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Saudi-Arabien bringt dritten Staatscarrier an den Start

Saudi-Arabien zeigt durch die Gründung der zweiten nationalen Fluggesellschaft Riyadh Air, ihr Bestreben einer immensen Entwicklung des Luftraumverkehrs wie auch des Tourismus. Das Land kündigt für Ende 2024 eine dritte nationale Fluglinie an: „Neom Airlines“ soll Menschen aus der ganzen Welt in die künftige Weltmetropole und jetzige Planstadt Neom transportieren. Saudi-Arabien setzt die Ziele hinsichtlich des Flugverkehrs klar und genau: das Land soll bis 2030 330 Millionen Fluggäste jährlich verbringen und durch die drei Fluggesellschaften sollen 250 weltweite Ziele angeboten werden können. Momentan können saudische Fluggesellschaften 99 Destinationen befliegen. Die neue Fluggesellschaft Neom Airline, die Ende 2024 bis Anfang 2025 den Markteinstieg verkünden soll, wird unter dem Chef Klaus Goersch ins Leben gerufen. Die Fluglinie verfolgt künftig das Ziel Menschen aus der gesamten Welt in die künftige saudische Metropole Neom zu befördern. Neom ist eine saudische Planstadt, die von Mohammed bin Salman iniitiert wurde. Eine erste Region der Großstadt soll Anfang 2024 zu sehen sein, die Basis der Neom Airlines der Flughafen Neom Bay Airport steht bereits seit 2019. Informationen zu der Flotte dieser neuen Fluglinie sind jedoch noch nicht verkündet worden. Mit der Gründung einer dritten Fluggesellschaft diversifizieren sich auch die Aufgaben der etwaigen Fluglinien. Während sich die Saudia auf Flüge nach Mekka und Medina und das Rote Meer spezialisiert hat, soll die Riyadh Air Flüge in 100 Destinationen der Welt in ihr Angebot aufnehmen. Die dritte Fluggesellschaft Neom Airlines verfolgt andererseits das Ziel, Menschen aus der ganzen Welt in die Planstadt und künftige Metropole Neom zu bringen.

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Luftschiffe: UK subventioniert Airlander-Entwicklung

Die Entwicklung des geplanten Airlander-Luftschiffs soll durch die englische Region South Yorkshire finanziell unterstützt werden. Dazu werden rund sieben Millionen Pfund-Sterling locker gemacht werden. In der Nähe von Doncaster soll die Serienproduktion aufgebaut werden. Den Verantwortlichen schwebt vor, dass Luftschiffe mit einem neuen Konzept ein großes Comeback haben sollen. Unter anderem konnte man die spanische Regionalfluggesellschaft Air Nostrum dafür begeistern. Diese unterzeichnete vor einiger Zeit eine Absichtserklärung über den Erwerb zahlreicher Exemplare, die man vorwiegend innerhalb Spaniens einsetzen will.

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Abu Dhabi: MSC legt Formel-1-Pakete auf

Die Reederei MSC Cruises legt für November 2023 spezielle Abu-Dhabi-Fahrten auf. Diese beinhalten auch den Besuch des Formel-1-Rennens. Die Virtuosa wird dabei im Hafen der Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate als Hotelschiff dienen. Angeboten werden verschiedene Pakete. Beispielsweise ist es auch möglich nur auf dem Schiff zu übernachten ohne zuvor an einer Kreuzfahrt teilzunehmen. Wer sich nicht für das Rennen interessiert, kann auch ein Paket ohne Eintrittskarte buchen. Für Formel-1-Fans werden verschiedene Touren optional angeboten.

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Schweiz: Flugtickets und Pauschalreisen deutlich teurer geworden

Das Institut Comparis stellte fest, dass im Feber 2023 die Kosten für Flugtickets ab der Schweiz stark gestiegen sind. Im direkten Vergleich mit Jänner 2023 nahmen die Airlines um rund 28,8 Prozent mehr. Verglichen mit Feber 2022 sogar um 45,8 Prozent mehr. Pauschalreisen sollen innerhalb der letzten 12 Monate um 16,1 Prozent teurer geworden sein. Für Hotelzimmer hingegen müssen laut Comparis „nur“ 6,1 Prozent mehr auf den Tisch gelegt werden. Das Institut geht davon aus, dass die Preise weiter steigen werden und ist der Ansicht, dass die hohen Energiepreise dafür maßgeblich sind.

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Aida Cruises heuert zwei Schlager-Sänger an

Die Reederei hat zum Start der Ostsee-Kreuzfahrt-Saison mit Tim Bendzko und Beatrice Egli zwei Schlagersänger angeheuert, die auf einer Kurzreise jeweils ein Konzert an Bord geben werden. Am 16. April 2023 laufen die Schiffe Mar und Sol zeitgleich in Warnemünde aus. Bendzko wird auf dem zuerst genannten Schiff, das eine Schweden-Ausfahrt unternimmt, singen. Egli tritt auf der Kurzreise nach Skandinavien auf der Aida Sol auf.

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Iraqi Airways fiebert erstem Dreamliner entgegen

Mit der YI-ATC übernimmt Iraqi Airways die erste von insgesamt zehn Bestellten Boeing 787 Dreamliner. Die erste Einheit wurde am Standort Charleston montiert und wird in Kürze in den Irak überstellt. Der Carrier feierte das Ereignis auch auf Social Media, denn man verteilte Fotos, die das Langstreckenflugzeug in den Farben von Iraqi Airways zeigen. In den nächsten Tagen will man den genauen Termin für den Auslieferungsflug kommunizieren. Insgesamt hat die Fluggesellschaft zehn Dreamliner bestellt: neun 787-8 und ein Flugzeug der größeren 787-Variante, der -9. Alle zehn Flugzeuge werden von General Electric GEnx-1B-Triebwerken angetrieben. Der Carrier mit Sitz in Bagdad verfügt momentan über eine Flotte, die aus 36 Maschinen besteht. Allerdings sind von diesen 18 Stück nicht im Einsatz. Teilweise sind die Flugzeuge in die Jahre gekommen. Auch aus diesem Grund hat man kürzlich die ersten vier Airbus A220 in den Liniendienst gestellt. Ein weiteres Exemplar soll demnächst ausgeliefert werden. Weiters hat Iraqi Airways 15 Boeing 737-Max bestellt.

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Condor und DomRep vereinbaren Partnerschaft

Die deutsche Ferienfluggesellschaft Condor und David Collado, Tourismusminister der Dominikanischen Republik, haben einen Vertrag abgeschlossen, der im Sommerflugplan zumindest acht wöchentliche Rotationen vorsieht. Im Winter sollen es zehn werden. Erst kürzlich wurde bekannt, dass Air France den Flugverkehr in die DomRep zurückfahren wird. Quasi als Ersatz konnte man Condor zur Aufstockung des Angebots bewegen. Laut Mitteilung soll Condor ab Sommer 2023 die bisherigen Slots des französischen Carriers übernehmen. Das Tourismusamt und die Regierung bemühen sich derzeit stark um die Aufstockung der Europa-Strecken. Das Angebot ist weiterhin wesentlich geringer als vor der Corona-Pandemie.

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Lufthansa bringt „Cityline II“ als City Airlines an den Start

Unter dem Namen City Airlines GmbH bringt Lufthansa eine neue Konzernairline an den Start. Es handelt sich um das Projekt, das bislang als „Cityline II“ bekannt war. Eigentlich sollte dieses beendet sein, jedoch wurden hinter den Kulissen die Arbeiten weiter vorangetrieben. Mittlerweile verfügt der jüngste Kranich-Ableger auch über eine eigene Homepage. Der neue Carrier soll Mitte 2023 an den Start gehen und für Lufthansa unter der Führung von Cityline „europäische Großstädte und abgelegene Regionen“ ansteuern. Die Flotte soll aus Mittelstreckenjets des Herstellers Airbus, die bereits bei anderen Kranich-Fluggesellschaften im Einsatz sind, zusammengestellt werden. Dem Vernehmen nach hat man bereits mit der Rekrutierung von Mitarbeitern begonnen. Offiziell sollen fliegende Stellen erst im Sommer 2023 ausgeschrieben werden. Das hat auch seinen guten Grund, denn momentan befindet man sich bezüglich der Tarifverhandlungen mit der Vereinigung Cockpit in einer so genannten Friedenspflicht. Nach Ablauf der Frist will Lufthansa offensichtlich City Airlines, die Zubringerflüge durchführen soll, hochfahren. Gegründet wurde das Unternehmen bereits im Sommer 2022. Ursprünglich war dieses in der Branche als „Cityline II“ bekannt. Das Geschäftsmodell soll nahezu deckungsgleich mit jenem der genannten Konzernschwester sein. Offensichtlich sollen auch Synergien genutzt werden. Auf der Homepage der Neugründung ist unter anderem zu lesen: „Wir erweitern das europäische Streckennetz in der Lufthansa Group und bringen Sie mit unserer modernen und wirtschaftlichen Airbus-Flotte an Ihr Ziel. Hinter dem Unternehmen steht ein hochprofessionelles Team in Cockpit und Kabine, das sich durch eine Ausbildung nach Lufthansa-Standards ebenso auszeichnet wie durch seine große Vielfalt.“

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Auch Hannover führt „Siko mit Termin“ ein

Auch der Flughafen Hannover-Langenhagen führt die Reservierung von Time-Slots für die Sicherheitskontrolle ein. Damit schließt man sich einer ganzen Reihe von deutschen Airports an, die dadurch das Aufkommen besser steuern wollen. Vorläufig ist „HAJaway“ nur für Lufthansa-Flüge im Terminal A verfügbar. Die Termine können ab zwei Tage vor dem Abflug bis höchstens zwei Stunden vorher gebucht werden. Nähere Informationen zum neuen Service, der vorerst kostenfrei angeboten wird, finden sich unter diesem Link direkt am Flughafen Hannover.

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Warschau: Embraer 175 und Boeing 737-800 kamen sich auf Runway sehr nahe

Am 17. März 2023 sind sich ein Embraer 175 von Lot und eine Boeing 737-800 der Enter Air äußerst nahegekommen. Der Vorfall wird als so genannter „Beinahe-Zusammenstoß“ gewertet. Der Lot-Regionaljet mit der Registrierung SP-LIB begann gegen 7 Uhr 48 Lokalzeit auf die Startbahn zu rollen, um den Flug LO481 durchzuführen. Um 7 Uhr 55 drehte die Maschine auf die Runway 15 ein und begann zur darauf mit dem Abheben. In der Zwischenzeit flog die Boeing 737-800 mit der Registrierung SP-ESC, die sich als ENT51UA auf dem Weg von Basel nach Warschau befand, auf den Airport an. Um 7 Uhr 55 setzte der Mittelstreckenjet auf Piste 11 auf. An einem Punkt überschneidet sich die Landebahn 11/29 mit der Landebahn 15/33. Das Schmalrumpfflugzeug der Enter Air rollte weiter auf der Landebahn 11, bevor es auf den Rollweg N2, E2 und schließlich zum vorgesehenen Gate abbog. Während die 737 auf der Startbahn rollte, befand sich der Embraer E175 der Lot auf dem Weg zum Start. Die Geschwindigkeit des Flugzeugs über Grund erreichte einen Höchststand von 63 Kilometern pro Stunde (39,1 Meilen pro Stunde) und innerhalb von fünf Sekunden verlor es die Hälfte seiner Geschwindigkeit über Grund, wie die Daten von flightradar24.com zeigen. Um 7:58 Uhr Ortszeit bog der E175 auf den nächstgelegenen Rollweg, nämlich O1, ab, bevor sie sich der Landebahn 15 an derselben Stelle wieder näherte. Die Maschine der Lot hob um 8:05 Uhr Ortszeit erfolgreich ab und landete eine Stunde und 40 Minuten später in Oslo. Laut einem Lot-Sprecher soll die

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