Flyadeal prüft Einflottung von Widebodies
Die saudische Fluggesellschaft Flyadeal zeigt sich ambitioniert: Nachdem Saudi-Arabiens staatliche Fluggesellschaft Saudia kürzlich eine umfangreiche Bestellung bei Airbus platziert hat, rüstet nun auch ihr Günstigableger Flyadeal auf. Doch statt sich auf Kurz- und Mittelstrecken zu beschränken, streckt Flyadeal seine Fühler nun auch in Richtung Langstrecken aus. Wie aus Informationen hervorgeht, die der Nachrichtenagentur „Reuters“ vorliegen, plant die Airline, Angebote für Langstreckenflugzeuge von Airbus und Boeing einzuholen, wobei Modelle wie der Airbus A330neo und die Boeing 787 in Betracht gezogen werden. Diese Pläne werden von Flyadeal-Chef Steven Greenway unterstützt, der langfristig den Betrieb von bis zu „10, 15 oder 20“ Langstreckenflugzeugen in Aussicht stellt. Bisher hat sich Flyadeal hauptsächlich auf Kurz- und Mittelstrecken konzentriert, wobei die Flotte hauptsächlich aus Modellen wie dem Airbus A320neo und dem A321neo besteht. Die kürzlich erfolgte Bestellung von zwölf A320neo und 92 A321neo für Flyadeal zeigt jedoch, dass die Airline auch in diesem Bereich expandiert. Doch angesichts der begrenzten Verfügbarkeit dieser Modelle sieht Flyadeal in der Ausweitung auf Langstrecken eine Möglichkeit, schneller zu wachsen und ihren Marktanteil zu erweitern. Interessanterweise schließt Greenway eine Bestellung des Airbus A350 für Flyadeal aus, obwohl er das Flugzeug als „großartig“ bezeichnet. Seiner Ansicht nach würde die Leistungsfähigkeit des A350 die Anforderungen von Flyadeal übersteigen. Stattdessen bevorzugt die Airline Flugzeuge, die sich besser für ihr Wachstum eignen, insbesondere angesichts der begrenzten Verfügbarkeit von A320neo und A321neo. Die Entscheidung, auf Langstreckenflüge zu expandieren, könnte Flyadeal neue Möglichkeiten eröffnen, insbesondere in einem Markt, der sich nach der COVID-19-Pandemie langsam erholt. Saudi-Arabiens boomende Wirtschaft
