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Waldbrände in Urlaubsregionen als Stornogrund

Die tobenden Waldbrände im Süden Europas halten derzeit Einheimische und Urlauber in Atem. Die Stornierung einer Pauschalreise ist möglich, sofern die zeitliche und räumliche Nähe gegeben ist. Wer kurz vor einer Reise in die betroffenen Gebiete steht, sollte wissen: „Wenn aufgrund unvermeidbarer und außergewöhnlicher Umstände die Durchführung der Pauschalreise oder die Beförderung an den Urlaubsort erheblich beeinträchtigt oder gar unmöglich wird, ist ein kostenfreies Storno möglich. Dies kann bei Naturkatastrophen, wie etwa Bränden, der Fall sein – und zwar unabhängig davon, ob es eine Reisewarnung des Außenministeriums gibt“, erklärt ÖAMTC-Juristin Verena Pronebner. Eine kostenfreie Stornierung ist allerdings nur möglich, wenn der Urlaubsantritt und die Gefahrensituation zeitlich eng beieinander liegen und die geplante Reise genau in die betroffene Region führt. „Startet der Urlaub beispielsweise erst in zwei Wochen, heißt es: abwarten und sich kurzfristig über die aktuelle Lage informieren“, erklärt die Expertin. Steht der Urlaub hingegen unmittelbar bevor, sollten Pauschalreisende mit dem Reiseunternehmen Kontakt aufnehmen und gemeinsam nach Alternativen suchen. „Auch die individuelle, z. B. gesundheitliche, Situation des oder der Reisenden ist in diesem Zusammenhang wichtig: Bedeutet die außergewöhnliche und extreme Hitze ein Gesundheitsrisiko, kann bei einer Pauschalreise ebenfalls ein kostenloser Rücktritt möglich sein“, weiß Pronebner. Individualreisende können ihren separat gebuchten Flug grundsätzlich nur kostenfrei stornieren, wenn das Flughafengelände betroffen bzw. eine Landung nicht möglich ist. Ob eine Stornierung der individuell gebuchten Unterkunft möglich ist, hängt vom Recht des jeweiligen Landes ab. Naturkatastrophe während des Urlaubs – was ist zu beachten? „Tritt die Gefahr durch eine Naturkatastrophe erst am Urlaubsort ein und die Reise

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Indien: Jet Airways sucht Piloten und Flugbegleiter

Die sich im Comeback befindliche Fluggesellschaft Jet Airways befindet sich derzeit auf der Suche nach Piloten und Flugbegleitern für die Muster Airbus A320, Boeing 737NG und 737-Max. Man strebt an, dass man sich im September 2022 wieder in die Luft erhebt. Einst war Jet Airways eine Beteiligung von Etihad Airways und eine durchaus große indische Fluggesellschaft. Allerdings ging irgendwann das Geld aus und der Carrier musste Insolvenz anmelden. Es fanden sich zwar Käufer, jedoch zieht sich der avisierte Neustart schon lange hin. Vor wenigen Wochen wurden erste Testflüge, die zum Wiedererlangen der Zulassungen beitragen sollen, durchgeführt. Am 26. Juli 2022 wandte sich Jet Airways unter anderem über Soziale Medien an die Öffentlichkeit und gab bekannt, dass man Piloten mit Typerating für A320, B737NG und B737Max einstellen wird. Weiters ist man auf der Suche nach Kabinenpersonal. Eigenen Angaben nach hat man binnen fünf Stunden stolze 700 Bewerbungen bekommen. Die Fluggesellschaft, die seit April 2019 nicht mehr geflogen ist, wird unter der Leitung des Konsortiums Jalan-Kalrock wiederbelebt. Anfang dieses Jahres wurde ihr Luftverkehrsbetreiberzeugnis von der Flugsicherheitsbehörde DGCA erneut bestätigt.

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Einreise: Namibia führt die 3G-Regel ein

Der afrikanische Staat Namibia lockert die Einreisebestimmungen für Touristen. Man praktiziert ab sofort die 3G-Regel, wobei bei Tests nur PCR-Befunde anerkannt werden. Bislang mussten alle Reisenden einen negativen PCR-Testbericht vorlegen. Personen, die vollständig geimpft oder genesen sind, können künftig als Alternative zum PCR-Befund die entsprechenden Nachweise vorlegen. Allerdings dürfen die bei Genesung nicht älter als drei Monate sein und müssen von offiziellen Stellen des Wohnsitzlandes ausgestellt sein. Beispielsweise die die EU-Zertifikate werden anerkannt. Bei PCR-Tests gilt die Regelung, dass diese zum Zeitpunkt der Einreise nicht älter als 72 Stunden sein dürfen und von offiziell zugelassenen Laboren des Herkunftslandes ausgestellt sein müssen. Zusätzlich werden die EU-Testzertifikate akzeptiert.

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Tufan Erginbilgic wird neuer Rolls-Royce-Chef

Der Flugzeugbauer Rolls-Royce bekommt mit Wirksamkeit zum 1. Jänner 2023 einen neuen Chef. Der ehemalige BP-Manager Tufan Erginbilgic wird mit Jahreswechsel an die Spitze des Konzerns treten. Er folgt auf Warren East, der das Unternehmen verlassen wird. Erginbilgic war rund 20 Jahre lang für den Mineralölkonzern BP tätig und arbeitet derzeit als Managing Partner für Global Infrastructure Partners. Die Corona-Pandemie hat auch Rolls-Royce zunächst hart getroffen. Da viele Fluggesellschaften die Übernahme von bestellten Flugzeugen und Triebwerken zeitlich nach hinten verschoben haben, schrieb man im Jahr 2020 einen Rekordverlust. Im Vorjahr konnte das Unternehmen wieder in die Gewinnzone zurückkehren. Im Vergleich mit Konkurrenten traf die Pandemie Rolls-Royce wesentlich stärker.

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Mexiko-City: Loch in der Runway verursachte Verspätungen und Ausfälle

Der Flughafen Mexiko-City Benito Juárez hatte am vergangenen Wochenende ein erhebliches Problem mit der Runway 05R/23L. Starke Regenfälle haben dazu geführt, dass sich ein Loch mitten in der Start- und Landebahn gebildet hat. Dieses wurde am Sonntag gegen 18 Uhr 00 Lokalzeit erkannt. Die betroffene Piste wurde umgehend gesperrt. Kurzfristig waren 41 Flüge betroffen. Reparaturarbeiten wurden umgehend eingeleitet. Die zuständige Aufsichtsbehörde stufte das Problem als besonders sicherheitsrelevant ein, da sich die Beschädigung im Bereich der Aufsetzzone befand. In einem offiziellen Statement erklärt das Amt unter anderem: „Die starken Regenfälle in dieser Jahreszeit und die ständigen Landungen von Flugzeugen haben dazu geführt, dass sich in dem Bereich, in dem die Flugzeuge auf der Start- und Landebahn aufsetzen, Schotter ablöst. Da es sich um einen kritischen Bereich handelt, ist eine sofortige Reparatur erforderlich, für die die Landebahn aus Sicherheitsgründen gesperrt werden muss“. Die Folge daraus war, dass die betroffene Runway bis etwa Montag 4 Uhr 00 geschlossen bleiben musste. Die Witterung erschwerte aber die Reparaturarbeiten. In dieser Zeit wurden alle Flüge über 05L/23R geführt bzw. teilweise auch auf andere Flughäfen umgeleitet. Dadurch sind zahlreiche Verspätungen und Ausfälle entstanden.

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Swiss will im Jänner 2023 zur Normalität zurückkehren

Die Fluggesellschaft Swiss will bis Jänner 2023 alle Maßnahmen, die aufgrund der Coronapandemie eingeführt wurden, aufheben. Derzeit geht man davon aus, dass bis dahin der Flugbetrieb wieder vollständig regulär durchgeführt werden kann. Das Wiedererreichen der Fluggastzahlen, die man vor der Krise hatte, steht allerdings noch aus. Wie viele andere Airlines auch führte Swiss unmittelbar nach dem Beginn der Pandemie zahlreiche Maßnahmen ein, die die Kosten massiv senken sollten. Man ist der Ansicht, dass sich diese bezahlt gemacht haben und kündigt an, dass man voraussichtlich im Jänner 2023 die letzten Einschränkungen aufheben wird. Es geht dabei um noch immer praktizierte Lohnkürzungen. „Zwei Jahre Kurzarbeit, Krisenbewältigungsvereinbarungen und Restrukturierungen in Verbindung mit einem sehr anspruchsvollen Flugbetrieb haben allen Mitarbeitenden viel abverlangt. Vor diesem Hintergrund und angesichts der sich allmählich erholenden Nachfrage nach Flugreisen halten wir es für richtig, die in der Schweiz vereinbarten Maßnahmen zur Krisenbewältigung ab Anfang nächsten Jahres schrittweise aufzuheben“, so Firmenchef Dieter Vranckx.

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Stuttgart: Bodenmitarbeiter bekommen ab 1. August 2022 mehr Lohn

Die Gewerkschaft Verdi und die Arbeitgeber der am Flughafen Stuttgart tätigen Bodenverkehrsdienstleister konnten in Tarifverhandlungen eine Einigung erzielen. Für rund 300 Beschäftigte gibt es bereits ab 1. August 2022 mehr Lohn. Die Landesorganisation Baden-Württemberg der Verdi teilte mit, dass Warnstreiks nun endgültig vom Tisch sind, da man sich mit den Arbeitgebern geeinigt hat. Die Beschäftigten in den Bereichen Check-in und Gepäckabfertigung werden in zwei Stufen rund 18 Prozent mehr Lohn bekommen. Der neue Tarifvertrag gilt ab 1. August 2022 und läuft bis Ende Juni 2023. Positiv hervorgehoben haben die Arbeitnehmervertreter, dass das Verhandlungsklima in Stuttgart von Anfang an konstruktiv gewesen sein soll und die Arbeitgeber stets die Bereitschaft für höhere Löhne signalisiert hatten. „Lohnsteigerungen, die die Inflation echt und vollständig ausgleichen und sogar zusätzlich die Berufe ein Stück weit aufwerten. Nur so gibt es eine Chance, offene Stellen wieder zu besetzen“, so Verhandlungsführer Jan Bleckert, der auch hofft, dass Stuttgart zur Blaupause in anderen Tarifverhandlungen werden könnte.

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Regierungskrise: ITA-Verkauf ins Stocken geraten

Die aktuelle Regierungskrise in Italien führt dazu, dass der geplante Verkauf von ITA Airways – zumindest vorläufig – erheblich ins Stocken geraten ist. Der Carrier will den Prozess so rasch wie möglich wieder in Gang bringen, jedoch bremst man im Wirtschaftsministerium massiv. Eigentlich wollte der mittlerweile zurückgetretene Ministerpräsident Mario Draghi, der bis zur Bildung einer neuen Regierung nur noch kommissarisch im Amt ist, bereits vor rund zwei Wochen verkünden mit welchem Interessenten man in exklusive Verhandlungen treten wird. Die größten Chancen wurden der Bietergemeinschaft MSC/Lufthansa eingeräumt. Allerdings führte die Regierungskrise dazu, dass es dazu bislang nicht gekommen ist. Air France-KLM und Delta versuchen nun doch noch zum Zug zu kommen. Italien wird am 25. September 2022 Neuwahlen vollziehen. Laut einem Medienbericht der Tageszeitung „La Repubblica“ ist man sich im Wirtschaftsministerium nicht einig, ob der Verkauf noch unter der nunmehrigen Übergangsregierung in die Wege geleitet werden darf oder aber eine neue Regierung abgewartet werden muss. Jedenfalls kann der ursprünglich gesteckte Zeitplan definitiv nicht mehr eingehalten werden. ITA Airways könnte diesen Prozess möglicherweise beschleunigen, in dem eine zusätzliche Kapitalanforderung getätigt wird. Dabei handelt es sich um weitere 400 Millionen Euro, die die Regierung bereitstellen müsste. Der Vorstand der Fluggesellschaft berät ab 28. Juli 2022 über dieses Vorhaben.

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Elisabeth Zauner neue Country Managerin bei Emirates Austria

Elisabeth Zauner übernimmt am 1. August die Position der Country Managerin für Österreich bei Emirates und folgt damit Martin Gross nach, der nach 18 Jahren bei der Fluggesellschaft am 31. Juli in den Ruhestand geht. Elisabeth Zauner übernimmt die Verantwortung für das operative Geschäft von Emirates, die strategische Ausrichtung und die Stärkung sämtlicher Vertriebskanäle mit Blick auf bestehende Expansionspläne. Sie war in den letzten neun Jahren als Commercial Manager für Emirates Austria tätig und verfügt über 15 Jahre Erfahrung in den Bereichen Tourismus und Luftfahrt, Trade Marketing sowie Vertriebs- und Kommunikationsmanagement. „Mit ihrer langjährigen Erfahrung bei Emirates und einem tiefgreifenden Verständnis unterschiedlicher Kundensegmente wird Elisabeth Zauner gemeinsam mit ihrem exzellenten Team hier in Wien die kommerziellen Interessen von Emirates auf dem Markt weiter vertreten und die Marktpräsenz ausweiten“, heißt es in der Aussendung.  

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Bund reduziert Lufthansa-Beteiligung weiter

Gut zwei Jahre nach seinem Einstieg bei der Lufthansa hat sich der deutsche Staat von einem weiteren Aktienpaket getrennt. Der Wirtschaftsstabilisierungsfonds (WSF) habe seine Beteiligung auf unter 10 Prozent verringert, wie das Luftfahrtportal Aero berichtet.Zuvor hatte der Staatsanteil noch bei rund 14,1 Prozent gelegen. Der Wirtschaftsstabilisierungsfonds sei nun „auf die Zielgerade eingebogen, die Stabilisierungsmaßnahme zugunsten der Lufthansa zu beenden“, so Jutta Dönges, die Geschäftsführerin der Finanzagentur. Die Erlöse aus der Veräußerung überträfen schon jetzt den Betrag, den der WSF zum Erwerb eingesetzt habe. Spätestens im Oktober 2023 werde der WSF komplett aussteigen. Die Bundesregierung hatte die Lufthansa nach dem Geschäftseinbruch in der Corona-Krise im Juni 2021 mit Finanzhilfen über bis zu 6 Milliarden Euro vor dem Aus gerettet. In diesem Zuge hatte der WSF für 300 Millionen Euro auch eine Aktienbeteiligung von anfänglich rund 20 Prozent erworben. Die übrigen Finanzhilfen wie Kredite und Stille Beteiligungen hat die Lufthansa bereits zurückgezahlt.

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