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Längere Pisten: Air Greenland reduziert die Dash-Flotte

Nach langer Flugpause ist Air Greenland seit Anfang Mai 2021 wieder in der Luft. Der Carrier organisierte auf dem Kapitalmarkt in Form einer Anleihe rund 148 MIllionen Euro. Laut Mitteilung werden die Mittel unter anderem für die Anzahlungen für einen Airbus A330-800 und insgesamt acht Airbus-Helikopter benötigt. Die Laufzeit der Anleihe beträgt 15 Jahre. Das Unternehmen bekräftigt, dass man sich einen niedrigen Zinssatz habe sichern können. Die Auslieferung des Airbus A330neo soll Ende 2022 erfolgen. Die Maschine soll ab Kangerlussuaq, Nuuk und Ilulissat zum Einsatz kommen. Die DHC Dash 8-200-Flotte wird auf fünf Einheiten reduziert. Hintergrund ist, dass aufgrund der Verlängerung der Pisten an den beiden zuletzt genannten Airports weniger STOL-Flugzeuge benötigt werden. Man beabsichtigt ab diesen künftig mit größerem Fluggerät unterwegs zu sein.

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Ab Winter 2022: Lauda Europe trennt sich von A320-Flotte – Boeing 737 Max 200 kommen

Ryanair zieht einen Schlussstrich unter den Ausflug in den Betrieb von Airbus A320 und kündigt die Ausflottung der 29 Maschinen bei Lauda Europe an. Finanzchef Neil Sorahan nannte einen konkreten Termin: Im Winterflugplan 2022 sollen die ersten A320 an die Leasinggeber zurückgegeben werden. Lauda Europe wird in einen Boeing-Operator verwandelt, was Konzernchef Michael O’Leary wiederholt in Aussicht gestellt hatte. Mit Airbus wurde man sich hinsichtlich einer Großbestellung von Maschinen des Typs A320neo nicht einig. Dem Vernehmen nach sollen die Preisvorstellungen von Ryanair und jene des europäischen Flugzeugbauers weit auseinander gelegen haben. Gegen Ende des Vorjahres bestellte der Konzern abermals in größerem Umfang bei Boeing. Die Firmengruppe setzt seit vielen Jahren ausschließlich auf das Muster Boeing 737-800 und künftig auch auf das Nachfolgemodell Boeing 737 Max 200. Im Vorjahr stockte man die Order um 75 Einheiten auf 210 Maschinen auf. Diese werden auf die Flugbetriebe von Ryanair DAC, Ryanair UK, Buzz, Malta Air und Lauda Europe verteilt. Auch wenn vor einigen Wochen Malta-Air- und Lauda-Europe-Chef David O’Brien die Umflottung noch nicht bestätigen wollte, war sein Vorgesetzter Michael O’Leary stets gesprächiger und machte keinen Hehl daraus, dass Lauda Europe künftig mit Boeing 737 Max 200 fliegen wird. Ob die Maschinen dann die Farben von Ryanair tragen oder wie Malta Air und Buzz in eigenem Farbenkleid in der Luft sein werden, ist noch offen. Laut Ryanair-Finanzchef Neil Sorahan soll die Umflottung im Winter 2022 beginnen und sich über einen Zeitraum von drei bis vier Jahren hinziehen. Danach wird die Ryanair Group wieder mit

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Fronleichnam: Lufthansa stockt touristische Strecken auf

Nach Austrian Airlines kündigte auch die Konzernmutter Lufthansa an, dass über das Fronleichnam-Wochenende das Flugangebot temporär aufgestockt wird. Im Fokus stehen dabei touristische Ziele in Griechenland, Portugal und Spanien. Vom 3. bis 6. Juni erhöht die Airline ihr Flugangebot zu Urlaubsdestinationen in Spanien, Portugal und Griechenland. Sowohl ab München als auch ab Frankfurt starten zusätzliche Flieger zu Zielen wie Kreta, Algarve oder Balearen. So nimmt Lufthansa kurzfristig beispielsweise weitere Flüge nach Palma de Mallorca, Valencia, Ibiza, Faro, Lissabon und Heraklion auf. Insgesamt haben Fluggäste ab Anfang Juni die Wahl aus 20 zusätzlichen Flügen. Die Flüge sind ab sofort buchbar. Lufthansa und Eurowings bieten in diesem Sommer mit über 100 Urlaubszielen so viele Feriendestinationen an, wie nie zuvor. So fliegt Lufthansa zum Beispiel erstmals ab Deutschland nonstop zu zwölf Zielen in Griechenland. Auch stehen Fluggästen Langstrecken-Angebote zu Urlaubsdestinationen, wie Male (Malediven), Cancún (Mexiko) oder Punta Cana (Dominikanische Republik) zur Wahl.

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Fotogalerie: Neue Gepäckausgabe im Terminal 2 in Wien

Schon vor der Corona-Krise nahm der Flughafen Wien-Schwechat die Erweiterung der Gepäckausgabe in Angriff. Dazu renovierte man einen Bereich des Terminals 2, der in Zukunft für mehr Kapazität sorgen soll. Noch ist diese Zone nicht in Betrieb, doch baulich ist man schon sehr weit voran geschritten. In der neuen Baggage Claim Area im Terminal 2 befinden sich weitere Gepäckausgabe-Bänder, die den Bestand im Terminal 3 ergänzen werden. Dieser Bereich befindet sich nahe jenem, der vor der Eröffnung des T3 über viele Jahre hinweg genutzt werde. Gänzlich fertiggestellt ist die Erweiterung der Gepäckausgabe noch nicht, jedoch gibt nachstehende Fotogalerie einen Ausblick darauf was die Passagiere erwarten wird. Lediglich ein sehr kleiner Bereich wird sporadisch für die Durchführung von Covid-Einreisekontrollen genutzt.

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Luqa: Luxwing bereitet Dash für Skyalps vor

Auf dem Flughafen Luqa laufen derzeit die Vorbereitungen für den kommerziellen Einsatz der von Luxwing für Skyalps betriebenen DHC Dash 8-400. Ab Mitte Juni 2021 wird der maltesische Carrier im Auftrag der Hausmarke des Flughafens Bozen zahlreiche Routen bedienen. Der Schwerpunkt des Skyalps-Streckennetzes liegt auf inneritalienischen Strecken. International sind derzeit Berlin, Düsseldorf und Ibiza geplant. Geflogen wird mit zwei DHC Dash 8-400, die von Luxwing betrieben werden. Bei Erfolg ist der Ausbau des Streckennetzes geplant. Unter anderem sind auch Wien und München angedacht. Nähere Einzelheiten zum Start von Skyalps in diesem Artikel. Die erste der beiden DHC Dash 8-400 trägt die Registrierung 9H-BEL und wird auf der Homebase von Luxwing, Luqa, auf den Einsatz im Auftrag der Bozen-Tochter vorbereitet. Die zweite Maschine folgt in Kürze. Beide Turbopropflugzeuge werden von Chorus Aviation geleast.

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Weniger Reisen: Zoll mit deutlichem Rückgang

Das österreichische Finanzministerium hatte im Vorjahr deutlich weniger Zolleinnahmen und führt dies primär auf den reduzierten Reiseverkehr zurück. Einen besonders starken Rückgang verzeichnete man dabei im Bereich Zigarettenschmuggel während gleichzeitig die Trafiken höhere Umsätze hatten. Naturgemäß besonders betroffen vom ersten Lockdown und der nahezu zum Erliegen gekommenen internationalen Reisetätigkeit waren die Zollkontrollen im Reiseverkehr. Die Anzahl der Reisenden ist vom 1. auf das 2. Quartal 2020 um 60,73 Prozent zurückgegangen, die Kontrollen um 85,83 Prozent. Die Anträge von Besuchern aus Dritt- oder Nicht-EU-Ländern auf Mehrwertsteuer-Rückerstattung auf in Österreich getätigte Einkäufe fielen um 95,36 Prozent auf 9.074 Tax Refund-Anträge. Insgesamt verzeichnete der Zoll 2020 auf den Flughäfen und Außengrenzen 19.482.533 Reisende (2019: 46.209.486) und bearbeitete 656.325 Anträge auf Mehrwertsteuer-Rückerstattung. Im 1. Quartal 2021 waren es 2.456.101 Reisende und 9.364 Tax Refund – Anträge. „Dass beispielsweise der Wiener Flughafen im Vorjahr um 75 Prozent weniger Fluggäste abfertigen konnte als 2019, betraf naturgemäß auch den Zoll. Obwohl die Zöllnerinnen und Zöllner durch die Pandemie mit schwierigen Rahmenbedingungen konfrontiert wurden, waren sie stets für unsere Wirtschaft, unseren Schutz und unsere Sicherheit im Einsatz“, so Finanzminister Gernot Blümel (ÖVP).

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Wien: Lauda Europe nimmt Danzig wieder auf

Lauda Europe wird ab 2. November 2021 die im Vorjahr kurzzeitig bediente Nonstopverbindung Wien-Danzig reaktivieren. Diese Route wurde im Sommer 2020 neu aufgenommen, jedoch nach einigen Wochen wieder aufgegeben. Der Mitbewerber Wizz Air hatte diese Strecke über einen längeren Zeitraum hinweg, stellte diese jedoch aus wirtschaftlichen Gründen ein. Kurz nachdem dies endgültig fix war gab Ryanair die Aufnahme der Danzig-Strecke bekannt. Im Auftrag des irischen Lowcosters wird Lauda Europe ab 2. November 2021 an den Verkehrstagen Dienstag und Samstag zwischen Wien und Danzig pendeln. Vorerst ist die Route nur bis zum Ende der Winterflugplanperiode 2021/2022 buchbar. Derzeit ist Modlin, das als Warschau vermarktet wird, das einzige polnische Ziel, das Buzz und Lauda Europe ab Wien bedienen. In der Vergangenheit hatte die mittlerweile nicht mehr existierende Laudamotion auch Krakau im Programm. Diese Strecke wurde aus wirtschaftlichen Gründen aufgegeben.

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Lauda Europe: O’Brien rechnet mit scharfem Wettbewerb im Konzern

Die Basis Palma de Mallorca der Fluggesellschaft Lauda Europe wird kleiner als ursprünglich geplant ausfallen. Die maltesische Airline wird drei Airbus A320 im Auftrag von Ryanair betreiben, erklärte Firmenchef David O’Brien in einer virtuellen Mitarbeiteransprache. Zuletzt plante man noch mit fünf Maschinen. Die Basis Zadar, an der vorerst zwei A320 stationiert werden sollen, werde man Anfang Juli 2021 eröffnen. Im gleichen Kalendermonat nimmt Lauda Europe auch den Stützpunkt Zagreb in Betrieb. Ab diesem Airport werden ganzjährig drei A320 für Ryanair eingesetzt. Ursprünglich sollte die Base in der kroatischen Hauptstadt erst im September 2021 mit zwei Maschinen eröffnet werden. Balkan soll künftig eine große Rolle spielen Während der Ansprache deutete David O’Brien an, dass Lauda Europe mittelfristig noch weitere Stützpunkte in der Balkanregion eröffnen könnte. Er nannte keine näheren Details, jedoch entwickle sich der der von ihm geleitete Carrier zum Balkan-Spezialisten innerhalb der Ryanair Group. Auf die Bases in Wien und Palma soll dies keine Auswirkungen haben. Die Flotte von Lauda Europe besteht derzeit aus 29 Airbus A320, wobei noch zwei gebrauchte Leasingflugzeuge nicht formell übernommen wurden. Derzeit sind durchschnittlich neun bis zehn Maschinen im Einsatz. Die restlichen sind an diversen Flughäfen, unter anderem in London-Stansted, pandemiebedingt abgestellt. Daran wird sich offensichtlich auch im Sommer 2021 nicht viel ändern, denn ab Palma will man mit drei A320 fliegen, ab Zadar mit zwei, ab Zagreb mit drei und die Basis Wien könnte mit bis zu zehn Maschinen in der Luft sein. So der maximale Einsatz, der momentan bekannt ist, erfolgen sollte, wären

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Deutschland stuft UK als Virusvariantengebiet ein

Die Bundesrepublik Deutschland stuft ab Sonntag das Vereinigte Königreich wieder als Virusvariantengebiet ein. Hintergrund ist, dass dort die indische Corona-Mutation festgestellt wurde. Kurzzeitig wurde UK gar komplett von der Risikoliste gestrichen, doch nun landet der Inselstaat wieder auf der höchsten Warnstufe. Diese hat umfangreiche Beförderungsverbote zur Folge. Abgesehen von wenigen Ausnahmen dürfen ab Sonntag nur noch deutsche Staatsbürger einreisen. Diese müssen eine Quarantäne ohne Möglichkeit des Freitestens antreten.

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Malta: Das National Aerospace Center ist Geschichte

Das Nationale Luft- und Raumfahrtzentrum, das 2015 erstmals vom damaligen Tourismusminister Edward Zammit Lewis diskutiert wurde, ist nur noch ein Kapitel in den Annalen der Geschichte. In einem Exklusivinterview mit MAviO News David bestätigte Zammit Mangion, dass das gesamte 2016 offiziell gestartete Projekt eingestellt wurde und die Erfolge seiner Arbeit vom Institut für Luft- und Raumfahrttechnologien der Universität von Malta übernommen wurden. Bei einem Besuch von Minister Owen Bonnici, der für Forschung, Innovation und die Koordinierung der Post-COVID-19-Strategie verantwortlich ist, lobte er die Arbeit des Instituts und die tief verwurzelte Zusammenarbeit mit den wichtigsten Akteuren der Branche einschließlich Airbus und Thales. Der Minister wurde vom Vorsitzenden des Instituts, Professor Ernest Cachia, durch das Institut geführt. David Zammit Mangion hat auch die maltesische Firma Quaero für ihre Beiträge während der von der Universität durchgeführten Forschung ausgewählt. Der Direktor von Quaero, Kapitän Alan Muscat, hielt in Anwesenheit seines Kollegen, Kapitän Karl Falzon, dank des vom Malta Council for Science and Technology gewährten Zuschusses von 400.000 Euro eine kurze Präsentation über die durchgeführten Forschungsarbeiten. Das Institut für Luft- und Raumfahrttechnologien hatte außerdem eine strategische Allianz mit der Embry-Riddle University geschlossen, um Online-Luftfahrtkurse für Studenten und Master anzubieten. Dieses Projekt läuft noch und Professor Zammit Mangion bestätigte, dass alles auf dem richtigen Weg ist. Das IAT soll seine ersten eingeschriebenen Studenten in den kommenden Monaten begrüßen, wie im ursprünglichen Plan beschrieben. Das Institut für Luft- und Raumfahrttechnologien verfügt über einige der besten Köpfe der Insel im Bereich der Luftfahrt, darunter Dr. Jason Gauci, Dr.

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