2025

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2025

ÖHV fordert Steuererleichterungen und weniger Bürokratie für Tourismusbranche

Angesichts eines leichten Anstiegs der Nächtigungszahlen im Jahr 2024, aber gleichzeitig steigender Kosten und sinkender Erträge fordert die Österreichische Hoteliervereinigung (ÖHV) wirtschaftspolitische Maßnahmen zur Stärkung der Branche. ÖHV-Präsident Walter Veit verweist auf 154 Millionen Nächtigungen und ein Wachstum von 2,1 Prozent, warnt jedoch vor einer sinkenden Wertschöpfung. Viele Gäste verkürzten ihren Aufenthalt oder wichen auf günstigere Reisezeiten aus, was die Ertragslage der Betriebe zusätzlich belaste. Um die negativen wirtschaftlichen Entwicklungen aufzuhalten, appelliert Veit an die neue Regierung, eine Steuerentlastung, eine Entbürokratisierung und eine gezielte Arbeitsmarktoffensive für den Tourismussektor umzusetzen. Eine aktuelle Branchenbefragung der ÖHV zeige, dass dies nicht nur der Hotellerie, sondern auch anderen Wirtschaftsbereichen zugutekäme. Die Konjunkturkrise könne durch gezielte Maßnahmen gestoppt werden. Besonders wichtig sei eine aktive Tourismuspolitik mit einem eigenständigen, schlagkräftigen Ressort. Österreich müsse verlorene Plätze in internationalen Standort-Rankings wieder gutmachen, um langfristig wettbewerbsfähig zu bleiben. Die Politik müsse sich darauf konzentrieren, bestehende Stärken auszubauen, anstatt den Sektor durch Bürokratie und hohe Abgaben zusätzlich zu belasten. Der Tourismus sei weiterhin eine der stabilsten Wirtschaftsbranchen des Landes und benötige entsprechende Rahmenbedingungen, um seinen Beitrag zur Wertschöpfung aufrechtzuerhalten.

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Aida Cruises kündigt neue Reisen in Asien und Australien für die Wintersaison 2026/2027 an

Im Rahmen ihrer Expansion auf internationalen Märkten hat Aida Cruises für die Wintersaison 2026/2027 ein umfassendes und vielfältiges Kreuzfahrtangebot vorgestellt. In dieser Saison werden mit der Aida Stella zwölf neue Reisen auf Asien- und Australien-Routen angeboten, die ab sofort buchbar sind. Mit einer Mischung aus exotischen Zielen und Metropolen, exklusiven Inseln und wichtigen kulturellen Hotspots verspricht die Reederei den Gästen ein unvergessliches Erlebnis. Den Auftakt macht eine 14-tägige Weihnachts- und Silvesterreise, die zu einem der Höhepunkte der neuen Saison zählt. Diese Kreuzfahrt führt die Gäste in den faszinierenden Südostasienraum. Stationen sind unter anderem die pulsierenden Metropolen Bangkok und Kuala Lumpur, aber auch idyllische Inseln wie Ko Samui und Langkawi. Besonders hervorzuheben ist, dass das Schiff zum Jahreswechsel in Singapur liegt, einer Stadt, die zu dieser Zeit in festlichem Glanz erstrahlt und den Reisenden ein einzigartiges Erlebnis zum Jahreswechsel bietet. Die Reise bietet den Passagieren nicht nur ein entspanntes Urlaubsgefühl, sondern auch die Gelegenheit, eine Vielzahl kultureller und historischer Sehenswürdigkeiten in einer der weltweit dynamischsten Regionen zu entdecken. Von der tropischen Schönheit Thailands bis hin zu den modernen Skylines Malaysias – auf dieser Reise stehen die Kontraste Asiens im Vordergrund. 21 Tage durch Asien – von Bangkok nach Singapur Für diejenigen, die eine längere Reise bevorzugen, bietet Aida Cruises eine 21-tägige Asien-Reise von Bangkok nach Singapur an. Die Kreuzfahrt führt die Gäste zu einer Vielzahl beeindruckender Ziele. Auf der Route befinden sich unter anderem Ho-Chi-Minh-Stadt, die Halong-Bucht, Hongkong und Taipeh. Das exotische Flair der Halong-Bucht mit ihren imposanten Kalksteinformationen und das

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Nächtigungszahlen in Niederösterreich steigen weiter

Die Wintersaison in Niederösterreich ist mit einem deutlichen Nächtigungsplus gestartet. Im November 2024 wurden 484.000 Übernachtungen gezählt, was einem Zuwachs von 6,5 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Auch der Dezember zeigt mit 456.700 Nächtigungen ein Wachstum von 3,6 Prozent. Insgesamt ergibt sich damit für die bisherige Wintersaison ein Plus von 5,1 Prozent im Vergleich zu 2023. Besonders bemerkenswert ist der Anstieg der Übernachtungen ausländischer Gäste. Im Dezember 2024 wurde hier ein Plus von 9 Prozent verzeichnet. Trotz Herausforderungen wie der Hochwasser-Krise blieb die Gesamtzahl der Nächtigungen für das Tourismusjahr 2024 mit 7,32 Millionen weitgehend stabil und lag nur 0,3 Prozent unter dem Vorjahr. Laut Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner trägt das Kulturprogramm „Kultur St. Pölten 2024“ wesentlich zur positiven Tourismusentwicklung bei. St. Pölten konnte sich über einen Nächtigungsrekord freuen. Auch 2025 will Niederösterreich gezielt in Kulinarik, Wandern, Radfahren und Kultur investieren, um die Attraktivität als Urlaubsdestination weiter zu steigern. Michael Duscher, Geschäftsführer der Niederösterreich Werbung, hob zudem die Bedeutung von Kampagnen und touristischen Initiativen hervor. Besonders die Programme zur Förderung der Wirtshauskultur und neuer Festivalformate hätten maßgeblich zum positiven Trend beigetragen. Die endgültigen Nächtigungszahlen für das Tourismusjahr 2024 werden am 13. Februar veröffentlicht.

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Kollision in Washington: Unstimmigkeiten bei den Flughöhen

In der US-Hauptstadt Washington D.C. kam es am vergangenen Mittwochabend zu einer dramatischen Flugzeugkollision, die das schlimmste Luftfahrtunglück in den Vereinigten Staaten seit mehr als 20 Jahren zur Folge hatte. Bei einem missglückten Landeanflug auf den Ronald-Reagan-Airport (DCA) stießen eine Passagiermaschine der American Airlines und ein Militärhubschrauber des Typs UH-60 zusammen. Beide Maschinen stürzten ab, wobei insgesamt 67 Menschen ums Leben kamen – 60 Passagiere und 4 Crew-Mitglieder der American Airlines Maschine sowie 3 Besatzungsmitglieder des Hubschraubers. Die Ermittlungen zur Ursache der Kollision laufen derzeit auf Hochtouren. Ein besonders kritischer Punkt in der Untersuchung stellt eine Diskrepanz bei den Höhenangaben der beiden beteiligten Luftfahrzeuge dar. Laut den Daten des Flugschreibers befand sich die Passagiermaschine der American Airlines zum Zeitpunkt des Zusammenpralls auf einer Flughöhe von 325 Fuß (etwa 99 Meter), mit einer Toleranz von plus oder minus 25 Fuß (ca. 7,6 Meter). Im Gegensatz dazu gab der Kontrollturm an, dass der Militärhubschrauber eine Flughöhe von nur 200 Fuß (ca. 61 Meter) hatte. Die genaue Ursache für diese unterschiedlichen Höhenangaben ist derzeit unklar, und die Ermittler arbeiten mit Hochdruck daran, diesem Widerspruch nachzugehen. Die US-amerikanische Unfallermittlungsbehörde NTSB (National Transportation Safety Board) erklärte, dass die Daten noch vorläufig seien und es sich um einen frühen Stand der Untersuchung handele. Auch die Wiederherstellung der Daten aus dem Flugschreiber des Militärhubschraubers, der durch Wassereintritt beschädigt worden war, stellt die Ermittler vor zusätzliche Herausforderungen. Todd Inman, ein Sprecher der NTSB, hob hervor, dass im Team unterschiedliche Auffassungen darüber herrschten, ob die Diskrepanz in den veröffentlichten

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Lufthansa und ITA Airways: Neue Vorteile für Passagiere angekündigt

Die kürzlich erfolgte Beteiligung der Lufthansa Group an der italienischen Fluggesellschaft ITA Airways setzt einen wichtigen Schritt in der weiteren Expansion und Vernetzung der Lufthansa-Gruppe. Schon bald nach der Bekanntgabe der Übernahme werden die ersten konkreten Vorteile für die Passagiere der beiden Fluggesellschaften spürbar. Dies betrifft sowohl die Nutzung von Vielfliegerprogrammen, optimierte Flughafenabläufe als auch eine erweiterte Auswahl an Flugverbindungen. Während die Integration schrittweise erfolgt, präsentieren die Verantwortlichen der Lufthansa Group und ITA Airways bereits eine Reihe von Maßnahmen, die den Reisekomfort für die Fluggäste verbessern sollen. Vielfliegerprogramme und Synergien bei Meilen und Punkten Eine der ersten wesentlichen Neuerungen ist die Erweiterung der Vielfliegerprogramme beider Airlines. Ab sofort können alle 36 Millionen Mitglieder des Lufthansa-eigenen Programms „Miles & More“ auf allen Flügen von ITA Airways Meilen sammeln und einlösen. Im Gegenzug können auch die 2,7 Millionen Mitglieder des ITA Airways-Programms „Volare“ nun ihre gesammelten Punkte auf allen Flügen der Lufthansa Group-Airlines wie Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines nutzen. Diese Vernetzung der Vielfliegerprogramme stellt sicher, dass Reisende künftig von einem deutlich erweiterten Netzwerk und mehr Flexibilität profitieren können. So wird das Vielfliegererlebnis über die gewohnten Grenzen hinweg optimiert. Flughafenumzug und verkürzte Umsteigezeiten Ein weiterer spürbarer Vorteil für Passagiere der Lufthansa Group und ITA Airways wird mit Beginn des Sommerflugplans am 30. März 2025 wirksam: Ab diesem Zeitpunkt werden ITA Airways-Flüge in den Terminals der Lufthansa Group an den wichtigsten Drehkreuzen in Frankfurt und München abgefertigt. In Frankfurt wird ITA Airways im Terminal 1 untergebracht, während in München die Umstellung

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Tui flottet letzte Boeing 767 aus

Die Flugzeugflotte eines jeden Luftfahrtunternehmens spielt eine entscheidende Rolle bei der Erfüllung der betrieblichen Anforderungen und der Gewährleistung von Effizienz und Sicherheit. Die Modernisierung der Flotte ist ein notwendiger, aber oft kostspieliger Prozess, der es den Fluggesellschaften ermöglicht, ihre älteren Maschinen gegen neuere, effizientere Modelle auszutauschen. Der jüngste Schritt von Tui, die letzten Boeing 767 aus ihrem Bestand zu entfernen, markiert nicht nur das Ende einer Ära für das Unternehmen, sondern auch einen Meilenstein im Luftfahrtsektor, da das Modell zunehmend von der neueren Generation von Flugzeugen abgelöst wird. Im November 2024 flog Tui seine letzte Boeing 767 im Rahmen eines kommerziellen Passagierflugs. Der Flug mit der Nummer OR1605 startete am 4. November von Lanzarote, einer der Kanareninseln, und landete nach einer rund viereinhalbstündigen Reise in Amsterdam. Der Flugzeugtyp war bis zu diesem Zeitpunkt eine zentrale Säule in der Flotte von Tui und seinen Vorgängergesellschaften. Die Boeing 767, bekannt für ihre Vielseitigkeit und Effizienz auf mittellangen Strecken, wurde 2000 in Dienst gestellt und war eine der wichtigsten Maschinen im Tui-Betrieb über mehrere Jahrzehnten. Das letzte Exemplar, mit der Registrierung PH-OYJ, wurde mit einer feierlichen Geste am Flughafen Amsterdam begrüßt. Nach seiner Landung in Amsterdam wurde das Flugzeug zur weiteren Modifikation und Wartung nach Istanbul geflogen, um schließlich in die USA weiterzureisen. Dort wurde es für eine zukünftige Verwendung als Frachtflugzeug umgerüstet. Tui erklärte zu diesem Zeitpunkt nicht, wie das Flugzeug künftig genutzt werden soll, doch die Reise des Flugzeugs in den Ruhestand deutet auf den endgültigen Abschied von einem Modell hin,

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TAAG Angola Airlines feiert die Ankunft des ersten Dreamliners

TAAG Angola Airlines hat einen bedeutenden Schritt in der Modernisierung ihrer Flotte gemacht, indem die erste Boeing 787 Dreamliner, ein B787-9, am 29. Januar 2025 in Luanda, Angola, eintraf. Die Ankunft dieses hochmodernen Flugzeugs, das unter der Registrierung D2-TEQ und dem Namen „Namibe“ operiert, ist ein zentrales Element der langfristigen Wachstumsstrategie der Fluggesellschaft. Der Dreamliner soll nicht nur die Effizienz und Vielseitigkeit des Unternehmens steigern, sondern auch einen wichtigen Beitrag zur Erweiterung des Streckennetzes leisten. In Zukunft wird TAAG Angola Airlines insgesamt vier Dreamliner, darunter einen 787-9 und zwei größere 787-10, in ihrer Flotte begrüßen. Eine besondere Livery und ein Symbol der Unabhängigkeit Das neue Flugzeug von TAAG Angola Airlines sticht nicht nur durch seine fortschrittliche Technologie hervor, sondern auch durch sein einzigartiges Design. Die neu gestaltete Livery, die die angolanische Herkunft widerspiegelt, zeigt prominent die Darstellung der „Palanca“ auf dem Leitwerk und den Triebwerksgondeln des Flugzeugs. Das Palanca ist das Nationaltier Angolas, ein rotes Antilopen-ähnliches Tier, das als nationales Symbol für Freiheit und Stolz gilt. Dieses auffällige Design soll die kulturelle Identität des Landes unterstreichen und die nationale Zugehörigkeit in der Luftfahrtwelt präsentieren. Ein weiteres markantes Merkmal des Flugzeugs ist das spezielle Logo, das zu Ehren des 50. Jahrestages der Unabhängigkeit Angolas eingeführt wurde. Am 11. November 2025 wird Angola das halbe Jahrhundert nach seiner Befreiung von der Kolonialherrschaft feiern, ein historisches Ereignis, das mit dem Slogan „Angola 50 Jahre: Bewahrung und Wertschätzung der erreichten Erfolge, Aufbau einer besseren Zukunft“ begangen wird. Diese Feierlichkeiten sollen nicht nur den nationalen

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Tragischer Absturz eines Jet Rescue Learjet 55 in Philadelphia

Am 31. Januar 2025 kam es kurz nach dem Start vom North Philadelphia Airport zu einem verheerenden Absturz eines Learjet 55 der medizinischen Luftrettungsgesellschaft Jet Rescue Air Ambulance. Der Absturz ereignete sich nur zwei Tage nach dem Zusammenstoß eines Zivilflugzeugs und eines US-Armee-Helikopters, was erneut Fragen zur Sicherheit im Luftverkehr aufwirft. Der Learjet, der unter dem mexikanischen Registrierungskennzeichen XA-UCI flog, befand sich auf einer medizinischen Evakuierungsmission und war von Philadelphia zu einem noch nicht bekannt gegebenen Ziel unterwegs. Das Flugzeug war mit insgesamt sechs Personen besetzt: dem Piloten, dem Co-Piloten, zwei Notfallsanitätern, einer Ärztin, einem Patienten – einem jungen Mädchen – sowie der Mutter des Kindes. Alle Insassen kamen bei dem Absturz ums Leben. Jet Rescue Air Ambulance, der Betreiber des Flugzeugs, erklärte in einer ersten Stellungnahme, dass man den betroffenen Familien und den Angehörigen der Crew „sein tiefstes Mitgefühl und Beileid“ ausspreche. Der Absturz: Ein dramatisches Ende eines medizinischen Flugs Der Absturz des Learjet 55 ereignete sich kurz nach dem Start von der Landebahn 24 des North Philadelphia Airports gegen 18:06 Uhr Ortszeit. Nach Angaben der zuständigen Behörden stieg das Flugzeug zunächst auf eine Höhe von 1.650 Fuß (ca. 500 Meter), als es plötzlich einen dramatischen Sinkflug einleitete. Laut den ersten Daten des Automatic Dependent Surveillance-Broadcasts (ADS-B) fiel die Maschine mit einer alarmierenden Geschwindigkeit von 11.000 Fuß pro Minute, was auf einen abrupten und schweren Absturz hinweist. Die letzte gemeldete Geschwindigkeit der Maschine vor dem Aufprall betrug 247 Knoten (rund 457 km/h). Der Aufprall war so heftig, dass das

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Boeing kämpft mit Auslieferungsverzögerungen

Boeing steht weiterhin unter intensiver Aufsicht der US-Luftfahrtaufsicht FAA. 2024 musste der Flugzeughersteller mit einem mehrwöchigen Mechanikerstreik und weiteren Herausforderungen kämpfen, was zu einem signifikanten Rückgang der Auslieferungen führte. Im vergangenen Jahr konnte Boeing lediglich 348 Flugzeuge ausliefern. Für 2025 erwartet das Unternehmen jedoch eine spürbare Verbesserung, insbesondere bei den Programmen 737 Max und 787, und hofft auf eine Lockerung der strengen Aufsichtsauflagen. Im Falle der 737 Max hatte die FAA nach einem Zwischenfall mit einer falsch montierten Notausstiegsblende an einer 737 Max 9 von Alaska Airlines die Monatsrate für Auslieferungen auf 38 Flugzeuge begrenzt. Boeing-Chef Kelly Ortberg äußerte die Hoffnung, dass diese Obergrenze im Laufe des Jahres aufgehoben wird, was die Produktionsraten für die Max-Serie erhöhen würde. In diesem Fall könnten bis Ende 2025 monatlich bis zu 42 Maschinen ausgeliefert werden. Auch die Integration des übernommenen Zulieferers Spirit Aerosystems werde zu einer Steigerung der Produktionszahlen beitragen. Auch das Langstreckenprogramm 787 hat mit Lieferschwierigkeiten zu kämpfen. 2024 wurden nur 51 Einheiten des Dreamliners ausgeliefert, deutlich weniger als von Boeing ursprünglich erwartet. Für 2025 strebt Boeing an, die Produktion zu steigern, mit einer geplanten Rate von sieben 787 pro Monat und insgesamt bis zu 80 Auslieferungen. Besonders auffällig ist die Situation bei Lufthansa, deren 787-9-Maschinen bereits in Charleston fertiggestellt sind, jedoch auf die endgültige FAA-Zulassung der neuen Business-Class-Sitze warten. Boeing und Lufthansa hoffen, dass die Auslieferungen bald abgeschlossen werden können, sobald die erforderlichen Zulassungsprüfungen bestehen.

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ASL Airlines France kündigt neue Sommerflüge nach Pristina an

ASL Airlines France erweitert ihr Streckennetz mit zwei neuen Sommerverbindungen nach Pristina, der Hauptstadt von Kosovo. Ab dem 3. Juli 2025 werden wöchentliche Nonstopflüge von Paris-Charles de Gaulle und Lyon angeboten. Diese neuen Routen richten sich vor allem an die kosovarische Diaspora sowie an Reisende, die die Region erkunden möchten. Die Flüge werden im Rahmen des Sommerflugplans 2025 durchgeführt, der auch bestehende und neue Verbindungen innerhalb Frankreichs sowie nach Algerien und andere internationale Ziele umfasst. ASL Airlines France reagiert mit diesem Ausbau auf die steigende Nachfrage und das wachsende Interesse an Flügen zwischen Europa und dem Kosovo.

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