Juni 16, 2025

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Juni 16, 2025

Silver Airways stellt Flugbetrieb ein

Silver Airways am 11. Juni 2025 alle Operationen eingestellt. Dies erfolgte, nachdem die Holdinggesellschaft, die die Vermögenswerte der Fluggesellschaft im Rahmen ihrer Insolvenzreorganisation nach Chapter 11 erworben hatte, beschloß, den Flugbetrieb nicht fortzuführen. Die Fluggesellschaft erklärte in einer Mitteilung: „Wir bedauern, Ihnen mitteilen zu müßen, daß wir unsere Operationen ab heute, dem 11. Juni 2025, einstellen. In einem Versuch, uns im Rahmen der Insolvenz neu zu strukturieren, ging Silver eine Transaktion zum Verkauf ihrer Vermögenswerte an eine andere Airline-Holdinggesellschaft ein, die sich unglücklicherweise entschlossen hat, Silvers Flugbetrieb in Florida, den Bahamas und der Karibik nicht fortzusetzen.“ Trotz Einwänden mehrerer Parteien hatte Silver Airways eine Vereinbarung mit Wexford Capital (über seine Tochtergesellschaften KIA II LLC und Argentum Acquisition Co. LLC) getroffen, die Vermögenswerte des Carriers zu erwerben. Ein Gerichtsantrag vom 11. Juni bestätigte, daß Argentum der einzige Bieter war. Obwohl ursprünglich geplant war, auch Seaborne Airlines zu erwerben, umfaßte die endgültige Transaktion nur Silver Airways. Die puerto-ricanische Tochtergesellschaft von Silver Airways setzte den Betrieb laut ADS-B-Daten bis zum 11. Juni fort, wobei Seaborne’s einziges Flugzeug, eine C-GPOQ (msn 464), zwischen St. Thomas Cyril E. King und St. Thomas SPB flog. Es werden jedoch keine Tickets für Flüge ab dem 12. Juni mehr verkauft. Zum Zeitpunkt ihrer Einstellung umfaßte die Flotte von Silver Airways drei ATR42-600 und fünf ATR72-600. Diese waren von Azorra (drei von jedem Typ) und Jetstream Aviation Capital (zwei ATR72-600, wobei eine über Sterling Airways im Rahmen eines Chapter 11-Abkommens untervermietet war) geleast. Das Unternehmen unterhielt Basen in Fort

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Zwischenfall in Norwegen: GetJet Airlines Boeing 737 kippt am Heck nach Landung

Ein ungewöhnlicher Zwischenfall ereignete sich am 10. Juni 2025 auf dem Flughafen Haugesund Karmøy (HAU) in Norwegen. Eine Boeing 737-800 der litauischen Fluggesellschaft GetJet Airlines, die im Rahmen eines sogenannten Wet-Lease-Vertrages für Wizz Air Flüge durchführte, kippte nach der Landung während des Entladevorganges auf das Heck. Der Vorfall, der durch ein Ungleichgewicht in der Gewichtsverteilung im hinteren Bereich des Flugzeuges verursacht wurde, führte zu einer leichten Beschädigung am Heck des Flugzeuges. Die Maschine wurde inzwischen zur Wartung in die litauische Stadt Šiauliai überführt, wo sie einer technischen Überprüfung unterzogen wird, bevor sie voraussichtlich wieder in den Dienst zurückkehren kann. Der Vorfall im Detail: Ein Hecklastiges Gleichgewichtsproblem Am besagten 10. Juni 2025 absolvierte die GetJet Airlines Boeing 737-800 mit der Registrierung LY-UNO den Wizz Air Flug W6 1749 vom Lech Wałęsa Flughafen in Danzig (GDN) nach Haugesund Karmøy. Nach der planmäßigen Landung um 12:00 Uhr Ortszeit (UTC +2) und während der anschließenden Entladung der Passagiere und des Gepäcks kam es zu dem ungewöhnlichen Zwischenfall. Die Maschine neigte sich plötzlich nach hinten und kippte auf ihr Heck. Jan Ove Solstrand, der Betriebsleiter des Flughafens Haugesund, erklärte gegenüber dem lokalen Nachrichtenmagazin Radio Haugaland, daß das Flugzeug aufgrund eines Gewichtsungleichgewichtes auf das Heck kippte. Eine zu hohe Beladung im hinteren Teil der Boeing 737-800 führte dazu, daß der Schmalrumpfjet am norwegischen Flughafen auf seinem Heck zu liegen kam. Dies ist ein seltenes, aber bekanntes Phänomen, das bei Flugzeugen auftreten kann, wenn die Schwerpunktlage während des Be- und Entladens nicht korrekt überwacht wird, insbesondere wenn

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Karrieretag am Stuttgarter Flughafen bietet vielfältige Jobchancen

Am Freitag, dem 27. Juni 2025, findet im Terminal 1 West des Stuttgarter Flughafens (STR) ein Karrieretag statt. Von 10 bis 16 Uhr erhalten Besucher Informationen aus erster Hand zu verschiedenen Arbeitsmöglichkeiten auf dem Flughafengelände. Das Angebot richtet sich an Berufserfahrene, Schüler auf der Suche nach Ausbildungs- oder dualen Studienplätzen sowie an Absolventen, die ihren Berufseinstieg planen. Über 15 Unternehmen aus unterschiedlichen Bereichen, die den Betrieb am Landesflughafen sicherstellen, werden vor Ort vertreten sein. Dazu gehören die Flughafengesellschaft selbst, die für die Infrastruktur zuständig ist, sowie die Boden- und Passagierabfertigungsdienstleister SGS und LOSCH Airport Service. Des Weiteren präsentieren sich Unternehmen aus der Hotellerie, Sicherheitsdienste und Behörden wie die Landespolizei und Securitas. Auch Partner wie die Messe Stuttgart, die VfB Bildungsakademie und SIXT sind anwesend, um über ihre Angebote zu informieren. Die Agentur für Arbeit bietet zusätzlich wertvolle Ratschläge zur Bewerbung. Ein Fotopoint ermöglicht es Schülern, kostenlose professionelle Bewerbungsfotos anfertigen zu lassen. Als besonderes Highlight wird von 13 bis 14 Uhr das VfB-Maskottchen Fritzle anwesend sein. Besucher des Karrieretags können kostenlos im Parkhaus P4 parken; die Ausfahrttickets werden am Infodesk des Karrieretags gegen Parktickets für P2/P4 getauscht.

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WestJet und Scandinavian Airlines schmieden Allianz

WestJet, die zweitgrößte Fluggesellschaft Kanadas, hat eine Partnerschaft mit Scandinavian Airlines (SAS), der nationalen Fluggesellschaft Dänemarks, Norwegens und Schwedens, bekanntgegeben. Die Unternehmen haben ein Interline-Abkommen unterzeichnet, das die Konnektivität auf transatlantischen Routen erheblich verbessern soll. Diese Zusammenarbeit, die Ende Juni 2025 in Kraft tritt, verspricht Reisenden auf beiden Seiten des Nordatlantiks eine größere Auswahl und mehr Komfort bei der Planung ihrer Flüge. Insbesondere für Passagiere, die die nordischen Länder erreichen möchten, eröffnet sich eine Vielzahl neuer Möglichkeiten. Das Abkommen wurde von Führungskräften beider Fluggesellschaften auf der Jahreshauptversammlung der IATA in Delhi, Indien, ratifiziert und legt den Grundstein für eine weitreichende künftige Kooperation, die auch ein Codeshare-Abkommen umfassen soll. WestJets transatlantisches Netz und der Bedarf an erweiterter Konnektivität WestJet, gegründet im Jahre 1994 und mit Drehkreuzen am Calgary International Airport, Toronto Pearson International Airport und Vancouver International Airport, hat sich als bedeutender Akteur im kanadischen Luftverkehr etabliert. Unter der Führung von CEO Alexis von Hoensbroech betreibt die Fluggesellschaft bereits ein eigenes, wenngleich begrenztes, transatlantisches Streckennetz. Hierfür setzt WestJet hauptsächlich Flugzeuge der Boeing 737 MAX- und 787-Familien ein, die verschiedene europäische Destinationen anfliegen. Im Juni 2025 werden durchschnittlich elf Flüge pro Tag in beide Richtungen auf diesem Korridor angeboten. Obwohl WestJet seine eigenen transatlantischen Dienste kontinuierlich ausbaut – wie etwa die jüngst eingeführte Nonstop-Verbindung nach Amsterdam mit einer Boeing 737 MAX 8 –, ist das bestehende Netz für die wachsende Nachfrage nach Verbindungen nach Europa und insbesondere in die nordischen Regionen oft nicht ausreichend. Hier setzt das nun geschlossene Interline-Abkommen mit SAS

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Ischgl lanciert neues Tennisturnier mit internationalen Stars

Ischgl wird ab Dezember 2025 mit der „Ischgl Trophy“ eine neue Sport- und Lifestyle-Marke etablieren. Vom 11. bis 13. Dezember 2025 findet erstmals ein VIP-Exhibition-Tennisturnier im Tennis Center Ischgl statt. Das Kurzturnier mit Wettkampfcharakter in der ATP-Off-Season lockt mit einem Preisgeld von 100.000 Euro und verspricht die Teilnahme von aktuellen und ehemaligen Tennisprofis wie Dominic Thiem, Tommy Haas, Mischa Zverev und Fabio Fognini. Insgesamt werden sechs Tennis-Asse in zwei Dreiergruppen an der Ischgl Trophy teilnehmen. Die Veranstaltung bietet Sitzplätze für 1.200 Gäste und wird live im Fernsehen und per Streaming übertragen. Der Austragungsort Ischgl in Tirol soll alpinen Lifestyle, exklusive Unterhaltung und sportliche Leistung miteinander verbinden. Mit der Ischgl Trophy entsteht ein neues Highlight im Ischgler Terminkalender, der bereits für Events wie die „Top of the Mountain“-Konzerte bekannt ist. Die Positionierung am Beginn der Wintersaison setzt zudem einen neuen sportlichen Akzent außerhalb des klassischen Wintersports. Günther Zangerl, Vorstand der Silvrettaseilbahn-AG, zeigte sich zufrieden: „Die Ischgl Trophy ist eine einzigartige Chance, unser vielfältiges Angebot durch einen hochkarätigen, internationalen Tennisevent zu erweitern.“ Veranstalter Edwin Weindorfer betonte, Ischgl biete mit seiner alpinen Kulisse und perfekten Infrastruktur eine Bühne, die im Tennissport einzigartig sei. Ein vielseitiges Rahmenprogramm ergänzt das Turnier, darunter ein Hüttenabend und eine Gala mit hochwertiger Gastronomie. Zudem laden die Pisten der Silvretta Arena Ischgl/Samnaun bereits zum Skifahren und die Wellnessangebote in der Silvretta Therme Ischgl zum Entspannen ein. Eine Tennis Clinic mit Tommy Haas, ein ProAm mit Profis und ein Ladies-Exhibition-Match runden das sportliche Angebot ab. Alexander von der Thannen, Obmann

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AerCap: Britisches Gericht spricht Entschädigung für in Rußland verlorene Flugzeuge zu

Der weltweit größte Flugzeugvermieter AerCap mit Sitz in Irland hat einen bedeutenden juristischen Sieg errungen: Ein britisches Gericht hat dem Unternehmen eine Entschädigungszahlung in Höhe von rund einer Milliarde US-Dollar zugesprochen. Diese Entscheidung des Commercial Court in London erfolgte am 11. Juni 2025 und betrifft den Verlust zahlreicher Flugzeuge, die sich nach dem russischen Einmarsch in der Ukraine auf russischem Territorium befanden und dort von Rußland beschlagnahmt wurden. Das Urteil, gefällt von Richter Butcher, stellt einen Präzedenzfall in einer komplexen juristischen Auseinandersetzung dar und hat weitreichende Implikationen für die globale Luftfahrtversicherungsbranche. AerCap kann die zugesprochene Summe von seinen Versicherern auf der Grundlage der „Kriegs- und verwandten Gefahren“-Deckung seiner Versicherungspolice beanspruchen. Der Konflikt und die Beschlagnahme: Die Ursache des Milliardenstreits Der juristische Streit zwischen AerCap und seinen Versicherern wurzelt in den geopolitischen Ereignissen des Jahres 2022. Nach dem russischen Einmarsch in die Ukraine verhängten westliche Länder, darunter die Europäische Union und die Vereinigten Staaten, umfassende Sanktionen gegen Rußland. Ein zentraler Bestandteil dieser Sanktionen war die Anweisung an Flugzeugvermieter, ihre Leasingverträge mit russischen Betreibern bis zum 28. März 2022 zu kündigen und die Flugzeuge zurückzufordern. Diese Frist setzte die Vermieter unter erheblichen Druck, ihre milliardenschweren Vermögenswerte aus Rußland abzuziehen. Die russische Regierung reagierte daraufhin mit eigenen Gegenmaßnahmen. Am 10. März 2022 trat ein Exportverbot für Flugzeuge und Flugzeugausrüstung aus Rußland in Kraft. Dieses Verbot hinderte die Leasinggeber effektiv daran, ihre Flugzeuge aus Rußland auszufliegen. Viele russische Fluggesellschaften registrierten daraufhin die im Ausland geleasten Flugzeuge im russischen Register und weigerten sich, sie an

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Neuer Bettelwurf Bikepark eröffnet in der Region Hall-Wattens

Am Fuße des Karwendelgebirges hat der neue Bettelwurf Bikepark seine Pforten geöffnet. Benannt nach einem markanten Alpengipfel, bietet der Bikepark in der Ferienregion Hall-Wattens Mountainbikern und Trailfahrern optimale Bedingungen. Die Realisierung erfolgte durch den Verein „Bettelwurf Bikepark“ in Zusammenarbeit mit Hall-Wattens Tourismus, dem Land Tirol und den Österreichischen Bundesforsten. Der Bikepark zeichnet sich durch ein vielseitiges Übungsgelände aus. Es umfaßt einen Pumptrack, verschiedene Sprung- und Balancierelemente sowie einfache, kurze Einstiegstrails. Der Trailpark ist zwar kompakt, bietet aber mehrere Strecken („Lines“) in unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden. Die naturnahe Gestaltung mit minimalen Eingriffen in die Landschaft war ein zentrales Anliegen der Planer, um das Areal auch als Erholungsraum zu erhalten. Dieses Konzept soll sicherstellen, daß sowohl Sportler als auch Naturgenießer ihren Platz finden. Die Eröffnung des Bettelwurf Bikeparks ergänzt das bestehende Angebot der Region Hall-Wattens für Radfahrer. Martin Friede von Hall-Wattens Tourismus berichtet, daß die Region bereits über 100 ausgewiesene Bike-Kilometer auf elf abwechslungsreichen, offiziellen Strecken für Radbegeisterte bereithält. Die neue Anlage soll die Attraktivität der Region als Mountainbike-Destination weiter steigern und neue Besucher anlocken. Der Bikepark bietet somit eine zusätzliche Möglichkeit für aktive Freizeitgestaltung in der Tiroler Bergwelt.

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Schweizerische Südostbahn AG: Kupferfarbene Züge erschließen malerische Landschaften

Die Schweizerische Südostbahn AG (SOB) hat sich als ein herausragender Akteur im schweizerischen Schienenverkehr etabliert, der Reisenden das ganze Jahr über die Möglichkeit bietet, einige der landschaftlich reizvollsten Regionen der Schweiz zu durchqueren. Mit ihren charakteristischen kupferfarbenen Zügen, die nicht nur äußerlich einen Blickfang darstellen, sondern auch im Inneren mit einem modernen und komfortablen Raumkonzept überzeugen, verbindet die SOB wilde Hochmoorgebiete mit schroffen Gebirgslandschaften. Von den hügeligen Gefilden des Appenzellerlandes bis zu den majestätischen Alpen des Gotthardmassivs bietet die SOB auf ihren Linien wie dem Voralpen-Express, Treno Gottardo, Aare Linth und dem neuen Alpenrhein-Express ein Reiseerlebnis, das Natur- und Kulturliebhaber gleichermaßen begeistert und die Schweiz von ihren schönsten Seiten präsentiert. Ein rollendes Wohnzimmer: Komfort und Design in den SOB-Zügen Die Schweizerische Südostbahn AG legt großen Wert auf ein angenehmes Reiseerlebnis, das über die reine Beförderung von A nach B hinausgeht. Die außen kupferfarbenen Züge sind ein Markenzeichen der SOB und heben sich deutlich vom üblichen Erscheinungsbild vieler Bahnflotten ab. Doch nicht nur die äußere Gestaltung überzeugt; das Innere der Züge ist auf den Komfort der Reisenden ausgerichtet. Ein modernes, helles Raumkonzept schafft eine freundliche und einladende Atmosphäre, während große Fenster den Blick auf die vorbeiziehende, atemberaubende Landschaft ermöglichen. Diese großen Fenster sind ein entscheidendes Merkmal für eine Bahn, die sich als „Panoramabahn“ durch die schönsten Regionen versteht. Die Ausstattung an Bord läßt kaum Wünsche offen: Zwei speziell eingerichtete Bistrozonen, die mit Automaten für Getränke und Snacks ausgestattet sind, ermöglichen es den Reisenden, sich während der Fahrt zu versorgen. An allen

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Scandlines modernisiert Fährerlebnis zwischen Deutschland und Dänemark

Scandlines ist dabei, das gesamte Kundenerlebnis sowohl online als auch an Bord seiner Fähren zu verändern, um das Reisen zwischen Deutschland und Dänemark einfacher, angenehmer und entspannter zu gestalten. Angesichts neuer Infrastrukturen wie der Brücke über den dänischen Großen Belt und des künftigen Tunnels will das Unternehmen mehr als nur reinen Transport anbieten. Die Umgestaltung umfaßt neue Speise- und Trinkmöglichkeiten, verbesserte digitale Buchungsoptionen, eine Nummernschilderkennung und ein umfassendes Unterhaltungsangebot für Kinder und Familien an Bord. Ziel ist es, die Fährfahrt selbst zu einem angenehmen Bestandteil der Reise zu machen. Diese Veränderungen basieren auf Kundenwünschen und beinhalten Qualitätsprodukte von Partnern wie Hansen Is und Starbucks Kaffee, aktualisierte Uniformen sowie ein neues Kinderuniversum und digitale Funktionen für Web und App. Im Zuge der Neuausrichtung wurden auch Spielautomaten entfernt, um ein kohärent, modern und inspirierendes Fährerlebnis zu schaffen. Lars Kyrø, Head of BTC Passengers bei Scandlines, betonte, daß Kunden heute mehr als nur Beförderung erwarten; sie wünschen sich ein gutes Erlebnis von der Buchung bis zur Ankunft. Die neue Strategie und Markenplattform konzentrieren sich auf Zeit, Komfort und Ruhe für Passagiere und Pendler. Sichtbare Veränderungen sind moderne Selbstbedienungsbereiche mit Qualitätskaffee und Snacks, neue Kinderbereiche mit Lerninhalten über den Fehmarnbelt, eine aktualisierte mobile App und die Digitalisierung des Check-in und der Gastronomie, die dem Personal mehr Zeit für den Gästeservice verschafft. Scandlines, seit über 100 Jahren ein fester Bestandteil der Reisegewohnheiten der Deutschen, investiert in Service, Technologie und Personal, um die Fährfahrt zum schönsten Moment der Reise zu machen.

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Barcelona: Katalanische Regierung plant Ausbau für 3,2 Milliarden Euro

Der Flughafen Barcelona-El Prat (BCN) könnte in den kommenden Jahren eine signifikante Kapazitätssteigerung erfahren. Die katalanische Regierung hat am 10. Juni 2025 Pläne für ein umfassendes Erweiterungsprojekt vorgestellt, das Investitionen in Höhe von 3,2 Milliarden Euro vorsieht. Das Vorhaben, das gemeinsam vom spanischen Verkehrsministerium und AENA, dem nationalen Flughafenbetreiber, getragen wird, zielt darauf ab, die Leistungsfähigkeit des Flughafens erheblich zu steigern. Kernpunkte des Vorschlags sind die Verlängerung der kürzesten Start- und Landebahn um 500 Meter und der Bau eines neuen Satellitenterminals am nordöstlichen Rand des Flughafengeländes. Zusätzlich sollen die beiden bestehenden Passagierterminals (T1 und T2) modernisiert werden. Diese Maßnahmen sollen es dem Flughafen ermöglichen, eine größere Anzahl von Großraumflugzeugen abzufertigen, die Betriebsfrequenz auf 90 Abfertigungen pro Minute zu erhöhen und das weitere Wachstum des Passagierverkehrs zu bewältigen, doch sind die Pläne auch Gegenstand lokaler Kontroversen. Der Flughafen Barcelona-El Prat: Ein vitales Tor unter Kapazitätsgrenzen Der Flughafen Barcelona-El Prat ist seit langem ein entscheidendes Tor für die Region Katalonien und ganz Spanien. Als zweitgrößter Flughafen des Landes nach Madrid-Barajas spielt er eine zentrale Rolle für den Tourismus, die Wirtschaft und die internationale Anbindung. Die Bedeutung Barcelonas als eine der führenden europäischen Städte, sowohl im Kulturtourismus als auch als Standort für Messen und Kongresse, hat zu einem kontinuierlichen Wachstum des Flugverkehrs geführt. Bereits vor gut anderthalb Jahrzehnten erfuhr der Flughafen eine umfassende Modernisierung und Erweiterung. Ein Kernstück dieser Ausbaumaßnahmen war die Eröffnung des heutigen Hauptterminalgebäudes, Terminal 1, im Jahre 2009. Dieses Terminal, das zu seiner Zeit als eines der modernsten in Europa

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