Die staatliche Fluggesellschaft Drukair aus Bhutan wird ab dem 28. Oktober 2024 zwei wöchentliche Flüge zwischen Paro und Dubai anbieten. Diese neuen Verbindungen sollen den Zugang zum Himalaya-Staat erleichtern und den Tourismus in Bhutan fördern, indem sie das Land für Reisende aus den Vereinigten Arabischen Emiraten und Expats attraktiver machen. Die Flüge finden jeweils dienstags und samstags statt, mit Abflug um 04:00 Uhr in Dubai und Ankunft in Paro um 10:30 Uhr. Die Rückflüge erfolgen montags und freitags um 08:45 Uhr, sodass die Passagiere um 13:40 Uhr wieder in Dubai landen. Die neuen Flugzeiten ermöglichen auch die Anschlussverbindungen über Drukairs Codeshare-Partner Turkish Airlines. Zusätzlich plant Drukair eine Flottenerneuerung und hat kürzlich eine Absichtserklärung zum Kauf von drei Airbus A320neo und zwei Airbus A321XLR unterzeichnet. Diese neuen Flugzeuge sollen das internationale Streckennetz erweitern und werden voraussichtlich ab 2030 ausgeliefert.

Eine aktuelle Studie zeigt, dass bis zum Jahr 2040 weltweit mit 8 Milliarden Passagieren im Luftverkehr gerechnet wird, was einen jährlichen Anstieg von 3,4 Prozent bedeutet. Diese Prognose verdeutlicht den Wandel in der Luftfahrtbranche und die Notwendigkeit, neue Technologien zu implementieren, um mit dem steigenden Passagieraufkommen Schritt zu halten und das Reiseerlebnis zu verbessern. Laut dem Bericht sind 75 Prozent der Passagiere bereit, ihre Pässe über digitale Reiseausweise auf ihren Smartphones zu speichern. Zudem nennen 64 Prozent der Reisenden kürzere Warteschlangen als oberste Priorität zur Verbesserung des Reiseerlebnisses. Technologische Lösungen, insbesondere biometrische Verfahren, spielen hierbei eine Schlüsselrolle, obwohl 50 Prozent der Befragten Bedenken hinsichtlich des Datenschutzes äußern. Im Bereich der Nachhaltigkeit sind Passagiere bereit, im Durchschnitt 11 Prozent mehr für Tickets zu zahlen, um ihre Kohlenstoffemissionen auszugleichen. Zudem sind mehr als die Hälfte der Reisenden bereit, längere Flüge in Kauf zu nehmen oder weniger Gepäck zu transportieren, um ihre Umweltbilanz zu verbessern.

Bei der fünften Ausschreibung der slowenischen Regierung zur Förderung neuer Flugverbindungen durch Subventionen hat sich keine Fluggesellschaft beworben. Dies teilte das slowenische Infrastrukturministerium in einer Erklärung an „Bloomberg Adria“ mit. Die Frist für die Bewerbungen endete am Montag kurz vor Mitternacht, und trotz eines Monats zur Einreichung gab es keine Reaktionen von den Airlines. Insgesamt wurden für den Zeitraum von 2023 bis 2026 Mittel in Höhe von 16,8 Millionen Euro bereitgestellt, wovon bisher lediglich 1,1 Millionen Euro abgerufen wurden. Diese Mittel decken bis zu 50 % der Gebühren für neue Strecken. Angesichts der bevorstehenden fünften Jahrestages des Zusammenbruchs der nationalen Fluggesellschaft Adria Airways sucht das Ministerium intensiv nach Lösungen zur Verbesserung der Flugverbindungen in Slowenien. In den vorangegangenen Ausschreibungen hatten sich Fluggesellschaften wie Luxair, airBaltic und Norwegian Air Shuttle beteiligt, jedoch bleibt die Frage, ob die Gründung einer nationalen Fluggesellschaft die beste Lösung ist, um die Anbindung zu verbessern.

Die mazedonische Regierung hat einen öffentlichen Aufruf an Fluggesellschaften veröffentlicht, um neue Routen zu den Flughäfen Skopje und Ohrid einzuführen. Im Austausch dafür sollen Subventionen bereitgestellt werden. Nejat Kurt, Generaldirektor von TAV Mazedonien, berichtete, dass bereits viele Fluggesellschaften Interesse an dem Aufruf bekundet haben, nannte jedoch keine konkreten Namen. Er betonte, dass regelmäßig mit dem Ministerium für Verkehr und Kommunikation über die Initiative gesprochen wurde. Diese Maßnahme erfolgt im Kontext eines umfassenden Masterplans für die Flughäfen Skopje und Ohrid, der auf ein langfristiges Wachstum der Luftfahrtindustrie abzielt. Der Masterplan, der mit Unterstützung des Mehrheitseigentümers ADP erarbeitet wird, soll die notwendigen Verbesserungen an beiden Flughäfen identifizieren, um sie als regionale Luftverkehrsknotenpunkte zu positionieren. Die aktuelle Ausschreibung zur Beantragung von Subventionen bleibt bis zum 7. Oktober 2024 geöffnet. Im Unterschied zu vorherigen Ausschreibungen, die vor allem von Wizz Air dominiert wurden, dürfen nun auch außereuropäische Fluggesellschaften teilnehmen. Die Bewerber müssen jedoch bestimmte Kriterien erfüllen, darunter die Abfertigung von mindestens fünf Millionen Passagieren im Jahr 2023 und einen Nettogewinn von mindestens zehn Millionen Euro.