinigten Staaten ist es beispielsweise in den meisten Bundesstaaten erlaubt, an einer roten Ampel nach einem vollständigen Halt rechts abzubiegen, solange kein Schild mit der Aufschrift „No Right Turn“ vorhanden ist. Diese Regelung weicht erheblich von den meisten europäischen Ländern ab, in denen das Abbiegen bei Rot in der Regel untersagt ist. Autofahrer, die diese Regel nicht kennen, könnten schnell in eine unangenehme Situation geraten und mit einem Bußgeld belegt werden. Ein weiteres Beispiel findet sich in Schweden, wo das Parken durch Datum und Hausnummer reguliert wird. An Tagen mit ungeraden Datumszahlen ist das Parken auf Seiten mit ungeraden Hausnummern verboten und umgekehrt. Diese Regelung soll insbesondere der Schneeräumung dienen und ist durch Schilder mit senkrechten Strichen gekennzeichnet. Autofahrer, die sich nicht an diese Vorschrift halten, riskieren eine Geldstrafe. In Italien gelten spezielle Parkmarkierungen: Parkplätze mit rosa Linien sind ausschließlich für Schwangere und Eltern mit Kindern bis zu zwei Jahren reserviert. Wer in einem solchen Parkplatz parkt

weiterlesen »

German Airways geht auf Expansionskurs

Jan Gruber 22. Oktober 2024 12:51

Die deutsche Luftfahrtbranche ist im Wandel, und German Airways spielt dabei eine zunehmend wichtige Rolle. Die Geschäftsführerin Maren Wolters gab kürzlich gegenüber CH-Aviation.com an, dass die Airline in der Lage ist, eine Flotte von bis zu zwölf Embraer E190 zu betreiben, ohne signifikante Erhöhungen der Overheadkosten befürchten zu müssen. Dieser Schritt könnte die Position von German Airways im ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance) und Charter-Segment stärken. Aktuell betreibt German Airways acht E190, die eigenen Angaben nach gleich ausgestattet sind. Dies ermöglicht eine einfache Rotation innerhalb der Flotte, was die Effizienz erhöht und die technische Zuverlässigkeit sicherstellt. Wolters betont, dass die technische Wartung in Eigenregie ein wesentlicher Vorteil der Airline ist. „Wir haben eine Basiswartungsanlage in Köln und führen die Linien- und Basiswartung so weit wie möglich selbst durch“, erklärt sie. Diese Vorgehensweise fördert nicht nur die Zusammenarbeit zwischen den Mechanikern und den Piloten, sondern sorgt auch dafür, dass die Flugzeuge optimal gewartet werden, um den Anforderungen des Marktes gerecht zu werden. Die Flexibilität in der Flottenstrategie ermöglicht es German Airways, auf Marktveränderungen schnell zu reagieren. „Wir suchen nach Optionen links und rechts, aber es ist nichts Konkretes in Planung“, fügt Wolters hinzu, was darauf hindeutet, dass das Unternehmen sowohl kurz- als auch langfristige Pläne hat. Herausforderungen im ACMI-Geschäft Der ACMI-Markt für E190-E2-Flugzeuge wird als vielversprechend angesehen. Dennoch gibt es derzeit Herausforderungen, insbesondere hinsichtlich der Triebwerke, die es erforderlich machen, vorsichtig zu sein. „Wir können es uns nicht leisten, Flugzeuge wegen ungelöster Triebwerksprobleme am Boden zu haben“, so Wolters. German

weiterlesen »

Deutschland: BDL fordert Abschaffung der Luftverkehrssteuer

Amely Mizzi 22. Oktober 2024 12:46

Die deutsche Luftfahrtbranche steht unter erheblichem Druck, insbesondere nach der jüngsten Plenardebatte im Deutschen Bundestag, in der der Luftverkehrsstandort Deutschland thematisiert wurde. Der Präsident des Bundesverbands der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL), Jens Bischof, hat unmissverständlich klar gemacht, dass die Branche dringend Entlastungen bei Steuern und Gebühren benötigt, um im internationalen Wettbewerb bestehen zu können. Insbesondere die Luftverkehrsteuer sowie die Gebühren für Sicherheitskontrollen geraten ins Visier der Kritik. Die Luftfahrtindustrie befindet sich nach den verheerenden Auswirkungen der Corona-Pandemie auf dem Weg zur Erholung, allerdings langsamer als in anderen europäischen Ländern. Bischof macht die hohen Kosten in Deutschland dafür verantwortlich und fordert von der Politik ein schnelles Handeln. „Fliegen muss bezahlbar bleiben“, betont er und fügt hinzu, dass weitere Kostensteigerungen die Nachfrage nach Flugreisen erheblich beeinträchtigen könnten. Die Luftverkehrsteuer, die in diesem Jahr voraussichtlich 2,3 Milliarden Euro in die Staatskassen spülen wird, steht dabei besonders in der Kritik. Die Einnahmen sollten ursprünglich zur Förderung von E-Kerosin verwendet werden, jedoch wurde die Unterstützung für diesen Bereich nahezu vollständig gestrichen. Dies wirft die Frage auf, wie ernst es der Bundesregierung mit der Förderung nachhaltiger Luftfahrt wirklich ist. „Die Regierung hat ihr Versprechen gebrochen“, so Bischof. Die zusätzlichen Einnahmen aus der Steuer fließen stattdessen in einen großen Topf zur Haushaltskonsolidierung. Negative Auswirkungen auf die Fluggesellschaften Die sich verschärfenden Bedingungen haben bereits zu spürbaren Konsequenzen in der Branche geführt. Die beiden großen Airlines Eurowings und Ryanair haben angekündigt, ihr Flugangebot in Deutschland im kommenden Jahr zu reduzieren. Bischof wies darauf hin, dass Eurowings in Erwägung ziehe, weitere

weiterlesen »

Neuer Winterflugplan am Münchner Flughafen startet Ende Oktober 2024

Amely Mizzi 22. Oktober 2024 11:24

Am letzten Wochenende im Oktober 2024 beginnt am Münchner Flughafen der neue Winterflugplan, der bis zum 29. März 2025 dauert. In diesem Zeitraum stehen den Passagieren insgesamt 180 Ziele in 64 Ländern zur Verfügung, darunter 50 Fernreiseziele, 117 Ziele auf der Mittelstrecke sowie 13 deutsche Städte. Die Lufthansa bietet in diesem Winter Flüge zu mehreren Langstreckenzielen an. So werden Sao Paulo dreimal wöchentlich mit modernen Airbus A350 angeflogen. Auch die Flüge nach Seattle, Vancouver und Johannesburg, die bereits im Sommer angeboten wurden, werden weiterhin dreimal pro Woche durchgeführt. Zusätzlich ermöglicht die Lufthansa Reisen mit dem Airbus A380 zu den Zielen Los Angeles, Bangkok und Delhi. Emirates setzt denselben Flugzeugtyp auf ihren Verbindungen nach Dubai ein. Die Fluggesellschaft Discover plant, ab dem 3. März 2025, drei wöchentliche Verbindungen nach Orlando anzubieten und stationiert dazu zwei Airbus A330 in München. Ab April 2025 kommen die Ziele Windhoek in Namibia und Calgary in Kanada hinzu. Vietnam Airlines hat kürzlich die ersten Flüge nach München aufgenommen, die während des Winterflugplans fortgesetzt werden. Die Frequenzen nach Hanoi und Ho-Chi-Minh-City sollen ab Dezember 2024 erhöht werden. Gulf Air und Oman Air setzen ihre Flüge im Winterflugplan fort und erhöhen die Frequenzen. Die maledivische Airline BeOnd wird ab dem 27. Oktober mit einer reinen Business-Class-Bestuhlung direkt zu den Malediven fliegen. Im europäischen Verkehr bietet Norwegian weiterhin Flüge nach Malaga und Alicante an und erweitert ab Dezember das Angebot nach Rovaniemi in Finnland.

weiterlesen »

Vogelschläge in der Luftfahrt: Ein ständiges Risiko für Flugzeuge und Passagiere

Jan Gruber 22. Oktober 2024 08:37

Vogelschläge stellen eine der größten Gefahren für Flugzeuge in der Anfangsphase des Fluges oder während der Landung dar. Diese Vorfälle können nicht nur zu strukturellen Schäden am Flugzeug führen, sondern auch die Sicherheit der Passagiere gefährden. Der jüngste Vorfall ereignete sich am 20. Oktober 2024, als ein Flug der Alaska Airlines von Portland nach Orlando aufgrund eines Vogelschlags unterbrochen werden musste. Glücklicherweise kam es zu keinem Personenschaden, und die Passagiere konnten mit einem anderen Flugzeug an ihr Ziel gebracht werden. Der Vorfall: Alaska Airlines Flug AS300 Am 20. Oktober 2024 hob eine Boeing 737-Max-9 der Alaska Airlines um 07:52 Uhr vom Portland International Airport (PDX) ab, um ihre geplante fünfstündige Reise nach Orlando (MCO) anzutreten. Doch nur etwa 30 Minuten nach dem Start, als das Flugzeug eine Höhe von 8.000 Fuß erreicht hatte, meldete die Besatzung einen Vogelschlag und entschied sich, zum Abflugort zurückzukehren. Dieser Vorfall ist nicht nur ein Beispiel für die Gefahren, denen Flugzeuge ausgesetzt sind, sondern verdeutlicht auch, wie gut die Piloten auf solche Notfälle vorbereitet sind. Alaska Airlines stellte in einer Erklärung klar, dass ihre Piloten für solche Situationen geschult sind und die Maschine sicher und ohne Probleme zurück nach Portland landete. „Aus reiner Vorsicht wurde ein Notfall ausgerufen“, erklärte die Airline. Das betroffene Flugzeug, das erst im Mai 2023 an Alaska ausgeliefert wurde, wurde zur Inspektion aus dem Verkehr gezogen. Es handelt sich um einen klaren Beweis dafür, wie ernsthaft Airlines mit der Sicherheit umgehen und wie wichtig es ist, potenzielle Risiken frühzeitig zu erkennen

weiterlesen »

Tunisair plant Expansion: Flüge in die USA und nach China ab 2028 – Ein mutiges Unterfangen?

Jan Gruber 22. Oktober 2024 07:33

Die tunesische Fluggesellschaft Tunisair hat ambitionierte Pläne angekündigt, ab 2028 Flüge in die Vereinigten Staaten aufzunehmen. Diese Entscheidung wurde von Saber Al-Dhawadi, dem Direktor für Sicherheitsmanagement der Airline, in einem Interview mit African Manager bekannt gegeben. Die neuen Verbindungen sind Teil eines umfassenderen Netzausbaus, der auch Flüge nach China umfasst. Doch diese ambitionierten Vorhaben werfen Fragen auf, insbesondere hinsichtlich der wirtschaftlichen Rentabilität und der politischen Hintergründe, die die Entscheidungen der Fluggesellschaft beeinflussen könnten. In seinem Interview skizzierte Al-Dhawadi eine ehrgeizige Strategie, die sich über die kommenden Jahre erstrecken soll. Neben den Plänen für Flüge in die USA sind auch neue Routen nach China in der Pipeline. Diese Maßnahmen sollen nicht nur den Flugplan der Airline erweitern, sondern auch die „Wirtschaftsdiplomatie des tunesischen Staates unterstützen“. Al-Dhawadi betont, dass Fluggesellschaften eine Schlüsselrolle bei der Anziehung ausländischer Investitionen und der Förderung der nationalen Wirtschaft spielen. Diese Argumentation scheint jedoch angesichts der begrenzten Passagierzahlen und der bisherigen Nachfrage fragwürdig. Laut Buchungsdaten für 2023 ist die Zahl der Passagiere, die nach New York und Washington fliegen, sehr gering. Im Jahr 2023 verzeichnete Tunisair nur 18.000 Passagiere nach New York und 13.000 nach Washington. Zum Vergleich: Die aktuelle Verbindung nach Montréal in Kanada, die eine größere tunesische Diaspora anzieht, zählte rund 97.000 Passagiere. Diese Zahlen werfen ein kritisches Licht auf die Rentabilität der neuen geplanten Routen in die USA. Obgleich ein Direktflug sicherlich das Interesse steigern könnte, bleibt fraglich, ob dies ausreicht, um die Maschinen zu füllen und die finanziellen Ziele der Airline zu erreichen. Flottenerweiterung

weiterlesen »

Boeing sichert sich neuen Auftrag von Emirates SkyCargo: Fünf zusätzliche 777-Frachter

Amely Mizzi 22. Oktober 2024 06:38

Am 21. Oktober 2024 gab Boeing die Bestätigung eines neuen Auftrags von Emirates SkyCargo über fünf Boeing 777-Frachter bekannt. Dieser Schritt folgt auf einen ersten Auftrag, den die Frachtabteilung der renommierten Fluggesellschaft aus Dubai bereits Anfang des Jahres erteilt hatte. Mit dieser Investition strebt Emirates SkyCargo nicht nur eine Erweiterung ihrer Flotte an, sondern setzt auch ein starkes Zeichen in Bezug auf die wachsende Nachfrage nach Luftfracht im globalen Handel. Der neue Auftrag von Emirates SkyCargo erfolgt in einem dynamischen Marktumfeld, das durch eine steigende Nachfrage nach Frachtkapazitäten geprägt ist. Die Wirtschaftsagenda Dubais, die darauf abzielt, den Außenhandel zu verdoppeln und die Stadt als globales Handelszentrum zu positionieren, hat das Wachstum der Luftfrachtbranche in den letzten Jahren weiter angeheizt. „Die Nachfrage nach unseren Weltklasse-Produkten und -Dienstleistungen wächst exponentiell“, äußerte sich Ahmed bin Saeed Al Maktoum, CEO und Chairman von Emirates. Die neue Bestellung werde es Emirates SkyCargo ermöglichen, diese Nachfrage zu befriedigen und sei ein wesentlicher Schritt in ihrem langfristigen strategischen Wachstumsplan. Die aktuelle Vereinbarung umfasst die Lieferung der neuen Frachter zwischen 2025 und 2026. Diese Bestellungen sind Teil eines kontinuierlichen Engagements von Emirates SkyCargo, die eigenen Kapazitäten zu erhöhen. Laut dem aktualisierten Bericht von Boeing über Bestellungen und Auslieferungen im September 2024 war die Bestellung von 11 neuen Boeing 777F von einem nicht genannten Kunden in der Branche bereits für Rätselraten gesorgt. Nun scheint es, dass Emirates für einen Teil dieser Ankündigung verantwortlich war. Stephanie Pope, Präsidentin und CEO von Boeing Commercial Airplanes, äußerte: „Wir fühlen uns geehrt, dass

weiterlesen »