Jan Gruber

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Jan Gruber

Air Baltic testet Starlink-Hochgeschwindigkeitsinternet auf Airbus A220-300

Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic hat einen bedeutenden Schritt in Richtung einer Revolutionierung des Flugreiseerlebnisses unternommen. Im Rahmen eines Testfluges, der von der Heimatbasis in Riga, Lettland, startete, wurde erstmals das Starlink-Internet von SpaceX an Bord eines Airbus A220-300 getestet. Dieser Testflug diente der Zertifizierung des Systems durch die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) und markiert einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg, passagierfreundliches, schnelles Internet in den europäischen Luftraum zu bringen. Starlink, das hochmoderne Satelliteninternet, das von SpaceX entwickelt wurde, ermöglicht es, eine stabile, schnelle Internetverbindung während des Fluges bereitzustellen, was die Passagiere in die Lage versetzt, auch in luftiger Höhe eine Vielzahl von Online-Aktivitäten durchzuführen. Ziel von Air Baltic ist es, das System in ihrer gesamten Airbus A220-300-Flotte zu installieren und so ein unvergleichliches Online-Erlebnis zu bieten. Das Starlink-System: Schnell und zuverlässig Starlink ist die weltweit erste und größte Satellitenkonstellation im erdnahen Orbit, die durch den innovativen Einsatz von Satelliten, die weit näher an der Erde positioniert sind als herkömmliche geostationäre Satelliten, ultraschnelle Internetgeschwindigkeiten ermöglicht. Diese Technologie verspricht eine Datenübertragung mit Geschwindigkeiten von bis zu 500 Mbit/s und niedriger Latenz, was insbesondere für den Einsatz im Flugverkehr von Bedeutung ist. Der Vorteil dieser Satellitenkonstellation liegt nicht nur in der Geschwindigkeit, sondern auch in der niedrigen Latenzzeit, die sie bietet, und der weiten geografischen Abdeckung. Dank dieser Fortschritte in der Satellitenkommunikation können Passagiere während des Fluges auf Online-Spiele, virtuelle private Netzwerke (VPNs) und andere bandbreitenintensive Anwendungen zugreifen – Aktivitäten, die zuvor aufgrund der begrenzten Internetverbindung in Flugzeugen oft nicht möglich

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Flughafen Dortmund verzeichnet Passagierrekord und plant Expansion

Der Flughafen Dortmund hat 2024 mit einem historischen Rekordergebnis abgeschlossen: 3.132.707 Passagiere nutzten den Flughafen, was einem Anstieg von 6,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Auch im Vergleich zum Vor-Corona-Jahr 2019 wuchs das Passagieraufkommen um 15,2 Prozent. Besonders das vierte Quartal stach mit einer Zunahme von 27 Prozent hervor, und der Oktober war mit über 320.000 Reisenden der stärkste Monat des Jahres. Die meistgenutzte Verbindung war erneut die Strecke nach Kattowitz mit über 433.000 Passagieren, gefolgt von Palma de Mallorca und Bukarest. Letztere verzeichnete ein bemerkenswertes Wachstum von 46 Prozent. Insgesamt profitierte der Flughafen von zusätzlichen Angeboten wie den erweiterten Mallorca-Flügen durch Condor sowie neuen Strecken nach Istanbul und Chişinău. Wizz Air blieb 2024 der stärkste Partner des Flughafens mit über 2 Millionen Passagieren, trotz temporärer Einschränkungen im Streckennetz. Gleichzeitig verlor Ryanair an Bedeutung und kündigte an, ab April 2025 keine Flüge mehr von Dortmund aus anzubieten. Hingegen erweitern Wizz Air, Pegasus und Condor ihr Angebot 2025, darunter neue Destinationen wie Warschau und Antalya. Für 2025 strebt der Dortmund Airport an, die Marke von 3 Millionen Passagieren zu halten, trotz der Herausforderungen durch hohe Gebühren und Steuerlasten im deutschen Luftverkehr. Flughafenchef Ludger van Bebber betont die hohe Nachfrage und setzt auf starke Partnerschaften und neue Verbindungen, um den Wachstumskurs fortzusetzen.

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Flughafen Weeze verzeichnet Rekordjahr und setzt Wachstum fort

Der Flughafen Niederrhein in Weeze hat im Jahr 2024 mit einem Passagieraufkommen von fast zwei Millionen Reisenden ein deutliches Wachstum verzeichnet. Dies entspricht einem Anstieg von 24 Prozent im Vergleich zum Vorjahr und sogar 60 Prozent mehr als im letzten Vor-Corona-Jahr 2019. Die durchschnittliche Auslastung der Flugzeuge erreichte nahezu 90 Prozent, was die Attraktivität des Standorts unterstreicht. Mit rund 24.000 Starts und Landungen nahm auch die Zahl der Flugbewegungen um 26 Prozent zu. Der August war dabei der reisestärkste Monat, und im Dezember wurden über 230.000 Passagiere gezählt. Besonders gefragt war die Strecke nach Palma de Mallorca, die im Sommer 2025 mit bis zu 16 wöchentlichen Verbindungen weiterhin im Fokus stehen wird. Für das Jahr 2025 wird eine weitere Steigerung der Passagierzahlen auf über zwei Millionen erwartet. Zu den Neuerungen zählen drei neue Destinationen: Paphos (Zypern), Crotone (Italien) und Olsztyn (Polen), die jeweils zweimal wöchentlich bedient werden. Die Kooperation des Reiseveranstalters Tui mit Ryanair wird zudem zusätzliche Nachfrage nach Pauschalreisen generieren. Die positive Entwicklung zeigt, dass der Flughafen Weeze sich zunehmend als wichtige Drehscheibe für Urlaubsreisen etabliert und seine Position im Luftverkehr weiter stärkt.

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Oneworld-Allianz plant Expansion mit neuen Mitgliedern und Partnerschaften

Die globale Airline-Allianz Oneworld steht vor einem Jahr voller Veränderungen und Wachstumspläne. Für 2025 sind die Aufnahme von Oman Air und Fiji Airways als Vollmitglieder geplant. Damit setzt die Allianz, die 1999 gegründet wurde, ihren Kurs fort, ihre internationale Präsenz auszubauen und den Passagieren ein umfassenderes Streckennetz anzubieten. Oman Air soll am 30. Juni 2025 als 14. Mitglied der Allianz beitreten. Die Fluggesellschaft aus Muscat befindet sich in einer Phase der Expansion, was die Aufnahme in Oneworld zusätzlich stärkt. So plant Oman Air die Einführung neuer Boeing 787-9 Dreamliner sowie eine mögliche Wiederaufnahme von Flügen nach Singapur. Durch den Beitritt zur Allianz erhalten Passagiere Zugang zu einem erweiterten Netzwerk und profitieren von Codeshare-Verbindungen mit anderen Mitgliedern wie Qantas. Fiji Airways wird Ende 2025 als 15. Vollmitglied folgen. Die Airline aus dem Südpazifik, die derzeit 26 Ziele in 15 Ländern anfliegt, war bereits seit fünf Jahren Teil des Programms Oneworld Connect. Ihre enge Zusammenarbeit mit bestehenden Mitgliedern wie Qantas und American Airlines erleichtert den Übergang in den Status eines Vollmitglieds. Neben der Integration in das Streckennetz der Allianz wird Fiji Airways auch das Treueprogramm AAdvantage von American Airlines übernehmen. Perspektiven für neue Mitglieder Darüber hinaus wird erwartet, daß weitere Fluggesellschaften 2025 ihre Absicht erklären könnten, Oneworld beizutreten. Hawaiian Airlines gilt als ein wahrscheinlicher Kandidat, besonders nach der Übernahme durch Alaska Airlines. Die Fusion der beiden Fluggesellschaften schafft ein kombiniertes Unternehmen, das von den Drehkreuzen Seattle und Honolulu aus operieren wird. Auch die taiwanesische Starlux Airlines wird als möglicher Neuzugang gehandelt. Um

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Air Baltic am Scheideweg: Gespräche mit Investor dauern an – Börsengang weiterhin unklar

Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic befindet sich an einem entscheidenden Punkt in ihrer Unternehmensgeschichte. Nach einem Gespräch mit einem strategischen Investor steht das Unternehmen vor schwierigen Entscheidungen bezüglich seiner Zukunft. Der Aufsichtsratsvorsitzende Klavs Vasks warnte in einem Posting auf seiner privaten LinkedIn-Seite, dass Air Baltic nun vor einem Scheideweg stehe und es noch unklar sei, wie die Airline weiter verfahren werde. In einem LinkedIn-Beitrag machte Vasks deutlich, dass die Verhandlungen mit einem potenziellen strategischen Investor, der das Geschäftsmodell der Fluggesellschaft validieren und einen Börsengang ermöglichen sollte, noch nicht wie erhofft vorangekommen sind. Laut Air Baltic dauern die Gespräche mit einem möglichen Investor weiterhin an. Besonders die Rolle der lettischen Regierung und ihrer Entscheidungsträger wurde von Vasks betont. Obwohl der lettische Verkehrsminister Kaspars Briškens wiederholt erklärt hatte, dass die Kapitalbeschaffung für Air Baltic in den Händen von Vasks und CEO Martin Gauss liege, so müsse auch die Unterstützung der Aktionäre entscheidend sein, wenn der Börsengang realisiert werden soll. Besonders bemerkenswert ist, dass die Eigentümer von Air Baltic größtenteils aus der Republik Lettland (mit 97,97 % der Anteile) und Aircraft Leasing 1, einer lettischen Gesellschaft, bestehen. Vasks unterstrich, dass Uneinigkeit unter den Anteilseignern und in politischen Kreisen die Zukunft der Fluggesellschaft erheblich erschweren könnte. Solche Uneinigkeiten könnten das Vertrauen in das Unternehmen und dessen Fähigkeit, sich erfolgreich auf den Kapitalmärkten zu positionieren, beeinträchtigen. Die Fluggesellschaft Air Baltic erklärte dazu wie folgt: „Die Verhandlungen mit dem strategischen Investor, der vor dem Börsengang in airBaltic investiert, laufen und befinden sich in einem fortgeschrittenen Stadium.

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EL AL verlängert Pauschaltarife und passt Flugziele an

Die israelische Fluggesellschaft EL AL hat bekanntgegeben, ihre Pauschaltarifpolitik für ausgewählte Destinationen bis Februar 2025 zu verlängern. Seit Beginn des Krieges setzt das Unternehmen auf erweiterte Flugpläne und erschwingliche Tarife, um den israelischen Luftraum offen zu halten und Reisenden eine kostengünstige Anbindung an internationale Ziele zu ermöglichen. Die Destinationen Athen, Wien und Dubai bleiben zu den bisherigen Tarifen erhalten, während Larnaca durch Frankfurt ersetzt wird. Hin- und Rückflüge nach Frankfurt werden für 349 US-Dollar angeboten. Für Athen beträgt der Preis 299 US-Dollar, während Wien und Dubai ebenfalls mit 349 US-Dollar berechnet werden. Diese Preise gelten für alle verfügbaren LITE-Tickets der Economy-Klasse bis Ende Februar 2025. Die Entscheidung, die Tarifpolitik anzupassen, wurde in Zusammenarbeit mit dem israelischen Wirtschafts- und Verkehrsministerium getroffen. EL AL wird die Anzahl der Flüge zu den vier Destinationen erhöhen, um der gestiegenen Nachfrage gerecht zu werden. Zehntausende von Sitzplätzen werden in diesem Zeitraum zu Pauschalpreisen angeboten. Die Höchsttarife für weitere Ziele variieren je nach Region. So kosten Flüge im Mittelmeerraum zwischen 150 und 469 US-Dollar, während Fernost- und Nordamerika-Verbindungen zwischen 770 und 1689 US-Dollar liegen. Buchungen sind über die EL AL-Website und Reisebüros möglich.

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Das Wiener Metropol feiert die schrillen 80er: „Bring me Edelweiss – Das Musical der 80er“

Mit der Premiere von „Bring me Edelweiss – Das Musical der 80er“ am 12. Februar 2025 taucht das Wiener Metropol in die bunte, laute und facettenreiche Welt eines der schillerndsten Jahrzehnte ein. Diese neue, eigens entwickelte Produktion verbindet humorvolle Story-Elemente, mitreißende Musik und eindrucksvolle Bühnengestaltung und verspricht ein Erlebnis, das den Zeitgeist der 80er Jahre wiederaufleben lässt. Eine Geschichte voller Witz und Nostalgie Im Mittelpunkt der Handlung stehen zwei völlig unterschiedliche Duos: ein Wiener Pop-Kabarett-Gespann und ein deutsches Girls-Duo. Nach einer Reihe beruflicher Rückschläge beschließen sie, ihre Kräfte zu vereinen und als neue Formation unter dem Namen „BÖF“ – Bayrisch Österreichische Freundschaft – die Musikszene aufzumischen. Mit der Unterstützung eines skurrilen Ratgeberbuchs und unter den kritischen Augen ihrer Manager versuchen sie, den Sprung in die Hitparaden zu schaffen. Die Geschichte verbindet nostalgische Elemente des Glamour Rocks der 80er Jahre mit humorvollen Einblicken in die Dynamik zwischen Kunst und Kommerz. Der Hauch von Künstlicher Intelligenz, der durch die Handlung weht, verleiht der Inszenierung eine zeitgemäße Note, ohne den nostalgischen Charme zu beeinträchtigen. Ein Ensemble mit Hingabe Das Ensemble besteht aus erfahrenen und vielseitigen Darstellern, darunter Vincent Bueno, Dagmar Bernhard, Stefan Bleiberschnig und Cornelia Mooswalder. Die Schauspielerinnen und Schauspieler erwecken die Charaktere mit großem Engagement und Spielfreude zum Leben, unterstützt durch ein kreatives Team, das keine Wünsche offenlässt. Die Regie liegt in den Händen von Irene Marie Höllwerth, während Elisabeth Blutsch sowohl als Darstellerin als auch als Choreografin agiert. Valentin Oman zeichnet für die musikalische Leitung verantwortlich, und Ilona Glöckel ist für

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Emirates setzt neue Premium Economy auf der Wien-Dubai-Route ein

Am 4. Jänner 2025 landete erstmals die neu gestaltete Emirates Boeing 777 mit einer Premium-Economy-Klasse am Flughafen Wien. Mit diesem Schritt setzt die Fluggesellschaft ein bedeutendes Zeichen im österreichischen Markt und stärkt ihre Position als führender Anbieter im internationalen Luftverkehr. Wien wird damit zur vierten europäischen Stadt, die mit der modernisierten Boeing 777 bedient wird, neben Genf, Zürich und Brüssel. Elisabeth Zauner, Emirates Country Manager für Österreich, bezeichnete die Einführung des Vier-Klassen-Flugzeugs als bedeutenden Meilenstein. Seit zwei Jahrzehnten verbindet Emirates Wien mit seinem Drehkreuz in Dubai und bietet den Passagieren ein breites Angebot an Verbindungen, die höchsten Komfort und Service garantieren. Mit der neuen Premium-Economy-Klasse wird dieses Angebot weiter ausgebaut. „Der Einsatz unserer neuesten Flugzeuggeneration bekräftigt unser Engagement für den österreichischen Markt“, erklärte Zauner. Sie betonte, dass die Premium-Economy-Klasse nicht nur zusätzlichen Komfort bietet, sondern auch eine Antwort auf die steigenden Erwartungen der Kunden sei. Julian Jäger, Vorstand der Flughafen Wien AG, schloss sich dem Lob an. „Emirates demonstriert mit der Entscheidung für die Boeing 777, wie stark das Vertrauen in Wien als Standort ist. Unsere Infrastruktur und unser Serviceangebot machen den Flughafen Wien zu einem der leistungsstärksten Drehkreuze Europas.“ Flugzeiten und Verbindungen Die Emirates Boeing 777 mit Premium Economy wird einmal täglich auf der Route Dubai–Wien eingesetzt. Flug EK125 startet in Dubai um 15:40 Uhr Ortszeit und landet um 18:50 Uhr in Wien. Der Rückflug, EK126, hebt um 21:45 Uhr in Wien ab und erreicht Dubai um 6:25 Uhr Ortszeit. Von Dubai aus stehen den Reisenden mit Premium Economy

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Jacques Brel und die Magie der Chansons: Maria Bill im Vindobona

Die unverkennbare Stimme von Maria Bill kehrt nach Wien zurück, um in einem außergewöhnlichen Abend die Chansons von Jacques Brel zum Leben zu erwecken. Am 29. Jänner 2025 wird das Vindobona zur Bühne einer musikalischen Hommage an den legendären belgischen Sänger und Dichter. In einem intimen Rahmen erzählt „Quand on n’a que l’amour“ von den Facetten der Liebe, Sehnsucht und Verzweiflung – ein Erlebnis, das Musikliebhaber und Kulturliebhaber gleichermaßen begeistern dürfte. Das Konzept der Inszenierung entführt die Zuschauer in ein französisches Bistro der 60er-Jahre, eingefangen in den frühen Morgenstunden. Die Atmosphäre ist geprägt von Zigarettenrauch, Absinth und einer melancholischen Stille, während die erste Metro ihren Weg durch Paris nimmt. Es ist eine Szenerie, die Brel selbst hätte beschreiben können: der ungeschönte Glanz und die brüchige Schönheit des Lebens. Maria Bill, eine der bekanntesten Stimmen des deutschsprachigen Raumes, verleiht den Liedern von Jacques Brel eine emotionale Tiefe, die das Publikum unweigerlich in ihren Bann zieht. Unterstützt wird sie dabei von fünf hochkarätigen Musikern, deren Arrangements eine eindrucksvolle Symbiose aus Melancholie und Intensität schaffen. Die Magie des Vindobona Das Vindobona, ein traditionsreiches Wiener Theaterhaus im 20. Bezirk, bietet für diese Inszenierung die perfekte Kulisse. Seit seiner Eröffnung hat sich das Vindobona als feste Größe in der Wiener Kulturszene etabliert, bekannt für seine Mischung aus Kabarett, Musik und Theater. Mit seinem charmanten Ambiente und der intimen Atmosphäre ist es der ideale Ort für eine Aufführung, die sowohl Nähe als auch Emotion verlangt. Ein Abend voller musikalischer Höhepunkte „Quand on n’a que l’amour“ verspricht

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Culinarical 8.0 – Eine klang- und geschmackvolle Reise in die Welt des Films im Vindobona Wien

Das Vindobona in Wien eröffnet das Jahr 2025 mit einem Highlight für Liebhaber von Musical und Kulinarik: Culinarical 8.0, das bereits in seiner achten Auflage präsentierte Showformat von Wolfgang Ebner und Rita Sereinig, entführt sein Publikum dieses Mal in die magische Welt des Kinos. Mit einer beeindruckenden Mischung aus Musical-Performance, choreographischen Meisterwerken und exquisiter Gastronomie verspricht die Produktion ein unvergessliches Erlebnis. Die Show: Eine Hommage an Hollywood und den Broadway Unter dem Motto „Goes Movie“ verbindet Culinarical 8.0 die glamourösen Welten von Hollywood und dem Broadway. Zu hören sind zeitlose Klassiker aus Film und Musical, darunter Hits aus „Dirty Dancing“, „Back to the Future“, „Mary Poppins“, „Ghost“ und „The Greatest Showman“. Die mitreißenden Darbietungen des hochkarätigen Ensembles versprechen Gänsehautmomente und beste Unterhaltung. Als besonderes Highlight der diesjährigen Inszenierung trägt die Performance Group „Indeed Unique“, die Gewinner der Show „Die große Chance 2024“, mit beeindruckenden Choreographien zum Erfolg bei. Die musikalische Leitung liegt in den Händen von Andreas Brencic, während Rita Sereinig die Regie übernimmt. Für ein visuell stimmiges Erlebnis sorgen Christian Ariel Heredia mit seinen Visuals und Simon Schleicher, der für die Lichtprogrammierung verantwortlich ist. Das Vindobona: Theater mit Geschichte und Stil Das Vindobona, ein stilvolles Theater im Herzen Wiens, blickt auf eine reiche Geschichte zurück. Gegründet in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts, etablierte es sich rasch als Veranstaltungsort für Kleinkunst, Kabarett und Musik. Heute verbindet das Haus Tradition mit zeitgemäßem Entertainment und bietet einen eleganten Rahmen für Veranstaltungen wie Culinarical. Neben dem künstlerischen Programm überzeugt das Vindobona mit

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