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Air Dolomiti stockt Linz-Frankfurt auf

Die italienische Lufthansa-Tochter Air Dolomiti plant die Nonstop-Verbindung zwischen Linz und Frankfurt am Main per 7. Jänner 2022 auf bis zu zwei tägliche Umläufe aufzustocken. Die Anbindung an das Kranich-Drehkreuz wird seit der Reaktivierung von Air Dolomiti bedient. Momentan fliegt man täglich mit Embraer 195. Dieser ist nicht in Linz, sondern in Frankfurt am Main stationiert, so dass die Umläufe von dort aus bedient werden. Daran wird sich auch mit der Aufstockung nichts ändern. Air Dolomiti plant ab Linz jeweils um zirka 10 Uhr 35 und 18 Uhr 45 nach Frankfurt am Main zu fliegen. Die Aufstockung steht – wie momentan üblich – unter Vorbehalt der weiteren Entwicklung der Nachfrage und der Corona-Pandemie.

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Salzburg impfte in Douglas DC-3

Am Salzburger Flughafen wurde erneut eine besondere Impfaktion durchgeführt. In einer Douglas DC-3 wurden Erst-, Zweit-, und Drittstiche gegen das Coronavirus verabreicht. Organisiert wurde die Aktion vom DC-3-Club. „Ich persönlich finde jede Aktion die hilft, dieser Pandemie Herr zu werden, enorm wichtig. Die Impfung ist hier das wirkungsvollste Instrument gegen Corona und ich bin froh mir heute in dem historischen Flugzeug des DC-3 Clubs den Boosterstich abholen zu können,“ so Flughafenprokurist Christopher Losmann, der heute seinen dritten Stich erhielt. „Wir Vereine bilden das Rückgrat der Gesellschaft und wir fördern durch unser Vereinsleben den Zusammenhalt der Menschen. Die Pandemie hat auch uns Vereinen viel genommen, allem voran das Grundlegendste des Vereinslebens – die gemeinsame Zeit miteinander! Es ist uns als Clubvorstand wichtig den Weg aus der Pandemie voranzutreiben, daher haben wir uns zu dieser gemeinsamen Aktion mit dem Flughafen entschlossen, um auch unsere Mitglieder die Möglichkeit einer Corona-Schutzimpfung im Ambiente des Vereins, also in unserer Douglas DC-3 Arizona Lady, anbieten zu können,“ so der Präsident des 1st Austrian DC-3 Clubs, David Schilcher.

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Flying Green: Französische Öko-Airline gegründet

Unter dem Namen „Flying Green“ gründete sich in Frankreich ein Startup, das voraussichtlich im Jahr 2023 abheben will. Man beabsichtigt eine Fluggesellschaft, die besonders umweltschonend agieren soll, an den Start zu bringen. Dieses Ziel soll unter anderem durch den Einsatz von modernem Fluggerät erreicht werden. Unter anderem schreibt das Unternehmen auf seiner Homepage: „Flying Green ist bestrebt alle bestehenden Technologien zu implementieren, die für die Umwelt am effizientesten sind, und zwar von Beginn des Betriebs an. Sie möchte die leiseste Fluggesellschaft sein und die erste „Netto-Null-CO2-Emission“ sein, indem sie sich jederzeit an neue zertifizierte Technologien anpasst, um ein hohes Sicherheitsniveau aufrechtzuerhalten. Ein Fluggast, der mit Flying Green reist, wird somit seinen CO2-Ausstoß im Durchschnitt um 16 Prozent reduzieren“. Die Flugzeuge sollen mit mindestens fünf Prozent SAF-Treibstoff betankt werden. Weiters will man alle Prozesse und die gesamte Lieferkette möglichst grün gestalten. Eigenen Angaben nach soll Flying Green nicht als virtuelle Konstruktion, sondern mit eigenem AOC und eigener Betriebsgenehmigung an den Start gehen. Diese hofft man im Laufe des zweiten Halbjahres 2022 zu erhalten.

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80 Prozent der FACC-Belegschaft vollimmunisiert

Mehr als 80 Prozent der rund 2.700 Mitarbeitenden der FACC AG sind mit Ende November 2021 gegen COVID-19 immunisiert. „Wir setzen von Beginn an auf ein konsequentes und transparentes COVID-19-Präventionsmanagement“, berichtet Robert Machtlinger, CEO der FACC AG. Und das zeige Wirkung: Mit Ende November 2021 sind über 80 Prozent der FACC-Belegschaft, in manchen Bereichen liegt die Impfquote bei 90 – 98 Prozent, gegen Corona immunisiert. Die erste firmeninterne Impfstraße wurde bereits im Mai 2021 organisiert. Rund 1.800 Mitarbeiter, deren Angehörige und Personen aus der Region nützten damals die Gelegenheit, sich bei dem Unternehmen mit Sitz in Ried gegen COVID-19 impfen zu lassen. „Es ist ein gemeinsamer Erfolg von uns allen. Unsere FACC-Crew hat von Beginn an die Maßnahmen unterstützt und vorbildlich umgesetzt“, betont Machtlinger. „Und das ist die wichtigste Erfolgsgrundlage. Denn die Corona-Pandemie kann man nur gemeinsam durch konsequentes Handeln meistern.“

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ASL nimmt Antwerpen-Innsbruck auf

Unter der Marke ASL Fly Executive werden ab 19. Jänner 2022 bis zu zwei wöchentliche Umläufe zwischen Antwerpen und Innsbruck angeboten. Geflogen werden soll bis 26. März 2022 an den Verkehrstagen Mittwoch und Samstag. Als Fluggerät setzt ASL Regionaljets des Typs Embraer 135, die mit 30 Sitzplätzen bestuhlt sind, ein. Weitere Linienstrecken, die unter der Executive-Marke angeboten werden sollen, sind: Cannes und Ibiza. Die beiden zuletzt genannten Ziele sind in der Sommerflugplanperiode 2022 ab Antwerpen buchbar. ASL Fly Executive ist der Businessjet-Bereich der ASL Gruppe. Immer wieder bietet man auch Linienflüge mit Regionaljets an. Die Abfertigung dieser erfolgt im Regelfall nicht in den normalen Terminals, sondern in den General Aviation Bereichen.

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ÖAMTC: Worauf es beim Drohne-Schenken ankommt

Seit einigen Jahren sind Drohnen der absolute Renner unter den Weihnachtsgeschenken und auch in diesem Jahr werden sie auf vielen Wunschzetteln wieder ganz oben stehen. Der Mobilitätsclub zeigt, worauf man beim Drohnen-Schenken achten sollte. „Aber Drohne ist nicht gleich Drohne und nicht jede eignet sich auch als Geschenk“, weiß ÖAMTC-Drohnenexperte Benjamin Hetzendorfer. „Damit die Freude über eine geschenkte Drohne auch lange anhält, macht es Sinn, sich genau zu überlegen, wen man mit welcher Drohne überraschen möchte.“ Was Drohnen zum idealen Geschenk macht, ist, dass es auch Modelle gibt, die für absolute Fluganfänger geeignet und mittlerweile auch recht günstig zu bekommen sind. „Allerdings sollte man nicht zu den billigsten greifen“, rät Hetzendorfer. „Diese sind oft schwer zu steuern und der Spaß am Drohnenflug ist schnell vorbei.“ Teurere Fluggeräte fliegen stabiler, sind einfacher zu handhaben und liefern mitunter auch die besseren Bilder. Zudem erhöhen Drohnen mit Hinderniserkennung und GPS die Sicherheit. „Doch Vorsicht, seit Jahresbeginn 2021 haben sich die Anforderungen für Drohnen-Piloten geändert“, erinnert Hetzendorfer. „So sind beispielsweise für alle Drohnen über 250 Gramm Abfluggewicht, eine verpflichtende Registrierung sowie ein Drohnenführerschein vorgeschrieben.“ Das heißt, dass für die Beschenkten durch Registrierung, erforderliche Versicherung sowie Führerschein zusätzliche Kosten entstehen. Ausschlaggebend für die Kategorisierung und somit für Vorschriften, die man einhalten muss, ist in der Regel das Abfluggewicht der Drohne. Je schwerer das Fluggerät, desto höher die Anforderungen an die Piloten. Gerade wenn man Kinder mit einer Drohne eine Freude bereiten möchte, gilt es noch einen weiteren wesentlichen Punkt zu beachten. Unter 16 Jahren ist

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Brüsseler Flughafen zählt über eine Million Passagiere im November

Im November begrüßte der Flughafen Brüssel mehr als 1,1 Millionen Passagiere. Damit erreicht der Airport 56 Prozent des Gesamtvolumens im selben Monat 2019, noch vor der Covid-Krise. Zum fünften Mal in Folge bereits registrierte der Airport über eine Million Flugpassagiere. Im November diesen Jahres reisten exakt 1.112.216 Passagiere über den Flughafen Brüssel. Das ist – immer noch – ein Rückgang von 44 Prozent gegenüber November 2019. Gegenüber dem letztjährigen November, wo nur 233.528 Passagiere den Flughafen besuchten, verzeichnet man allerdings einen deutlichen Anstieg. Auch das Frachtaufkommen am Flughafen Brüssel zeigte im November ein starkes Wachstum (+20 Prozent im Vergleich zu 2020). Der Transport von Covid-19-Impfstoffen sei unter anderem maßgeblich für diesen Erfolg, so der Airport. Mehr als 750 Millionen Impfstoffe wurden seit Beginn des Impfstofftransports im November 2020 umgeschlagen.

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Air Baltic registriert mehr Fluggäste im November

Im November 2021 hat die lettische Fluggesellschaft exakt 157.200 Passagiere befördert – um 265 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Im besagten Monat führte Air Baltic 2.740 Flüge durch. „Wir haben in den Herbstmonaten sehr starke Ergebnisse erzielt und sind auf dem Weg, uns vom schlimmsten Teil der Pandemie zu erholen“, so Airline-Chef Martin Gauss. Aufgrund der anhaltenden Covid-19-Bedenken würden der Luftfahrtindustrie jedoch noch weitere Herausforderungen bevorstehen: „Auf diese Herausforderungen gilt es möglichst flexibel zu reagieren, damit unsere Passagiere in ganz Europa und darüber hinaus gut vernetzt sein können.“

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Erster Airbus A321neoLR der Luftwaffe trifft bei Lufthansa Technik ein

Gestern Abend ist das erste von zwei Flugzeugen des Typs Airbus A321neoLR (Long Range) für die Luftwaffe bei Lufthansa Technik in Hamburg eingetroffen. Die Maschine hat die taktische Kennung 15+10. Das Schwesterflugzeug 15+11 wird in den kommenden Wochen folgen. Damit beginnt nun der vom Geschäftsbereich Original Equipment & Special Aircraft Services ausgeführte Umbau der beiden Flugzeuge für verschiedene Einsatzarten wie Truppentransporte, den parlamentarischen Flugbetrieb und die MedEvac-Rolle (Medizinische Evakuierung). Die Auslieferung der umgerüsteten Flugzeuge ist für die zweite Jahreshälfte 2022 geplant.

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Helvetic Airways startet im Sommer ab Zürich und Bern ans Mittelmeer

Helvetic Airways nimmt im kommenden Sommer 2022 gemeinsam mit verschiedenen Reiseveranstaltern Kurs auf einige Destinationen im Mittelmeerraum. Zwischen Juli und Oktober 2022 fliegt die Schweizer Regionalfluggesellschaft mit ihren Embraer E2-Flugzeugen gemeinsam mit Hotelplan Suisse je einmal pro Woche ab Zürich auf die griechischen Inseln Kos und Kreta. Ebenfalls einmal pro Woche werden die beiden Sommerdestinationen Larnaka auf Zypern sowie Antalya in der Südtürkei von der Limmatstadt aus angeflogen. Und auch im nächsten Jahr heben die Maschinen des Carriers nach Mallorca ab. Auch ab Bern fährt Helvetic Airways das Programm für den Sommer 2022 langsam wieder hoch und bietet von Juli bis Oktober ein Flugangebot zu einigen Sommerferienzielen. Hoch im Kurs stehen die griechischen Inseln Kos, Kreta und Rhodos sowie Larnaka auf Zypern und Antalya in der Südtürkei. Hinzu kommen zwei Flüge pro Woche nach Palma de Mallorca. Neben den Ferienflügen bietet Helvetic Airways im Sommerflugplan 2022 auch verschiedene Vollcharterverbindungen in Zusammenarbeit mit Schweizer Reiseveranstaltern ab Zürich, Bern und Sion sowie im Auftrag der Berner Airline Flybair an.

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