2025

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2025

Tui verzeichnet Wachstum trotz konjunktureller Unsicherheit

Der weltgrößte Reisekonzern Tui hat sich trotz der aktuellen wirtschaftlichen Herausforderungen gut behauptet und zu Beginn der Wintersaison klare Zuwächse erzielt. Im ersten Geschäftsquartal bis Ende Dezember verzeichnete das Unternehmen 3,7 Millionen Kunden, was einem Anstieg von sechs Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Tui-Chef Sebastian Ebel erklärte, dass die Menschen auch in Zeiten wirtschaftlicher Unsicherheit ihren Urlaub weiterhin priorisieren. Die steigende Nachfrage zeigt sich auch an den Buchungen für die kommenden Monate: Sowohl für die Winter- als auch für die Sommersaison gibt es bisher zwei Prozent mehr Buchungen als im Vorjahr. Die Preise für Reisen zogen um vier Prozent an, und die beliebtesten Reiseziele bleiben Spanien, Griechenland und die Türkei. Trotz eines leicht rückläufigen Wachstums für den Rest des Jahres bleibt Tui zuversichtlich und geht davon aus, im Gesamtjahr weiter zu wachsen. Besonders bemerkenswert ist der Umsatzsprung im reiseschwachen Zeitraum zwischen Oktober und Dezember, der um 13 Prozent auf rund 4,9 Milliarden Euro stieg. Auch das bereinigte Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Sondereffekten (Ebit) fiel mit rund 51 Millionen Euro deutlich besser aus als im Vorjahr. Dennoch musste das Unternehmen einen Verlust von etwa 85 Millionen Euro an die Aktionäre melden, was für die Wintermonate typisch ist.

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Nachtflugverbote: Deutscher Verkehrsminister lässt Ryanair auflaufen

Die Billigfluggesellschaft Ryanair hat kürzlich einen Vorstoß zur Lockerung der Nachtflugverbote in Deutschland unternommen, um Verspätungen und Flugumleitungen zu vermeiden. Dieser Vorschlag stieß jedoch auf Ablehnung beim Bundesverkehrsministerium, das sich auf die Zuständigkeit der Bundesländer berief. Ryanair, die sich seit Monaten mit der Bundesregierung in verschiedenen Angelegenheiten im Streit befindet, stellte den Vorstoß als dringend erforderlich dar, da wiederholt Flugzeuge, die aufgrund von Verspätungen nach Mitternacht landen wollten, nach Hannover umgeleitet wurden. Der Streit zwischen Ryanair und der deutschen Regierung ist nicht neu. Besonders in Bezug auf Nachtflugverbote und die damit verbundenen Einschränkungen für Fluggesellschaften gibt es immer wieder Spannungen. Michael O’Leary, CEO der Ryanair Group, hat in der Vergangenheit wiederholt Kritik an den deutschen Vorschriften geäußert, die seiner Ansicht nach nicht im Interesse der Fluggäste und der Luftfahrtindustrie sind. Auch dieser jüngste Vorstoß von Ryanair ist Teil einer Reihe von Forderungen, mit denen die Airline versucht, ihren Betrieb zu optimieren und Unannehmlichkeiten für ihre Passagiere zu minimieren. Der Vorstoß von Ryanair und die Reaktion des Ministeriums Ryanair kritisierte erneut die bestehenden Nachtflugverbote, insbesondere die Regelungen, die Flugzeuge bei Verspätungen nach Mitternacht am Flughafen Berlin-Brandenburg daran hindern, zu landen. In einem kürzlich veröffentlichten Fall sei eine Ryanair-Maschine um nur 90 Sekunden nach dem Beginn des Nachtflugverbotes gelandet, was dazu führte, dass die Passagiere nach Hannover umgeleitet wurden. Diese Fluggäste mussten mehrere Stunden auf den Bus zurück nach Berlin warten, was Ryanair als „Skandal“ bezeichnete. Die Fluggesellschaft appellierte an Bundesverkehrsminister Volker Wissing (parteilos), sofortige Maßnahmen zu ergreifen, um solche Situationen in

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ITA Airways plant offenbar Markenrückkehr von Alitalia

Die italienische Fluggesellschaft ITA Airways zieht in Erwägung, die traditionsreiche Marke „Alitalia“ wiederzubeleben. Ein Foto, das kürzlich die Runde machte, zeigt auf der ersten A350-900 von ITA Airways einen Schriftzug mit der Aufschrift „Inspired by Alitalia“. Dies deutet darauf hin, dass die Fluggesellschaft mit dem Ruf der ehemaligen Nationalfluggesellschaft werben möchte, um von deren traditionellem Flair zu profitieren. ITA Airways hatte im Jahr 2021 für rund 90 Millionen Euro die Markenrechte und Internetadressen von Alitalia erworben, nachdem die einstige Traditionsmarke insolvent gegangen war. Obwohl die Marke bislang nicht genutzt wurde, hat ITA diese Rechte stets verteidigt. Nun scheint das Unternehmen, das im Januar 2023 zu 41 Prozent von Lufthansa übernommen wurde, die Gelegenheit zu nutzen, um die Markenbekanntheit von Alitalia in einem neuen Licht zu präsentieren. Lufthansa plant langfristig eine vollständige Übernahme von ITA Airways. Der deutsche Luftfahrtkonzern hat großes Interesse daran, den italienischen Markt stärker zu integrieren und die Fluggesellschaft mittelfristig in sein Netzwerk einzugliedern.

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Air Serbia plant weiteres Wachstum im Jahr 2025

Die serbische Fluggesellschaft Air Serbia setzt auch im Jahr 2025 auf Wachstum und plant, ihre Passagierzahlen um rund 6% im Vergleich zum Vorjahr zu steigern. Dies würde dazu führen, dass die Airline im kommenden Jahr mehr als 4,7 Millionen Passagiere befördert. Der General Manager für kommerzielle Angelegenheiten und Strategie bei Air Serbia, Boško Rupić, erklärte gegenüber dem öffentlichen Sender RTS, dass die Fluggesellschaft nicht nur ihre Flotte und das Streckennetz erweitern werde, sondern auch die Frequenzen auf bestehenden Verbindungen während der Sommersaison anheben wolle. „Wir erwarten ein ähnliches Wachstum wie im Jahr 2024 im Vergleich zum Jahr 2023“, so Rupić weiter. Im Jahr 2024 hatte Air Serbia bereits 4,44 Millionen Passagiere befördert, was eine Steigerung von 6% gegenüber dem Vorjahr darstellt. Die Fluggesellschaft setzt auch 2025 auf eine strategische Erweiterung ihrer Angebote, um das Wachstum weiter zu fördern und den Bedürfnissen ihrer Kunden gerecht zu werden. Neue Ziele und erhöhte Frequenzen im Sommer 2025 Für die Sommermonate 2025 plant Air Serbia die Einführung neuer Flugverbindungen von Belgrad nach Florenz, Alghero und Mykonos. Ursprünglich beabsichtigte die Airline auch, Flüge nach Ibiza aufzunehmen, konnte jedoch bisher keine geeigneten Slots für diese Strecke sichern. Gleichzeitig wird das Unternehmen die Frequenzen auf bestehenden Verbindungen zu beliebten Zielen wie Athen, Wien, Barcelona, Brüssel, Larnaca, Madrid, Pula, Stuttgart und Valencia im Vergleich zum Vorjahr erhöhen. Es ist jedoch zu beachten, dass sich diese Pläne noch ändern können, da die Fluggesellschaft ihre Streckennetze weiterhin an die Marktbedingungen anpasst. Besonders bemerkenswert ist, dass Air Serbia die im September

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Arctic Pro Cruises: Ein neuer Name für ein erweitertes Angebot in der Arktis

Der Veranstalter Iceland Pro Cruises hat sich in Arctic Pro Cruises umbenannt und setzt mit dieser Namensänderung ein deutliches Zeichen für die Erweiterung seines Portfolios. Ab der Arktis-Saison 2025 bietet das Unternehmen nicht nur seine bewährten Island-Seereisen an, sondern auch neue Reisen in weitere arktische Regionen, einschließlich Grönlands. Durch die Umfirmierung trägt Arctic Pro Cruises der Tatsache Rechnung, dass das Angebot des Unternehmens nun deutlich vielfältiger ist als zuvor. Dieser Schritt ist eine Reaktion auf den erfolgreichen Neustart der Reederei, der nach dem Verkauf des gecharterten Expeditionsschiffs „Seaventure“ durch die Reederei Scylla im September 2024 initiiert wurde. Mit dem neuen Namen möchte Arctic Pro Cruises insbesondere seine Kunden auf das erweiterte Reiseangebot aufmerksam machen, das nun auch Zubucher- und Gruppenreisen zu neuen Zielen umfasst. In Kombination mit den traditionellen Island-Reisen werden nun auch Reisen zu weiteren arktischen Gebieten angeboten. In den kommenden Jahren können Reisende somit nicht nur die atemberaubende Landschaft Islands erleben, sondern auch die unberührte Natur Spitzbergens und Grönlands erkunden. Besonders hervorzuheben ist die Erweiterung des Reiseportfolios durch neue Partnerschaften, wie etwa die Zusammenarbeit mit Oceanwide Expeditions und Plantours. Expeditionskreuzfahrten mit einem besonderen Fokus auf die Arktis Arctic Pro Cruises bietet derzeit vier Schiffe für seine Expeditionskreuzfahrten an: das Oceanwide-Expeditions-Trio „Hondius“ (170 Passagiere), „Ortelius“ und „Plancius“ (jeweils 108 Passagiere) sowie das Plantours-Schiff „Hamburg“ mit Platz für 400 Gäste. Alle Schiffe sind auf Expeditionskreuzfahrten spezialisiert und bieten ein intensives Erlebnis der Natur, das den Passagieren eine ganz besondere Perspektive auf die arktischen Regionen ermöglicht. Die bis zu 18-tägigen Kreuzfahrten

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United Airlines setzt auf Expansion der Palma-de-Mallorca-Flüge

Die Reisepläne vieler Europäer und zunehmend auch von US-amerikanischen Urlaubern richten sich für den kommenden Sommer erneut auf die beliebten Inselziele im Mittelmeer, insbesondere Palma de Mallorca. Die spanische Insel hat sich nach den pandemiebedingten Einbrüchen schnell erholt und verzeichnete 2024 einen Rekordanstieg der Passagierzahlen. Auch United Airlines, eine der größten Fluggesellschaften der USA, setzt auf das gestiegene Interesse an Mallorca und verlängert ihre saisonalen Direktflüge zwischen New York und Palma. Die Flüge sollen nicht nur die Insel als Urlaubsziel weiter stärken, sondern auch die Bindung von US-Reisenden an europäische Destinationen intensivieren. Seit 2022 bietet United Airlines saisonale Nonstop-Flüge von New York (Newark) nach Palma an, wobei die Verbindung in den Sommermonaten besonders beliebt ist. Palma de Mallorca, die Hauptstadt der gleichnamigen Insel, hat sich in den letzten Jahren zu einem Hotspot für internationale Touristen entwickelt. Laut offiziellen Statistiken verzeichnete der Palma de Mallorca Flughafen (PMI) 2024 mehr als 33 Millionen Passagiere, was einen Anstieg von rund 12% im Vergleich zum Vorpandemieniveau von 2019 bedeutet. Die Nachfrage nach Direktflügen von den USA, speziell von der Ostküste, ist ein klarer Indikator für das wachsende Interesse an dieser Mittelmeerdestination. United Airlines reagiert auf diese Entwicklung mit der Entscheidung, ihre saisonale Verbindung auszuweiten. Von Mai bis Oktober 2025 wird die Fluggesellschaft zusätzlich zur bisherigen dreimal wöchentlichen Frequenz weitere Flüge anbieten und die Saison um einen Monat verlängern. Dies stellt eine Steigerung der Kapazität von 50% im Vergleich zum Vorjahr dar. Erfolgreiche Verbindung und potenzielle Erweiterungen Die Flugroute Newark-Palma wurde im Jahr 2022 ins

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Boeing und Royal Jordanian stärken Partnerschaft

Im Rahmen der MRO Middle East Konferenz am 10. Februar 2025 haben Boeing und Royal Jordanian mehrere bedeutende Servicevereinbarungen unterzeichnet, die die Wartung und Effizienz der 787 Dreamliner-Flotte der jordanischen Fluggesellschaft unterstützen sollen. Die Vereinbarungen beinhalten Programme zum Austausch von Bauteilen, Verbesserungen der Internetverbindung an Bord sowie den Einstieg in das Landing Gear Exchange Program, das speziell auf die Wartung der Landeklappen und Fahrwerke der Flugzeuge ausgerichtet ist. Diese neuen Partnerschaften sollen Royal Jordanian nicht nur eine schnellere und effizientere Wartung ermöglichen, sondern auch das Passagiererlebnis durch optimierte Technologien an Bord weiter verbessern. Erweiterung der Komponenten- und Reparaturservices Ein wesentlicher Bestandteil der neuen Vereinbarungen ist die Verlängerung und Erweiterung des Boeing 787-9 Component Services Program von Royal Jordanian. Dieses Programm garantiert der Airline schnellen und unkomplizierten Zugang zu Ersatzteilen, die für die Instandhaltung ihrer Dreamliner-Flotte notwendig sind. Boeing beschreibt die Initiative als eine umfassende Austausch- und Reparaturlösung, die die Effizienz bei der Verwaltung von hochpreisigen, schnell austauschbaren Bauteilen steigert. „Dieses umfassende Rotables-Austausch- und Reparaturprogramm trägt dazu bei, die Effizienz beim Management der hochpreisigen und line-replaceable Units (LRUs) zu verbessern“, erklärte Boeing in einer Pressemitteilung. Diese Vereinbarung trägt dazu bei, den Betrieb von Royal Jordanian zu optimieren und gleichzeitig die Ausfallzeiten der Flugzeuge zu minimieren. Landing Gear Exchange Program: Reduktion von Wartungskosten Eine weitere wichtige Neuerung ist die Einführung des Landing Gear Exchange Program von Boeing, das Royal Jordanian eine vereinfachte Lösung zur Wartung und zum Austausch von Fahrwerken bietet. Diese Vereinbarung soll helfen, die Wartungs- und Bestandsmanagementkosten zu senken und

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Croatia Airlines weitet Flugbetrieb aus: Neue Strecken ab Zagreb ab Sommer 2025

Croatia Airlines, die nationale Fluggesellschaft Kroatiens, plant, ihren Betrieb am Flughafen Zagreb (ZAG) im Sommer 2025 erheblich auszubauen. Mit der Einführung von fünf neuen Flugverbindungen will die Airline nicht nur ihre Präsenz in Europa stärken, sondern auch Städte anfliegen, die zuvor aufgrund der globalen Gesundheitskrise während der COVID-19-Pandemie gestrichen wurden. Die neuen Ziele umfassen Direktflüge von Zagreb nach Prag, Bukarest, Madrid, Mailand und Hamburg. Die geplanten Routen spiegeln die Strategie von Croatia Airlines wider, sich auf zentrale europäische Destinationen zu konzentrieren, um ihre Position auf dem internationalen Luftfahrtmarkt zu festigen. Einblicke in die neuen Strecken Ab dem 2. Juni 2025 wird Croatia Airlines die ersten zwei neuen Routen nach Mailand (MXP) und Prag (PRG) aufnehmen. Beide Strecken werden dreimal pro Woche bedient. Ab Juli 2025 folgen drei weitere Verbindungen nach Hamburg (HAM), Bukarest (OTP) und Madrid (MAD). Der erste Flug nach Hamburg wird am 1. Juli 2025 starten, während der Flug nach Madrid einen Tag später, am 3. Juli, aufgenommen wird. Alle fünf neuen Verbindungen werden mit dem Airbus A220-300 durchgeführt, einem modernen Flugzeug mit einer Kapazität von 149 Passagieren in einer einzigen Kabinenklasse. Interessanterweise handelt es sich bei einigen dieser Ziele um Strecken, die von Croatia Airlines bereits vor der Pandemie bedient wurden. So war die Airline bis 2019 unter anderem nach Prag, Mailand und Bukarest geflogen, bevor die Corona-Pandemie die Flugpläne der Gesellschaft zum Erliegen brachte. Der Flug nach Hamburg ist eine Premiere für die Airline, da die Route zuletzt 2012 bedient wurde und seitdem nicht mehr im

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Passagier springt vor dem Start aus Flugzeug in Paris-Orly

Am Flughafen Paris-Orly kam es am 7. Februar 2025 zu einem ungewöhnlichen Vorfall. Ein Passagier öffnete an Bord eines Airbus A320neo der spanischen Fluggesellschaft Iberia einen Notausgang und sprang auf das Rollfeld. Sicherheitskräfte griffen schnell ein und nahmen den Mann fest. Nach ersten Berichten verhielt sich der Passagier bereits am Gate auffällig, durfte aber dennoch an Bord gehen. Während des Rollvorgangs zur Startbahn wurde er im hinteren Teil der Kabine aggressiv gegenüber dem Kabinenpersonal und öffnete plötzlich den Notausgang. Iberia bestätigte den Vorfall, infolgedessen der Flug nach Madrid gestrichen wurde. Die genauen Hintergründe der Tat sind noch unklar. Die Behörden haben Ermittlungen aufgenommen, um die Motive des Mannes zu klären und mögliche Sicherheitslücken zu überprüfen. Die übrigen Passagiere wurden umgebucht.

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Luftverkehr in Deutschland unter Druck – Weniger Verbindungen, höhere Kosten

Der Luftverkehr in Deutschland bleibt weiterhin hinter dem Vorkrisenniveau zurück. Laut dem Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) sind die Flugverbindungen im Jahr 2024 um 17 Prozent im Vergleich zu 2019 zurückgegangen. Während sich der Luftverkehr in vielen anderen Ländern erholt hat, kämpft Deutschland mit hohen Produktionskosten, die den Wettbewerb erschweren. Dies hat spürbare Folgen für Geschäftsreisen, den Tourismus sowie den Frachtverkehr. Michael Hoppe, Chairman des Airline-Verbands BARIG, warnt vor den wirtschaftlichen Konsequenzen dieser Entwicklung. Er verweist darauf, dass die geringere Anzahl an Passagierflügen auch den Warenexport und -import belastet, da viele Güter im Laderaum von Passagiermaschinen transportiert werden. Besonders betroffen seien Unternehmen, die auf schnelle und direkte internationale Verbindungen angewiesen sind. Hoppe fordert die Politik auf, den Standort Deutschland durch Senkung der Abgaben wettbewerbsfähiger zu machen. Dazu gehören die Abschaffung der Luftverkehrssteuer sowie eine Reduzierung der Kosten für Luftsicherheit, Infrastruktur und Flugsicherung. Ohne politische Gegenmaßnahmen drohe Deutschland im internationalen Luftverkehr weiter an Bedeutung zu verlieren.

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