Die südkoreanische Fluggesellschaft T’way Air mit Sitz in Daegu bereitet eine Umgestaltung ihres Betriebskonzepts vor. Das Unternehmen beabsichtigt, im Zuge einer geplanten Umbenennung in Trinity Airways ein streckenbasiertes Servicemodell einzuführen, das intern als Selective Service Carrier bezeichnet wird. Dieses Modell sieht vor, das Dienstleistungsangebot an Bord sowie an den Flughäfen flexibel an die jeweilige Streckenlänge und Marktstruktur anzupassen. Während auf Kurzstreckenverbindungen innerhalb Ostasiens ein reduziertes Produkt angeboten werden soll, sind für Langstreckenverbindungen erweiterte Inklusivleistungen wie Mahlzeiten, Freigepäck und zusätzliche Flughafenangebote vorgesehen. Die Umsetzung des neuen Markenauftritts sowie des damit verbundenen Betriebskonzepts steht allerdings noch unter dem Vorbehalt ausstehender Genehmigungen durch ausländische Luftfahrtbehörden. Ausgestaltung des streckenbasierten Dienstleistungsmodells Das von T’way Air entwickelte Modell des Selective Service Carrier stellt einen Versuch dar, die Grenze zwischen traditionellen Niedrigpreisgesellschaften und klassischen Netzwerklinien aufzuheben. Im regionalen Kurzstreckenverkehr, etwa auf Routen zwischen Südkorea, Japan, China und Taiwan, bleibt das Angebot auf Basisleistungen beschränkt. Passagiere zahlen für zusätzliche Leistungen wie Gepäckaufgabe, Sitzplatzreservierungen oder Verpflegung an Bord gesonderte Gebühren. Auf den neu hinzukommenden Langstreckenverbindungen hingegen soll das Angebot schrittweise aufgestockt werden. Hierzu gehören die Bereitstellung von warmen Mahlzeiten im Ticketpreis, vergrößerte Sitzabstände sowie erweiterte Freigepäckmengen. Darüber hinaus prüft das Unternehmen die Einbindung von Premium-Dienstleistungen am Boden, wie den Zugang zu Flughafen-Lounges für Vielflieger und Passagiere höherer Buchungsklassen. Das Ziel dieser Differenzierung besteht darin, auf Langstrecken mit etablierten internationalen Fluggesellschaften zu konkurrieren, ohne auf den ertragsstarken Kurzstrecken die Kostenstruktur eines Billigfliegers aufzugeben. Hintergründe der Umstrukturierung und internationale Marktbedeutung Die Transformation der Fluggesellschaft steht im Kontext der Marktveränderungen in Südeuropa