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Feuerwarnung: Frontier-A321neo in Denver rückgelandet

Der von der Billigfluggesellschaft Frontier Airlines betriebene Airbus A321neo mit der Registrierung N701FR musste am 25. Jänner 2024 kurz nach dem Start in Denver eine Rücklandung absolvieren. Die Piloten erhielten eine Warnmeldung, dass ein Triebwerksbrand ausgebrochen sein soll. So plötzlich wie diese angezeigt wurde, so rasch ist diese „wie von Geisterhand“ auch wieder verschwunden. Dennoch ist der Kapitän kein Sicherheitsrisiko eingegangen und hat eine Rücklandung auf dem Flughafen Denver angefordert. Diese konnte erfolgreich absolviert werden. Es stellte sich heraus, dass kein Feuer ausgebrochen ist. Die Fluggesellschaft hat veranlasst, dass die N701FR vorsorglich von Technikern gründlich überprüft wird. Frontier-Airlines-Flug 4635 sollte am 25. Jänner 2024 mit diesem Airbus A321neo von Denver nach Phoenix führen. Nach der Rücklandung wurden die Passagiere mit einem Ersatzflugzeug an ihren Zielort geflogen.

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Sommer 2024: Air China stockt Peking-Wien auf

Die Fluggesellschaft Air China wird ab 3. Juli 2024 täglich zwischen Peking und Wien-Schwechat fliegen. Derzeit bietet der chinesische Carrier ab dem Flughafen Peking (Shoudu Guoji Jichang) fünf wöchentliche Umläufe nach Wien-Schwechat an. Mit Wirksamkeit zum 3. Juli 2024 fügt man pro Woche zwei Rotationen hinzu, so dass man wieder täglich fliegen wird. Im Regelfall sollen Maschinen des Typs Airbus A350-900 eingesetzt werden.

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Sommer 2024: Ryanair nimmt Wien-Tirana auf

Mit Beginn der Sommerflugplanperiode 2024 wird Ryanair eine Nonstopverbindung zwischen Wien und Tirana aufnehmen. Diese soll täglich bedient werden. Der Erstflug ist für den 31. März 2024 angekündigt. Die operative Durchführung erfolgt mit Airbus A320, die von der Konzernschwester Lauda Europe betrieben werden. Ryanair tritt auf dieser Route unter anderem mit Wizz Air in den direkten Wettbewerb. Der pinkfarbene Billigflieger bedient Wien-Tirana im Sommer 2024 an den Verkehrstagen Dienstag, Donnerstag und Samstag. Ein weiterer Konkurrent auf dieser Strecke ist Austrian Airlines.

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Emirates baut Australien-Flüge aus

Mit Wirksamkeit zum 1. Oktober 2024 wird Emirates das Kurspaar EK430/431 (Dubai-Brisbane-Dubai) mit Maschinen des Typs Airbus A380 bedienen. Ab dem 1. Dezember wird eine zweite tägliche Verbindung zwischen Dubai und Perth mit einer Boeing 777-300ER aufgenommen. Ab dem 1. Oktober startet der zweite A380-Flug EK430 von Emirates nach Brisbane um 02:30 Uhr in Dubai und kommt um 22:20 Uhr in Brisbane an. Der Emirates-Rückflug EK431 startet in Brisbane um 01:55 Uhr und kommt in Dubai um 10:05 Uhr an. Der zusätzliche Flug nach Perth wird mit einer Emirates Boeing 777-300ER durchgeführt. Ab dem 1. Dezember startet der Emirates-Flug EK424 um 9:15 Uhr in Dubai und erreicht Perth am folgenden Tag um 9:05 Uhr. Der Emirates-Rückflug EK425 startet in Perth um 6:00 Uhr und kommt in Dubai um 13:10 Uhr an. Es handelt sich bei allen Zeiten um Ortszeiten.

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Airbus und Tata errichten H125-Endmontagelinie in Indien

In Kooperation mit Tata Sons soll in Indien eine Endmontagelinie für den Airbus H125-Helikopter entstehen. Bedient werden sollen der indische Markt sowie einige Nachbarstaaten. Die FAL ist die erste privatwirtschaftliche Produktionsstätte für Hubschrauber in Indien und wird dem Programm der indischen Regierung „AatmaNirbhar Bharat“ (Selbstständiges Indien) einen wichtigen Impuls geben. Im Rahmen dieser Partnerschaft wird Tata Advanced Systems Limited (TASL), eine Tochtergesellschaft der Tata Group, das Werk gemeinsam mit Airbus Helicopters errichten. Die FAL in Indien wird die Integration der Hauptkomponenten, der Avionik und der Missionssysteme, die Installation der elektrischen Kabelbäume, der Hydraulikkreise, der Flugsteuerung, der dynamischen Komponenten, des Treibstoffsystems und des Triebwerks übernehmen. Darüber hinaus wird sie die Erprobung, Qualifizierung und Auslieferung der H125 an Kunden in Indien und der Region übernehmen. Die Einrichtung der FAL wird 24 Monate dauern, und die Auslieferung der ersten H125 „Made in India“ wird voraussichtlich im Jahr 2026 beginnen. Der Standort der FAL wird von Airbus und der Tata Group gemeinsam festgelegt.

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Croatia Airlines least sechs A220 von Griffin

Das Star-Alliance-Mitglied Croatia Airlines hat einen Leasingvertrag über sechs Airbus A220 mit Griffin Global Asset Management unterschrieben. Damit ist klar über wen man die letzten verbliebenen Exemplare der Order beziehen wird. Die Auslieferung dieser sechs Exemplare soll Angaben des Lessors nach im Jahr 2026 beginnen. „Wir freuen uns sehr, an den kürzlich angekündigten Wachstums- und Flottenerneuerungsplänen von Croatia Airlines teilzunehmen und einen neuen Kunden und Flugzeugtyp im Griffin-Portfolio begrüßen zu dürfen. Diese Transaktion mit sechs Flugzeugen zeigt, dass wir in der Lage sind, die modernsten und treibstoffeffizientesten Flugzeuge in großem Umfang zu liefern, und steht im Einklang mit unserer Strategie, Partnerschaften mit erstklassigen Fluggesellschaften einzugehen. Das gesamte Team von Griffin freut sich auf eine erfolgreiche und langfristige Zusammenarbeit mit Croatia Airlines“, erklärt Peter Bennett, Senior Vice President für Marketing von Griffin Global Asset Management.

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Icelandair least zwei weitere Airbus A321LR

Die isländische Fluggesellschaft Icelandair wird zwei weitere Maschinen des Typs Airbus A321LR einflotten. Diese sollen im zweiten Halbjahr des kommenden Jahres übergeben werden. Es handelt sich um Leasingflugzeuge, die man von CDB Aviation leasen wird. Laut Mitteilung wären „langjährige Verträge“ unterschrieben worden. Bereits in diesem Jahr werden die ersten Maschinen dieses Typs in Keflavik eintreffen. Die beiden zusätzlichen Flugzeuge sollen im kommenden Jahr an Icelandair übergeben werden.

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Defekter Reifen: Airbus A330-900 von Sunclass in Varna gestrandet

Am 22. Jänner 2024 sollte der von Sunclass Airlines betriebene Airbus A330-900 mit der Registrierung OY-VKP im bulgarischen Varna lediglich einen Tankstopp einlegen. Allerdings bleib es dabei nicht, denn die Piloten stellten einen Defekt am Fahrwerk fest. Die Maschine befand sich unter der Flugnummer DK2577 auf dem Weg von Phuket nach Stockholm-Arlanda. In Varna ist planmäßig ein Tankstopp vorgesehen. Vor dem Weiterflug haben die Piloten einen Rundgang gemacht und festgestellt, dass eines der Räder defekt ist. Aus Kopenhagen musste ein Ersatzteil eingeflogen werden. Für die 384 Passagiere hatte dies unangenehme Konsequenzen, denn der Weiterflug verzögerte sich. Erst am Abend des 23. Jänner 2024 konnte der Langstreckenjet ab Varna in Richtung Stockholm-Arlanda abheben. Die betroffenen Fluggäste wurden in umliegenden Hotels untergebracht.

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Toronto: Airbus A350 von Air France erleidet Tailstrike

Der von Air France betriebene Airbus A350-900 mit der Registrierung F-HTYH wurde am 21. Jänner 2024 bei einem Landeversuch auf dem Flughafen Toronto-Pearson beschädigt. Die Maschine erlitt einen so genannten Tailstrike. Das aus Paris-Charles de Gaulle kommende Flugzeug hatte beim ersten Landeversuch im Bereich des Hecks Kontakt mit dem Bodenbelag der Piste 24L. Die Piloten entschieden sich für ein Durchstartemanöver und konnten im zweiten Anlauf sicher starten. Die Maschine erlitt einen Schaden, der behoben werden muss.

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Air India: Erster A350 ist im kommerziellen Flugdienst

Am Montag, den 22. Jänner 2024 hat Air India ihren ersten Airbus A350 in den kommerziellen Liniendienst gestellt. Das Langstreckenflugzeug führte zunächst einen Inlandsflug durch. Unter der Flugnummer AI589 war der Airbus A350 mit der Registrierung VT-JRA zunächst zwischen Bengaluru und Mumbai unterwegs. Es handelt sich um den ersten kommerziellen A350-Flug, der von Air India durchgeführt wurde. Zunächst will man mit dem Muster im Inland fliege, um möglichst viele Piloten schulen zu können. Schon bald soll das Flugzeug auf internationale Langstrecken geschickt werden.

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