Jan Gruber

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Jan Gruber

Emirates setzt umgerüstete Boeing 777 auf Wien-Dubai-Flügen ein

Ab dem 3. Januar 2025 wird Emirates ihre modernisierte Boeing 777 auf den Flügen zwischen Wien und Dubai einsetzen. Damit wird Wien zur vierten Stadt im europäischen Streckennetz der Fluggesellschaft, die die neue Kabinenkonfiguration erhält. Die Boeing 777 bietet eine Ausstattung mit vier Kabinenklassen, darunter eine Premium Economy und eine Business Class mit direkten Gangzugängen. Emirates feiert 20 Jahre Engagement in Österreich und führt täglich zwei Verbindungen durch, darunter die berühmte A380.

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Vueling Airlines kehrt mit neuer Verbindung nach Budapest zurück

Der Flughafen Budapest begrüßt die Rückkehr von Vueling Airlines nach einer vierjährigen Pause. Die spanische Fluggesellschaft verbindet vom 5. Dezember 2024 bis zum 1. Januar 2025 Budapest und Bilbao mit sechs Flügen. Die Strecke wird mit einem Airbus A320 bedient und schafft erstmals eine direkte Verbindung zwischen den beiden Städten. Budapest erwartet durch die Verbindung einen Anstieg der Umsteigepassagiere und sieht in der Rückkehr von Vueling ein Zeichen für das Wachstumspotential im Jahr 2025.

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Animawings fliegt zwischen Stockholm und Bukarest

Die rumänische Fluggesellschaft AnimaWings kündigte die Aufnahme einer neuen Direktverbindung zwischen Stockholm Arlanda (ARN) und Bukarest (OTP) an. Ab dem 2. März 2025 wird die Strecke zweimal wöchentlich, donnerstags und sonntags, mit Airbus A220-Flugzeugen bedient, die Platz für 137 Passagiere bieten, darunter 12 Sitze in der Business Class. Diese Erweiterung soll die Reiseverbindungen zwischen Schweden und Rumänien verbessern und die Nachfrage nach internationalen Reisen steigern.

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Fraport AG beendet Engagement in Russland: Verkauf der Beteiligung am Flughafen Pulkovo

Die Fraport AG, eines der führenden Unternehmen im internationalen Flughafenmanagement, steht kurz vor dem Abschluss des Verkaufs ihrer Beteiligung am Flughafen Pulkovo (LED) in St. Petersburg. Nach über 14 Jahren endet damit das Engagement des Frankfurter Unternehmens in Russland. Die Unterzeichnung eines Anteilskauf- und -übertragungsvertrages sowie die Eintragung des Eigentümerwechsels im russischen Handelsregister markieren den Schlusspunkt dieser Ära. Die Beteiligung von Fraport begann 2010 mit einer Konzession für den Betrieb und die Entwicklung des Flughafens Pulkovo. Dieser Vertrag, der eine Laufzeit von 30 Jahren umfasst, war ein wichtiger Schritt zur Internationalisierung des Unternehmens und Teil einer strategischen Expansion in aufstrebende Märkte. Doch die geopolitischen Entwicklungen der letzten Jahre und insbesondere der Krieg Russlands gegen die Ukraine führten zu einer drastischen Neubewertung des russischen Geschäfts. Nach dem Beginn des Krieges 2022 stellte Fraport sämtliche operative Tätigkeiten in St. Petersburg ein und schrieb das Engagement im zweiten Quartal 2022 vollständig ab. Dennoch dauerte die Suche nach einem Käufer länger als erhofft. Vorstandsvorsitzender Dr. Stefan Schulte erklärte: „Unser Ziel war es immer, eine Lösung zu finden, die im besten Interesse unserer Aktionäre ist. Dies ist uns mit dem Verkauf gelungen.“ Der Käufer und finanzielle Aspekte der Transaktion Fraport veräußert seinen Anteil von 25 Prozent an der VVSS Holding LLC, der Betreibergesellschaft des Flughafens Pulkovo, an Orbit Aviation LLC. Dieser Investor aus dem Nahen Osten wurde im Rahmen eines strukturierten Transaktionsprozesses ausgewählt. Alle erforderlichen Genehmigungen wurden erfolgreich eingeholt. Die Transaktion wird voraussichtlich einen positiven Effekt im mittleren zweistelligen Millionen-Euro-Bereich auf die Nettofinanzverschuldung von Fraport

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Air Serbia setzt Flüge auf vier Strecken im Winter aus

Die Fluggesellschaft Air Serbia wird in der Wintersaison 2024/25 vier bestehende Verbindungen zwischen Belgrad und verschiedenen europäischen Städten aussetzen. Betroffen sind die Flüge nach Ankara, Göteborg, Hamburg und Hannover. Diese Entscheidung entspricht der Strategie der vorherigen Wintersaison. Die Flüge nach Ankara und Göteborg werden während der Ferienzeit kurzzeitig aufgenommen, bevor sie bis März ausgesetzt werden. Flüge nach Hamburg und Hannover pausieren ab Januar 2025 bis zum Beginn der Sommersaison. Die Maßnahme zielt darauf ab, weniger profitable Strecken während der nachfragearmen Monate zu optimieren.

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Flughafen Sofia: Der mühsame Weg zum Five-Star-Regio-Drehkreuz

Der Flughafen Sofia ist derzeit nicht unbedingt als Luxus-Airport bekannt. Doch genau das will man werden, denn das Team rund um Airportchef Jesús Caballero Pinto hat sich zum Ziel gesetzt ein so genannter Fünf-Sterne-Flughafen zu werden. Der Weg bis dahin ist aber noch sehr weit und wird den Verantwortlichen noch so eine Anstrengungen abverlangen. Momentan sind in Sofia zwei Terminals in Betrieb. Das T1 ist seit 1935 in Betrieb und setzte bei der Eröffnung für damalige Verhältnisse neue Maßstäbe. Es wurde sukzessive erweitert und wird derzeit hauptsächlich von Billigfluggesellschaften wie Wizz Air und Easyjet genutzt. Der Konkurrent Ryanair fliegt ab dem Terminal 2. Das T1 soll mittelfristig vom Netz gehen und anderweitig, beispielsweise als VIP-Abfertigungshalle genutzt werden. Dass das T1 trotz stetiger Modernisierungen ein wenig aus der Zeit gefallen ist, zeigt auch die Tatsache, dass die vormals in Osteuropa übliche bauliche Trennung der Ankunfts- und Abflugzonen noch immer vorhanden ist. Hierfür gibt es sogar getrennte Eingänge. Terminal 2 soll saniert werden, T3 neu gebaut werden Die meisten Airlines nutzen in Sofia das Terminal 2. Dieses wurde in der heutigen Form im Jahr 2006 eröffnet, aber auch an diesem Gebäudekomplex nagt mittlerweile der Zahn der Zeit. Freilich ist es rein optisch wesentlich moderner als der Kern des T1, jedoch von einem Five-Star-Airport ist man noch weit entfernt. Das soll sich mit der Inbetriebnahme des geplanten Terminals 3 ändern, denn Firmenchef Jesús Caballero Pinto kündigte im Rahmen des Aviation Events, das in der Vorwoche in Sofia stattgefunden hat, an, dass eine umfassende

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Zillertal Arena startet in die Wintersaison 2024/25

Am 6. Dezember 2024 eröffnet die Zillertal Arena ihre Wintersaison. Das größte Skigebiet des Zillertals bietet eine Vielzahl an Freizeitmöglichkeiten für die ganze Familie. Neben den bewährten Highlights und 150 Pistenkilometern auf bis zu 2.500 Metern Höhe, erwartet Besucher auch die Inbetriebnahme zweier neuer Liftanlagen. Die modernisierten Verbindungen verbessern Komfort und Zugänglichkeit und ersetzen ältere Anlagen. In internationalen Vergleichen zählt die Zillertal Arena zu den besten Skigebieten der Welt.

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Neue Flugverbindung: Skyexpress verbindet Wien mit Athen

Seit dem 3. Dezember 2024 bietet Skyexpress eine direkte Verbindung zwischen Wien und Athen an. Viermal wöchentlich verbindet die griechische Airline die beiden Hauptstädte mit einem Airbus A320neo. Die Flugzeiten variieren leicht, ermöglichen jedoch bequeme Reisen in beide Richtungen. Athen, bekannt für seine antiken Sehenswürdigkeiten wie die Akropolis, wird damit für österreichische Reisende noch leichter erreichbar. Skyexpress baut damit ihr internationales Streckennetz weiter aus und setzt auf die wachsende Nachfrage zwischen Griechenland und Österreich.

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Aspire Sofia: Die Lounge, in der geraucht werden darf

Der bulgarische Hauptstadtflughafen Sofia hat sich zum Ziel gesetzt ein Five-Star-Airport zu werden. Das will man unter anderem mit der Errichtung des geplanten Terminals 3 erreichen. Derzeit gibt es im Terminal 2 eine Business Lounge. Kommt diese bereits an das Fünf-Sterne-Ziel heran oder ist noch viel Luft nach oben? Momentan sind am Flughafen Sofia die Terminals 1 und 2 in Betrieb. Die überwiegende Mehrheit der Airlines nutzt das T2, jedoch fliegt beispielsweise der Lowcoster Wizzair ab dem T1. Im T2 ist eine von Swissport betriebene Aspire-Lounge vorhanden. Der Zutritt ist an keine speziellen Bedingungen geknüpft, denn jeder Passagier kann gegen Zahlung von 30 Euro diese Einrichtung nutzen. Freien Zutritt haben Business-Class-Reisende bestimmter Airlines sowie Inhaber von Statuskarten einiger Carrier. Weiters werden auch Loungekarten wie Priority Pass und Dragon Pass akzeptiert. Es handelt sich derzeit um die einzige Lounge, die im Terminal 2 des Flughafens Sofia auf Passagiere wartet. Alternativen gibt es somit nicht und bis zur Inbetriebnahme der geplanten dritten Abfertigungshalle ist nicht damit zu rechnen, dass weitere derartige Einrichtungen in Betrieb genommen werden. Der Eingang zur Aspire-Lounge befindet sich nach der Sicherheitskontrolle rechter Hand im Erdgeschoss. Die Einrichtung ist mittels Treppe, Rolltreppe und Aufzug erschlossen und ausgeschildert. An Ort und Stelle ist sie nicht schwer zu finden, denn der Eingangsbereich ist durchaus auffällig gestaltet. Genau diese Gestaltung bewirkt durchaus, dass hohe Erwartungen geschürt werden. Um es vorweg zu nehmen: Leider nein, diese können nicht wirklich erfüllt werden und das hat verschiedene Gründe. Nach Erledigung der Check-in-Formalitäten steht den Besuchern

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Rekordnächtigungen im Sommer 2024 trotz wirtschaftlicher Herausforderungen

Im Sommerhalbjahr 2024 erreichten Österreichs Beherbergungsbetriebe mit 81,59 Millionen Nächtigungen einen neuen Rekord, wie die Statistik Austria berichtet. Dieser Wert liegt 0,8 % über dem Vorjahr und spiegelt die Attraktivität des Landes als Reisedestination wider. Der Branchenvertreter Hans Spreitzhofer mahnt jedoch vor übermäßigem Optimismus: Steigende Betriebskosten und Inflation belasten die wirtschaftliche Lage der Betriebe. Investitionen in Qualität und Service bleiben unerlässlich, während die Branche politische Entlastungsmaßnahmen einfordert.

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