Türkei

Türkei: Alltours erweitert Portfolio um vier neue Clubanlagen zur Sommersaison 2026

Belinda Borg 20. April 2026 05:35

Der deutsche Reiseveranstalter Alltours forciert pünktlich zur Sommersaison 2026 sein Wachstum im östlichen Mittelmeerraum und baut seine Eigenmarke Alltoura Club Hotels signifikant aus. Im Zentrum dieser Expansionsstrategie steht die Türkei, die sich in den vergangenen Jahren als einer der stabilsten und nachfragestärksten Märkte für den Pauschaltourismus erwiesen hat. Durch die Eröffnung von vier neuen Anlagen an der Türkischen Riviera und der Türkischen Ägäis reagiert das Unternehmen auf den anhaltenden Trend zu hochwertigen All-inclusive-Konzepten und spezialisierten Cluburlaubsangeboten. Das Portfolio der Marke Alltoura umfasst damit nun insgesamt fünf Anlagen in der Region, was eine deutliche Stärkung der Marktposition gegenüber den Wettbewerbern bedeutet. Die neuen Hotels decken ein breites Spektrum ab, das von Wellness-orientierten Resorts bis hin zu weitläufigen Strandhotels für Familien reicht. Neben einer modernen Infrastruktur und umfangreichen Verpflegungsleistungen setzen die Anlagen auf eine Kombination aus sportlicher Aktivität und kultureller Nähe zu historischen Stätten, um unterschiedliche Zielgruppen wie Paare, Familien und Alleinreisende anzusprechen. Wachstumsmarkt Türkei: Strategische Neuzugänge an der Riviera Die Türkische Riviera bleibt das Kernstück des touristischen Angebots in der Region. Mit dem Alltoura Club Hotel Side Prenses Resort & Spa (4,5 Sterne) sichert sich der Veranstalter eine Anlage in exponierter Hanglage. Die strategische Bedeutung dieses Standorts ergibt sich aus der Kombination von modernem Komfort und der unmittelbaren Nähe zum historischen Zentrum von Side. In den vergangenen Monaten wurden umfangreiche Investitionen in die Infrastruktur des Hauses getätigt. Dazu gehören die Neugestaltung des Fitnesscenters und des Miniclubs sowie der Bau neuer Gastronomiebereiche wie eines Grillbuffets und spezieller Bühnen für das Abendprogramm. Die

SunExpress verzeichnet hohes Passagieraufkommen in der Osterreisezeit

Jan Gruber 20. April 2026 05:08

Die Fluggesellschaft SunExpress, ein Gemeinschaftsunternehmen von Lufthansa und Turkish Airlines, hat eine positive Bilanz für das diesjährige Ostergeschäft gezogen. Im Zeitraum vom 28. März bis zum 12. April 2026 beförderte der Ferienflieger insgesamt rund 680.000 Passagiere in seinem gesamten Streckennetz. Ein signifikanter Anteil dieses Aufkommens entfiel auf die Verbindungen zwischen der DACH-Region – bestehend aus Deutschland, Österreich und der Schweiz – und der Türkei. Knapp 420.000 Reisende nutzten die Fluggesellschaft für Flüge in das Urlaubsland und zurück, wobei das Drehkreuz Antalya als das am stärksten frequentierte Zielgebiet hervorstach. Trotz des hohen Verkehrsaufkommens während der Feiertage konnte die Airline eine operative Stabilität gewährleisten. Die Pünktlichkeitsrate wurde für diesen Zeitraum mit 85 Prozent angegeben. Diese Zuverlässigkeit ist vor dem Hintergrund des intensivierten Wettbewerbs auf dem Markt für Ferienflüge von Bedeutung, da SunExpress seine Kapazitäten in den letzten Jahren kontinuierlich ausgebaut hat. Das Unternehmen setzt dabei verstärkt auf eine Flotte von Boeing 737-800 und Boeing 737-MAX-Modellen, um die steigende Nachfrage nach Punkt-zu-Punkt-Verbindungen ab verschiedenen Regionalflughäfen in Mitteleuropa zu bedienen. Zusätzliche Marktanalysen verdeutlichen, dass die Türkei als Reiseziel für den europäischen Markt weiterhin an Attraktivität gewinnt, was sich in den Expansionsplänen der Fluggesellschaft widerspiegelt. Für die laufende Sommersaison hat SunExpress sein Angebot um neue Routen und zusätzliche Frequenzen erweitert, um die Position als Marktführer im Verkehr zwischen Deutschland und der türkischen Riviera zu festigen. Die Konzentration auf die klassischen Urlaubsregionen wie Antalya, Izmir und Dalaman ermöglicht eine hohe Auslastung der Maschinen, während gleichzeitig die operativen Abläufe an den Basen optimiert werden. Die wirtschaftliche Entwicklung

SunExpress eröffnet eigenes Trainingszentrum mit Flugsimulator in Antalya

Jan Gruber 30. März 2026 10:08

Die Fluggesellschaft SunExpress hat an ihrem Hauptsitz in Antalya einen bedeutenden Schritt zur Erweiterung ihrer internen Ausbildungsinfrastruktur vollzogen. Mit der Inbetriebnahme des ersten eigenen Flugsimulators reagiert das Gemeinschaftsunternehmen von Lufthansa und Turkish Airlines auf den wachsenden Bedarf an qualifiziertem Cockpitpersonal. Ziel dieser Investition ist der Aufbau eines autarken Trainings-Ökosystems, um die Abhängigkeit von externen Schulungszentren im Ausland zu reduzieren und die operativen Abläufe bei der Pilotenausbildung effizienter zu gestalten. Die Anlage ist darauf ausgelegt, monatlich bis zu 500 Trainingsstunden zu absolvieren, was sowohl der regelmäßigen Fortbildung erfahrener Crews als auch der Ausbildung von Nachwuchspiloten dient. Bei der technischen Ausstattung setzt SunExpress auf eine Kooperation mit dem türkischen Rüstungs- und Technologiekonzern Havelsan. Zum Einsatz kommt ein Boeing-737-NG-Simulator des Typs FTD (Flight Training Device) Level 2. Dieses Gerät ist die erste Anlage ihrer Art in der Türkei, die eine entsprechende Zertifizierung durch die Luftfahrtbehörden erhalten hat. Der Simulator bildet das Cockpit der Boeing 737 Next Generation detailgetreu ab und ermöglicht realistische Flugmanöver sowie die Simulation komplexer Notfallverfahren. Durch die lokale Verfügbarkeit dieser Hochtechnologie entfallen für die Airline aufwendige Reisen der Besatzungen zu internationalen Trainingsstandorten, was die Planungssicherheit im Flugbetrieb erhöht. Zusätzliche Marktanalysen verdeutlichen, dass dieser Ausbau Teil einer größeren Wachstumsstrategie ist. SunExpress plant in den kommenden Jahren eine massive Vergrößerung der Flotte auf bis zu 150 Flugzeuge, wofür ein stetiger Zustrom an geschultem Personal notwendig ist. Das neue Trainingszentrum in Antalya soll perspektivisch nicht nur den Eigenbedarf decken, sondern auch Kapazitäten für Drittkunden und Partnergesellschaften bereitstellen. Damit positioniert sich der Standort Antalya

Ostern 2026: Preisstrukturen und Nachfragetrends unter geopolitischen Einflüssen

Belinda Borg 24. März 2026 13:31

Die Reisebranche blickt im Frühjahr 2026 auf eine komplexe Marktsituation. Trotz anhaltender geopolitischer Unsicherheiten im Nahen Osten und Spannungen rund um den Iran bleibt das Bedürfnis der europäischen Urlauber nach einer Auszeit über die Osterfeiertage ungebrochen hoch. Eine aktuelle Datenerhebung des Portals HolidayCheck verdeutlicht jedoch, dass sich die Preislandschaft in diesem Jahr zweigeteilt präsentiert. Während klassische Warmwasserziele wie die Kanarischen Inseln oder Ägypten aufgrund einer stabilen Nachfrage und ihrer Funktion als Ausweichziele teils deutliche Preissteigerungen verzeichnen, bieten Regionen mit kühleren Temperaturen oder einer aktuell schwächeren Buchungslage attraktive Sparmöglichkeiten. Besonders auffällig ist die Entwicklung in Griechenland, wo die Preise für Pauschalreisen im Vergleich zum Vormonat spürbar gesunken sind. Reisende, die bereit sind, Abstriche bei der Garantie für Badewetter zu machen, finden derzeit an der Costa Brava oder an der Türkischen Riviera Angebote, die weit unter dem Durchschnittsniveau der Hochsaison liegen. Für die Branche bedeutet dies eine Phase der taktischen Kapazitätsanpassung, in der Airlines und Reiseveranstalter kurzfristig auf Verschiebungen in den Passagierströmen reagieren müssen. Preisvorteile im westlichen Mittelmeer und Nordafrika An der Spitze der preisgünstigsten Destinationen für das Osterfest 2026 steht die katalanische Costa Brava. Mit einem Durchschnittspreis von rund 940 Euro für zwei Personen inklusive Flug und Unterkunft stellt die Region das preisliche Einstiegssegment im europäischen Vergleich dar. Zwar erreichen die Wassertemperaturen im März und April noch keine Werte, die einen klassischen Badeurlaub ermöglichen, doch das touristische Angebot hat sich zunehmend auf Aktivurlauber und Kulturinteressierte spezialisiert. Wanderungen auf dem historischen Camí de Ronda oder Städtetrips nach Girona und Barcelona kompensieren das

Flughafen Hannover erwartet zur Osterreisezeit deutliches Passagierplus

Belinda Borg 23. März 2026 11:01

Der Flughafen Hannover bereitet sich mit dem Beginn der Osterferien und dem gleichzeitigen Start des Sommerflugplans 2026 auf die erste intensive Reisephase des Jahres vor. Die Betreibergesellschaft rechnet bis zum Ende der Ferienzeit in Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen mit einem Aufkommen von insgesamt rund 750.000 Fluggästen. Als verkehrsreichster Einzeltermin wird der Ostersonntag prognostiziert, an dem mehr als 20.000 Reisende über das niedersächsische Drehkreuz abgefertigt werden sollen. Um diesen Ansturm zu bewältigen, wurden die operativen Kapazitäten bei der Sicherheitskontrolle und beim Bodenpersonal entsprechend hochgefahren, um die Wartezeiten trotz des hohen Volumens stabil zu halten. Zusätzliche Marktanalysen zeigen, dass der touristische Schwerpunkt weiterhin massiv auf der Mittelmeerregion liegt. Insbesondere die Türkei, Mallorca und die griechischen Inseln verzeichnen eine ungebrochen hohe Buchungsnachfrage. Um der gesteigerten Kapazitätsanforderung gerecht zu werden, hat der Ferienflieger Tuifly sein Programm für die Osterzeit um über 30 Sonderflüge zu Destinationen in Spanien und Griechenland erweitert. Diese Zusatzrotationen werden vornehmlich mit Flugzeugen des Typs Boeing 737-800 durchgeführt. Branchenexperten werten diese kurzfristigen Aufstockungen als Zeichen für eine robuste Erholung des Pauschalreisemarktes im norddeutschen Raum, der durch das große Einzugsgebiet des Flughafens Hannover bis nach Westfalen und Thüringen reicht. Der neue Sommerflugplan 2026 bringt zudem eine dauerhafte Erweiterung des Streckennetzes mit sich. Die Fluggesellschaft Eurowings baut ihre Präsenz am Standort Hannover aus und nimmt neue Direktverbindungen nach Nizza an der Côte d’Azur sowie nach Alicante an der Costa Blanca auf. Ergänzt wird dieses Angebot durch saisonale Flüge nach Glasgow, womit der Flughafen auch die Anbindung an den britischen Markt stärkt. Im Bereich der

Ausbau der Flugverbindungen zwischen Paderborn/Lippstadt und Antalya

Belinda Borg 23. März 2026 06:00

Der Flughafen Paderborn/Lippstadt hat zum Start der Sommersaison 2026 eine signifikante Erhöhung der Frequenzen auf der Flugroute nach Antalya bekannt gegeben. Wie die Geschäftsführung des nordrhein-westfälischen Regionalflughafens mitteilte, wird die türkische Mittelmeerküste ab sofort wieder täglich angeflogen. Die Bedienung der Strecke erfolgt durch ein Konsortium aus drei namhaften Fluggesellschaften: SunExpress, Pegasus Airlines und Freebird Airlines. Damit reagiert der Flughafen auf die anhaltend hohe Nachfrage in seinem Einzugsgebiet, das weite Teile Ostwestfalens, Südwestfalens sowie angrenzende Regionen in Hessen umfasst. Antalya festigt mit diesem Schritt seine Position als wichtigstes Reiseziel des Flughafens Paderborn/Lippstadt. Statistiken des Standorts belegen, dass die türkische Riviera bereits seit dem Jahr 2019 das am stärksten frequentierte Ziel im Flugplan darstellt. Durch die tägliche Taktung und den Einsatz verschiedener Airlines erhalten Reisende eine höhere Flexibilität bei der Flugzeitenwahl sowie eine größere Auswahl an Buchungsklassen. Zusätzliche Marktanalysen zeigen, dass der Flughafen insbesondere von seiner schnellen Abfertigung und den kurzen Wegen profitiert, was ihn für Reiseveranstalter wie TUI, DERTOUR und Schauinsland-Reisen zu einem attraktiven Partner für das Chartergeschäft macht. Hintergrund der verstärkten Präsenz türkischer Fluggesellschaften ist die wirtschaftliche Erholung des Tourismussektors und der Ausbau der Kapazitäten am Flughafen Antalya selbst. Um den erwarteten Passagierstrom im Jahr 2026 bewältigen zu können, haben SunExpress und Pegasus ihre Flotten modernisiert und setzen auf der Strecke vornehmlich Flugzeuge vom Typ Boeing 737-800 sowie Airbus A320 ein. Diese Maschinen bieten eine Kapazität von etwa 180 bis 189 Sitzplätzen pro Flug. Experten weisen darauf hin, dass die Kooperation mehrerer Airlines auf einer Route die Versorgungssicherheit für Pauschalreisende

Türkei prüft Stationierung von Kampfflugzeugen im Norden Zyperns

Belinda Borg 9. März 2026 13:35

Die sicherheitspolitische Lage im östlichen Mittelmeer erfährt eine signifikante Verschärfung. Wie aus Kreisen des türkischen Verteidigungsministeriums in Ankara verlautet, prüft die Regierung der Republik Türkei derzeit die dauerhafte oder temporäre Stationierung von F-16-Kampfflugzeugen im Norden der Insel Zypern. Diese Erwägungen sind Teil eines umfassenden Katalogs von Sicherheitsmaßnahmen, mit denen die türkische Führung auf die zunehmenden militärischen Aktivitäten und unvorhersehbaren Bedrohungsszenarien in der Region reagieren will. Auslöser für diese strategische Überprüfung war unter anderem ein Drohnenangriff auf den britischen Luftwaffenstützpunkt Akrotiri im Süden der Insel am 1. März 2026. Angesichts einer sich wandelnden Sicherheitsarchitektur und der Eskalation regionaler Konflikte zielt die mögliche Verlegung der Kampfflugzeuge darauf ab, die Reaktionszeiten der türkischen Luftstreitkräfte massiv zu verkürzen und den Schutz der Türkischen Republik Nordzypern zu zementieren. Eine endgültige Entscheidung über die Anzahl der Flugzeuge und den genauen Zeitpunkt der Verlegung steht noch aus, doch die logistischen Vorbereitungen an Standorten wie dem internationalen Flughafen Ercan werden bereits intensiv diskutiert. Eskalation der regionalen Bedrohungslage Die militärische Dynamik im östlichen Mittelmeer hat sich in den ersten Monaten des Jahres 2026 dramatisch beschleunigt. Ein entscheidender Wendepunkt war der Vorfall am 1. März, bei dem der Stützpunkt Akrotiri der britischen Royal Air Force Ziel eines unbemannten Flugobjekts wurde. Ersten Untersuchungen zufolge handelte es sich um eine Drohne iranischer Bauart, die zwar nur begrenzten Sachschaden anrichtete, aber die Verwundbarkeit militärischer Infrastruktur auf Zypern demonstrierte. Da Zypern geografisch in unmittelbarer Nähe zu den Krisenherden des Nahen Ostens liegt, wächst in Ankara die Besorgnis, dass auch der Norden der Insel in

Überraschende Wende im Fall Onur Air: Türkisches Berufungsgericht hebt Insolvenzurteil gegen Traditionsairline auf

Amely Mizzi 6. März 2026 06:38

In der langjährigen juristischen Auseinandersetzung um das Schicksal der einst führenden türkischen Privatfluggesellschaft Onur Air ist eine unerwartete Entscheidung gefallen, die das gesamte Verfahren neu aufrollt. Das Oberlandesgericht der Türkei hat ein erstinstanzliches Insolvenzurteil vom November 2025 aufgehoben und den Fall zur erneuten Verhandlung an das zuständige Amtsgericht in Bakırköy zurückverwiesen. Damit wird der bereits eingeleitete Liquidationsprozess, der das endgültige Ende des 1992 gegründeten Unternehmens besiegeln sollte, vorerst gestoppt. Die Entscheidung der 17. Zivilkammer sorgt in der türkischen Luftfahrtbranche für erhebliches Aufsehen, da sie eine Phase der erneuten Rechtsunsicherheit für Gläubiger, ehemalige Mitarbeiter und das Management einläutet. Während die Aufhebung des Urteils formal eine Atempause für die Gesellschaft bedeutet, bleibt die wirtschaftliche Realität der Airline, die seit Jahren keine operativen Flüge mehr durchführt, weiterhin prekär. Der Fall gilt als beispiellos in der jüngeren türkischen Rechtsgeschichte, da er die komplexen Verflechtungen zwischen privatrechtlichen Lohnforderungen und der staatlichen Aufsicht über den Luftverkehr verdeutlicht. Juristischer Rückschlag für das Liquidationsverfahren Der aktuelle Beschluss des Berufungsgerichts markiert einen Wendepunkt in einem Verfahren, das seinen Ursprung bereits im Jahr 2022 nahm. Damals war das Unternehmen erstmals durch die Klage eines ehemaligen Piloten unter Druck geraten, der ausstehende Gehaltszahlungen gerichtlich geltend gemacht hatte. Was als individueller Arbeitsrechtsstreit begann, weitete sich schnell zu einem umfassenden Insolvenzantrag aus. Das 2. Zivil- und Handelsgericht Bakırköy hatte im November 2025 die offizielle Insolvenz festgestellt und die Liquidation der verbliebenen Vermögenswerte angeordnet. Diese Entscheidung wurde nun von der nächsthöheren Instanz kassiert, da formale oder inhaltliche Mängel in der Bewertung der Zahlungsfähigkeit festgestellt

Flughafen Düsseldorf präsentiert Sommerflugplan 2026 mit über 160 Zielen

Stefan Steiner 4. März 2026 19:02

Der Flughafen Düsseldorf hat seinen Flugplan für die Sommersaison 2026 vorgestellt und verzeichnet eine deutliche Ausweitung des Angebots. Mehr als 60 Fluggesellschaften werden ab dem 29. März insgesamt über 160 Destinationen weltweit ansteuern. Mit durchschnittlich 3.300 Starts und Landungen pro Woche festigt der Airport seine Position als wichtigstes Luftverkehrskreuz in Nordrhein-Westfalen. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf der Stärkung des europäischen Metropolennetzes sowie der Anbindung klassischer Urlaubsregionen im Mittelmeerraum. Marktführer Eurowings baut seine Präsenz am Standort weiter aus und integriert unter anderem Tallinn, Mailand-Linate und Karpathos als neue Direktziele in sein Portfolio. Ein wesentliches Merkmal des neuen Flugplans ist die hohe Frequenz auf stark nachgefragten Routen. Allein die Verbindung nach Palma de Mallorca wird rund 120-mal pro Woche bedient, wobei neben Eurowings auch Condor und Tuifly hohe Kapazitäten bereitstellen. Die Türkei ist mit über 20 Zielgruppen vertreten, wobei neben den touristischen Zentren wie Antalya und Izmir auch verstärkt anatolische Städte wie Kayseri und Gaziantep angeflogen werden. Branchenexperten werten diese Entwicklung als Reaktion auf die stabile Nachfrage im Segment der Besuchsreisen von Familienangehörigen. Auch Condor setzt neue Akzente und nimmt erstmals eine Direktverbindung nach Sulaymaniyah im Irak auf, was die Diversifizierung des Streckennetzes unterstreicht. Zusätzliche Marktanalysen verdeutlichen, dass der Flughafen Düsseldorf massiv von der Erholung des Geschäftsreiseverkehrs profitiert. Die Verbindung nach London-Heathrow wird im kommenden Sommer bis zu 55-mal wöchentlich bedient, während Wien auf rund 50 Abflüge pro Woche kommt. Um das Passagieraufkommen an den Terminals effizient zu bewältigen, hat der Flughafen in automatisierte Check-in-Systeme und modernisierte Sicherheitskontrollen investiert. Auch internationale

Reisekonzern Alltours forciert Preisstrategie für die Sommersaison 2026

Stefan Steiner 4. März 2026 16:06

Der Reiseveranstalter Alltours reagiert auf die veränderten wirtschaftlichen Rahmenbedingungen und ein gestiegenes Preisbewusstsein der deutschen Urlauber mit einer massiven Ausweitung seines Budget- und Familienangebots. Für die Sommersaison 2026 setzt das Unternehmen verstärkt auf die klassische Pauschalreise, die aufgrund ihrer Kalkulierbarkeit und Absicherung gegenüber Individualbuchungen an Marktanteilen gewinnt. Ein zentraler Pfeiler dieser Strategie ist die frühzeitige Buchung: Da Flugkapazitäten und Hotelraten bei Eröffnung der Buchungsphasen am günstigsten sind, verzeichnet der Konzern einen Trend zu Reservierungen, die bis zu ein Jahr vor Reiseantritt getätigt werden. Besonders gefragt sind dabei All-inclusive-Leistungen, die Reisenden eine verlässliche Kostenkontrolle über das gesamte Urlaubsbudget ermöglichen. Im Segment der Familienreisen hebt Alltours die Altersgrenze für Kinderermäßigungen auf 14 Jahre an, was über dem üblichen Branchenstandard liegt. In rund der Hälfte der angebotenen Hotels wohnen Kinder in dieser Altersgruppe bei Buchung eines Pakets kostenlos. Um der steigenden Nachfrage nach exklusiven, aber preiswerten Unterkünften gerecht zu werden, wurde das Portfolio der Eigenmarken „allsun“ und „alltoura“ deutlich ausgebaut. Erstmals führt der Veranstalter mit dem „Carolina Sun Beach“ auf Kreta ein Fünf-Sterne-Haus unter der Marke allsun, womit das Konzept der unternehmenseigenen Hotels konsequent in das Luxussegment erweitert wird. Insgesamt eröffnet die Kette zum Sommer fünf neue Anlagen in Griechenland und erweitert die Clubmarke alltoura um acht Standorte in der Türkei, Tunesien und Bulgarien. Neben den klassischen Flugzielen rund um das Mittelmeer gewinnt die eigene Anreise mit dem Auto oder der Bahn wieder an Bedeutung. Hierbei stehen insbesondere die polnische Ostseeküste sowie Destinationen in Österreich, Südtirol und Slowenien im Fokus der Reiseplanung. Auch

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