Kaum ein größerer Flughafen Deutschlands steht seit dem Beginn der Corona-Pandemie ausgedünnter da als der Stuttgarter Airport. Der Verlust von Billigfliegern wie Ryanair (Lauda), Easyjet und Blue Air hat sowohl in den Finanzen als auch im Bereich der Fluggastzahlen tiefe Spuren hinterlassen. Im Sommerflugplan 2024 sollen ab dem Landesflughafen 115 Destinationen angeboten werden.

Ende März 2024 beginnt auch am Stuttgarter Flughafen die Flugplanperiode der warmen Jahreszeit des laufenden Jahres. Nach längerer Durststrecke konnte der Airport wieder einen Billigflieger gewinnen, denn im Juni dieses Jahres wird Wizz Air eine Nonstopverbindung zwischen Budapest und der Landeshauptstadt von Baden-Württemberg aufnehmen. Im Anbetracht dessen, dass es vor der Corona-Pandemie im Lowcost-Segment zahlreiche Destinationen, die von Ryanair (Lauda), Easyjet und Blue Air angeboten wurden, gab, ist dies aber nur der sprichwörtliche „Tropfen auf dem heißen Stein“.

Lauda-Personal soll Lohnkürzungen „abgelehnt“ haben

Die Schließung der Lauda-Basis Stuttgart wurde offiziell damit begründet, dass das Personal vom Management verlangte Lohnkürzungen abgelehnt habe. In Düsseldorf stimmten die Lauda-Mitarbeiter dafür, jedoch wurde auch diese Base dicht gemacht und dies wurde damit begründet, dass der Airport und das Ground Handling keine Vergünstigungen gewähren wollten. Somit hat sich die Ryanair Group im Jahr 2020 sowohl aus Düsseldorf als auch aus Stuttgart zurückgezogen.

Ganz aus dem Blick verloren hat der irische Konzern den Landesflughafen aber nicht, denn erst vor wenigen Monaten polterte man über hohe Gebühren und das obwohl man den Stuttgarter Airport seit dem Jahr 2020 gar nicht mehr ansteuert. Völlig geräuschlos hat sich Easyjet im Zuge der Corona-Pandemie verabschiedet. Das Unternehmen unterhielt auch eine Nonstopverbindung nach Berlin, die aufgegeben wurde, so dass Eurowings nun im Monopol fliegt, was sich offensichtlich nachteilig auf die Ticketpreise auswirkt. Blue Air ist aus einem ganz anderen Grund nicht mehr in Stuttgart aktiv, denn der rumänische Billigflieger ist in den Konkurs geflogen.

115 Destinationen im Sommer 2024

Kürzlich überraschte Wizz Air mit der Entscheidung, dass man nicht nur einzelne Fußball-Sonderlüge nach Stuttgart durchführen wird, sondern ab Budapest ab Juni 2024 fünfmal wöchentlich planmäßig zum größten Airport Baden-Württembergs fliegen wird. Angesichts dessen, dass allein Easyjet und Ryanair viele Destinationen, die es im Jahr 2019 noch gab, aufgegeben haben, ist dies aber nur der erwähnte „Tropfen auf dem heißen Stein“.

Laut einer Mitteilung des Stuttgarter Flughafens sollen im Sommer 2024 insgesamt 29 Fluggesellschaften aktiv sein. Diese bieten ihre Dienste zu 115 Zielen in 34 Staaten an. Die meistgefragten Urlaubsländer sind unverändert die Türkei, Spanien und Griechenland. Antalya und Palma de Mallorca bleiben die beliebtesten Destinationen. Bis zum Ende des Sommerflugplans am Samstag, 26. Oktober 2024 sind rund 50.000 Flüge geplant, ein Plus von drei Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

Eurowings ist größter Anbieter in Stuttgart

Die Fluggesellschaft Eurowings ist die größte Airline in Stuttgart und bietet 80 Ziele an. Erstmals hat sie mit Reykjavik Island im Programm, aber auch die schottische Hauptstadt Edinburgh, daneben Ziele wie Manchester, die moldawische Hauptstadt Chisinau, das rumänische Iasi oder Sfax in Tunesien. Wer Italien liebt wird bei der Eurowings ebenfalls fündig, mit Zielen wie Bari, Brindisi, Catania, Olbia oder Venedig. Rund ums Mittelmeer werden auch Barcelona und Heraklion, Santorin oder Nizza angesteuert.

Mit der TUIfly geht es auf die Kapverden nach Boa Vista und Sal, auf die Kanaren, nach Marsa Alam am Roten Meer oder z.B. auf die griechischen Inseln Korfu und Kos. Noch mehr Griechenland gibt es bei der Fluggesellschaft Condor, die auch Rhodos und Heraklion ansteuert, neben weiteren Zielen wie Hurghada, Fuerteventura oder Funchal. Turkish Airlines startet im Sommer neben Istanbul und Antalya u.a. auch nach Kayseri und an die Schwarzmeerküste nach Samsun und Trabzon. Die Fluggesellschaft SunExpress hat u.a. Bodrum und Diyarbakir im Programm, neben Izmir und Konya.

Skyalps neu in Stuttgart

Neu in Stuttgart sind die italienische Fluggesellschaft Skyalps mit einer Verbindung nach Bozen und die ungarische Wizz Air, die ab Juni fünf Mal pro Woche Stuttgart mit Budapest verbindet. Zurück in den Flugplan kehrt die spanische Airline Volotea mit ihrer Verbindung nach Bordeaux zweimal pro Woche sowie die Delta Air Lines mit ihrer Strecke nach Atlanta viermal wöchentlich nonstop.

Neben europäischen Verbindungen und vielen Ferienzielen werden wichtige Umsteigehubs wie Amsterdam, Belgrad, Istanbul, London, Wien oder Zürich auch im Sommerflugplan mehrmals täglich angeflogen. Damit ist der Landesflughafen an die weltweiten Streckennetze der Airlines angebunden, die dort ihre jeweilige Basis haben.