29. September 2025 – Aviation.Direct

Volotea kehrt mit Toulouse-Verbindung nach Luxemburg zurück

Belinda Borg 29. September 2025 20:07

Die spanische Fluggesellschaft Volotea nimmt eine Flugverbindung in das Großherzogtum Luxemburg wieder in ihr Streckennetz auf. Ab dem 20. Februar 2026 wird die Billigfluggesellschaft zweimal wöchentlich die Strecke zwischen Luxemburg und Toulouse bedienen. Zum Einsatz kommen dabei Flugzeuge des Typs Airbus A319 oder A320. Die Wiedereinführung der Route stärkt die Anbindung des Luxemburger Flughafens an wichtige europäische Städte. Die Verbindung zwischen Luxemburg und Toulouse war von Volotea zuletzt im Januar 2023 bedient worden. Die Wiederaufnahme der Route spiegelt die strategische Entscheidung der Fluggesellschaft wider, ihre Präsenz an kleineren und mittelgroßen Flughäfen in Europa auszubauen. Toulouse ist ein bedeutender Standort in Südfrankreich und gilt als wichtiges Zentrum der europäischen Luftfahrtindustrie, da hier der Flugzeugbauer Airbus seinen Hauptsitz hat. Die Volotea-Gruppe konzentriert sich auf die Verbindung von Regionalhauptstädten und bietet Direktflüge an, die von größeren Fluggesellschaften oft vernachlässigt werden. Die spanische Billigairline, die ihre Flotte hauptsächlich mit Airbus-Flugzeugen betreibt, erweitert mit diesem Schritt ihr Angebot ab Luxemburg, das als wichtiger Finanzplatz gilt. Die Route ist besonders für Geschäftsreisende aus der Luftfahrtbranche sowie für den Tourismus zwischen der Benelux-Region und Südfrankreich attraktiv. Die Wiederaufnahme dieser Verbindung erhöht die Konkurrenz auf dem Markt für Direktflüge.

BDLI beruft Beauftragten für Start-ups

Stefan Steiner 29. September 2025 19:00

Der Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI) hat eine neue Vorstandsposition geschaffen und den Posten eines Start-up-Beauftragten eingerichtet. Das Präsidium des Verbandes beschloß die Einrichtung der neuen Rolle einstimmig. In diese Funktion wurde Florian Seibel, Mitgründer und Geschäftsführer des Drohnenherstellers Quantum Systems, gewählt. Die neue Position soll dazu dienen, Innovationen in der deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie zu fördern. Der BDLI sieht die Notwendigkeit, die Vernetzung zwischen jungen Unternehmen und der etablierten Industrie deutlich zu verstärken. BDLI-Präsident Michael Schoellhorn erklärte, daß Start-ups für die Zukunftsfähigkeit der Branche von essentieller Bedeutung seien. Durch die Bündelung dieser Kompetenzen auf Vorstandsebene soll der Technologietransfer beschleunigt werden. Florian Seibel bringt umfangreiche Erfahrung aus der Praxis mit. Er entwickelte sein Unternehmen Quantum Systems zu einem international tätigen Akteur mit neun Standorten in sieben Ländern. Seine berufliche Laufbahn umfaßt auch eine Tätigkeit als Offizier und Hubschrauberpilot bei der Bundeswehr. Zudem studierte er Luft- und Raumfahrttechnik an der Technischen Universität München (TUM) und forschte an unbemannten Trägersystemen. Die Entscheidung des BDLI, einen erfolgreichen Start-up-Gründer in eine zentrale Position zu berufen, unterstreicht die wachsende Bedeutung der sogenannten New-Space-Ökonomie und der unbemannten Luftfahrt.

Binter modernisiert Regionalflotte mit ATR 72-600

Belinda Borg 29. September 2025 18:09

Die spanische Fluggesellschaft Binter hat einen wichtigen Schritt zur Erneuerung ihrer Regionalflotte unternommen. Das auf den Kanarischen Inseln beheimatete Unternehmen hat bis zu neun neue Flugzeuge des Typs ATR 72-600 bestellt. Nach Angaben der Fluggesellschaft umfaßt der Auftrag vier feste Bestellungen sowie Optionen für fünf weitere Maschinen. Mit dieser Flottenmodernisierung festigt Binter ihre Position im innerkanarischen und regionalen Flugverkehr. Die Auslieferung der neuen Flugzeuge ist für den Zeitraum von 2027 bis 2031 vorgesehen. Mit der Wahl der ATR 72-600 setzt Binter auf einen Turboprop-Maschinentyp, der für Kurzstrecken und den Betrieb auf kleineren Flughäfen optimiert ist. Die Fluggesellschaft betreibt bereits eine Flotte dieses Typs, so daß die neuen Maschinen eine nahtlose Ergänzung und schrittweise Ablösung älterer Modelle darstellen. Die ATR-Flugzeuge gelten als Rückgrat des innerkanarischen Luftverkehrs. Die Investition in die neue Flotte unterstreicht die Wachstumsstrategie von Binter. Das Unternehmen verbindet nicht nur die sieben bewohnten Kanarischen Inseln, sondern hat in den letzten Jahren auch ihr Streckennetz auf der iberischen Halbinsel sowie auf Ziele in Westafrika und Marokko ausgeweitet. Die Anschaffung neuer und moderner Flugzeuge ist für die Airline von großer Bedeutung, um die hohe Frequenz des innerinsularen Flugplanes aufrechtzuerhalten und die Zuverlässigkeit des Flugbetriebs zu gewährleisten. Der Hersteller ATR (Avions de Transport Régional) ist ein Gemeinschaftsunternehmen von Airbus und Leonardo S.p.A. Die Kanarischen Inseln sind in hohem Maße auf den Flugverkehr zwischen den Inseln angewiesen, da dieser als wesentliche Verbindung für Bewohner und Touristen dient. Binter spielt dabei eine zentrale Rolle. Die Flottenerneuerung ist somit ein Indikator für das langfristige Engagement

Etihad Airways kündigt saisonale Flüge nach Mallorca an

Amely Mizzi 29. September 2025 17:01

Die Fluggesellschaft Etihad Airways wird ab dem Sommer 2026 eine neue saisonale Flugverbindung zwischen Abu Dhabi und Palma de Mallorca aufnehmen. Die Strecke soll dreimal wöchentlich bedient werden. Als Fluggerät kommt der Airbus A321LR zum Einsatz. Mit dieser Ankündigung erweitert Etihad Airways ihr europäisches Streckennetz um eine attraktive Destination im Mittelmeer. Die Aufnahme von Flügen nach Palma de Mallorca ist Teil der strategischen Expansion von Etihad Airways auf dem europäischen Markt. Die Fluggesellschaft aus den Vereinigten Arabischen Emiraten zielt darauf ab, die Nachfrage nach Direktverbindungen zwischen dem Golfraum und beliebten europäischen Urlaubsinseln zu bedienen. Die Verbindung nach Mallorca richtet sich dabei sowohl an Touristen aus den Emiraten als auch an Reisende aus dem asiatisch-pazifischen Raum, welche die Insel über das Drehkreuz Abu Dhabi erreichen wollen. Der Einsatz des Airbus A321LR auf dieser Route unterstreicht die Flexibilität des Flugzeugtyps. Die A321LR (Long Range) ist eine Variante des A321neo und ist für Mittel- bis Langstrecken konzipiert. Er ermöglicht es der Airline, Mallorca direkt von Abu Dhabi aus anzufliegen, ohne auf größere und teurere Großraumflugzeuge zurückgreifen zu müssen. Diese saisonalen Verbindungen sind für die Fluggesellschaften ein wichtiger Pfeiler, um die touristische Hochsaison optimal zu nutzen. Die Route wird voraussichtlich im Frühsommer beginnen und bis in den Herbst hinein bedient. Die Entscheidung von Etihad Airways stärkt zudem die Position des Flughafens Palma de Mallorca als wichtiges internationales Ziel im Mittelmeer. Die Insel zieht jährlich Millionen von Besuchern an und wird von zahlreichen europäischen und internationalen Fluggesellschaften angeflogen. Mit der neuen Route erhält Mallorca eine

Hainan Airlines baut Brüssel zum Europa-Drehkreuz aus

Amely Mizzi 29. September 2025 16:07

Die chinesische Fluggesellschaft Hainan Airlines verstärkt ihr Engagement in Europa und etabliert den Flughafen Brüssel (BRU) als zentralen Knotenpunkt ihrer Expansionsstrategie. Die Airline plant, die Direktverbindungen zwischen China und Europa weiter zu vertiefen. Als jüngste Maßnahme wird Ende November 2025 eine neue Route zwischen Chongqing (CKG) und Brüssel eröffnet. Die neue Flugverbindung nach Chongqing soll dreimal wöchentlich mit einem Boeing 787-9-Flugzeug bedient werden. Mit dieser Ergänzung baut Hainan Airlines ihr Angebot ab Brüssel aus, welches bereits auf mehreren strategischen Wiederaufnahmen basiert. Die Fluggesellschaft hatte im Juni 2024 die Strecke Brüssel–Shanghai (Pudong) erfolgreich wieder aufgenommen, die nun viermal wöchentlich geflogen wird. Auch die wichtige Verbindung Brüssel–Peking (PEK) wurde auf vier wöchentliche Flüge aufgestockt. Die Route nach Shenzhen (SZX), die bereits im Juni 2023 reaktiviert wurde, vervollständigt das aktuelle Angebot an direkten chinesischen Destinationen ab Brüssel. Ein Vertreter von Hainan Airlines hob die zentrale Bedeutung des Brüsseler Flughafens für die internationale Strategie der Airline hervor. Brüssel wird als wichtiges europäisches Einfallstor genutzt, das bedeutende chinesische Metropolen direkt mit dem Herzen Europas verbindet. Die zentrale geografische Lage Belgiens macht den Flughafen zu einem attraktiven Knotenpunkt, der sowohl Direktreisende zwischen China und Belgien bedient als auch günstige Umsteigeverbindungen in andere europäische Länder ermöglicht. Die Expansion steht im Einklang mit den Bestrebungen Chinas, die wirtschaftlichen und kulturellen Beziehungen zu Europa zu festigen. Die Airline hat zudem eine starke Bilanz in der Betriebszuverlässigkeit am Flughafen Brüssel vorzuweisen. Hainan Airlines erhielt bereits zum zweiten Mal in Folge den Long Haul Punctuality Award des Flughafens Brüssel, was das

Flughafen Schiphol legt Berufung gegen Urteil ein

Stefan Steiner 29. September 2025 15:07

Der Flughafen Amsterdam Schiphol hat Berufung gegen ein Gerichtsurteil eingelegt, welches die von der Flughafengesellschaft verhängten Zugangsverbote gegen Mitglieder der Organisation Friends of Extinction Rebellion aufgehoben hatte. Die Entscheidung, den Rechtsweg zu beschreiten, begründet der Flughafen mit Sicherheitsbedenken und der Notwendigkeit, einen reibungslosen Betrieb aufrechtzuerhalten. Schiphol argumentiert, daß Proteste innerhalb der sogenannten Sicherheitszonen eine erhebliche Gefahr für die Sicherheit von Passagieren und Mitarbeitern darstellen. Zudem bestehe das Risiko des Mißbrauchs durch Dritte. Solche Aktionen würden gegen die strengen internationalen Sicherheitsvorschriften verstoßen, denen der Flughafen als großes europäisches Drehkreuz unterliegt. Die Flughafengesellschaft betont, daß Demonstrationen in den dafür ausgewiesenen Zonen weiterhin gestattet seien. Das Gericht in Noord-Holland hatte in erster Instanz entschieden, daß die verhängten Zugangsverbote unverhältnismäßig seien, da die Demonstranten die Sicherheit nicht unmittelbar gefährdet hätten. Diese juristische Auseinandersetzung folgt auf eine Reihe von Protestaktionen, bei denen die Mitglieder von Extinction Rebellion immer wieder den Betrieb des Flughafens zu stören versuchten. Solche Proteste haben in der Vergangenheit bereits zu temporären Schließungen von Terminals und Flugverspätungen geführt. Der Flughafen betont die Notwendigkeit, Sanktionen gegen Personen zu verhängen, die versuchen, unbefugt in gesperrte Bereiche einzudringen. Nur so könne die Sicherheit am Flughafen und ein geregelter Ablauf des Flugverkehrs gewährleistet werden. Der Fall in Amsterdam reiht sich in ähnliche juristische Auseinandersetzungen an anderen europäischen Flughäfen, etwa in Deutschland und Großbritannien, ein, wo Flughäfen ebenfalls versuchten, gerichtlich gegen Störungen des Flugbetriebes vorzugehen.

Deutsche Flughäfen fordern staatliche Verantwortung und klare Zuständigkeiten bei der Drohnenabwehr

Amely Mizzi 29. September 2025 14:30

Die wachsende und sich schnell verändernde Bedrohung durch den illegalen Einsatz von Drohnen im Umfeld deutscher Flughäfen erfordert ein entschlossenes Handeln des Staates. Der deutsche Flughafenverband (ADV) fordert angesichts von über 140 gemeldeten Drohnensichtungen allein in diesem Jahr eine dringende Klärung der Zuständigkeiten und die gesicherte, staatliche Finanzierung moderner Abwehrsysteme. Nach Ansicht des ADV sind Detektion und Abwehr von Drohnen hoheitliche Aufgaben, die in die Verantwortung von Bundes– und Landespolizei fallen müssen. Die Flughäfen betonen, daß sie weder die Befugnis noch die Möglichkeit haben, die Natur einer Drohnenbedrohung zu beurteilen, was die Sicherheit des Flugbetriebs unmittelbar gefährdet. Hohe Bedrohungslage und operative Konsequenzen Die Zahl der illegalen Drohnensichtungen im Umfeld von Verkehrsflughäfen hat in den vergangenen Jahren signifikant zugenommen. Über 140 solcher Vorfälle allein in diesem Jahr verdeutlichen die Ernsthaftigkeit der Situation. Jede Sichtung stellt ein potentielles Risiko für die Sicherheit von Reisenden und die Beschäftigten dar und kann den Flugbetrieb stören oder zur Einstellung von Starts und Landungen führen. Im Falle eines Drohnenalarms greifen die etablierten Meldeketten zwischen Flugsicherung, Flughafenbetrieb und den zuständigen Polizeibehörden. Trotzdem hat die Bedrohungslage das Potential, den regulären Flugbetrieb massiv zu beeinträchtigen, was zu erheblichen wirtschaftlichen Schäden und Frustration bei den Reisenden führt. Die Flughäfen betonen, daß bei einem Vorfall die Sicherheit oberste Priorität hat. Dies bedeutet in der Regel eine unmittelbare Einschränkung oder vollständige Einstellung des Flugbetriebs, bis die Bedrohung als beseitigt gilt. Diese präventive Maßnahme ist zwingend erforderlich, da eine Kollision zwischen einem Passagierflugzeug und einer Drohne katastrophale Folgen haben könnte. Die Betreiber der

Qantas setzt neue Airbus A321XLR in Dienst

Belinda Borg 29. September 2025 14:06

Die australische Fluggesellschaft Qantas hat ihre ersten beiden Flugzeuge vom Typ Airbus A321XLR in den regulären Liniendienst gestellt. Die A321XLR absolvierte ihre Erstflüge zwischen Sydney und Melbourne sowie zwischen Sydney und Perth. Qantas ist damit die erste Airline in der Region Asien-Pazifik, welche diesen Langstrecken-Schmalrumpfjet betreibt. Die beiden Maschinen tragen die Namen Great Ocean Road und Outback Way. Die Indienststellung der neuen Flugzeuge ist ein wichtiger Bestandteil des Flottenerneuerungsprogramms von Qantas. Die A321XLR wird schrittweise die älteren Boeing 737 auf bestimmten Strecken ersetzen. Das neue Modell verfügt über ein breiteres Kabinendesign, größere Fenster und mehr Platz für Handgepäck. Die Reichweite des Flugzeuges beträgt bis zu 8.700 Kilometer, wodurch es nicht nur für Inlandsrouten, sondern auch für neue, direkte Kurz- bis Mittelstreckenverbindungen nach Südostasien eingesetzt werden kann. Die Vorstandsvorsitzende von Qantas, Vanessa Hudson, bezeichnete die Indienststellung als einen entscheidenden Meilenstein für die Gesellschaft. Insgesamt hat Qantas 48 Maschinen dieses Typs bestellt. Bis Juni 2026 soll die Teilflotte auf sieben Jets anwachsen. Einige der zukünftigen Auslieferungen werden mit sogenannten Lie-Flat Business Class-Sitzen ausgestattet sein, um den Reisekomfort auf längeren Strecken, etwa Transkontinentalflügen und regionalen internationalen Routen, zu erhöhen. Vor Qantas hatten bereits Fluggesellschaften wie JetBlue und die spanische Iberia diesen Flugzeugtyp in ihre Flotte aufgenommen.

Großauftrag aus Skandinavien: Norwegian bekräftigt Wachstumskurs mit weiterer Bestellung der Boeing 737 Max 8

Stefan Steiner 29. September 2025 13:37

Die skandinavische Fluggesellschaft Norwegian hat ihren langfristigen Expansionskurs untermauert und eine Option auf den Kauf von 30 weiteren Flugzeugen des Typs Boeing 737 Max 8 ausgeübt. Die am 26. September 2025 bekanntgegebene Bestellung erweitert den Gesamtumfang des Abkommens mit dem US-Hersteller Boeing aus dem Jahre 2022 auf nunmehr 80 feste Bestellungen für die 737-8. Die neuen Maschinen sollen bis zum Jahre 2031 ausgeliefert werden, wobei eine Anpassung der ursprünglich vereinbarten Lieferpläne vorgenommen wurde. Dieser Schritt unterstreicht die ambitionierten Wachstumsziele von Norwegian in den kommenden Jahren und sichert dem Carrier eine der modernsten Flugzeugflotten in Europa. Strategische Aufstockung der Max-Flotte Mit der Ausübung der Kaufoption erhöht Norwegian die Gesamtzahl der fest bestellten Boeing 737-8 auf 80 Einheiten. Die ursprüngliche Vereinbarung aus dem Jahre 2022 sah die Lieferung von 50 Flugzeugen zwischen 2025 und 2028 vor. Im Zuge der neuen Bestellung haben die beiden Parteien nun eine Anpassung der Liefertermine vorgenommen. Der neue Zeitplan erstreckt sich bis zum Jahre 2031, wodurch eine effiziente und ausgewogene Erneuerung der Flotte sichergestellt werden soll, die eng mit dem Auslaufen bestehender Leasingverträge und den erwarteten Marktentwicklungen koordiniert ist. Geir Karlsen, der CEO von Norwegian, hob die Bedeutung des Auftrags hervor: „Diese Meilenstein-Bestellung erfolgt zu attraktiven Konditionen und sichert unser Flottenwachstum auf eine Weise, die unsere geplanten Wachstums- und Nachhaltigkeits-Ziele unterstützt.“ Die neuen Flugzeuge sollen nicht nur ein besseres Reiseerlebnis für die Passagiere bieten, sondern auch die Betriebskosten der Airline senken. Der 737 Max 8 gilt als eines der treibstoffeffizientesten Schmalrumpfflugzeuge auf dem Markt. Derzeit betreibt Norwegian

Endstation Reykjavik: Play Airlines stellt den Flugbetrieb mit sofortiger Wirkung ein

Jan Gruber 29. September 2025 13:28

Die isländische Billigfluggesellschaft Play Airlines hat mit sofortiger Wirkung den Flugbetrieb eingestellt und sämtliche Flüge annulliert. Diese abrupte Entscheidung, die am 29. September 2025 vom Vorstand der Fly Play bekanntgegeben wurde, ließ Tausende von Passagieren weltweit gestrandet zurück. Als Gründe für den Kollaps nannte der Vorstand eine anhaltende finanzielle Unterperformance, schwache Ticketverkäufe in den letzten Wochen sowie internes Mißtrauen unter den Mitarbeitern als Folge einer Strategieänderung. Die Insolvenz von Play ist ein erneutes Zeichen für die inhärenten Herausforderungen, denen isländische Low-Cost-Carrier auf dem hart umkämpften Markt zwischen Europa und Nordamerika ausgesetzt sind. Der gescheiterte Sanierungsversuch Play Airlines wurde im Jahre 2021 als Nachfolgegesellschaft der ebenfalls gescheiterten WOW Air gegründet und verfolgte zunächst das ambitionierte Ziel, den etablierten Hub-and-Spoke-Modell von Icelandair am Internationalen Flughafen Reykjavik-Keflavik (KEF) zu kopieren und Passagiere günstig zwischen Europa und Nordamerika zu befördern. Angesichts finanzieller Schwierigkeiten wurde im Herbst 2024 ein überarbeitetes Geschäftsmodell eingeführt. Dieses sah eine deutliche Reduzierung der Transatlantik-Ambitionen vor. Anstatt auf den Transitverkehr zu setzen, konzentrierte sich Play fortan stärker auf europäische Routen und Flüge zu den Kanarischen Inseln. Das US-Netzwerk wurde drastisch auf nur drei Städte reduziert: New York Stewart (SWF), Boston Logan (BOS) und Baltimore-Washington (BWI). Im Rahmen dieser Restrukturierung gab Play auch ihr Isländisches Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) zurück. Die operativen Funktionen wurden auf die maltesische Tochtergesellschaft verlagert, während die Back-Office-Funktionen nach Malta und Litauen verschoben wurden. Die Führungsebene hatte die strategischen Anpassungen noch als Quelle des Optimismus bezeichnet. In der Rückschau gestand der Vorstand jedoch ein, daß die neue Strategie zu spät

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