Amely Mizzi

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Amely Mizzi

Ex-Etihad-Chef Douglas ist bei Ria schon wieder weg

Lange hat der ehemalige Etihad-Airways Chef Tony Douglas bei der neuen Riyadh International Airlines nicht durchgehalten. Nur wenige Wochen nach seinem Amtsantritt bei Ria hat er seinen Chefsessel schon wieder geräumt. Douglas wurde im Jahr 2018 Chief Executive Officer von Etihad Airways und wechselte im Vorjahr zur Neugründung nach Saudi-Arabien. Er galt als Wunschkandidat, obwohl er die in den Emiraten die in ihn gesteckten Hoffnungen nicht erfüllen konnte. Der Manager hatte den Auftrag Etihad wieder profitabel zu machen, jedoch war das zwischen 2015 und dem ersten Halbjahr 2022 nicht der Fall. Bei Ria, die zumindest auf dem Papier noch gar nicht als Airline gegründet wurde, war es ein äußerst kurzes Gastspiel. Das für gewöhnlich gut informierte Magazin „Arabian Business“ berichtet unter Berufung auf mit der Sache vertraute Personen, dass Ria und Douglas wieder getrennt Wege gehen. Somit hat der Manager die geplante Großfluggesellschaft Saudi-Arabiens nach wenigen Monaten wieder verlassen. Die Gründe sind derzeit nicht öffentlich bekannt. Die Regierung des Wüstenstaats beabsichtigt über den Public Investment Fund eine neue Fluggesellschaft aufzubauen. Diese soll von Riad aus operieren. In etwa 30 Milliarden U.S.-Dollar sollen in einen neuen Netzwerkcarrier, der Etihad, Qatar und Emirates Paroli bieten soll, investiert werden. Nun muss man sich nach einem neuen Geschäftsführer umsehen.

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Bergamo: Neos mietet Boeing 737-800 von ETF Airways ein

Die kroatische ETF Airways wird im Rahmen eines Wetlease-Auftrags für die italienische Fluggesellschaft Neos fliegen. Das samt Personal eingemietete Fluggerät des Typs Boeing 737-800 soll auf dem Flughafen Bergamo stationiert werden und im Sommerflugplan 2023 diverse Neos-Routen ab diesem Airport bedienen. Die Vertragslaufzeit ist vorerst für die warme Jahreszeit 2023 befristet.

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Lufthansa Technik wartet Airbus-A350-APUs für Air France

Der Wartungsbetrieb Lufthansa Technik und die Fluggesellschaft Air France haben sich auf einen Vertrag über die Wartung von Auxiliary Power Units (APU) beim Maschinentyp Airbus A350 geeinigt. Die Laufzeit der Vereinbarung für die Überholung von HGT1700-Hilfsgasturbinen beträgt vorerst sechs Jahre. In den kommenden sechs Jahren wird Lufthansa Technik am Standort Hamburg umfangreiche MRO-Leistungen (Maintenance, Repair & Overhaul) für die APUs vom Typ Honeywell HGT1700 erbringen. Lufthansa Technik ist bereits seit längerem vom Hersteller Honeywell als offizieller Partner für die MRO des HGT1700 sowie als offizielle Garantiestation für diesen APU-Typ zertifiziert. Die Services für Air France umfassen einen Großteil des Leistungsportfolios, beispielsweise Tests, Reparaturen und Überholungen, den Austausch von Line Replaceable Units und Life-Limited Parts sowie einen AOG-Support (Aircraft On Ground) und Engineering-Leistungen. Sowohl Arbeitszeit als auch Material werden über ein „Not-to-exceed“-Modell abgerechnet, so dass Air France jederzeit die volle Kostenkontrolle über die vereinbarten Leistungen ausüben kann. „Unsere A350 unter den besten Betriebsbedingungen zu fliegen, hat für die Zufriedenheit unserer Passagiere höchste Priorität“, sagte Géry Mortreux, Executive Vice President Air France Industries. „Bei der technischen Betreuung der HGT1700 APUs unserer neuesten Airbus-Großraumflugzeuge können wir uns auf die Lösungen und das Know-how von Lufthansa Technik verlassen. Wir haben volles Vertrauen in ihre Fähigkeit, das hohe Serviceniveau zu liefern, das wir erwarten.“

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Lufthansa und Flughafen München wollen Airport weiterentwickeln

Der Flughafen München und Lufthansa wollen die bestehende Partnerschaft ausbauen und den Airport in eine intermodulare Verkehrsdrehscheibe weiterentwickeln. Eine entsprechende Absichtserklärung wurde am Mittwoch unterschrieben. Mit dem Letter of Intent (LOI) bekennen sich beide Unternehmen zu einer gemeinsamen Nachhaltigkeitsstrategie, zum Ausbau Münchens als intermodales Verkehrsdrehkreuz, zum bedarfsgerechten Ausbau der Terminalinfrastruktur sowie zur Förderung von Digitalisierung und Innovationen im operativen Betrieb. Darunter fallen Projekte, wie beispielsweise smarte Passagier- und automatisierte Abfertigungsprozesse, um das Reiseerlebnis der Fluggäste noch angenehmer und effizienter zu gestalten. „Wir sind zusammen mit der Lufthansa durch die schwere Zeit der Corona-Pandemie gegangen und werden zusammen wieder zur alten Stärke zurückkehren. Mit den gemeinsamen Zielen bei Nachhaltigkeit, Innovationen, Digitalisierung und der konsequenten Weiterentwicklung des Premium-Hubs München, werden wir diese strategische Partnerschaft erfolgreich fortführen“, so Flughafen-München-Chef Jost Lammers. Ein innovatives Drehkreuz benötigt eine optimale landseitige Anbindung. FMG und Lufthansa sehen dringenden Handlungsbedarf, den Flughafen München an das Fernverkehrs-/ICE-Netz anzubinden. Dazu gehört auch die Optimierung des Nah- und Regionalverkehrs. Nur so kann die An- und Abreise zum Flughafen nachhaltiger erfolgen und der Einzugsbereich vergrößert werden. Um langfristig im Wettbewerb bestehen zu können, treiben beide Unternehmen die Erfüllung ihrer Nachhaltigkeitsziele voran, so dass der gesamte Standort München hiervon profitieren wird. Das Bekenntnis zu den jeweiligen Klima- und Nachhaltigkeitszielen ist zentraler Bestandteil des LOI. Die FMG will bis 2030 die Flughafeninfrastruktur CO₂-neutral betreiben. Dazu gehören unter anderem klimaeffiziente Neubauten, die Modernisierung bestehender Gebäude und Betriebsanlagen sowie die Umrüstung des Fuhrparks auf elektrische Fahrzeuge. „Die Partnerschaft mit dem Flughafen München kann sicher als einzigartig

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Wien: Twin City Liner hatte 143.000 Fahrgäste

Der Twin City Liner konnte in der Saison 2022 rund 143.000 Fahrkarten verkaufen. Dem gegenübersteht, dass man in den Jahren 2020 und 2021 lediglich rund 14.000 Passagiere hatte. An den Wert, den man vor der Pandemie hatte, konnte der Katamaran aber noch nicht anknüpfen. In der Saison 2019 setzte der Twin City Liner etwa 165.000 Fahrscheine ab. „Wir freuen uns sehr, dass der Twin City Liner nach zwei sehr schwierigen Jahren 2022 wieder voll durchstarten konnte. Das eindrucksvolle Ergebnis zeigt auch, dass unsere strategische Entscheidung bezüglich der Neuanschaffung des aktuellen Schiffes richtig war“, freut sich Wien Holding-Geschäftsführer Kurt Gollowitzer. Aktuell befindet sich der Schnellkatamaran in der Schiffswerft in Linz zu einem routinemäßigen Check der Antriebssysteme. Die Überstellung nach Wien in den Heimathafen bei der Schiffstation Wien City am Schwedenplatz erfolgt rechtzeitig in den nächsten Tagen, denn bereits ab 4. Februar stehen an den Wochenenden die Winterfahrten des Twin City Liners nach Bratislava auf dem Programm. Dabei legt das schnellste und modernste Schiff auf der Donau um 10.30 Uhr in Wien ab. Die Retourfahrt von Bratislava startet um 16.30 Uhr, Ankunft in Wien ist um 18.00 Uhr. Offizieller Saisonstart mit bis zu sechs Fahrten täglich ist dann am 31. März 2023. „In unseren Planungen gehen wir davon aus, dass wir das äußerst erfreuliche Ergebnis aus dem vergangenen Jahr in der Saison 2023 sogar noch übertreffen können. Attraktive Pakete mit Übernachtungsmöglichkeiten in Bratislava und eine noch breitere Aufstellung unserer Vertriebswege – insbesondere im Onlinebereich – sollen bei der Erreichung dieses Ziels helfen“,

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Bremen: British Airways macht deutsches Servicecenter dicht

Das IAG-Konzernmitglied British Airways lost das im deutschen Bremen ansässige Servicecenter auf. Von der bevorstehenden Liquidation sind rund 200 Beschäftigte betroffen. Unter dem Namen Flyline unterhält der Carrier seit 1996 in Bremen ein Call- und Servicecenter, das überwiegend Passagiere aus dem deutschsprachigen Raum betreut hat. Der Betrieb wurde laut „FVW“ bereits mit Ende 2022 eingestellt. Die Geschäftsleitung muss nun die Liquidation durchführen. Hintergrund der Veränderung ist, dass sich British Airways von den eigenen Call- und Servicecentern trennt, da man diese an einen externen Dienstleister ausgliedert. Kunden aus der D-A-CH-Region sollen künftig von einem Drittanbieter aus Rumänien betreut werden. In diesem Zusammenhang haben etwa 200 Personen, die zuvor von Bremen aus für British Airways gearbeitet haben, ihre Arbeitsplätze verloren.

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Visa für Russen oder Bombe: Drohung gegen drei Flughäfen in Litauen

Gleich drei Flughäfen in Litauen haben in den Morgenstunden des 23. Jänner 2023 eine anonyme Bombendrohung, in der die Wiedervergabe von Visa an russische Staatsbürger gefordert wird, erhalten. Vorsorglich wurden die Terminals in Vilnius, Kaunas und Palanga evakuiert. De Exekutive des baltischen Staats bestätigte gegenüber lokalen Medien, dass die Bombendrohung per E-Mail bei den drei genannten Flughäfen eingelangt ist. Inhaltlich wird damit gedroht, dass falls weiterhin keine Visa an russische Staatsbürger ausgestellt werden, dass ein Sprengsatz, der an einem der drei Airports deponiert sein sollte, ausgelöst wird. Aus Sicherheitsgründen entschied sich die Polizei dazu, dass die drei Flughäfen evakuiert werden. Anschließend wurden diese durch die Exekutive penibel genau auf eine etwaige Bombe durchsucht. Hintergrund ist auch, dass die Drohung zwar die Airports Vilnius, Kaunas und Palanga geschickt wurde, jedoch aus dem anonymen E-Mail nicht hervorgegangen ist wo der angebliche Sprengsatz versteckt wurde. Nach akribischer Suche konnte die Polizei Entwarnung geben. Es wurden an keinem der drei genannten Flughäfen eine Bombe oder ein sonstiger gefährlicher Gegenstand gefunden. Ein Sprecher des Innenministeriums hebt jedoch hervor, dass aus Sicht der Exekutive der Umstand, dass die Wiedereinführung von Visa für russische Staatsbürger „ein interessantes Detail“ sein soll. Die Identität des anonymen Absenders konnte noch nicht ermittelt werden. Die Polizei ist der Ansicht, dass sich jemand einen bösen Scherz erlaubt habe, jedoch schützt dies nicht vor Strafverfolgung.

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Condor nimmt Düsseldorf-Pristina auf

Die Ferienfluggesellschaft Condor wird im Sommerflugplan 2023 täglich zwischen Düsseldorf und Pristina fliegen. Es handelt sich um eine Charterverbindung, die im Auftrag des Tour Operators Air Prishtina bedient wird. Der Erstflug ist für den 26. März 2023 angekündigt. Auf eigene Rechnung wird Condor im Sommer 2023 Antalya ab Hamburg, Leipzig/Halle und München aufnehmen. Der Erstflug ab der Hansestadt ist für den 12. Mai 2023 angekündigt. Diese Route soll täglich bedient werden. Ab München geht es ab 19. Mai 2023 viermal wöchentlich nach Antalya. Von Leipzig/Halle aus sind drei Umläufe pro Woche geplant.

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Australischer Pensionsfonds darf Anteile an der Flughafen Wien AG aufstocken

Seit einiger Zeit ist ein australischer Pensionsfonds bemüht die am Flughafen Wien-Schwechat gehaltenen Anteile zu erhöhen. Der Vorstand hat Aktionären wiederholt geraten das Pflichtangebot abzulehnen. Das Wirtschaftsministerium hat nun die Prüfung der so genannten Investitionskontrolle abgeschlossen. „Ausländische Investitionen in österreichische Unternehmen sind grundsätzlich zu begrüßen, da sie Investitionskapital bringen, das für die Weiterentwicklung des österreichischen Wirtschaftsstandorts wichtig ist. Bei Drittstaats-Investitionen in bestimmten besonders sensiblen Bereichen, die gewisse Schwellenwerte übersteigen, gibt es eine Prüfung im Rahmen des Investitionskontrollverfahrens. Dabei wird festgestellt, ob die Sicherheit und öffentliche Ordnung Österreichs gewahrt bleiben. Ein solches Verfahren wurde auch im Fall der aktuellen Investition in den Flughafen Wien-Schwechat unter Anwendung sämtlicher Prüfkriterien durchgeführt und nun abgeschlossen“, so Arbeits- und Wirtschaftsminister Martin Kocher. Die Antragstellerin hielt bereits vor dem geprüften Angebot auf Aufstockung ihrer Beteiligung knapp über 40 Prozent der Aktien am Flughafen Wien. Auch nach der Transaktion wird sie zu weniger als 50 Prozent beteiligt sein. „Im Ergebnis konnte durch strenge Auflagen sichergestellt werden, dass die ausländische Antragstellerin durch ihre Investition auch auf sonstige Weise keinen beherrschenden Einfluss auf den Flughafen Wien-Schwechat erlangt: Zusätzlich zu den beiden bestehenden dürfen keine weiteren Aufsichtsratsmitglieder von der Antragstellerin nominiert werden, sie darf keine Satzungsänderungen vorschlagen und ihr werden gewisse Berichtspflichten auferlegt. Im Zuge des Verfahrens hat die Antragstellerin die Eigentümerstruktur offengelegt. Es liegen keine Gründe vor, die für eine Untersagung der Investition sprechen würden. Die Investition wird daher von der Investitionskontrollbehörde nicht untersagt“, so Kocher. Die Investitionskontrolle ist ein mehrstufiges Verfahren. Im ersten Schritt findet auf EU-Ebene eine

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Nach fast 25 Jahren: Kuwait Airways steuert wieder Athen an

Nach vielen Jahren Abwesenheit wird Kuwait Airways ab 16. Juni 2023 wieder zwischen Kuwait-City und Athen fliegen. Linienmäßig wurde diese Route zuletzt im Sommerflugplan 1998 bedient. Die Wiederaufnahme soll am 16. Juni 2023 erfolgen und ist vorläufig für die Sommerperiode 2023 befristet. Die Durchführung der Flüge ist jeweils für den Verkehrstag Freitag geplant. Als Fluggerät sollen Airbus A320neo eingesetzt werden, geht aus vorliegenden Flugplandaten des Carriers hervor.

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