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Cotswolds Airport verwandelt 1-Pfund-Boeing-747 in Eventzentrum

Jan Gruber 26. Januar 2022 10:04

Für nur einen Britischen Pfund konnte das Management des Cotswolds Airport eine Boeing 747, die von British Airways im Zuge der Coronakrise stillgelegt wurde, kaufen. Rund 500.000 Pfund steckte der privat geführte Flughafen in die Maschine und verwandelte sie in ein einzigartiges Eventzentrum. Es handelt sich um eine besondere B747, denn das Flugzeug erhielt erst vor wenigen Jahren die Negus-Livery. Die G-CIVB wurde im Jahr 2020 auf dem Cotswolds Airport abgestellt werden und sollte zunächst „zwischengelagert“ werden. Da aber die Ausflottung dieses Maschinentyps auch ganz unabhängig von Corona schon feststand, nahm der Airport mit British Airways Kontakt auf und konnte den Jumbo für nur einen Pfund ergattern. Laut einem Bericht der Daily Mail soll sich der kleine Flughafen den Umbau in ein Eventzentrum stolze 500.000 Pfund kosten haben lassen. Man will diese Boeing 747 als besondere Location, beispielsweise für Hochzeiten, vermarkten. Dazu baute man so einiges an Eventtechnik ein. Das Management des Flughafens Cotswolds zeigt sich nun mächtig stolz, dass man das einzigartige Projekt eröffnen konnte. Die Maschine soll auf Anfrage auch besichtigt werden können.

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Venezuela: Emtrasur Cargo hat Ex-Mahan-Air B747 übernommen

Jan Gruber 24. Januar 2022 12:02

Die neue venezolanische Fluggesellschaft Emtrasur Cargo hat mit der YV3531 das erste Flugzeug übernommen. Es handelt sich um eine Boeing 747-3B3M, die vormals bei Mahan Air als EP-MND im Einsatz war. Das Flugzeug trägt die Seriennummer 23413 und wurde im Jahr 1986 an die französische Union de Transports Aériens ausgeliefert. Bis August 2006 war diese Maschine bei Air France im Einsatz, ehe sie im September 2007 im Iran in Dienst gestellt wurde. Hintergrund der Neugründung in Venezuela ist unter anderem, dass die Vereinigten Staaten von Amerika Sanktionen über Conviasa verhängt haben. Daher wurde ein neuer Carrier gegründet, der vorwiegend Strecken in Richtung China, Russland und Iran betreiben soll.

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Emirates fliegt wieder mit Boeing 777 in die USA

Amely Mizzi 21. Januar 2022 09:32

Golfcarrier Emirates Airline bedient ab dem heutigen Freitag die U.S.-amerikanischen Ziele Chicago, Dallas Fort Worth, Miami, Newark, Orlando und Seattle wieder regulär. Am Samstag sollen wieder alle 12 Ziele in den Vereinigten Staaten angeflogen werden. Das Unternehmen setzte einige Verbindungen, die mit dem Muster Boeing 777 bedient werden, temporär aus. Hintergrund ist, dass dieser Maschinentyp bezüglich dem 5G-Mobilfunknetz noch keine Freigabe seitens der FAA hatte. Betroffen waren alle Operator. Die Fluggesellschaft betreibt auch Boeing 777-Frachtflugzeuge nach Chicago, Houston, Los Angeles, Columbus und Aguadilla, die Exporte und wichtige Fracht wie Lebensmittel und lebensrettende Medikamente und Pharmazeutika befördern. „Wir entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten, die unseren Kunden durch die vorübergehende Aussetzung von Flügen zu einigen unserer US-Destinationen entstehen. Sicherheit wird immer unsere oberste Priorität sein, und wir werden an dieser Front niemals spielen. Wir begrüßen die neueste Entwicklung, die es uns ermöglicht, wichtige Transportverbindungen in die USA wieder aufzunehmen, um Reisende und Frachtverlader zu bedienen. Wir sind uns jedoch auch sehr bewusst, dass dies eine vorübergehende Begnadigung ist und eine langfristige Lösung erforderlich wäre. Emirates wird weiterhin eng mit den Flugzeugherstellern und den zuständigen Aufsichtsbehörden zusammenarbeiten, um die Sicherheit und Kontinuität unserer Dienste zu gewährleisten“, so Emirates-Präsident Tim Clark.

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PH-OYI: Tuifly Nederland beendet Boeing-767-Ära

Jan Gruber 20. Januar 2022 08:01

Bei der niederländischen Fluggesellschaft Tuifly Nederland endet im kommenden Jahr die Ära der Boeing 767-300ER. Der Carrier wird die PH-OYI ausflotten. Das Langstreckenflugzeug ist seit dem Jahr 2000 für den Tui-Konzern im Einsatz. Diese Boeing 767-300ER wechselte seit dem Jahr 2010 wiederholt zwischen Tui UK (Thomson) und Tui Nederland (Arkefly). Seit 2015 fliegt die PH-OYI jedoch ohne Wechsel des Betreibers für die niederländische Ferienfluggesellschaft. Das lokale Portal Luchtvaartnieuws berichtet unter Berufung auf die Geschäftsleitung von Tuifly Nederland, dass die PH-OYI im kommenden Jahr ausgemustert wird. Damit endet die Ära der Boeing 767 bei der niederländischen Tui-Fluggesellschaft. Über die Nachfolge wurde noch nicht final entschieden, wobei der Geschäftsführer sagte, dass entweder eine weitere Boeing 737 Max oder ein weiterer Dreamliner zur Flotte stoßen soll.

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Wegen 5G: AUA fliegt mit B767 statt B777 in die USA

Jan Gruber 19. Januar 2022 15:06

Austrian Airlines setzt derzeit in Richtung der Vereinigten Staaten von Amerika verstärkt den Maschinentyp Boeing 767-300ER ein. Am heutigen Mittwoch ist es auf dem Newark-Kurs kurzfristig zu einem Aircraft-Change gekommen. Hintergrund ist die 5G-Diskussion in den USA. Der Maschinentyp Boeing 777 hat in den Vereinigten Staaten noch keine entsprechende Freigabe seitens der FAA erhalten. Derzeit ist die Situation ein wenig verworren, denn ungeachtet der Forderungen von Pilotenverbänden und Airlines wurden die 5G-Mobilfunknetze in Betrieb genommen. Befürchtet wird, dass diese den Flugverkehr stören könnten. Da die Entwicklungen derzeit sehr dynamisch sind, entschied sich Austrian Airlines für einen kurzfristigen Aircraft-Change von der B777 auf die kleinere B767. Das zuletzt genannte Muster hat bereits die notwendige Freigabe der FAA. Auf Anfrage erklärte eine Sprecherin der AUA gegenüber Aviation.Direct: „Wir beobachten die aktuelle Situation in den USA kontinuierlich und sind in der Lage durch Flugzeugtausch den Flugplan entsprechend durchzuführen. Für Austrian Airlines hat Sicherheit stets oberste Priorität. Daher haben wir heute für die Verbindung Wien nach Newark/New York statt einer Boeing 777 eine Boeing 767 eingesetzt“.

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2021: Boeing lieferte 340 Flugzeuge aus

Amely Mizzi 12. Januar 2022 11:02

Der U.S.-amerikanische Flugzeugbauer Boeing konnte im Jahr 2021 insgesamt 340 Verkehrsflugzeuge an Kunden ausliefern. Man liegt damit erheblich unter dem europäischen Konkurrenten Airbus, der es auf 611 Jets brachte. Im vierten Quartal des Vorjahres übergab Boeing 99 Flugzeuge an Fluggesellschaften und Leasinggeber. Gleichzeitig zog man 80 neue Orders an Land. Davon entfallen 50 Stück auf die Boeing 737-Bestellung von Allegiant. Atlas Air orderte vier B777F und Southwest entschied sich für sieben weitere B737-Max. Hinsichtlich der Neubestellungen schnitt Boeing im Vorjahr besser ab als Airbus. Die U.S.-Amerikaner konnten 909 Brutto-Orders an Land ziehen. Der europäische Konkurrent brachte es auf 771 Brutto-Neubestellungen.

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Transportauftrag: U.S.-Air Force flog ab Linz mit Globemaster III für das Bundesheer

Jan Gruber 10. Januar 2022 08:05

Der Flughafen Linz-Hörsching hatte mit einem Boeing C-17A Globemaster III der U.S. Air Force einen nicht alltäglichen Gast. Das Militärflugzeug wurde von der deutschen Ramstein Air Base aus nach Oberösterreich überstellt. Manchmal bedarf es einfach größerem Fluggerät, um sperrige oder viele Güter von A nach B transportieren zu können. Das österreichische Bundesheer verfügt über kein militärisches Fluggerät, das hinsichtlich Kapazität und Größe mit dem Globemaster vergleichbar wäre. Also beauftragten die heimischen Streitkräfte die U.S. Air Force mit der Durchführung eines Transports. So kam es dazu, dass am Freitag ein Boeing C-17A Globemaster III auf dem Flughafen Linz-Hörsching gelandet ist. Sonderlich oft kommt es nicht vor, dass militärisches Fluggerät der Vereinigten Staaten von Amerika in Österreich landet. Diesmal kam die U.S.-Air Force um einen Transportauftrag für das Bundesheer durchzuführen. Zum Einsatz kam die 08-8196, die ihre Homebase im deutschen Ramstein hat. Das vierstrahlige Transportflugzeug ist 11,8 Jahre alt und wurde im März 2021 fabrikneu an die USAF ausgeliefert. Genutzt wurde für die Flüge die Flugnummer RCH291. Über das Wochenende wurden mehrere Transportflüge mit dieser Maschine ab Linz durchgeführt. Das österreichische Bundesheer erklärte auf Anfrage, dass der Globmaster für den Transport von Versorgungsgütern für die österreichischen UN-Soldaten in Mali angemietet wurde. Was sich genau an Bord des U.S.-amerikanischen Transportflugzeugs befunden hat, wollten die österreichischen Streitkräfte nicht näher kommentieren. Das nachstehende Video zeigt den Boeing C-17A Globemaster III auf dem Flughafen Linz-Hörsching:

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USA: Atlas Air bestellt vier weitere B777F

Jan Gruber 7. Januar 2022 09:04

Die Frachtfluggesellschaft Atlas Air flottet vier weitere Boeing 777 Cargoflugzeuge ein und erweitert damit die Teilflotte auf 18 Exemplare. Man ortet einen erhöhten Bedarf im BEreich Online-Handel und stockt daher die Kapazität auf. Das U.S.-amerikanische Luftfahrtunternehmen ist einer der weltgrößten Boeing 747F-Operators. Zur Flotte zählen 45 B747-400 und vier B747-8F. Man wird auch das vermutlich letzte Exemplar, das jemals gebaut werden soll, erhalten. Unabhängig davon hat man sich zur Aufstockung der 777F-Flotte entschieden und vier weitere Exemplare bestellt. “Wir freuen uns, unsere Flotte und unser Serviceangebot für unsere bestehenden und zukünftigen Kunden mit diesen vier neuen 777 zu erweitern. Mit dem besten Team der Branche sowie unserem Fokus auf Innovation und umsichtigem Flottenmanagement bedient Atlas die sich entwickelnden Anforderungen der globalen Lieferkette und bietet unseren Kunden einen Mehrwert”, erklärt Atlas-Air-CEO John W. Dietrich.

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Austrian Airlines holt B777 OE-LPD aus dem Dornröschenschlaf

Amely Mizzi 7. Januar 2022 08:02

Vor knapp einem Jahr entschied sich Austrian Airlines die Boeing 777 mit der Registrierung OE-LPD ins so genannte Long-Time-Storage nach Teruel zu schicken. Nun soll das Langstreckenflugzeug nach Wien zurückgeholt, gewartet und wieder in den Liniendienst gestellt werden. Mangels Nachfrage, die in erster Linie den zum Teil harten Einreise- und Quarantänebestimmungen geschuldet waren, entschied sich die AUA-Geschäftsführung dafür, dass die OE-LPD in Spanien auf bessere Zeiten warten muss. Für diese B777 werden diese nun kommen, berichtet Austrian Wings. In einer Fotogalerie ist dieses Flugzeug kurz nach dem Abstellen zu sehen. Eine Sprecherin bestätigte den Medienbericht unter anderem mit den Worten: “Voraussichtlich Ende Jänner, Anfang Februar wird das Flugzeug aus Teruel ausgeflogen und einem umfassenden Check unterzogen. Anschließend erfolgt die Wiedereinflottung”. Die OE-LPD zählt seit dem Jahr 2007 zur Flotte der Austrian Airlines und trägt den Taufnamen “Spirit of Austria”. Mit einem Alter von rund 15 Jahren zählt diese Maschine zu den jüngsten Exemplaren der zum Teil in die Jahre gekommenen Langstreckenflotte der österreichischen Lufthansa-Tochter. Das Durchschnittsalter ist auf dem Papier gesunken, denn die Ausflottung von drei Boeing 767 drückte dieses ein wenig.

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Grünes Licht: Indonesien und Äthiopien lassen Boeing 737 Max wieder fliegen

Amely Mizzi 29. Dezember 2021 09:05

Deutlich später als andere Staaten haben Äthiopien und Indonesien dem krisengeschüttelten Muster Boeing 737 Max wieder grünes Licht erteilt. Die lange Zurückhaltung ist kein Zufall, denn die beiden Staaten hatten jene fatalen Unfälle zu verzeichnen, die zum weltweiten Flugverbot geführt haben. Lion Air Flug 610 und Ethiopian Airlines Flug 302 gelten als besonders dunkle Kapitel in der Zivilluftfahrt, denn 346 Menschen kamen ums Leben, jedoch wären die Unfälle vermeidbar gewesen. Im Zuge der Aufarbeitung kamen eklatante Mängel, die Hersteller Boeing anzulasten waren, ans Licht. Beispielsweise haben die U.S.-Amerikaner einige Funktionen, die noch dazu mangelhaft waren, verschwiegen. Die Boeing 737-Max erhielt ein langes Flugverbot. Während der Maschinentyp zum Beispiel in Europa und den USA in Folge von Nachbesserungen die Wiederzulassung erhalten hat, waren Indonesien und Äthiopien bislang zurückhaltend. Im Hinblick auf die beiden fatalen Unfälle ein verständliches Verhalten. Ethiopian Airlines will ab 1. Februar 2022 wieder mit Boeing 737 Max 8 fliegen. Der Carrier bereitet derzeit den Wiedereinsatz vor. In Indonesien sind derzeit unter anderem zehn Max von Lion Air und Garuda Air abgestellt. Obendrein gibt es 285 offene Aufträge. Ob diese – auch im Hinblick auf die Corona-Pandemie – vollständig abgenommen werden, ist derzeit völlig unklar.

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