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Sicherheitspersonal: Verdi weitet den Streikaufruf aus

Jan Gruber 13. März 2024 17:56

Die Gewerkschaft Verdi ruft auch am Freitag, den 15. März 2024 die Sicherheitsmitarbeiter an zahlreichen deutschen Airports zur Arbeitsniederlegung auf. Am 14. März 2024 findet ebenfalls ein Streik statt, der kurzfristig auf den Flughafen München ausgedehnt wird. Laut Mitteilung der Arbeitnehmervertreter soll am Freitag das in Dresden, Hannover, Leipzig/Halle, Dortmund, Weeze und Karlsruhe/Baden-Baden tätige Sicherheitspersonal in den Streik treten. Am 14. März 2024 soll in Berlin, Köln/Bonn, Karlsruhe/Baden-Baden, Stuttgart, Hamburg und neu auch in München gestreikt werden. Es ist damit zu rechnen, dass eine nur sehr kurzfristig angekündigte Ausweitung erfolgen könnte. Einige Airports, darunter Hamburg, Stuttgart und Berlin, haben bereits mitgeteilt, dass am jeweiligen Streiktag mangels Sicherheitskontrolle keine regulären Abflüge stattfinden können. In Köln/Bonn hingegen rechnet man damit, dass mit einer Art Notbesatzung die Siko-Linien zumindest teilweise offen gehalten werden können. Dennoch haben die Fluggesellschaften bereits jetzt mehr als die Hälfte des für Donnerstag geplanten Flugangebots ab diesem Airport gestrichen. Fluggäste, die am Donnerstag und/oder Freitag ab den betroffenen Flughäfen fliegen wollen, sollten sich dringend bei ihrer Fluggesellschaft darüber informieren, ob ihr Flug überhaupt stattfindet. Manche Airlines, gerade im Ferienflugbereich, verlegen gelegentlich zu weit entfernten Flughäfen. Nicht immer werden Shuttlebusse zur Verfügung gestellt. In den meisten Fällen aber fallen die Flüge ersatzlos aus. Nina Staub, Fluggasrechtsexpertin bei AirHelp, erklärt, welche Rechte betroffene Passagiere haben: „Durch den Streik des Flugsicherheitspersonals werden voraussichtlich tausende Passagiere ihr Ziel nicht wie geplant erreichen. Da es sich um einen Streik des Flughafenpersonals handelt, haben betroffene Passagiere jedoch keinen Anspruch auf eine Entschädigung gemäß der europäischen

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Urteil: Reiseveranstalter muss Getjet Airlines abgesagte Flüge bezahlen

Amely Mizzi 13. März 2024 08:30

Der Reiseveranstalter Novaturas und die Fluggesellschaft Getjet Airlines streiten sich seit einiger Zeit vor Gericht über Schadenersatz für vom Tour Operator während der Corona-Pandemie nicht abgenommene, aber vertraglich vereinbarte Flugdienstleistungen. Nun hat ein Berufungsgericht in Vilnius bestätigt, dass der Reiseveranstalter bezahlen muss. Im September 2023 wurde in erster Instanz entscheiden, dass Novaturas die von Getjet Airlines eingeklagte Summe in der Höhe von 1,15 Millionen Euro zuzüglich Zinsen sowie Anwalts- und Gerichtskosten bezahlen muss. Dagegen legte der Reiseveranstalter das Rechtsmittel der Berufung ein. Dieses wurde von der zweiten Instanz abgewiesen, denn das Ersturteil wurde bestätigt. Im Rechtsstreit geht es um einen Chartervertrag, der ursprünglich bis ins Jahr 2022 gelaufen wäre. Novaturas habe die vertraglich vereinbarten Flugdienstleistungen auch nach Aufhebung der strengen Einreise- und Quarantänebestimmungen nicht abgenommen. In beiden Gerichtsverhandlungen argumentierte der Tour Operator damit, dass Getjet Airines die Dienstleistungen gar nicht hätte erbringen können, da zu diesem Zeitpunkt viele Passagiere nicht in der Lage gewesen wären die von den jeweiligen Regierungen vorgegebenen Einreisebestimmungen zu erfüllen. Sowohl die erste Instanz als auch das Berufungsgericht sah das anders. Der Tour Operator wurde zur Zahlung der eingeklagten Summe zuzüglich acht Prozent Zinsen pro Jahr, gerechnet ab 1. Jänner 2021, verurteilt. Auch muss Novaturas die Getjet Airlines entstandenen Anwalts- und Gerichtskosten ersetzen. Laut Erklärung des Tour Operators prüft man derzeit, ob man vor das Höchstgericht zieht. Nach lokaler Rechtlage hätte dieses außerordentliche Revision aber keine aufschiebende Wirkung, so dass man wohl oder übel bezahlen muss, denn nach Rechtskraft des Berufungsurteils könnte die Fluggesellschaft sonst die

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Samt Flughafen-Shuttlebus: Air Arabia eröffnet City-Check-in in Dubai

Amely Mizzi 13. März 2024 07:31

Schon seit langer Zeit bietet Emirates Airline in Dubai die Möglichkeit an, dass in der Innenstadt eingecheckt werden kann und gleichzeitig auch die Kofferaufgabe durchgeführt werden kann. Nun zieht der Konkurrent Air Arabia nach und hat ebenfalls einen City-Check-In eröffnet. Dieser befindet sich im Stadtteil Al Fahidi und führt dazu, dass die Anzahl derartiger Einrichtungen, die auf verschiedene VAE-Städte verteilt sind, auf 12 Stück steigt. Die Passagiere können laut Air Arabia in besagten Stadtbüros ab 24 Stunden bis maximal acht Stunden vor der geplanten Abflugzeit ihre Bordkarten erhalten und ihre Gepäckstücke abgeben. Die neue Einrichtung im Dubai-Stadtteil Al Dahidi verfügt auch über Shuttle-Services zum Flughafen Sharjah, der in dieser VAE-Region primär von Air Arabia genutzt wird. Allerdings ist der Bustransfer noch nicht in Betrieb und soll erst in den nächsten Wochen aktiviert werden. Die Nutzung soll für Passagiere des Lowcosters mit keinen Mehrkosten verbunden sein. Laut Air Arabia können im City-Check-in bei Bedarf auch Zusatzpakete für Gepäckstücke und Wunschsitzplätze gebucht und bezahlt werden. Auch soll es möglich sein Umbuchungen vorzunehmen. Dieses Stadtbüro kann für Abflüge, die ab dem Sharjah-Airport erfolgen, genutzt werden. Für Flüge, die von der Konzernschwester Air Arabia Abu Dhabi ab dem Flughafen Abu Dhabi durchgeführt werden, steht in der Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate eine vergleichbare Einrichtung zur Verfügung. Eigentlich sind die Fluggesellschaften des Air-Arabia-Konzerns als Billigflieger positioniert. Man steht besonders in den Vereinigten Arabischen Emiraten in einer scharfen Wettbewerbssituation mit Emirates, Fly Dubai, Etihad und Wizz Air Abu Dhabi. Das dürfte auch der Grund dafür sein,

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Feber 2024: London-Heathrow meldet neuen Monatsrekord

Amely Mizzi 13. März 2024 06:32

Für den größten Flughafen des Vereinigten Königreichs, London-Heathrow, ist der Feber 2024 besonders erfolgreich verlaufen. Mit 5,8 Millionen Passagieren konnte man einen neuen Monatsrekord aufstellen. Im Nachgang der Corona-Pandemie ist Heathrow wiederholt in die Negativschlagzeilen geraten, da es aufgrund von Personalmangel zu unzumutbar langen Wartezeiten gekommen ist. Als Notmaßnahme musste gar temporär die Kapazität beschränkt werden. Trotz sich verbessernder Nachfrage waren einige Carrier gezwungen ihr Angebot zu reduzieren. Gleichzeitig stand der Airport aufgrund von Gebührenerhöhungen im Kreuzfeuer der Kritik. Davon scheint im Feber 2024 nichts mehr zu spüren gewesen zu sein, denn mit 5,8 Millionen Fluggästen hatte der größte Flughafen des Vereinigten Königreich so viele Passagiere wie noch nie in einem einzigen Kalendermonat. Der Umstand, dass heuer ein Schaltjahr ist, spielt dabei gar keine Rolle, denn auch in 28 Tagen hätte man die Höchstmarke locker geschafft. Am 29. Feber 2024 waren laut Heathrow Airport „nur“ 207.000 Reisende unterwegs. Das Management gibt sich zuversichtlich, dass es heuer gelingen wird eine neue Jahres-Bestmarke aufzustellen. Dafür würden die Anmeldungen der Airlines sprechen. Gleichzeitig höre man von diesen, dass die Vorausbuchungszahlen für den traditionell reisestarken Sommer „sehr gut“ sein sollen. Zuletzt konnte Heathrow auch im Cargo-Segment zulegen. Gegenüber dem Vorjahresmonat verzeichnete man einen Zuwachs um 21 Prozent und liegt damit erheblich über konkurrierenden europäischen Flughäfen. Einige Airports in Europa müssen nämlich weiterhin Rückgänge melden. Weltweit gesehen lag das Plus im Feber 2024 bei durchschnittlich acht Prozent.

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Washington: Ein einziger Haushalt überschwemmt Behörden mit tausenden Fluglärm-Beschwerden

Jan Gruber 13. März 2024 05:32

Mit einem U.S.-amerikanischen Haushalt kann selbst der deutsche „Anzeigenhauptmeister“, dessen Hobby es ist Falschparker zur Anzeige zu bringen, nicht mithalten: In nur einem Jahr reichte dieser nämlich 6.852 Lärmbeschwerden gegen den Flughafen Washington Ronald Reagan ein. Der „Anzeigenhauptmeister“ brachte es eigenen Angaben nach auf nur knapp über 4.000 Eingaben. An vielen Airports kommt es vor, dass sich Anrainer über Fluglärm beschweren. Meistens ist es aber so, dass der Flughafen schon vor dem Einzug der Bewohner da war und diese sehr genau wussten worauf sie sich eingelassen haben. Vergleichsweise günstige Mieten bzw. Kaufpreise scheinen verlockend gewesen zu sein. Ein Haushalt, der offenbar nahe dem Ronald-Reagan-National-Airport lebt, ist laut einer Statistik des Institute for Progress für 78 Prozent eingereichten Lärmbeschwerden verantwortlich. Insgesamt gab es 8.760 Eingaben. Die beiden Bewohner des besagten Haushalts schrieben davon stolze 6.852 Stück – und das in nur einem Jahr. Die Sache zieht sich seit vielen Jahren hin, denn zumindest seit 2014 sollen diese ihrem ungewöhnlichen Hobby nachgehen. Selbst der deutsche „Anzeigenhauptmeister“, der in seiner Freizeit mit dem Deutschland-Ticket und seinem Fahrrad durch Deutschland tourt, um Falschparker anzuzeigen, schaffte diesen Wert nicht. Eigenen Angaben nach hat er im Vorjahr etwa 4.000 Anzeigen erstattet. Offenbar scheinen die U.S.-amerikanischen Behörden die inflationären Beschwerden des schreibfreudigen Haushalts, der angeblich nahe dem Washington-National-Airport leben soll, nicht sonderlich ernst zu nehmen. Andernfalls wäre davon auszugehen, dass längst irgendwelche Maßnahmen ergriffen worden wären. Nicht selten kommt es vor, dass besonders verbissene Fluglärmgegner mit ihren Beschwerden auch mal sprichwörtlich „ins Klo“ greifen. Beispielsweise gab es

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Donnerstag: Verdi ruft in Karlsruhe, Köln, Berlin, Hamburg und Stuttgart zum Streik auf

Jan Gruber 12. März 2024 19:47

Längst sind im deutschen Verkehrswesen „italienische“ bzw. „französische“ Verhältnisse eingetreten, denn mittlerweile vergeht kaum eine Woche, in der nicht mindestens ein Segment bestreikt wird. In dieser Woche legen die Lokführer und das Kabinenpersonal der Lufthansa die Arbeit nieder. Nun ruft auch die Gewerkschaft Verdi für Donnerstag, den 14. März 2024 an mehreren Airports zum Streik auf. Laut Mitteilung soll das an den Flughäfen Karlsruhe/Baden-Baden, Köln/Bonn, Berlin, Hamburg und Stuttgart tätige Sicherheitspersonal die Arbeit ganztägig niederlegen. Der Hamburger Airport hat bereits mitgeteilt, dass am Donnerstag schon wieder keine Abflüge möglich sein werden. Es ist nicht auszuschließen, dass die Gewerkschaft Verdi den Streik neuerlich ohne Vorankündigung ausdehnen könnte. In der Vorwoche hat man ohne Vorlauf auch in Düsseldorf und Köln/Bonn zu Arbeitsniederlegungen aufgerufen. Bedingt dadurch, dass das Lufthansa-Bodenpersonal ebenfalls im Streik war, ging am Frankfurter Flughafen so ziemlich gar nichts mehr – zumindest für abfliegende Passagiere. Verdi begründet den neuerlichen Aufruf damit, dass in den bisherigen fünf Verhandlungsrunden mit dem Bundesverband der Luftsicherheitsunternehmen keine Einigung erzielt werden konnte. Die Arbeitnehmervertreter fordern insbesondere höhere Löhne für ihre Mitglieder. „Die Arbeitgeber hatten zuletzt zwar ein verbessertes, aber weiter unzureichendes Angebot vorgelegt. So kommen wir nicht zueinander“, sagte Wolfgang Pieper, Verdi-Verhandlungsführer. Die Beschäftigten seien bereit, den Druck auf die Arbeitgeber zu erhöhen. Die Streiks könnten noch ausgeweitet werden. „Die Arbeitgeber sind aufgefordert, endlich ein substanziell verbessertes Angebot vorzulegen.“

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Condor hat letzten Boeing-767-Linienflug durchgeführt

Jan Gruber 12. März 2024 16:04

Die Ferienfluggesellschaft Condor hat am 12. März 2024 den letzten Linienflug mit Boeing 767-300ER durchgeführt. Die Maschine mit der Kennung D-ABUK ist am 11. März 2024 um 22 Uhr 06 Lokalzeit in Havanna gestartet. Mit der Rückkunft in Frankfurt am Main endet die Ära dieses Musters, die bei Condor im Jahr 1991 begonnen hat. „Die Boeing 767 war bei Condor über 30 Jahre erfolgreich im Einsatz. Die zuletzt ausgeflottete D-ABUC ist sogar Rekordhalterin bei Boeing in Sachen Flugstunden dieses Typs. Mit dem Fortschritt im Bereich Technik, Produkt und Nachhaltigkeit ist die Modernisierung nun notwendig geworden“, so Christian Schmitt, COO und Accountable Manager Condor. „Das Flugzeug hat für Condor und die vielen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter eine ganz besondere Bedeutung. Wir sind überzeugt, dass es mit seiner Zuverlässigkeit und Widerstandsfähigkeit in den vergangenen Jahren ein wichtiger Aspekt für den Erfolg von Condor war. Der letzte Passagierflug markiert das Ende einer Ära.“ Im Juli 1991 hat die damalige Lufthansa-Tochter ihre ersten drei Boeing 767-300ER erhalten. Damals galt das mittlerweile als veraltet und in die Jahre gekommene Muster als modern und im Vergleich mit anderen Mustern wie der McDonnell Douglas DC-10, die Condor ebenfalls zeitweise in der Flotte hatte, als treibstoffsparend. In der Originalversion wurde die B767 mit 24 Sitzen in der Comfort Class und 245 Sitzen in der Economy Class betrieben. Im Laufe der Jahre entwickelte sich die Konfiguration hin zur heutigen, mit bis zu 259 Sitzen in einer Dreiklassenkonfiguration: Business Class, Premium Economy Class und Economy Class. Auch die Lackierung veränderte sich

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AUA-Betriebsversammlung am Donnerstag: Neuerlich viele Flüge gestrichen

Jan Gruber 12. März 2024 08:36

Die Gewerkschaft Vida und der Betriebsrat Bord laden das fliegende Personal der Austrian Airlines für Donnerstag, den 14. März 2024 neuerlich zu Betriebsversammlungen ein. Die betroffene Fluggesellschaft geht davon aus, dass zumindest 110 Flüge gestrichen werden müssen. Auch klagt man neuerlich. In der vergangenen Woche wollten die Arbeitnehmervertreter am Freitag eine Betriebsversammlung abhalten. Austrian Airlines hat dagegen den Erlass einer Einstweiligen Verfügung beim zuständigen Landesgericht Korneuburg beantragt. Allerdings war eine Entscheidung des Gerichts dann nicht notwendig, denn Betriebsrat und Gewerkschaft mussten die Betriebsversammlung aus einem anderen Grund absagen: Man konnte auf dem Areal des Flughafen Wien keine passenden Räumlichkeiten bekommen. Dennoch wurden am Freitag, den 8. März 2024 viele AUA-Flüge gestrichen, denn das Unternehmen hat bereits vorab viele Verbindungen abgesagt und eigenen Angaben nach die betroffenen Fluggäste auf Alternativen umgebucht. Die Betriebsversammlung hat letztlich nicht stattgefunden und soll nun am Donnerstag, den 14. März 2024 nachgeholt werden. In der Vorwoche kritisierten Austrian Airlines und die Wirtschaftskammer heftig, dass binnen nur einer Woche gleich zweimal zu Betriebsversammlungen eingeladen wurde. WKO-Fachgruppenobmann erhob Günther Ofner, hauptberuflich Vorstand der Flughafen Wien AG, erhob dabei schwere Vorwürfe gegen die Arbeitnehmervertreter. Unter anderem unterstellte er, dass es eher darum gehen soll, dass der Flugbetrieb gestört werden soll und weniger um Informationen für die Mitarbeiter. Der Lufthansa-Konzern ist seit vielen Jahren auf einem Konfrontationskurs mit Gewerkschaften. Beispielsweise in Deutschland lässt man es regelmäßig auf Streiks ankommen und in Belgien ist die Situation kaum besser. Auch versucht man immer wieder die Arbeitsniederlegungen gerichtlich untersagen zu lassen. Mit einer

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Alaska-B737-Max-9-Vorfall: Strafrechtliche Ermittlungen gegen Boeing eingeleitet

Amely Mizzi 12. März 2024 08:31

Das U.S.-amerikanische Justizministerium hat eine strafrechtliche Untersuchung gegen Boeing im Zusammenhang mit dem Zwischenfall, der sich Anfang Jänner 2024 mit einer B737-Max-9 von Alaska Airlines ereignet hat, eingeleitet. Am 5. Jänner 2024 musste eine von Alaska Airlines betriebene Boeing 737-Max-9 eine Rücklandung auf dem Flughafen Portland absolvieren, da sich während dem Start ein mit einer Blende verkleideter Notausgang gelöst hat. Dadurch ist es zu einer starken Dekompression gekommen. Die Untersuchungen der NTSB haben ergeben, dass massive Qualitätsmängel vorliegen. Die FAA hat zwischenzeitlich dem Hersteller die beabsichtigte Ausweitung der Fertigungsrate untersagt. Das U.S.-amerikanische Justizministerium hat nun bestätigt, dass gegen Boeing strafrechtliche Ermittlungen eingeleitet wurden. Zunächst werden die Passagiere von Flug AS1282 als Zeugen einvernommen. Derzeit ist noch nicht absehbar welchen Ausgang das Verfahren haben wird und ob möglicherweise auch verantwortliche Manager des Flugzeugbauers belangt werden könnten. Jedenfalls könnte der Umstand, dass die Ermittlungen von NTSB und FAA eklatante Mängel im Bereich des Qualitätsmanagements von Boeing ans Licht gebracht haben, eine entscheidende Rolle spielen. Zwischenzeitlich wurden sowohl Alaska Airlines als auch der Flugzeugbauer von mehreren Fluggästen, die sich an Bord des besagten Fluges befunden haben, zivilrechtlich verklagt. Der Ausgang dieser Verfahren ist noch offen.

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Exklusives Angebot: Sparen Sie bei Business Class und Premium Economy Tickets – Nur für kurze Zeit!

Gastautor 12. März 2024 08:30

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