Im Jahr 2024 steht die Lufthansa vor einer entscheidenden Herausforderung: Während die Airline im Kernbereich weiterhin um die schwarze Null ringt, setzt CEO Carsten Spohr auf eine umfassende Premiumstrategie, um das Ruder dauerhaft herumzureißen. Angesichts wachsender Konkurrenz und sich ändernder Reisetrends ist es für die traditionsreiche Fluggesellschaft unerlässlich, sich im oberen Segment des Marktes zu positionieren. Diese Strategie wird begleitet von massiven Investitionen in eine moderne Flotte und die Optimierung der Betriebsabläufe, insbesondere im Zubringersystem. Die Neuausrichtung der Lufthansa-Strategie Carsten Spohr verkündet die Marschrichtung der Lufthansa: „Premium, Premium, Premium.“ Mit dieser Philosophie möchte die Airline nicht nur die eigenen Angebote im Flugmarkt verbessern, sondern auch ihre Marktstellung langfristig sichern. Spohr betont die immense Bedeutung der Lufthansa Airlines, die allein 44 Prozent des Umsatzes des gesamten Lufthansa-Konzerns ausmacht. Ein besonderes Augenmerk liegt dabei auf dem Ausbau der Interkont- und Zubringerflotte, einschließlich des neuen Langstreckenprodukts Allegris, das zusammen mit der Überholung der Business Class im A380 und den neuen Loungeflächen eine umfassende Produktoffensive darstellt. Die Bedeutung der Kernmarke Lufthansa ist unbestritten. Die Airline ist nicht nur ein zentraler Bestandteil des Lufthansa-Konzerns, sondern auch der größte Knotenpunkt im bestehenden Netzwerk. Mit der geplanten Übernahme von ITA Airways wird die Lufthansa ihre Reichweite auf insgesamt sechs Drehkreuze ausweiten, darunter Frankfurt, München, Zürich, Wien, Brüssel und Rom. Dies ermöglicht eine umfassendere Verknüpfung zwischen den Drehkreuzen und verbessert die Verfügbarkeit von Anschlussverbindungen. Anpassung an demografische Trends und Reisemuster Die Luftfahrtindustrie ist im ständigen Wandel, und Lufthansa muss sich an diese Veränderungen anpassen. Spohr hebt hervor, dass