April 16, 2025

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April 16, 2025

Reibungsloser Osterreiseverkehr am Münchner Flughafen

Zum Beginn der Osterferien hat der Münchner Flughafen ein unerwartet hohes Passagieraufkommen ohne nennenswerte Störungen bewältigt. Zwischen Freitag und Sonntag wurden rund 395.000 Fluggäste abgefertigt, was einem Zuwachs von etwa 80.000 Reisenden im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Dieser Anstieg wurde zusätzlich durch das gleichzeitige Ende der weltgrößten Baumaschinenmesse in München verstärkt. Trotz des hohen Andrangs kam es in den Check-in-Bereichen und an den modernisierten Sicherheitskontrollen in den beiden Terminals zu keinen nennenswerten Wartezeiten. Auch der Flugbetrieb verlief reibungslos mit sehr guten Pünktlichkeitswerten. Am ersten Ferienwochenende wurden etwa 2.900 Starts und Landungen registriert. Für die gesamten Osterferien sind von den Fluggesellschaften rund 15.000 Flüge zu 189 verschiedenen Zielen angemeldet. Der Flughafen München rechnet insgesamt mit über zwei Millionen Passagieren während der Osterreisezeit. Besonders gefragt bei den Reisenden sind europäische Destinationen wie Italien, Spanien, Griechenland und die Türkei, zu denen insgesamt rund 4.300 Flugbewegungen stattfinden. Auch interkontinentale Verbindungen verzeichnen eine hohe Nachfrage, mit über 760 Flügen zu 20 Zielen in den Vereinigten Staaten und Kanada. In Asien bleiben Thailand und Vietnam beliebte Reiseziele. Neu im Angebot ist eine Verbindung nach Windhoek in Namibia mit 14 Flugbewegungen. Der Münchner Flughafen zeigt sich somit gut gerüstet für den erhöhten Reiseverkehr während der Osterferien.

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Dienstag als Flugtag unbeliebt – Avelo Airlines streicht Flüge an Spitzensommertagen

In der Luftfahrtbranche unterliegt die Nachfrage nach Flügen erheblichen Schwankungen im Wochenverlauf, massgeblich beeinflusst durch die Reisemotive der Passagiere. Generell gilt der Dienstag als der Wochentag mit der geringsten Auslastung. Fluggesellschaften sehen sich an diesem Tag oft gezwungen, ihre Preise stärker als üblich zu senken, um die Flugzeuge zu füllen und somit ihren Umsatz zu optimieren, sofern sie ihr Flugangebot nicht reduzieren. Diese Erkenntnis führt bei einigen Fluggesellschaften zu strategischen Anpassungen ihres Flugplans. Insbesondere Gesellschaften mit älteren Flugzeugen, die zwar im Besitz der Airline sind oder zu sehr niedrigen Leasingraten betrieben werden können, aber einen höheren Treibstoffverbrauch und Wartungsaufwand aufweisen, neigen dazu, an weniger beliebten Tagen ihr Flugangebot deutlich zu reduzieren. Die amerikanischen Billigfluggesellschaften Avelo Airlines und Allegiant Air werden als Beispiele für diesen Ansatz genannt. Im Gegensatz dazu sind Fluggesellschaften mit moderneren und treibstoffeffizienteren Flugzeugen darauf angewiesen, diese intensiver zu nutzen, um die höheren fixen Betriebskosten zu kompensieren. Ein besonders drastisches Beispiel für die Reaktion auf die geringe Nachfrage am Dienstag liefert nun Avelo Airlines. Laut Flugplandaten, die bei dem Analyseunternehmen Cirium Diio eingereicht wurden, plant Avelo, in den beiden Hauptsommermonaten Juli und August des Jahres 2025 überhaupt keine kommerziellen Flüge an Dienstagen durchzuführen. Obwohl bereits üblicherweise an diesem Tag weniger Flüge stattfinden als an anderen Wochentagen, ist ein solch vollständiger Verzicht äusserst ungewöhnlich. Im Vergleich dazu fanden im Juli und August 2024 noch 1,1 Prozent aller Avelo-Flüge an Dienstagen statt, während dieser Anteil in den Jahren 2023 und 2022 sogar noch höher lag (4,4 respektive 6,3 Prozent). Avelo

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RegioJet verstärkt Verbindungen über die Osterfeiertage

Der private tschechische Verkehrsbetreiber RegioJet reagiert auf die erwartete hohe Reise nachfrage über das bevorstehende Osterwochenende mit einer deutlichen Aufstockung seiner Zug- und Buskapazitäten. Betroffen sind vor allem stark frequentierte Bahnstrecken innerhalb Tschechiens, insbesondere die Verbindung zwischen Prag und Ostrava, sowie internationale Zuglinien nach Wien, Budapest, Bratislava und Košice. Auch im Busverkehr werden sowohl innerstaatliche als auch grenzüberschreitende Verbindungen nach Berlin, Wien und Budapest verstärkt. Wie das Unternehmen mitteilte, wurden allein auf den Bahnstrecken Prag – Ostrava – Košice, Prag – Brünn – Wien – Budapest und Prag – Brünn – Bratislava rund 2.000 zusätzliche Sitzplätze für den Zeitraum vom 17. bis 21. April geschaffen. Auch die Nachtzüge von Prag nach Přemyšl in Polen werden verstärkt. Jakub Svoboda, Geschäftsführer des RegioJet-Zugverkehrs, kündigte an, die Kapazitäten in den kommenden Tagen je nach Bedarf operativ weiter zu erhöhen. Auch im Busverkehr erwartet RegioJet eine hohe Auslastung, insbesondere am Gründonnerstag, Karfreitagmorgen und Ostermontag. Dita Tomešová, Direktorin des Busverkehrs, erklärte, dass sowohl Inlandsstrecken wie Brünn – Prag oder Prag – Karlsbad – Liberec als auch internationale Linien von Prag nach Berlin, Budapest und Wien verstärkt werden. Zudem werde das erhöhte Interesse an Verbindungen am Mittwochnachmittag aufgrund der beginnenden Schulferien beobachtet, um bei Bedarf weitere Kapazitäten bereitzustellen. RegioJet weist darauf hin, dass auf vielen Verbindungen nur noch wenige freie Plätze verfügbar sind und rechnet mit weitgehend ausgebuchten Zügen und Bussen. Reisenden wird daher dringend empfohlen, ihre Fahrkarten frühzeitig zu erwerben. Das Unternehmen betont zudem den Komfort seiner Fahrten mit kostenfreiem WLAN, Zeitungen und Zeitschriften sowie

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Erneute Verzögerung bei der Indienststellung des Airbus A321XLR bei Wizz Air

Die geplante Einführung des Airbus A321XLR in die Flotte der ungarischen Billigfluggesellschaft Wizz Air verzögert sich weiter. Nachdem bereits zuvor mit Spannung erwartet wurde, wann die britische Tochtergesellschaft der Airline (Wizz Air UK) den ersten ihrer bestellten Langstreckenjets in Empfang nehmen würde, gab das Unternehmen nun bekannt, dass sich die Indienststellung (Entry Into Service, EIS) des Typs erneut verschiebt. Dies betrifft das erste Flugzeug der Airline, das mit Pratt & Whitney PW1100G-Triebwerken ausgestattet ist und unter dem britischen Luftverkehrsbetreiberzeugnis (Air Operator’s Certificate, AOC) fliegen soll. Die erneute Verzögerung wurde von Wizz Air gegenüber dem Fachportal ch-aviation mit Problemen im Auslieferungsprozess begründet. Eine Stellungnahme von Wizz Air gegenüber anderen Medien steht noch aus. Ursprünglich hatte der Vorstandsvorsitzende (CEO) von Wizz Air, József Váradi, im September des vergangenen Jahres bekanntgegeben, dass die ersten beiden Strecken, auf denen die A321XLR zum Einsatz kommen sollte, London Gatwick (LGW) mit Jeddah King Abdulaziz International Airport (JED) in Saudi-Arabien sowie Abu Dhabi Zayed International Airport (AUH) mit dem Mailänder Flughafen Malpensa (MXP) verbinden würden. Der Erstflug auf der Strecke London-Gatwick nach Jeddah war ursprünglich für den 31. März 2025 geplant, der eigentliche Debütflug des A321XLR sollte am 14. April folgen. Obwohl Wizz Air die A321XLR noch nicht in ihrer Flotte begrüßen konnte, deuten Aufzeichnungen des Flugdatendienstes Flightradar24 darauf hin, dass eine ihrer Airbus A321neo Maschinen (Registrierung G-WUNA) am 31. März den Erstflug auf der genannten Strecke von London-Gatwick nach Jeddah absolvierte. Dieser Flug mit der Kennung W95605 startete um 16:25 Uhr Ortszeit und legte die 4.714

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Pegasus Airlines nimmt Flugbetrieb von Graz nach Antalya auf

Der Flughafen Graz erweitert sein Angebot an Direktflügen nach Antalya in der Türkei. Ab sofort bietet die türkische Fluggesellschaft Pegasus Airlines bis zu vier wöchentliche Verbindungen zu der beliebten Urlaubsdestination an. Damit erhöht sich die Gesamtzahl der wöchentlichen Direktflüge von Graz nach Antalya auf bis zu acht, da bereits die Fluglinie SunExpress diese Strecke bedient. Die Aufnahme des Flugbetriebs durch Pegasus Airlines wurde am 14. April 2025 bekanntgegeben. Die vermehrte Anzahl an Flugverbindungen zwischen Graz und Antalya ermöglicht Reisenden eine flexiblere Gestaltung ihrer Urlaubsaufenthalte. Wolfgang Grimus, Geschäftsführer des Flughafens Graz, äusserte sich positiv über die neue Partnerschaft mit Pegasus Airlines. Er betonte, dass die hohe Frequenz an Flügen es Passagieren erlaubt, ihre Reisezeiten individueller zu planen und von den Angeboten beider Fluggesellschaften zu profitieren. Pegasus Airlines ist eine bedeutende türkische Fluggesellschaft und gilt als führender Billigflieger sowie zweitgrösste Airline des Landes. Neben Charterflügen bietet Pegasus ein umfangreiches Liniennetz mit Verbindungen zu zahlreichen Zielen innerhalb der Türkei sowie zu 150 Destinationen in 53 Ländern Europas, Asiens und Afrikas. Die Flugtage für die neue Verbindung von Graz nach Antalya sind Montag, Mittwoch, Freitag und Samstag. SunExpress bietet ihre Flüge weiterhin an den Tagen Dienstag, Donnerstag, Samstag und Sonntag an.

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Zunehmende Zahl unbegleiteter Kinder auf Schweizer Flughäfen

Die Beförderung unbegleiteter minderjähriger Fluggäste stellt für Fluggesellschaften und Flughäfen weltweit eine besondere Herausforderung dar. Um deren Sicherheit und Betreuung während der Reise zu gewährleisten, existieren spezielle Regelungen, die sicherstellen sollen, dass diese jungen Reisenden in jeder Phase ihrer Flugreise die notwendige Unterstützung erhalten. In der Schweiz scheint sich nun ein deutlicher Trend zu verstärken: Die Zahl der Kinder, die ohne Begleitung Erwachsener fliegen, nimmt an den grossen Flughäfen des Landes zu. Das Unternehmen Swissport, das an verschiedenen Schweizer Flughäfen Passagierdienste erbringt, hat einen bemerkenswerten Anstieg der Anzahl unbegleiteter Minderjähriger festgestellt. An den Flughäfen Genf und Zürich wurden im vergangenen Jahr jeweils mehr als 12.000 solcher junger Reisender abgefertigt. Am EuroAirport Basel-Mülhausen-Freiburg war die Zahl mit 900 unbegleiteten Minderjährigen im Jahr 2024 zwar geringer, aber dennoch konstant. Swissport führt diesen Anstieg auf die veränderten Reisetrends in der modernen Luftfahrtindustrie zurück. Insbesondere in international geprägten Städten wie Zürich, Basel und Genf, die eine vielfältige, globale Erwerbsbevölkerung aufweisen, fliegen immer mehr Kinder allein, um Familienangehörige zu besuchen, die weit entfernt leben. Als Anbieter von Passagierdiensten ist Swissport für die Betreuung der unbegleiteten Minderjährigen vom Check-in bis zum Boarding zuständig. Dort werden die Kinder dann an die Kabinenbesatzung der jeweiligen Fluggesellschaft übergeben, die die Aufsicht während des Fluges übernimmt. Laut Swissport sind die Hauptreisezeiten für unbegleitete Minderjährige traditionell die Weihnachts- und Sommerferien, in denen generell ein erhöhtes Reiseaufkommen zu verzeichnen ist. Die Zahlen verdeutlichen die Dimension dieser Aufgabe für Swissport an den grössten Schweizer Flughäfen. So wurden am Flughafen Zürich, dem achtzehntverkehrsreichsten Flughafen

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Flughafen Basel setzt Zeichen für Eurovision Song Contest

Der EuroAirport Basel-Mülhausen-Freiburg positioniert sich deutlich als Partner des Eurovision Song Contest (ESC) 2025, der im Mai in Basel stattfinden wird. Seit Montag, dem 14. April, prangt am Kontrollturm des Flughafens ein grosses Plakat mit dem bekannten Slogan «Ne partez pas sans moi» – eine Anspielung auf Céline Dions Siegertitel für die Schweiz beim ESC 1988. Diese Aktion ist Teil einer umfassenderen Partnerschaft des Flughafens mit dem Musikwettbewerb. Als nationaler Partner des ESC 2025 betont der EuroAirport seine regionale Verbundenheit und seine Rolle als wichtiger Knotenpunkt. Der Slogan soll dabei die verbindende Kraft der Musik über Generationen und Länder hinweg symbolisieren und gleichzeitig die Funktion des Flughafens als Tor zur Welt und Garant für die Erreichbarkeit der trinationalen Region unterstreichen. Der EuroAirport dient mit über 100 Destinationen in Europa und darüber hinaus als bedeutende Infrastruktur für die Anreise zur Gastgeberstadt Basel. Während der ESC-Woche vom 10. bis 17. Mai 2025 wird der EuroAirport auch im Eurovision Village mit einem eigenen Stand vertreten sein. Dort können Besucher an Gewinnspielen teilnehmen und mehr über den Flughafen erfahren. Zudem wird die ESC-Atmosphäre auch direkt am Flughafen durch verschiedene Installationen erlebbar gemacht. Geplant ist ausserdem ein Karaoke-Wettbewerb in Zusammenarbeit mit Radio Energy an der Messe Basel. Mit diesen Initiativen möchte der EuroAirport die Vorfreude auf das grosse Musikereignis in der Region steigern und seine Rolle als weltoffener Verkehrsknotenpunkt hervorheben.

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FAA ordnet Austausch von Toilettenverriegelungen an Boeing 737 NG und MAX an

Die amerikanische Luftfahrtaufsichtsbehörde Federal Aviation Administration (FAA) hat einen obligatorischen Austausch der Klapptürverriegelungen an zahlreichen Flugzeugen der Typen Boeing 737 Next Generation (NG) und 737 MAX vorgeschlagen. Dieser Schritt erfolgt, nachdem es zu Vorfällen kam, bei denen Passagiere aufgrund defekter Verriegelungen in den Flugzeugtoiletten eingeschlossen wurden. Ein besonders aufsehenerregender Fall ereignete sich im Jahr 2024 auf einem Flug der indischen Fluggesellschaft SpiceJet, bei dem ein Passagier während eines einstündigen Fluges beinahe die gesamte Zeit in der Toilette festsaß. In einer nun veröffentlichten Bekanntmachung über einen Regelungsvorschlag (Notice of proposed rulemaking, NPRM) begründet die FAA ihre Initiative mit einem konkreten Vorfall, bei dem ein Passagier eine Toilette nicht verlassen konnte, weil ein gebrochener Riegel das Öffnen der Tür verhinderte. Die Flugbegleiter waren nicht in der Lage, die Tür zu entriegeln, was eine außerplanmäßige Landung des Flugzeugs erforderlich machte. Die FAA stellte fest, dass die Verriegelung während des normalen Betriebs versagte und sich die Tür nur mit Hilfe eines Bodenmechanikers öffnen ließ. Die Ursache für das Versagen der Verriegelung wurde von der FAA in Materialermüdung der Kunststoffstruktur des Klapptürverschlusses identifiziert. Diese Ermüdung sei vor allem auf übermäßige Belastung in Verbindung mit Produktionsrückständen durch das Bohren von Löchern für Einsätze in die Kunststoffstruktur zurückzuführen. Die Behörde warnt davor, dass ein Versagen der Toilettenverriegelung in einem kritischen Notfall, wie beispielsweise schweren Turbulenzen, einem medizinischen Notfall oder einer notwendigen Evakuierung, den Zugang zu einem eingeschlossenen Passagier behindern und dessen Ausstieg erschweren könnte. Dies berge das Risiko schwerer Verletzungen für die betroffene Person. Die Anordnung der

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Aktionäre der Flughafen Zürich AG stimmen allen Anträgen zu und erhalten Sonderdividende

An der jüngsten Generalversammlung der Flughafen Zürich AG haben die Aktionäre sämtlichen vorgelegten Geschäften zugestimmt. Dies beinhaltet die Ausschüttung einer ordentlichen Dividende von 4.30 Franken pro Aktie sowie einer zusätzlichen Sonderdividende in Höhe von 1.40 Franken. Der Beschluss erfolgte angesichts des erfreulichen Jahresgewinns von 327 Millionen Franken, den das Unternehmen im Geschäftsjahr 2024 erwirtschaftet hat. Die positive Entwicklung wurde sowohl im Flugverkehr als auch im kommerziellen Bereich erzielt. Ein weiterer wichtiger Punkt der Versammlung war die Wahl von Beat Schwab in den Verwaltungsrat als Vertreter des Kantons Zürich. Er wird sein Amt am 1. Mai antreten und folgt auf Vincent Albers, dem für sein langjähriges Engagement gedankt wurde. Schwab wurde ebenfalls in das Nomination & Compensation Committee gewählt. Die bisherigen Verwaltungsratsmitglieder Claudia Pletscher, Corine Mauch, Guglielmo Brentel, Stephan Gemkow und Präsident Josef Felder wurden für eine weitere Amtsperiode bestätigt. Die vom Kanton Zürich delegierten Vertreter, einschliesslich der Volkswirtschaftsdirektorin Carmen Walker Späh und Beatrix Frey-Eigenmann, werden nicht durch die Generalversammlung gewählt. Im Rahmen der Versammlung wurde auch das 25-jährige Bestehen der Flughafen Zürich AG seit der Privatisierung im Jahr 1999 gewürdigt. Verwaltungsratspräsident Josef Felder betonte die Bedeutung dieses Schrittes und hob die erfolgreiche Entwicklung des Flughafens als Beispiel für eine gelungene öffentlich-private Partnerschaft hervor. Zudem wurde hervorgehoben, dass der Flughafen Zürich zum 21. Mal als bester Flughafen Europas ausgezeichnet wurde, was ebenfalls als Erfolg der Privatisierung betrachtet wird. Angesichts der geplanten Ausschüttung der Sonderdividende, welche die Kapitaleinlagereserven beanspruchen wird, hat der Verwaltungsrat eine neue Dividendenpolitik für die kommenden Jahre festgelegt. Diese

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Ungewöhnlicher Zwischenfall: Pinguin verursacht Hubschrauberabsturz in Südafrika

Ein Vorfall, der zunächst kurios erscheinen mag, wirft ernsthafte Fragen zur Einhaltung von Sicherheitsvorschriften in der zivilen Luftfahrt auf. Am 19. Januar 2025 stürzte ein Robinson R44 Raven II (Kennung ZS-RJC) in der Nähe von Bird Island, einer abgelegenen Insel vor der Küste der südafrikanischen Provinz Ostkap, ab. Die Ursache war laut einem Bericht der südafrikanischen Zivilluftfahrtbehörde (SACAA) eine ungesicherte Pappschachtel, in der sich ein lebender Pinguin befand. Der Hubschrauber war mit einem Spezialisten an Bord zur Durchführung einer Luftvermessung nach Bird Island geflogen. Nach Abschluss des Einsatzes bat der Spezialist, einen auf der Insel eingefangenen Pinguin mit zum Festland zu nehmen. Der Vogel wurde in eine einfache Kartonbox gelegt, die der Passagier auf dem Schoß hielt. Während des Starts in rund 15 Metern Höhe verrutschte die Schachtel und fiel auf den zyklischen Pitch-Steuerhebel, ein zentrales Steuerelement für die Fluglage des Hubschraubers. Die Folge: eine unkontrollierte Rollenbewegung nach rechts, die der Pilot nicht mehr ausgleichen konnte. Der Helikopter ging in den Sinkflug über und schlug auf der Insel auf. Der Hubschrauber wurde schwer beschädigt, doch bemerkenswerterweise blieben sowohl der Pilot als auch der Passagier und der Pinguin unverletzt. Unzureichende Risikobewertung durch den Piloten Der am 5. April 2025 veröffentlichte Unfallbericht der SACAA weist dem Piloten eine deutliche Mitschuld zu. Es sei keine ordnungsgemäße Risikobewertung durchgeführt worden, insbesondere in Bezug auf den Transport eines lebenden Tieres in einer ungeeigneten Verpackung innerhalb der Kabine. Die Behörde stellte klar, dass es gegen die Bestimmungen verstößt, lose Gegenstände im Bereich der Steuerung zu platzieren.

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