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Airbus A350-1000: Ethiopian setzt auf neues IFE-System

Die Fluggesellschaft Ethiopian Airlines hat angekündigt, dass man in das Bord-Entertainment-System investieren wird. Zunächst soll das Avant-Up-Inflight-System auf den zur Auslieferung anstehenden Airbus A350-1000 zum Einsatz kommen.  Thales‘ Avant Up verfügt über neue OPTIQ 4k QLED HDR-Displays. Es bietet zwei Bluetooth-Verbindungen und integriertes WLAN, sodass Passagiere mehrere Geräte koppeln können. OPTIQ ist mit USB-A- und USB-C-Ladeanschlüssen im Bildschirm ausgestattet, die den Passagieren während des Fluges bis zu 70 Watt bieten, um ihre Ohrhörer, Telefone, Tablets oder Laptops aufzuladen.  Bruno Guinamand, Regional Vice President von Thales Inflyt Experience, sagte: „Ethiopian vertraut Thales seit mehr als einem Jahrzehnt als Lieferanten für Inflight-Unterhaltung und nun auch dafür, ihre neuen A350-1000-Flugzeuge mit der neuesten Avant Up IFE-Lösung auszustatten. Thales‘ Avant Up bringt Ethiopian die neuesten Verbrauchertechnologien und Fähigkeiten in das Flugzeug. Die Kombination unserer Optiq 4K QLED HDR-Displays, preisgekrönten dynamischen Stromversorgung und digitalen Dienste der nächsten Generation wird außergewöhnliche Erlebnisse für die Passagiere von Ethiopian schaffen.“ 

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Kleineres Flugzeug eingesetzt: Chaos und Ärger auf Eurowings-Flug von Palma nach Düsseldorf

Am 18. November 2023 sollten die Passagiere des Eurowings-Fluges EW9583 mit einem Airbus A320 von Palma de Mallorca nach Düsseldorf fliegen. Wegen technischer Probleme konnte diese Maschine nicht genutzt werden, so dass Eurowings Europe die 9H-EXQ stellte. Damit ging der Ärger aber erst so richtig los. Die ursprünglich geplante Maschine kann bis zu 180 Fluggäste befördern. Das Ersatzflug, ein Airbus A319, verfügt jedoch über 30 Sitzplätze weniger. Dies führte dazu, dass eine nicht näher bezeichnete Anzahl von Passagieren nicht befördert werden konnte. Stehplätze sind an Bord von Verkehrsflugzeugen nicht erlaubt. Die Unzufriedenheit der betroffenen Reisenden war enorm, denn hinsichtlich Umbuchungen auf andere Flüge soll es nur sehr langsam und schleppend voran gegangen sein. Auch soll sich der eine oder andere schlecht behandelt geführt haben und nicht verstanden haben warum genau er nicht mitfliegen darf. Auch unter den Fluggästen, die mit der 9H-EXQ nach Düsseldorf fliegen durften, war es nicht gerade ohne Diskussionen. Der Grund dafür ist, dass überdurchschnittlich viele Reisende kostenpflichtige Sitzplatzreservierungen gekauft hatten. Diese wurden aber nicht gegeben, sondern die Plätze wurden komplett neu verteilt. Teilweise hängt es auch damit zusammen, dass die betroffenen Reihen bzw. Sitze im Maschinentyp Airbus A319 – im Gegensatz zum A320 – schlichtweg nicht vorhanden sind. Unabhängig davon: Die 9H-EXQ hat den Flughafen Palma de Mallorca dann mit mehr als drei Stunden Verspätung verlassen. Dies näherte wohl bei vielen Reisenden die Hoffnung darauf, dass eine Entschädigung gemäß Fluggastrechteverordnung fällig werden könnte. Relevant ist aber nicht der Zeit des Abfluges, sondern der Ankunft. Der Europäische

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Zürich: Edelweiss feiert Kolumbien-Erstflug

Der Ferienflieger Edelweiss hat am 22. November 2023 eine neue Flugstrecke von Zürich über Bogotá nach Cartagena aufgenommen.  Dieses Ereignis wurde mit dem traditionellen Ribbon-Cut am Gate D43 vom Flughafen Zürich zelebriert. Gemeinsam mit der Crew schnitten Francisco Javier Echeverri Lara, Botschafter der Republik Kolumbien in der Schweiz, und Bernd Bauer, CEO von Edelweiss, das Band durch. Die neue Route wird bis vorerst Ende Mai 2023 an den Verkehrstagen Mittwoch und Sonntag mit Airbus A340 bedient.

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Ethiopian will noch mehr Airbus A350

Im Rahmen der Dubai Air Show hat Ethiopian Airlines eine Absichtserklärung über den Erwerb von elf Airbus A350-900 unterschrieben. Damit würde sich der Auftragsbestand auf 33 Maschinen dieses Typs, darunter vier A350-1000, erhöhen.  Während der Messe hat der Carrier auch elf Boeing 787-9 und 20 B737-Max-8 geordert. Vom zuerst genannten Typ sicherte man sich zusätzlich 15 Optionen und bei den Mittelstreckenjets 21 Kaufrechte.  

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Volotea stockt Basis Verona auf

Die spanische Billigfluggesellschaft Volotea hat angekündigt, dass im Sommerflugplan 2023 die Basis Verona auf drei stationierte Airbus A320 ausgebaut werden soll.  Gleichzeitig gab man bekannt, dass im Sommerflugplan 2024 die Destinationen Prag, Bordeaux, Kopenhagen, Valencia, Madrid und Comiso neu ab Verona angeboten werden sollen. Insgesamt wird man 19 Destinationen, davon acht Inlandsziele, bedienen. 

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SMBC ordert 60 weitere Airbus A320neo

Das Leasingunternehmen SMBC Aviation Capital hat bekanntgegeben, dass man weitere 60 Einheiten der A320neo-Reihe direkt bei Airbus bestellt hat. Das Volumen wächst damit auf 340 Exemplare an. „Diese Transaktion ist ein weiterer Beleg für die anhaltende weltweite Nachfrage nach technologisch fortschrittlichen, treibstoffeffizienten Flugzeugen und erfolgt inmitten der anhaltenden starken Erholung des weltweiten Luftverkehrs“, sagte Peter Barrett, CEO von SMBC Aviation Capital. „Da Nachhaltigkeit und betriebliche Effizienz für unsere Kunden nach wie vor hohe Priorität haben, erwarten wir in den kommenden Jahren eine noch größere Nachfrage nach Flugzeugen wie der A320neo und der A321neo. Wir freuen uns darauf, unsere geschätzte Partnerschaft mit Airbus weiter auszubauen und unsere Kunden bei der Umsetzung dieser Prioritäten zu unterstützen.“

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Air Baltic hat A220-300 Nummer 45 eingeflottet

Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic hat am 21. November 2023 mit der YL-ABS einen weiteren Airbus A220-300 übernommen. Es handelt sich um das Flugzeug Nummer 45 in der Flotte des Carriers. Es ist Teil der 50 Airbus A220-300, die airBaltic bestellt hat. Darüber hinaus hat das Unternehmen eine feste Kaufvereinbarung über 30 weitere Airbus A220-300 mit Kaufrechten für weitere 20 Flugzeuge desselben Typs bekannt gegeben. Bislang hat Air Baltic mehr als 13.441.000 Passagiere mit Flugzeugen des Typs Airbus A220-300 befördert. Die Airbus A220-300 der Fluggesellschaft haben über 150.000 Flüge absolviert und 328 000 Blockstunden geflogen.

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Sommer 2024: Eurowings nimmt Berlin-Eriwan auf

Ab Anfang Mai 2024 beabsichtigt Eurowings eine Nonstop-Verbindung ab Berlin nach Eriwan zu bedienen. Vorerst ist ein wöchentlicher Umlauf geplant.  Mit Wirksamkeit zum 3. Mai 2024 will Eurowings jeweils an Freitagen zwischen den Hauptstädten von Deutschland und Armenien fliegen. Der momentan kleinste Flugzeugtyp der Flotte, Airbus A319, soll zum Einsatz kommen. 

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Wetlease: Getjet fliegt mit zwei A320 für Air Serbia

GetJet Airlines unterzeichnete einen anderthalbjährigen Vertrag mit einer Flaggengesellschaft der Republik Serbien. Die bei der IOSA registrierte litauische ACMI- und Charterfluggesellschaft hat zwei Airbus A320 für die Wintersaison geleast und eine Erweiterung der Flotte um zwei weitere Maschinen für die Sommersaison vereinbart.   Die am Belgrader Nikola-Tesla-Flughafen stationierten Flugzeuge von GetJet Airlines werden die Konnektivität von Air Serbia mit verschiedenen europäischen Zielen – Larnaca, Heraklion, Rhodos, Catania, Barcelona, Palma de Mallorca, Antalya, Hurghada und anderen – erweitern. Diese Partnerschaft ist für beide Fluggesellschaften von strategischer Bedeutung, da sie die Entwicklungs- und Wachstumsziele der Unternehmen unterstützt und die Geografie der Winterflüge ausweitet. 

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Volotea hat Berlin-Straßburg aufgenommen

Die spanische Billigfluggesellschaft Volotea hat ab dem Flughafen Berlin-Brandenburg eine Nonstopverbindung nach Straßburg aufgenommen. Diese wird zweimal wöchentlich mit Airbus A320 bedient. Die Flugzeit vom BER nach Straßburg beträgt eine Stunde und 30 Minuten. Jeden Montag wird um 11.00 Uhr am BER gestartet mit Landung in Straßburg um 12.30 Uhr. Am Donnerstag ist Abflug am BER um 19.15 Uhr mit Ankunft in der französischen Stadt um 20.45 Uhr. Die Rückflüge von Straßburg stehen jeweils montags um 8.55 Uhr und donnerstags um 17.05 Uhr im Flugplan von Volotea.

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