Touristik

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Paris: Disneyland Hotel pompös wiedereröffnet

Das Hotel des Disneylands Paris wurde umfangreich saniert und auf den neuesten Stand gebracht. Von 2. bis 4. Feber 2024 wurde die Wiedereröffnung mit zahlreichen geladenen Gästen gefeiert. Dabei konnten die geladenen Gäste alles entdecken, was das Disneyland Hotel zu bieten hat. Das Fünf-Sterne-Haus befindet sich nahe dem Eingang des Freizeitparks. Es verfügt nun über 487 Zimmer, die sich wie folgt zusammensetzen: 346 Superior-Zimmer, 82 Deluxe-Zimmer, 41 Castle-Club-Zimmer und 18 Suiten. Neu ist ein so genanntes Gourmetrestaurant, das den Namen „Royal Banquet“ trägt. Highlight dieses ist, dass sich dieses innerhalb einer Gemäldegalerie befindet. Weiters ist das Restaurant „La Table de Lumière“ an eine Szene aus „Die Schöne und das Biest“ angelehnt. Am Wochenende kamen zahlreiche Prominente ins  Disneyland Paris, um die Wiedereröffnung des Disneyland-Hotels mit einem königlichen Event zu feiern. Unter den Gästen befanden sich Prinzessin Lilly zu Sayn-Wittgenstein mit ihrer Tochter sowie Sängerin des Duos Glasperlenspiel Carolin Niemczyk. Ebenso war internationale Prominenz wie Schauspielerin Nicola Coughlan, Künstlerin Isabel Getty, Schauspielerin Eleanor Tomlinson, Schauspieler Lucas Bravo und Designer Christian Louboutin geladen, die sich allesamt begeistert von dem royalen Erlebnis und der historischen Eröffnungszeremonie zeigten. In der atemberaubenden Lobby des Hotels präsentierte sich die nationale und internationale Prominenz im Blitzlichtgewitter der Fotografen neben den Prinzessinnen und Prinzen der Walt Disney Animation Studios, darunter Jasmin und Aladdin, Rapunzel und Flynn Ryder, Mulan, Pocahontas, Aurora und Prinz Phillip sowie Tiana und Naveen.  Alle Gäste erlebten einen königlichen Moment, als sich die Lobby in einen majestätischen Ballsaal verwandelte, in dem der Royal Ball stattfand,

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Busfahrer: Gewerkschaft Vida warnt vor Lockerungen der Lenk- und Ruhezeiten

Die österreichische Verkehrsgewerkschaft Vida warnt eindringlich davor, dass das Aufweichen der strengen Lenk- und Ruhezeiten für Busfahrer im Gelegenheits- und Reiseverkehr ein hohes Sicherheitsrisiko darstellen würde. Gleichzeitig komme dies auch einem massiven Sozialabbau gleich. Viele Verkehrsunternehmen haben derzeit zu wenige Buslenker bzw. stehen aufgrund anstehender Pensionierungen kurz davor Personalengpässe zu bekommen. Nicht zuletzt wegen hoher Kosten, die oftmals selbst aufgebracht werden müssen, scheuen sich viele jüngere Menschen davor den Klasse-D-Führerschein zu machen. In der Vergangenheit profitierte die Branche davon, dass viele männliche Lenker ihre Lizenzen im Rahmen von Militärdiensten machen konnten. Dort konnte vergleichsweise preiswert die Klasse C (LKW) gemacht werden und später in einen zivilen Schein umgeschrieben werden. Wenn bereits der C-Führerschein vorhanden ist, dann ist es in den meisten Fahrschulen wesentlich günstiger die Klasse D-Berechtigung nachträglich zu machen. Geht es nach einer vorläufigen Einigung zwischen Europäischen Parlament, Rat und der EU-Kommission soll es zukünftig möglich sein, dass der bisherige Anspruch der Busfahrerer im Gelegenheitsverkehr auf eine durchgehende tägliche Pause von 45 Minuten in drei Pausen zu je 15 Minuten zerstückelt werden kann. Auch die drohende Anwendung der sogenannten 12-Tage-Regelung auf nationaler Ebene bedeute laut Karl Delfs, Bundessekretär des Fachbereichs Straße in der Gewerkschaft, nichts anderes, als dass Lenker 12 Tage lang mit nur einer 24-stündigen Ruhezeit in diesem Zeitraum auch im Inland durchfahren könnten. Bisher war dies nur im grenzüberschreitenden Verkehr möglich, erklärt der Arbeitnehmervertreter. „Eine solche Flexibilisierung der Lenk- und Ruhezeiten entspricht weder den Bedürfnissen der Fahrer nach ausreichender Erholung in den Pausen, noch wären noch mehr

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Kein einheitliches Produkt, sondern Wirrwarr: Flixbus im Fokus

Mittlerweile hat sich „Flixbus“ in Europa schon fast zum Gattungsbegriff für Fernbus-Fahrten entwickelt. Das Unternehmen ist seit der Gründung, die im Jahr 2012 erfolgt ist, gigantisch gewachsen und mittlerweile Quasi-Monopolist geworden. Abgesehen von ein paar wenigen verbliebenen kleineren Anbietern wie Regiojet, Blablacar Bus, Itabus oder Ecolines gibt es noch Nischenabieter, die ihre Stammkundschaft im Verkehr zwischen Deutschland und Südosteuropa sowie Osteuropa haben. Deren Angebote sind mittlerweile merklich geschrumpft oder aber nutzen diese ebenfalls Flixbus als Vertriebsplattform, um zusätzliche Einnahmen generieren zu können. In Europa betreibt Flixbus keinen einzigen Bus selbst. Auf vielen Routen ist man Konzessionär, jedoch hat man für die operative Bedienung der Strecken Subunternehmer beauftragt. Eine weitere Form der Zusammenarbeit mit Flixbus ist, dass Busunternehmen die Marke Flixbus im Rahmen eines Franchise-Abkommens nutzen, jedoch selbst Konzessionär sind. Ein Beispiel hierfür sind die innerösterreichischen Strecken Graz-Wien und Graz-Flughafen Wien, die von Dr. Richard betrieben werden. Auch gibt es, besonders in Ost- und Südosteuropa, auch die Form der Kooperation, dass der Busunternehmer selbst Fahrkarten verkauft und zusätzlich einige Sitze über die Plattform von Flixbus anbietet. Dass Firmen, die Fernbusdienstleistungen anbieten, an der Marktmacht des deutschen Konzerns kaum mehr vorbeikommen oder aber fast chancenlos sind, zeigten zum Beispiel die Startups Pinkbus und Roadjet. Beide Anbieter haben es nicht geschafft ihre Flixbus-Alternativen profitabel betreiben zu können und haben sich deswegen schon wieder vom Markt zurückgezogen. Gänzlich verschwunden sind die beiden gescheiterten Flix-Herausforderer aber nicht, aber der Fokus liegt nun auf dem klassischen Bus-Chartergeschäft. Auch der einstige Marktführer Eurolines musste kräftig Federn lassen,

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Migros sucht Käufer für Hotelplan

Der schweizerische Migros-Konzern beabsichtigt sich aus dem Reisegeschäft zurückzuziehen. Dies hat Auswirkungen auf die Tochtergesellschaft Hotelplan. Migros will sich zunehmend auf das Kerngeschäft konzentrieren und hat daher beschlossen, dass man die Tochtergesellschaft Hotelplan, die im Bereich von Pauschalreisen tätig ist, verkaufen wird. Künftig will man auf die vier Standbeine Lebensmittel, Gesundheit, Finanzdienstleistungen und Non-Food-Handel setzen. Reisen werden keine Rolle mehr spielen.

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Flixbus fährt jetzt auch innerhalb von Indien

Seit 6. Feber 2024 ist Flixbus auch in Indien aktiv. Zum Start verbindet man 46 Städte miteinander und bietet rund 200 Busfahrten pro Tag an. Damit setzt sich die Expansion der Flix SE, die ursprünglich im innerdeutschen Verkehr gestartet ist, weiter fort. Vor längerer Zeit hat man in den USA Greyhound übernommen und in der Türkei den damaligen Marktführer aufgekauft. In Europa hat man im Bereich von Fernbusfahrten eine mittlerweile marktbeherrschende Stellung und der einstige Platzhirsch Eurolines ist nur noch auf Sparflamme aktiv. In Indien wird Flixbus unter anderem ab Delhi, Ayodhya, Lakhnau, Dehradun, Manali und Jodhpur Fahrten anbieten. Die operative Durchführung erfolgt jedoch nicht in Eigenregie, sondern eigenen Angaben nach hat man dazu fünf Subunternehmer aus Delhi anheuert. Es handelt sich um Staat Nummer 43 im Flix-Netzwerk.

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Sieben ungewöhnliche Reisetipps für den Sommer 2024

Mit dem Ende des Winters im Februar sehnen sich viele nach wärmeren Tagen und erwarten den Frühling mit großer Vorfreude. Warum nicht schon jetzt die Zeit nutzen, um die nächste Reise in sonnigere Gefilde zu planen? Statt des üblichen Strandurlaubs könntest du dich für ein wirklich unvergessliches Abenteuer entscheiden. Skylum, der Hersteller von KI-basierter Bildbearbeitungssoftware wie Luminar Neo und Veranstalter der Luminar Adventures, hat hierfür eine Liste unkonventioneller Reiseziele mit abenteuerlichen Aktivitäten für dich zusammengestellt. Madeira: Mit den gläsernen Gondeln hoch hinaus Für alle, die sich nach höheren Temperaturen sehnen, empfiehlt sich eine Flugreise nach Madeira, hier werden es im Sommer 26 bis 18 Grad. Diese portugiesische Insel zeichnet sich nicht nur durch ihre markante Bergküste aus, sondern beeindruckt auch mit Levada-Wanderungen entlang von Bewässerungskanälen durch Höhlen und wilde Wälder. Ein besonderes Highlight ist die Seilbahnfahrt in gläsernen Gondeln, die dich 800 Meter hoch ins Bergdorf Monte schweben lässt – dort erwartet dich ein atemberaubender Panoramablick über den Atlantik. Von der Bergstation aus kannst du direkt zu Fuß die Levadas erkunden oder in nur zehn Minuten mit einer traditionellen Korbschlittenfahrt die steilen Hänge zurück nach Funchal hinunterrasen. Panama: Lass dich auf einer einsamen Pazifik-Insel aussetzen Sich einmal wie Robinson Crusoe fühlen? Von Panama aus kannst du dich im Rahmen eines Abenteuerurlaubs auf einer abgelegenen Pazifik-Insel absetzen lassen. Einsame Strände, üppige Palmenwälder und keinerlei Infrastruktur. Ein Helikopter fliegt dich mit Gleichgesinnten bis vor die Insel, an Land musst du nach einem Sprung ins Meer selbst schwimmen. Am Strand empfangen dich Survival-Expert:innen

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Erst modernisiert und jetzt ist Schluss: Schigebiet im Berchtesgadener Land macht dicht

Erst vor wenigen Jahren wurden im Berchtesgadener Land zum Preis von 57 Millionen Euro, davon zehn Millionen Euro, eine neue Seilbahn sowie zwei neue Sessellifte gebaut. Nun wirft der Betreiber das Handtuch und will das Schigebiet für immer schließen. Der Hauptgrund für die Entscheidung soll sein, dass aufgrund des Klimawandels der Betrieb immer schwieriger werde und noch dazu immer weniger Gäste kommen würden. Laut einem Bericht des Bayerischen Rundfunks gibt es heftige Kritik, denn zwischen 2017 wurden eine Seilbahn und zwei Sessellifte neu errichtet sowie einige Pisten erweitert. Der Freistaat Bayern soll dies mit etwas zehn Millionen Euro subventioniert haben. Derzeit ist vorgesehen, dass nach der endgültigen Einstellung des Liftbetriebs, die Seilbahnen abgebaut und verkauft werden sollen. Das Berchtesgadener Land verliert damit eine der wichtigsten touristischen Attraktionen auf dem Jenner.

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Niederösterreich Bahnen erhalten „Great Place to Work“-Auszeichnung

Die Niederösterreich Bahnen wurden vom unabhängigen Institut Great Place to Work mit dem Arbeitgeberzertifikat „Best Workplace for Young Talents“ ausgezeichnet. Zum ersten Mal wurden die Top 10 Unternehmen Österreichs gekürt, die die attraktivste Arbeitsplatzkultur auch für die Generation Z erschaffen. Die Niederösterreich Bahnen belegen hier den fünften Platz. „Die ‚Great Place to Work‘- Auszeichnung zeigt das starke Engagement des Unternehmens für die Zufriedenheit und das Wohlergehen seiner Mitarbeiter. Ich gratuliere den Niederösterreich Bahnen ganz herzlich“, informiert LH-Stellvertreter Udo Landbauer. Basis der Zertifizierung war eine anonyme Umfrage unter allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der Niederösterreich Bahnen Gruppe. Besonders die jungen Mitarbeitenden bis 25-Jährigen gaben den blau-gelben Bahnen und Bergbahnen ein hervorragendes Feedback und bestätigten, dass bei den Niederösterreich Bahnen ihre Interessen und Anliegen nach starker Sinnstiftung am Arbeitsplatz besonders gut erfüllt werden. „Unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sind der wahre Schatz des Unternehmens. Nur wenn die Menschen Sinn und Motivation in ihrer Arbeit erleben, sind große Erfolge und die stetige positive Weiterentwicklung des Unternehmens möglich. ‚Great Place to Work‘ ist für diesen Zukunftsweg der Niederösterreich Bahnen ein ganz wichtiger Gradmesser. Als einer von ‚Österreichs Besten Arbeitgebern 2023‘ wollen wir weiterhin hochqualifizierte und top-motivierte Teammitglieder ansprechen. Ein flexibles Arbeitsumfeld zu bieten, das mit persönlichen Umständen vereinbar ist, ist selbstverständlich in unserer Unternehmenskultur. Ein Faktor, der gerade der jüngeren Generation Z in ihrer Arbeitswelt wichtig ist. Nun zu einem von zehn herausragenden Betrieben der ‚Best Workplaces for Young Talents 2024‘ zu gehören, bestätigt unser Engagement als zukunftsfitter Arbeitgeber“, erklärt Niederösterreich Bahnen Geschäftsführerin Barbara Komarek.

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RSD Reiseservice erhält Auszeichnung

Für seine „überdurchschnittliche touristische und wirtschaftliche Leistungsfähigkeit“ wurde RSD Reise Service Deutschland jetzt als „Top-Reiseveranstalter“ ausgezeichnet. An der dafür erforderlichen umfassenden Überprüfung und entsprechenden Zertifizierung waren zwei Spezialisten-Teams beteiligt: Die touristischen Komponenten beurteilten die Experten der Tourvers GmbH, einem führenden Anbieter des vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Reisepreissicherungsscheines. Tourvers versichert mehr als 1.200 Veranstalter aller Größenordnungen und touristischen Bereiche. Als zweites Prüf-Team nahm die renommierte Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Rinke Treuhand sorgsam die RSD-Bonität unter die Lupe, also die wirtschaftliche Standfestigkeit. Für Geschäftspartner wie Reisende gilt sie gerade in wirtschaftlich turbulenten Zeichen als entscheidender Gradmesser für die Verlässlichkeit eines Reiseveranstalters.

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Jahreszahlen: DDSG hatte 310.000 Fahrgäste

Die auf die Durchführung von Schifffahrten auf der Donau spezialisierte DDSG hatte im Vorjahr rund 310.000 Passagiere auf ihren acht Schiffen. Im direkten Vergleich mit dem Wert, den man im Jahr 2022 erreicht hat, legte man um 29,2 Prozent zu. „Das breit gefächerte Angebot an Themenfahrten bietet dem einheimischen Publikum viele gute Gründe, um mit der DDSG Blue Danube abzulegen und Glücksmomente am Schiff zu genießen. Mit der Flottenerweiterung steuern wir 2024 einem neuen Passagierrekord entgegen und werden das Angebot in der Wachau deutlich ausbauen“, so DDSG-Blue-Danube-Geschäftsführer Wolfgang Fischer. Mit über 40.000 Passagieren in Wien und der Wachau konnte die Reederei im Juli 2023 ihr stärkstes Ergebnis im letzten Jahr einfahren. Im statistischen Durchschnitt begrüßt die DDSG Blue Danube über 25.800 Passagiere an Bord ihrer sieben Schiffe. Im Linienverkehr lichten sie an 364 Tagen im Jahr den Anker. 200-mal legten die Schiffe im letzten Jahr zu Charterfahrten ab. Die Nachfrage nach einem exklusiven Schiffscharter für Firmenveranstaltungen, private Feste oder Hochzeiten ist um 20 Prozent gestiegen. Für das laufende Jahr erwartet das Schifffahrtsunternehmen ein weiteres Wachstum in diesem Geschäftsbereich. Insgesamt 39-mal verkehrten die Schiffe zwischen April und Dezember 2023 zwischen Wien und der slowakischen Hauptstadt Bratislava.

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