English »
Deutsch »
Search
Amely Mizzi

Weitere Artikel aus der Rubrik

Amely Mizzi

Hotelbranche in Oberösterreich fordert politische Entlastung

Amely Mizzi 23. Dezember 2025 11:05

Die aktuelle wirtschaftliche Situation der Hotellerie in Oberösterreich ist von einer zunehmenden Diskrepanz zwischen steigenden Betriebskosten und sinkenden Margen geprägt. Eine Mitgliederbefragung der Österreichischen Hotelvereinigung (ÖHV) unterstreicht die angespannte Lage: Während die Buchungslage über die Feiertage stabil erscheint, blicken 44 Prozent der Betriebe mit Sorge auf die kommenden Monate und rechnen mit rückläufigen Ergebnissen. Sophie Schick, ÖHV-Landesvorsitzende und Vizepräsidentin, warnt vor einer gefährlichen Kombination aus Kostendruck und einem veränderten Konsumverhalten der Gäste. Demnach sparen rund 50 Prozent der Urlauber bei der Verpflegung vor Ort, verkürzen ihre Aufenthaltsdauer oder weichen auf günstigere Zimmerkategorien aus. Ein zentraler Kritikpunkt der Branche richtet sich gegen die bürokratischen Hürden und die mangelnde Standortattraktivität. Schick fordert eine umfassende Reform der Genehmigungsverfahren für Betriebsanlagen, um den administrativen Aufwand für die Hotels drastisch zu reduzieren. Zudem wirkt sich die wirtschaftliche Unsicherheit negativ auf die Investitionsbereitschaft aus: Fast die Hälfte der befragten Hotelbetreiber plant, die Investitionen im kommenden Jahr zu senken. Da Hotels laut Wertschöpfungsstudien des Wirtschaftsministeriums einen Großteil ihrer Aufträge im regionalen Umkreis vergeben, droht hier ein negativer Multiplikatoreffekt für die gesamte oberösterreichische Wirtschaft und das lokale Handwerk. Zusätzliche Brisanz erhält die Situation durch die angespannte Lage am Flughafen Linz. Die vorübergehende Streichung der Flugverbindung nach Frankfurt am Main wird von 40 Prozent der Hoteliers als deutliche Belastung wahrgenommen, da insbesondere zahlungskräftige Kongressgäste auf diese Anbindung angewiesen sind. Der aktuelle Bericht des Landesrechnungshofs belegt einen massiven Rückgang der Passagierzahlen von 436.000 im Jahr 2019 auf zuletzt etwa 181.000 Fluggäste. Experten fordern daher eine Neuausrichtung der Flughafenstrategie und eine

weiterlesen »

Flughafen Dresden: Debatte um Privatisierung und strategische Neuausrichtung

Amely Mizzi 23. Dezember 2025 06:36

Die Zukunft des Flughafens Dresden steht an einem entscheidenden Wendepunkt. Angesichts massiver finanzieller Verluste und einer drohenden Aufkündigung der Solidargemeinschaft innerhalb der Mitteldeutschen Flughafen AG rückt die Option einer Ausgründung und anschließenden Privatisierung zunehmend in den Fokus der wirtschaftspolitischen Debatte. Andreas Sperl, Präsident der Industrie- und Handelskammer Dresden, hat sich öffentlich dafür ausgesprochen, ein entsprechendes Szenario als Alternative zu dauerhaften staatlichen Subventionen ernsthaft zu prüfen. Der Hintergrund ist eine prekäre Haushaltslage des Flughafenbetreibers, der im Jahr 2024 den höchsten Verlust seiner Geschichte verbuchen musste. Während die Betriebssicherheit durch kurzfristige Kredite und Gesellschafterzuschüsse bis Ende 2026 gewährleistet scheint, wächst der politische Druck aus Sachsen-Anhalt, die Querfinanzierung des Dresdner Standorts spätestens ab 2027 einzustellen. Für den Wirtschaftsstandort Dresden, der durch massive Ansiedlungen in der Mikroelektronik international an Bedeutung gewinnt, ist eine leistungsfähige Luftverkehrsanbindung jedoch von existentieller Bedeutung. Finanzielle Schieflage der Mitteldeutschen Flughafen AG Die wirtschaftliche Situation der Mitteldeutschen Flughafen AG (MFAG), unter deren Dach die Flughäfen Leipzig/Halle und Dresden betrieben werden, ist seit Jahren angespannt. Die Bilanz des Jahres 2024 offenbarte ein Defizit von 53,5 Millionen Euro, was die strukturellen Probleme verdeutlicht. Haupteigentümer der Holding sind der Freistaat Sachsen mit etwa 77,3 Prozent und das Land Sachsen-Anhalt mit rund 18,5 Prozent, ergänzt durch kleinere Beteiligungen der Städte Leipzig, Dresden und Halle. Die akute Existenzbedrohung konnte im vergangenen Jahr nur durch ein komplexes Rettungspaket abgewendet werden. Hierbei wurde eine Finanzierungslücke von insgesamt 145 Millionen Euro durch die Aufnahme neuer Bankkredite und außerplanmäßige Zuschüsse der Gesellschafter geschlossen. Trotz dieser kurzfristigen Stabilisierung bleibt das Grundproblem

weiterlesen »

Gastronomie-Expansion in der Wiener Innenstadt durch neapolitanisches Konzept

Amely Mizzi 23. Dezember 2025 05:03

Die Wiener Gastronomieszene verzeichnet einen prominenten Neuzugang in bester Lage des ersten Bezirks. In der Hanuschgasse, unmittelbar hinter der Wiener Staatsoper und dem Gebäudekomplex der Albertina, haben die Brüder André und Sandro Gargiulo ihren neuesten Standort „Napolino by l’autentico“ eröffnet. Das Projekt markiert eine strategische Erweiterung der etablierten Marke „l’autentico“, die bereits Standorte im 19. und 3. Bezirk sowie im Schlossquadrat betreibt. Mit dem neuen Format reagieren die Betreiber auf den Trend zur schnellen, aber qualitätsorientierten Verpflegung in hochfrequentierten Zentren. Der Fokus liegt dabei auf einem ganztägigen Betrieb, der vom Frühstück bis zum späten Abend reicht und sowohl Touristen als auch das lokale Büropublikum anspricht. Kulinarisch setzt der Standort auf traditionelle Streetfood-Spezialitäten aus Neapel, die in Wien bisher selten in dieser Form angeboten wurden. Besonders hervorzuheben ist die „Pizza a Portafoglio“, eine gefaltete Pizza, die speziell für den Verzehr im Stehen oder Gehen konzipiert ist. Zudem werden „Panuozzi“ serviert – Sandwich-Variationen aus Pizzateig, die frisch im Ofen gebacken werden. Ein Novum innerhalb der Markenfamilie ist das „Build-Your-Own“-Konzept namens „LA TUA PIZZA“. Hierbei können Kunden zwischen verschiedenen Grundbasen wählen und diese nach eigenen Wünschen belegen lassen. Die Teigführung folgt dabei weiterhin der strengen neapolitanischen Tradition, die auf langen Ruhezeiten und hohen Backtemperaturen basiert. Der Standort in der Hanuschgasse verfügt über einen ganzjährigen Außenbereich, der in den Wintermonaten beheizt wird. Damit zielt das Konzept darauf ab, die für Italien typische Aperitivo-Kultur im Wiener Stadtzentrum zu verankern. Neben klassischen italienischen Getränken und Weinen umfasst das Sortiment während der kalten Jahreszeit auch hausgemachte Punschvariationen.

weiterlesen »

China Airlines stockt Bestellung für Airbus A350-1000 auf

Amely Mizzi 22. Dezember 2025 19:03

Die taiwanesische Fluggesellschaft China Airlines hat ihre bestehende Bestellung bei dem europäischen Flugzeugbauer Airbus erweitert und fünf zusätzliche Maschinen des Typs A350-1000 fest geordert. Damit erhöht sich die Gesamtzahl der bestellten Flugzeuge dieser Variante für den Carrier auf 15 Einheiten. Die neuen Maschinen sollen die bereits im Dienst befindliche Flotte von 15 kleineren A350-900 ergänzen. Mit dieser Investition verfolgt das Unternehmen das Ziel, sein Langstreckennetz signifikant zu modernisieren und die Wettbewerbsfähigkeit auf interkontinentalen Routen, insbesondere in Richtung Nordamerika und Europa, zu stärken. Der A350-1000 gilt als das größte und leistungsstärkste Mitglied der A350-Familie und ist für eine Reichweite von bis zu 18.000 Kilometern ausgelegt. Ausgestattet mit Rolls-Royce-Triebwerken der neuesten Generation und einer Leichtbauweise aus Verbundwerkstoffen, bietet das Flugzeug erhebliche Vorteile bei den Betriebskosten. Im Vergleich zu älteren Vorgängermodellen reduziert sich der Treibstoffverbrauch pro Sitzplatz um etwa 25 Prozent. China Airlines nutzt die gesteigerte Kapazität der 1000er-Variante, um auf stark frequentierten Strecken mehr Passagiere befördern zu können, ohne die Frequenz der Flüge erhöhen zu müssen. Die strategische Entscheidung für den Ausbau der Airbus-Flotte erfolgt vor dem Hintergrund eines intensiven Wettbewerbs am Drehkreuz Taipeh. Neben China Airlines investieren auch Konkurrenten wie EVA Air und die junge Fluggesellschaft Starlux Airlines massiv in moderne Großraumflugzeuge. Branchenberichte deuten darauf hin, dass die neuen A350-1000 schrittweise ältere Boeing 777-300ER ersetzen könnten, um die Flottenhomogenität zu erhöhen. Airbus gab bekannt, dass die A350-Familie bis Ende November 2025 weltweit fast 1.500 Bestellungen von 66 Kunden verzeichnen konnte, was die Marktposition des Modells im Segment der Langstrecken-Widebodies festigt. Neben

weiterlesen »

Kapazitätsausbau der Swiss nach Ljubljana

Amely Mizzi 22. Dezember 2025 16:09

Die Schweizer Fluggesellschaft Swiss International Air Lines weitet ihre Präsenz auf dem südosteuropäischen Markt deutlich aus. Ab dem 29. März 2026 wird die Verbindung zwischen dem Drehkreuz Zürich und dem Flughafen Ljubljana signifikant verstärkt. Wie aus Branchenberichten hervorgeht, erhöht die Lufthansa-Tochter die Flugfrequenz an den Tagen Montag, Dienstag, Mittwoch und Samstag auf drei tägliche Verbindungen. An den restlichen Wochentagen wird die Strecke weiterhin zweimal täglich bedient. Dieser Ausbau unterstreicht die wachsende strategische Bedeutung der slowenischen Hauptstadt für den Transitverkehr über das Schweizer Drehkreuz. Zusätzliche Marktanalysen verdeutlichen, dass Ljubljana seit dem Zusammenbruch der heimischen Adria Airways im Jahr 2019 verstärkt von ausländischen Fluggesellschaften zur Anbindung an internationale Netzwerke genutzt wird. Swiss reagiert mit der Frequenzerhöhung auf eine stabil steigende Nachfrage im Geschäftsreiseverkehr sowie im Segment der Städtereisen. Durch die dritte tägliche Verbindung werden die Umsteigemöglichkeiten in Zürich zu Zielen in Nordamerika und Westeuropa optimiert, was insbesondere für internationale Unternehmen mit Standorten in Slowenien einen entscheidenden Standortvorteil darstellt. Die Fluggesellschaft setzt auf dieser Route vorwiegend Flugzeuge der Airbus A220-Familie sowie Maschinen des Typs Embraer E190-E2 ein, die durch die Helvetic Airways im Wet-Lease betrieben werden. Diese Flugzeugtypen ermöglichen eine wirtschaftliche Bedienung der Kurzstrecke bei gleichzeitig hoher Flexibilität in der Kapazitätssteuerung. Branchenexperten weisen darauf hin, dass die Ausweitung der Frequenzen auch als Reaktion auf den verstärkten Wettbewerb durch Billigfluggesellschaften am Flughafen Ljubljana zu verstehen ist, wobei Swiss primär auf die Anbindung an ihr globales Streckennetz setzt. Für den Flughafen Ljubljana, der von der Fraport-Gruppe betrieben wird, bedeutet der Ausbau durch Swiss eine weitere

weiterlesen »

Strategische Flottenbereinigung bei Lufthansa: Verkauf von zwei Boeing 747-8 an die US-Luftwaffe löst Milliardeninvestitionen aus

Amely Mizzi 22. Dezember 2025 12:39

Die Deutsche Lufthansa AG leitet eine signifikante Umstrukturierung ihrer Langstreckenflotte ein und trennt sich im Jahr 2026 von zwei ihrer prestigeträchtigen Boeing 747-8. Käufer der beiden Großraumflugzeuge ist die US Air Force, die ein Angebot unterbreitete, das nach internen Angaben weit über dem marktüblichen Restwert für gebrauchte Passagiermaschinen dieses Typs liegt. Mit einem Erlös von insgesamt 400 Millionen US-Dollar erzielt der Frankfurter Luftfahrtkonzern einen erheblichen Buchgewinn, der unmittelbar in die Modernisierung der Interkontinentalflotte fließen soll. Lufthansa-Vorstandsvorsitzender Carsten Spohr bestätigte den Verkauf und kündigte an, die freiwerdenden Mittel direkt in neues Fluggerät der Typen Airbus A350-1000 oder Boeing 777-9 zu reinvestieren. Während der Abgang der beiden Maschinen, namentlich der D-ABYD und D-ABYG, die Kapazitäten am Drehkreuz Frankfurt kurzfristig beeinflusst, plant der Konzern, die Lücke durch eine verlängerte Dienstzeit des Airbus A340-600 und die fortschreitende Auslieferung der Boeing 787-9 zu schließen. Dieser strategische Schritt reduziert zudem den Aufwand für die geplante Kabinenerneuerung der verbleibenden Teilflotte und stärkt die finanzielle Flexibilität für künftige Großbestellungen. Hintergründe der Transaktion mit der US Air Force Die Entscheidung der US-Luftstreitkräfte, ausgerechnet bei der Lufthansa fündig zu werden, basiert auf dem exzellenten Wartungszustand der deutschen Flugzeuge. Die beiden betroffenen Maschinen stammen aus den Produktionsjahren 2012 und 2013 und gehören damit zur moderneren Generation der vierstrahligen Jumbo-Jets. In den USA sollen sie primär für das Training der Piloten der Air Force One sowie als strategische Ersatzteilreserve dienen. Da die Boeing 747-8 in der Passagierversion weltweit nur von drei Fluggesellschaften betrieben wird – neben der Lufthansa sind dies Korean Air

weiterlesen »

Skyhub PAD kündigt Pecs-München an

Amely Mizzi 22. Dezember 2025 12:13

Die internationale Vernetzung mittelgroßer europäischer Städte erfährt durch ein innovatives Geschäftsmodell eine signifikante Stärkung. Die Unternehmerinitiative Skyhub PAD weitet ihr operatives Netzwerk aus und integriert die ungarische Stadt Pecs als dritten festen Standort in ihren Flugplan. Ab dem 29. März 2026 wird eine ganzjährige Direktverbindung zum internationalen Luftverkehrsdrehkreuz München etabliert. Dieser Schritt zielt primär darauf ab, die hohe Nachfrage aus dem akademischen Sektor und der regionalen Wirtschaft zu bedienen. Durch die Kooperation mit der dänischen Fluggesellschaft DAT und die geplante Vertiefung der Partnerschaft mit der Lufthansa entsteht ein Infrastrukturprojekt, das über die reine Personenbeförderung hinausgeht. Die Anbindung einer bedeutenden Universitätsstadt wie Pecs an eines der wichtigsten europäischen Drehkreuze verspricht weitreichende Auswirkungen auf Bildungskooperationen und den wirtschaftlichen Austausch innerhalb des Kontinents. Die Entstehung und Expansion des Skyhub Modells Das Fundament für die aktuelle Expansion wurde im März 2025 gelegt, als sich 36 Unternehmer und Privatpersonen im Einzugsgebiet des Flughafens Paderborn/Lippstadt zusammenschlossen. Das Ziel war die Sicherstellung einer stabilen Anbindung an das Drehkreuz München, nachdem etablierte Linienfluggesellschaften ihre Kapazitäten in diesem Segment reduziert hatten. Das Modell basiert auf einer gemeinschaftlichen Finanzierung und Risikoverteilung durch regionale Wirtschaftsakteure. Inzwischen ist die Zahl der Gesellschafter auf 79 angewachsen, was das Vertrauen in diese Form der privatwirtschaftlich organisierten Infrastruktur unterstreicht. Nachdem der Flugbetrieb zwischen Paderborn/Lippstadt und München im September erfolgreich aufgenommen wurde, folgt nun der nächste logische Schritt der Skalierung. Die Aufnahme von Pecs zeigt, dass das Konzept der bedarfsorientierten Punkt-zu-Punkt-Verbindung mit Anschluss an ein Hub-System auf andere europäische Regionen übertragbar ist. Die dänische DAT (Danish

weiterlesen »

Austrian Airlines veröffentlicht KI-generierten Weihnachtssong zur Hauptreisezeit

Amely Mizzi 22. Dezember 2025 11:01

Die Fluggesellschaft Austrian Airlines setzt in der diesjährigen Wintersaison auf technologische Innovation in der Marketingkommunikation. Im Zentrum der Kampagne „Fröhliche Flynachten“ steht ein vollständig durch künstliche Intelligenz erzeugter Song im Stil des Electro-Pop. Das Unternehmen nutzt damit moderne digitale Werkzeuge, um sowohl Text als auch Musik für das Weihnachtsprojekt zu generieren. Das dazugehörige Musikvideo wurde vom internen Content-Team produziert und zeigt Mitarbeiter aus verschiedenen Fachbereichen wie Kabine, Technik und Bodenabfertigung. Ziel der Maßnahme ist es, die typische Atmosphäre des Flugbetriebs während der geschäftigen Feiertage durch urbane Beats und Industriegeräusche wie Turbinensound musikalisch abzubilden. Hintergrund dieser digitalen Offensive ist das Bestreben der Airline, sich als moderne Marke im internationalen Wettbewerb zu positionieren. Laut Ingrid Gogl, Leiterin der Markenkommunikation, soll das Projekt die Professionalität und den Humor der Belegschaft in der operativ anspruchsvollen Hochsaison hervorheben. Die Kampagne ist als 360-Grad-Modell konzipiert und wird über soziale Medien, digitale Werbeflächen sowie interne Kommunikationskanäle verbreitet. Durch den Verzicht auf klassische Chormusik und den Einsatz von KI-Technologie bricht die Fluggesellschaft mit traditionellen Mustern der Weihnachtswerbung im Luftverkehrssektor und setzt stattdessen auf eine Interpretation, die technologische Affinität und betriebliche Realität verbindet. Branchenexperten beobachten zunehmend, dass Fluggesellschaften vermehrt auf Eigenproduktionen und KI-gestützte Inhalte setzen, um Marketingkosten zu optimieren und die Identifikation der Mitarbeiter mit dem Unternehmen zu stärken. Austrian Airlines folgt hierbei einem Trend, bei dem die Grenzen zwischen interner Motivation und externer Kundenansprache verschwimmen. Die Einbindung von echtem Personal in professionell produzierten Musikvideos dient dabei der Steigerung der Authentizität. Gleichzeitig fungiert der Song als Werbemittel, um die

weiterlesen »

Niceair kündigt Flugbetrieb für Februar 2026 an

Amely Mizzi 22. Dezember 2025 04:39

In der isländischen Luftfahrt zeichnet sich eine überraschende Rückkehr ab. Unter dem bekannten Markennamen Niceair plant ein neues Unternehmen, den Flugbetrieb vom nordisländischen Flughafen Akureyri bereits im Februar 2026 wieder aufzunehmen. Nach dem Scheitern des ursprünglichen Projekts im Jahr 2023, das aufgrund von Problemen mit dem Leasingpartner nach nur einem Jahr Betrieb eingestellt werden musste, setzt der neue Anlauf auf ein grundlegend verändertes Geschäftsmodell. Martin Michael, der neue Geschäftsführer von Niceair 2.0, stellte das Konzept im Luftfahrtmuseum von Akureyri vor und betonte dabei eine Strategie des langsamen, aber stetigen Wachstums. Finanziert durch die deutsche Familiengesellschaft Whitesharkgroup, soll das Unternehmen nicht nur Island mit dem europäischen Festland verbinden, sondern künftig auch Flugdienste innerhalb Kontinentaleuropas, insbesondere von Deutschland aus, anbieten. Der Ticketverkauf für die ersten Verbindungen nach Kopenhagen ist bereits angelaufen, wobei das Unternehmen zunächst auf Flexibilität durch kurzfristige Chartervereinbarungen setzt, um die wirtschaftlichen Risiken zu minimieren und eine solide Basis für einen ganzjährigen Flugplan zu schaffen. Strategiewechsel und operative Flexibilität Der Kern des neuen Geschäftskonzepts unterscheidet sich grundlegend von der gescheiterten Vorgängergesellschaft. Während das alte Unternehmen auf langfristige Leasingverträge und ein fest stationiertes Flugzeug setzte, das speziell im Niceair-Design lackiert war, wählt die neue Führung unter Martin Michael einen deutlich vorsichtigeren Weg. Um die hohen Fixkosten zu vermeiden, die bei einer geringen Auslastung schnell zum wirtschaftlichen Kollaps führen können, wird Niceair 2.0 zunächst keine eigenen Flugzeuge langfristig leasen oder unter eigenem Zertifikat betreiben. Stattdessen plant das Unternehmen, Kapazitäten flexibel von ausländischen Partnern anzumieten. Für die ersten Flüge im Februar 2026 wurde

weiterlesen »

Wien: Lounge-Angebot überschreitet erstmals die Millionen-Grenze beim Passagieraufkommen

Amely Mizzi 19. Dezember 2025 14:34

Der Flughafen Wien hat im laufenden Jahr 2025 einen bedeutenden Meilenstein in seiner Service-Geschichte erreicht. Erstmals in der Geschichte des Standorts nutzten über eine Million Reisende innerhalb eines Kalenderjahres die exklusiven Lounge-Bereiche des Airports. Dieser Erfolg markiert nicht nur eine quantitative Bestmarke, sondern unterstreicht auch die strategische Ausrichtung des Flughafens als Premium-Drehkreuz im Herzen Europas. Der millionste Gast wurde Mitte Dezember in der international prämierten Vienna Lounge im Terminal 1 feierlich empfangen. Die kontinuierlich steigende Nachfrage nach hochwertigen Aufenthaltsmöglichkeiten abseits der öffentlichen Terminalbereiche spiegelt einen globalen Trend in der Luftfahrtindustrie wider: Passagiere legen zunehmend Wert auf individuellen Komfort, erstklassige kulinarische Versorgung und Ruhezonen mit hoher Aufenthaltsqualität. Der Flughafen Wien reagiert auf dieses Bedürfnis mit einer umfassenden Qualitätsoffensive, die neben den bestehenden Räumlichkeiten auch eine großflächige Erweiterung der Terminal-Infrastruktur bis zum Jahr 2027 vorsieht. Historischer Meilenstein und feierlicher Empfang Die feierliche Begrüßung der millionsten Lounge-Besucherin durch Flughafen-Vorstand Julian Jäger und die Leiterin der Business Lounges, Elisabeth Schmidt, bildete den Höhepunkt eines für den Flughafen Wien operativ äußerst erfolgreichen Jahres. Die Passagierin, die mit der Fluggesellschaft Eva Air in Richtung Bangkok reiste, steht stellvertretend für eine breite Zielgruppe, die sich aus Geschäftsreisenden und anspruchsvollen Urlaubsreisenden zusammensetzt. Der Empfang verdeutlicht die Relevanz, die das Lounge-Geschäft mittlerweile für die wirtschaftliche Gesamtbilanz und die Reputation des Standorts eingenommen hat. Vorstand Julian Jäger betonte im Rahmen der Feierlichkeiten, dass die Zahl von einer Million Gästen weit mehr als eine bloße Statistik darstelle. Sie sei vielmehr ein Beleg dafür, dass Qualität und Atmosphäre maßgebliche Faktoren für die

weiterlesen »