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Polen: Neos nimmt Warschau-Nosy Be auf

Die italienische Fluggesellschaft Neos fliegt zwischen 29. September und voraussichtlich 16. Dezember 2022 im Auftrag eines Reiseveranstalters zwischen Warschau und Nosy-Be. Zum Einsatz kommen Maschinen des Typs Boeing 787-9. Die Durchführung der Flüge erfolgt ab der polnischen Hauptstadt jeweils am Verkehrstag Donnerstag unter der Flugnummer NO438. Zurück geht es ab Madagaskar jeweils an Freitagen als NO439. Vorerst sind die Nonstopflüge bis zum 16. Dezember 2022 befristet. Es handelt sich um Charter für einen polnischen Reiseveranstalter. Neos ist eine italienische Fluggesellschaft, deren Flotte aus vier Boeing 737-Max-8, sechs B737-800 und sechs B787-9 besteht. Offizielle Homebase ist der Flughafen Mailand-Malpensa. Das Unternehmen ist seit 2002 auf dem Markt.

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Norse Atlantic UK hat AOC und Betriebsgenehmigung erhalten

Der UK-Ableger von Norse Atlantic Airways ist nun offiziell eine Fluggesellschaft. Die Zivilluftfahrtbehörde des Vereinigten Königreichs hat Norse Atlantic UK AOC und Betriebsgenehmigung erteilt. Aus rechtlichen Gründen benötigt man einen UK-Ableger, um das avisierte Wachstum ab dem Inselstaat durchführen zu können. Momentan werden die Gatwick-Flüge im Rahmen der fünften Freiheit von der norwegischen Fluggesellschaft durchgeführt. Das wird sich nun ändern, denn Norse Atlantic UK kann nun als britischer Carrier ab dem Vereinigten Königreich Nonstopflüge in Staaten durchführen, für die man ein UK-AOC benötigt. Der Konzern erklärte unter anderem, dass dieser Umstand von entscheidender strategischer Bedeutung ist. Man wird zunächst acht Boeing 787-8 im Vereinigten Königreich registrieren. Die Aufnahme von insgesamt sieben Strecken ist bereits angekündigt. Damit wird man ab UK die meisten Nonstopstrecken anbieten. Homebase von Norse Atlantic UK ist der Flughafen London-Gatwick. „Das Vereinigte Königreich wird in Zukunft ein wichtiger Teil unseres Netzes sein, und die Erteilung eines Luftverkehrsbetreiberzeugnisses und einer Betriebslizenz durch die britische Luftfahrtbehörde wird Verbrauchern und Unternehmen auf beiden Seiten des Atlantiks eine größere Auswahl und erschwingliche Preise bieten. Norse… verfügt nun über zwei Luftverkehrsbetreiberzeugnisse, eines in Norwegen und eines im Vereinigten Königreich, was dem Unternehmen mehr Flexibilität und Expansionsmöglichkeiten bietet“, so Norse-Chef Bjorn Larsen.

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Condor bietet kostenpflichtige Reservierung von Handgepäckfächern an

Die Ferienfluggesellschaft Condor testet auf einigen Strecken die kostenpflichtige Reservierung von Gepäckfächern. Die Option soll auf ausgewählten Routen, die mit Airbus A330-200 bedient werden, zur Verfügung stehen. Seit einigen Jahren hat sich besonders auf der Kurz- und Mittelstrecke der Trend durchgesetzt, dass in den günstigsten Economy-Class-Tarifen kein Aufgabegepäck mehr inkludiert ist. Einige Billigflieger, aber auch Condor, haben mittlerweile gar die maximalen Dimensionen des Handgepäcks erheblich verkleinert. Unabhängig davon: Wer spät in das Flugzeug einsteigt hat bei vollausgelasteten Flügen gelegentlich Probleme freien Stauraum für sein Handgepäckstück zu finden. Condor testet auf Abflügen ab 1. November 2022 die kostenpflichtige Vorab-Reservierung von Gepäckfächern. Diese Option kann nur auf ausgewählten Routen, die mit Airbus A330-200 bedient werden, gebucht werden. Der Mindestpreis für das reservierte Overhead-Bin liegt bei 9,99 Euro. Es gilt dynamisches Pricing, sprich der Preis richtet sich nach Angebot und Nachfrage. Für die Kabinencrews könnte der Probelauf von Condor zu deutlich mehr Arbeit führen. Es ist anzunehmen, dass es an Bord die eine oder andere Diskussion geben wird, wenn andere Fluggäste ihre Handgepäckstücke in ein kostenpflichtig reserviertes Overhead-Bin legen. Vermutlich genau aus diesem Grund testet der Ferienflieger die neue Option erstmal. „Viele Reisende kennen das: Man sitzt am Gate, das Boarding beginnt und man fragt sich, ob das eigene Handgepäckstück noch einen Platz im Gepäckfach finden wird. Dem können Condor Gäste nun ganz entspannt entgegensehen und sich einfach vorab online ihr eigenes Gepäckfach reservieren – optimalerweise direkt in Kombination mit einem Sitzplatz. So wird das Fliegen noch entspannter“, so Condor-Geschäftsführer Ralf Teckentrup. Eine

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Sixt will bis 2030 überwiegend Elektroautos vermieten

Der Autovermieter Sixt will bis etwa 2030 die Flotte weitgehend auf elektrische Fahrzeuge umstellen. Das Unternehmen will in Europa den Anteil der E-Autos auf 70 bis 90 Prozent erhöhen. Derzeit hat man überwiegend Kraftfahrtzeuge mit Verbrennungsmotoren. Der Konzern strebt an, dass man bis Ende 2023 weltweit zwischen 12 und 15 Prozent Elektrofahrzeuge zur Vermietung anbieten kann. Bis Ende dieses Jahres will man 20 weitere Autos mit E-Antrieb einflotten. Kürzlich hat eine Studie ergeben, dass Elektrofahrzeuge besonders bei Urlaubern wenig gefragt sind. Unter anderem machen diese sich Sorgen, ob es in der Unterkunft bzw. im näheren Umfeld Lademöglichkeiten gibt. Dieses Problem hat man bei Sixt erkannt und will in den kommenden Jahren rund 50 Millionen Euro in die Ladeinfrastruktur investieren. Auch schließt man weitere Verträge ab, um im Laufe des nächsten Jahres einen möglichst flächendeckenden Zugang zu öffentlich verfügbaren Lademöglichkeiten anbieten zu können. Dazu wird „Sixt Charge“ in die App des Unternehmens integriert. Zu den Preisen für das Laden gibt es noch keine Angaben.

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Sommer 2023: Aegean Airlines kehrt nach Ljubljana zurück

Die griechische Fluggesellschaft Aegean Airlines beabsichtig im Sommer 2023 den slowenischen Flughafen Ljubljana mit Athen zu verbinden. Die neue Strecke soll am 6. Juni 2023 mit Airbus A320 aufgenommen werden. Derzeit sind zwei wöchentliche Umläufe geplant. Diese sollen an den Verkehrstagen Dienstag und Freitag bedient werden. Zuletzt hatte Aegean Airlines diese Route im Jahr 2016 im Streckennetz. Nach nur einer Sommerperiode wurde die Verbindung aber aufgegeben. Ab 7. Juni 2023 will der griechische Carrier wieder Nonstopflüge zwischen Athen und Split anbieten. Diese Route pausiert seit dem Ausbruch der Corona-Pandemie. Man will die Verbindung an den Verkehrstagen Mittwoch und Sonntag bedienen. Aegean Airlines wird hier in den direkten Wettbewerb mit Croatia Airlines treten.

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Madrid: Air Europa legt Dreamliner-Sonderflüge zur Fußball-WM in Katar auf

Die spanische Fluggesellschaft Air Europa legt anlässlich der Fußball-Weltmeisterschaft, die heuer in Katar stattfindet, einige Sonderflüge auf. Diese werden ab Madrid mit Boeing 787 angeboten und steuern in Doha den Hamad International Airport an. Formell handelt es sich aus rechtlichen Gründen um so genannte „regelmäßige Charterflüge“. Air Europa wird zwischen 19. November 2022 und 7. Dezember 2022 pro Richtung je fünf Flüge anbieten. Diese werden mit den Maschinentypen Boeing 787-8 und 787-9 durchgeführt. Unter der Flugnummer UX967 wird es am 19. November 2022 erstmals mit Boeing 787-9 in Richtung Doha gehen. Als UX779, UX885 und UX821 sind weitere Flüge mit diesem Maschinentyp für den 20. November, 21. November und 29. November 2022 geplant. Am 25. November 2022 soll eine Boeing 787-8 als UX811 eingesetzt werden. Die Rückflüge werden an folgenden Tagen mit Boeing 787-9 angeboten: 29. November 2022 (UX822), 5. Dezember 2022 (UX812) und 7. Dezember 2022 (UX946). Der Maschinentyp B787-8 soll am 2. Dezember 2022 (UX934) und 4. Dezember 2022 (UX886) eingesetzt werden.

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UK: Doncaster Sheffield schließt am 31. Oktober 2022

Am britischen Flughafen Doncaster Sheffield werden am 31. Oktober 2022 die Lichter ausgehen. Der Airport wird schließen und soll in ein Warenlager und Logistikzentrum umgewandelt werden. Die Eigentümer sind nach jahrelangen Verlusten nicht mehr bereit die jährlichen Fehlbeträge auszugleichen. Die Peel Airports Group bemühte sich zuvor einen Investor zu finden, der den Regionalflughafen übernimmt. Man fand aber niemanden und seitens der öffentlichen Hand will man auch keine Zuschüsse gewähren. Daher tritt der vor einigen Monaten verkündete Plan in Kraft: Der Flugbetrieb wird Ende Oktober 2022 vermutlich für immer eingestellt. Die bestehenden Gebäude sollen künftig als Lagerhäuser sowie als Logistikzentrum fungieren. Fliegerisch soll das Areal nicht mehr genutzt werden. Seit der Eröffnung als Zivilflughafen hat Doncaster Sheffield jährlich hohe Verluste geschrieben. Es ist nie gelungen diesen Airport zumindest kostendeckend zu führen. Man konnte nur wenige Airlines für die Nutzung begeistern. Hoffnung gab es nach der Eröffnung einer Basis von Wizz Air UK, jedoch wurde diese nach sehr kurzer Zeit wieder dichtgemacht. Momentan wird der DSA nur von BH Air, Wizz Air und Tui Airways angesteuert. In der Vergangenheit haben sich zahlreiche andere Carrier, darunter auch Ryanair, Easyjet, Aer Lingus, Lynx Air und Flybe, mit wenig Erfolg versucht. Nach 17 Jahren Zivilflughafen gilt das Vorhaben als gescheitert und der Airport wird daher am 31. Oktober 2022 geschlossen.

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Air Arabia Abu Dhabi nimmt Moskau-Flüge auf

Die Billigfluggesellschaft Air Arabia Abu Dhabi plant ab 18. November 2022 Nonstopflüge zwischen Abu Dhabi und Moskau-Domodedowo anzubieten. Diese sollen mit dem Maschinentyp Airbus A320 durchgeführt werden. Erst vor wenigen Wochen kündigte der unmittelbare Konkurrent Wizz Air Abu Dhabi an, dass man die seit dem Beginn des Krieges in der Ukraine ruhende Moskau-Verbindung ab der Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate reaktivieren wird. Nach einem regelrechten Shitstorm in sozialen Medien nahm man ohne weitere Erklärung von diesem Vorhaben Abstand. Air Arabia Abu Dhabi plant ab 18. November 2022 fünfmal wöchentlich zwischen der Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate und jener Russlands zu fliegen. In Moskau wird man den Flughafen Domodedowo ansteuern. Die Flüge sollen an den Verkehrstagen Montag, Mittwoch, Freitag, Samstag und Sonntag mit Airbus A320 durchgeführt werden.

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Lufthansa fliegt bis Ende November 2022 innerdeutsch mit Boeing 787-9

Länger als ursprünglich angekündigt wird Lufthansa den Maschinentyp Boeing 787-9 im innerdeutschen Verkehr zwischen Frankfurt am Main und München einsetzen. Der Carrier nutzt die Kurzstreckenflüge auch für Pilotentrainings. Aus dem Reservierungssystem der größten Fluggesellschaft Deutschlands geht hervor, dass man nun zwischen 30. Oktober 2022 und 30. November 2022 mit Dreamliner zwischen den beiden deutschen Städten fliegen wird. Erst kürzlich hat man die erste Einheit übernommen. Derzeit ist vorgesehen, dass nachstehende Kurse bis voraussichtlich 30. November 2022 mit Boeing 787-9 bedient werden sollen. Kurzfristige Änderungen sind möglich. LH096 FRA0815 – 0910MUC 789 x24 LH108 FRA1415 – 1510MUC 789 x2 LH116 FRA1815 – 1910MUC 789 x2 LH101 MUC1000 – 1105FRA 789 x24 LH113 MUC1600 – 1700FRA 789 x2 LH121 MUC2015 – 2115FRA 789 x2

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Frankreich: Flughafen Le Touquet-Paris-Plage benennt sich zu Ehren von Queen Elizabeth II um

Der französische Flughafen Le Touquet-Paris-Plage wird künftig einen Beinamen zu Ehren der kürzlich verstorbenen Queen Elizabeth II tragen. Der Airport wird überwiegend von der allgemeinen Luftfahrt genutzt und hat eigenen Angaben nach viele Kunden aus dem Vereinigten Königreich. Laut Mitteilung der Stadtverwaltung soll der entsprechende Beschluss in der nächsten Sitzung des Stadtrats erfolgen. Diese ist für den 24. Oktober 2022 anberaumt. Der kleine Flughafen wurde Mitte der 1930er Jahre gebaut und wird seither überwiegend von britischen Urlaubern genutzt. Zeitweise war man sogar jener Airport, der das drittgrößte Passagieraufkommen Frankreichs hat. Derzeit wird der kleine Airport überwiegend von der allgemeinen Luftfahrt genutzt. In den Sommermonaten gibt es immer wieder Charterflüge, die mit Airbus- und Boeing-Jets durchgeführt werden. Es handelt sich hauptsächlich um Incoming-Charter aus dem Vereinigten Königreich. Mit der Umbenennung zu Ehren von Queen Elizabeth II will man auch den Umstand, dass ihr Onkel Edward VIII häufig in dieser Region Frankreichs urlaubte, Rechnung tragen.

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