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Weitere Artikel aus der Rubrik

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Air France lässt Hilfstriebwerke der A350 bei Lufthansa Technik warten

Granit Pireci 25. Januar 2023 16:07

Lufthansa Technik und Air France haben eine Vereinbarung über die technische Betreuung von Hilfsgasturbinen (Auxiliary Power Units, kurz APUs) der gesamten Airbus-A350-Flotte der französischen Fluggesellschaft geschlossen. In den kommenden sechs Jahren wird Lufthansa Technik am Standort Hamburg MRO-Leistungen (Maintenance, Repair & Overhaul) für die APUs vom Typ Honeywell HGT1700 erbringen. Lufthansa Technik ist bereits seit längerem vom Hersteller Honeywell als offizieller Partner für die MRO des HGT1700 sowie als offizielle Garantiestation für diesen APU-Typ zertifiziert. Die Services für Air France umfassen einen Großteil des Leistungsportfolios, beispielsweise Tests, Reparaturen und Überholungen, den Austausch von Line Replaceable Units und Life-Limited Parts sowie einen AOG-Support (Aircraft On Ground) und Engineering-Leistungen.

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Lufthansa und Flughafen München wollen Airport weiterentwickeln

Amely Mizzi 25. Januar 2023 13:11

Der Flughafen München und Lufthansa wollen die bestehende Partnerschaft ausbauen und den Airport in eine intermodulare Verkehrsdrehscheibe weiterentwickeln. Eine entsprechende Absichtserklärung wurde am Mittwoch unterschrieben. Mit dem Letter of Intent (LOI) bekennen sich beide Unternehmen zu einer gemeinsamen Nachhaltigkeitsstrategie, zum Ausbau Münchens als intermodales Verkehrsdrehkreuz, zum bedarfsgerechten Ausbau der Terminalinfrastruktur sowie zur Förderung von Digitalisierung und Innovationen im operativen Betrieb. Darunter fallen Projekte, wie beispielsweise smarte Passagier- und automatisierte Abfertigungsprozesse, um das Reiseerlebnis der Fluggäste noch angenehmer und effizienter zu gestalten. „Wir sind zusammen mit der Lufthansa durch die schwere Zeit der Corona-Pandemie gegangen und werden zusammen wieder zur alten Stärke zurückkehren. Mit den gemeinsamen Zielen bei Nachhaltigkeit, Innovationen, Digitalisierung und der konsequenten Weiterentwicklung des Premium-Hubs München, werden wir diese strategische Partnerschaft erfolgreich fortführen“, so Flughafen-München-Chef Jost Lammers. Ein innovatives Drehkreuz benötigt eine optimale landseitige Anbindung. FMG und Lufthansa sehen dringenden Handlungsbedarf, den Flughafen München an das Fernverkehrs-/ICE-Netz anzubinden. Dazu gehört auch die Optimierung des Nah- und Regionalverkehrs. Nur so kann die An- und Abreise zum Flughafen nachhaltiger erfolgen und der Einzugsbereich vergrößert werden. Um langfristig im Wettbewerb bestehen zu können, treiben beide Unternehmen die Erfüllung ihrer Nachhaltigkeitsziele voran, so dass der gesamte Standort München hiervon profitieren wird. Das Bekenntnis zu den jeweiligen Klima- und Nachhaltigkeitszielen ist zentraler Bestandteil des LOI. Die FMG will bis 2030 die Flughafeninfrastruktur CO₂-neutral betreiben. Dazu gehören unter anderem klimaeffiziente Neubauten, die Modernisierung bestehender Gebäude und Betriebsanlagen sowie die Umrüstung des Fuhrparks auf elektrische Fahrzeuge. „Die Partnerschaft mit dem Flughafen München kann sicher als einzigartig

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Swiss tauft 20 Flugzeuge nach Schweizer Tourismusregionen

Granit Pireci 24. Januar 2023 17:05

Zum Abschluss ihres 20-jährigen Firmenjubiläums wird die Schweizer Lufthansa-Tochter in Kooperation mit Schweiz Tourismus 20 Flugzeuge vom Typ Airbus A220-100/300 auf die Namen von Schweizer Tourismusregionen und -orten taufen. Swiss schließt ihr 20-jähriges Firmenjubiläum mit einer besonderen Aktion ab: 20 Flugzeuge vom Typ Airbus A220-100/300 werden auf die Namen von verschiedenen Schweizer Tourismusregionen getauft, um die Vielfalt der helvetischen Tourismuslandschaft auch über den Wolken zu repräsentieren. In Kooperation mit Schweiz Tourismus wurde im Dezember letzten Jahres ein Wettbewerb lanciert, bei dem sich über 50 Destinationen mit kreativen Einsendungen bewarben. Die Bewerbungen wurden durch eine Jury auf die vier Faktoren Kreativität, Originalität, Authentizität sowie auf ihren Swiss-Bezug geprüft.  „Wir haben sehr viele hervorragende und originelle Bewerbungen erhalten, eine Auswahl zu treffen war nicht einfach. Wir möchten an dieser Stelle allen Teilnehmenden für das kreative Engagement danken und freuen uns sehr, die verschiedenen einzigartigen Regionen der Schweiz mit unseren Flugzeugen in die Welt hinaustragen zu können“, so Anja Beeler, Head of Strategic Communications & Content Creation. Mittels einer weltweiten Abstimmung hat die Swiss-Community zudem drei Gewinner ermittelt, welche für ihre sehr kreative Bewerbung je eine Flugzeugtaufe vor Ort im Hangar erhalten. Dabei handelt es sich um Bad Zurzach (AG), Nendaz (VS) und Viamala (GR). Im Laufe des Jahres wird die Airline für diese Destinationen zwei dieser feierlichen Taufakte am Flughafen Zürich und einen am Flughafen Genf durchführen.

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Airbus zu groß: Linz-Düsseldorf steht akut auf der Kippe

Jan Gruber 24. Januar 2023 04:36

Der Flughafen Linz-Hörsching bangt um den Fortbestand der von Eurowings angebotenen Nonstop-Verbindung nach Düsseldorf. Diese wurde seit der Übergabe von Austrian Airlines an die deutsche Konzernschwester wiederholt und über lange Zeiträume ausgesetzt. In einer Medienmitteilung des Linzer Flughafens ist nun zu lesen: „Aktuell zeichnet sich ab, dass Eurowings die Düsseldorf-Verbindung im Sommerflugplan nicht weiterführen kann. Das bisher eingesetzte Flugzeug ist mit 150 Sitzplätzen zu groß und Eurowings betreibt keine kleineren Fluggeräte in ihrer Flotte“. Dazu kommt der Umstand, dass Austrian Airlines in der Vergangenheit den Fokus auf Geschäftsreisende gelegt hatte. Die Flugzeiten zwischen Linz und Düsseldorf waren – vor der Corona-Pandemie – primär auf deren Bedürfnisse abgestimmt. Mit wenigen Ausnahmen waren Reisen im doppelten Tagesrand möglich. Mit der Übergabe an Eurowings, die wegen Pandemie-Entwicklungen wiederholt verschoben werden musste, änderte sich auch die Art und Weise der Bedienung. Das Fluggerät ist nicht mehr in Oberösterreich stationiert, sondern fliegt von Düsseldorf aus ein. Auch werden wesentlich weniger Frequenzen angeboten. In der oberösterreichischen Wirtschaft wurde bereits im Vorfeld dieser Veränderung davor gewarnt, dass die Umstellung dazu führen wird, dass das Angebot für Geschäftsreisende weniger attraktiv werden könnte. Seitens der Lufthansa Group sah man das zunächst anders und verwies gerne darauf, dass ab Düsseldorf zahlreiche Umsteigemöglichkeiten im Eurowings-Streckennetz zur Verfügung stehen würden. Austrian Airlines war zwischen Linz und Düsseldorf sowie zwischen Graz und Düsseldorf bzw. Graz und Stuttgart eher hochpreisig unterwegs. Immer wieder gab es heftige Kritik an der Preispolitik des Unternehmens, denn die ab den Bundesländerflughäfen angebotenen „dezentralen Routen“ waren oftmals signifikant teurer

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Uniformmangel bei der Lufthansa

Granit Pireci 23. Januar 2023 14:03

Bei der AUA-Muttergesellschaft fehlt es an Uniformen für das fliegende Personal. Lufthansa-Mitarbeiter klagen über abgetragene Uniformen. Bei neuen Teilen muss die Kleiderkammer der Mainline derzeit, zumindest in gefragten Größen, immer öfter passen. „Durch die Pandemie und auch durch die Auswirkungen des Krieges kam es vergleichsweise lange zu deutlichen Einschränkungen in den Produktionsstätten und Lieferketten in der gesamten Textilindustrie“, bestätigte eine Sprecherin das Problem gegenüber der „WirtschaftsWoche“. Nachschub ist laut Lufthansa aber bestellt und unterwegs. Die Airline will zudem neue Lieferanten aus der Texilbranche in die Uniformproduktion einspannen.

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Lufthansa und Copa Airlines bauen Zusammenarbeit aus

Amely Mizzi 23. Januar 2023 05:31

Die Fluggesellschaften Lufthansa und Copa Airlines haben ein bestehendes Codeshare-Abkommen auf Flüge zwischen Panama-City und Havanna ausgedehnt. Der Kranich legt dabei seinen LH-Code auf von Copa durchgeführte Verbindungen. Es handelt sich um die Kurse CM217 (LH5524) von Panama-City nach Havanna sowie um CM321 (LH5525) auf der umgekehrten Richtung. Beide Verbindungen werden je zweimal wöchentlich angeboten. Mit der Ausweitung des Codesharings will man Passagieren zusätzliche Verbindungen zwischen Deutschland und Kuba anbieten.

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Ita Airways: Lufthansa ist einziger Bieter

Jan Gruber 19. Januar 2023 10:28

Das italienische Wirtschaftsministerium teilte mit, dass sich nur Lufthansa für einen Einstieg bei Ita Airways interessieren soll. Bis zum Ablauf der Deadline, die am Mittwoch um 18 Uhr 00 war, ist kein anderes Angebot eingelangt. Zuletzt hatten auch Air France und Delta Air Lines öffentlich Interesse bekundet, jedoch wurde bis zum Ablauf der Angebotsfrist keine Absichtserklärung beim Wirtschaftsministerium Italiens eingereicht. Somit ist Lufthansa der einzige Bieter. Innerhalb einer Woche will man entscheiden, ob man mit dem Kranich-Konzern in exklusive Verhandlungen treten wird.

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Blick in die MOL-Glaskugel: O’Leary spekuliert über Übernahmen von Mitbewerbern

Jan Gruber 19. Januar 2023 08:34

Ryanair-Group-Chef Michael O’Leary geht davon aus, dass Lufthansa in Kürze bei Ita Airways einsteigen wird. Generell rechnet der Manager damit, dass es in den nächsten Monaten und Jahren zu zahlreichen Übernahmen kommen wird. Tap Air Portugal, Wizz Air und Easyjet nannte er explizit. Bezogen auf den eigenen Konzern hob Michael O’Leary hervor, dass in den letzten Tagen besonders viele Neubuchungen für den Sommer 2023 eingegangen sind. Er ist weiterhin davon überzeugt, dass Billigflieger in Zeiten steigender Alltagskosten stärker gefragt sind, denn die Menschen würden das Sparpotential nutzen. Den Rotstift werde die Bevölkerung eher weniger bei Urlauben ansetzen, sondern eher bei anderen Dingen, die er nicht näher nannte. Dennoch geht Michael O’Leary davon aus, dass die Flugticketpreise weiter steigen werden. Er vermutet, dass viele gerade jetzt ihre Flugscheine für den Sommer 2023 buchen, da sich viele Sorgen darum machen, dass es deutlich teurer werden könnte. Der Ryanair-Group-Chef prognostiziert, dass sich die durchschnittlichen Preise um einen einstelligen Prozentsatz erhöhen werden – zumindest auf der Kurzstrecke innerhalb Europas. Dies führt er nicht nur auf gestiegene Kerosinpreise zurück, sondern auch darauf, dass das Angebot knapp ist. Viele Mitbewerber würden noch immer geringere Kapazitäten anbieten als im Sommer 2019. Michael O’Leary prognostiziert, dass es in den nächsten Monaten bzw. Jahren zu einigen Übernahmen kommen wird. Er ist davon überzeugt, dass Lufthansa in Kürze bei Ita Airways einsteigen wird. Tap Air Portugal sieht er eher bei der IAG. Auch Easyjet hält er für einen Kandidaten, der von einem größeren Konzern geschluckt werden könnte. O’Leary spekuliert, dass

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Ita Airways: Lufthansa hat offizielles Übernahmeangebot eingereicht

Amely Mizzi 18. Januar 2023 17:42

Am Mittwoch, den 18. Jänner 2022 hat Lufthansa bekanntgegeben, dass man ein offizielles Angebot zur Übernahme der Fluggesellschaft Ita Airways eingereicht hat. Zunächst will man einen Minderheitsanteil erwerben und über später über Optionen den Carrier komplett aufkaufen. Die Absichtserklärung wurde Unternehmensangaben nach beim italienischen Ministerium für Wirtschaft und Finanzen eingereicht. Im Falle der beidseitigen Unterzeichnung dieser Absichtserklärung würden die weiteren Verhandlungen und Gespräche exklusiv geführt. Konkret bedeutet das, dass nun die italienische Regierung am Zug ist. Der Kranich-Konzern erhofft sich vom möglichen Einstieg bei Ita Airways nicht nur einen verbesserten Zugang zum italienischen Mart, sondern sieht auch die Möglichkeit, dass zusätzliche Synergien gefunden werden können. Bereits jetzt ist Italien einer der wichtigsten Auslandsmärkte für Lufthansa. Bei einem Vertragsabschluss stünde die Umsetzung der Transaktion unter dem Vorbehalt der Genehmigung durch die zuständigen Behörden.

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Air Dolomiti hat erste Embraer E190 erhalten

Granit Pireci 18. Januar 2023 16:03

Air Dolomiti hat ihre erste Embraer 190 übernommen. Die Maschine wechselt innerhalb der Unternehmensgruppe ihren Besitzer: Sie war früher für Lufthansa Cityline im Einsatz. Vergangene Woche landete die Embraer E190 von Lufthansa Cityline mit dem Kennzeichen D-AECB in Verona. Das Flugzeug wechselt von der deutschen zur italienischen Lufthansa-Tochter. Bei Air Dolomiti wird sie das Kennzeichen I-JEND tragen, wie das Portal Italia Vola berichtet. Mit der ehemaligen D-AECC wird die italienische Fluggesellschaft bald eine zweite Embraer E190 von Lufthansa Cityline erhalten, die künftig als I-JENE im Einsatz stehen wird. Die Flotte von Air Dolomiti bestand bisher aus 17 E195.

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